Racer Ranger 200: motociklu apskats, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Racer Ranger 200 krosa motocikli ir diezgan ekonomiski un praktiski transportlīdzekļi. Šī iekārta apvieno pienācīgu kvalitāti, saprātīgu cenu, inovatīvu tehnoloģiju izmantošanu un iespaidīgu dizainu. Attiecīgie motocikli no Ķīnas tiek montēti daļēji Krievijā. To ražošanā tiek izmantotas oriģinālās detaļas, kā arī vietējās, Japānas un Taivānas rezerves daļas. Šo modeli var droši saukt par ķīniešu ideju japāņu "uzvalkā".

Sadzīves montāžas iezīmes

Krievijā Racer Ranger RC200 GY8 motocikli tiek montēti, izmantojot vairākus konveijerus. Transportlīdzekļa galvenie elementi tiek komplektēti tikai ar augstas klases speciālistu piedalīšanos. Ņemot vērā dažus trūkumus, ir grūti apgalvot, ka motocikli no Ķīnas ir pārāki par japāņu modifikācijām. Bet par cenu tie ir daudz pieejamāki.

Uzņēmums iepazīstina šī velosipēda pircējus ar optimālo garantijas laiku. Apskatāmie krosa modeļi atbilst visiem nepieciešamajiem standartiem un patērētāju prasībām. Šim "sacīkšu braucējam" ir ārēja agresivitāte, dinamika, pārdomāts dizains - viss, kas tiek prasīts no īstakrosa motocikls.

Chinese Racer Ranger 200 specifikācijas

Motocikla apskats turpina tabulu ar galvenajiem tehniskajiem raksturlielumiem.

Spēkas piedziņa	Četrtaktu, 200cc, gaisa dzesēšana. Jauda - 12,9 zirgspēki pie septiņarpus tūkstošiem apgriezienu
Garums/platums/augstums (m)	2.18/0.77/1.2
Garesbāze (m)	1, 43
Maksimālais ātrums (km/h)	110
Palaist	Elektrība un Kiks
Degvielas tvertnes tilpums (L)	14
Degvielas patēriņš uz simts kilometriem (l)	3
Bremžu sistēma	Diski
Masa (t)	0,125

Ar maksimālo slodzi 188 kilogrami Racer Ranger 200 uzrāda izcilus krosa rezultātus. Agregāta riepas ir 3.00-21, riteņi ir ar spieķiem, transmisija ķēdes tipa, kuras īpašības tiks apskatītas tālāk.

Ķēdes transmisija (trūkumi un iespējas uzlabot)

Pērkot jaunu attiecīgās markas motociklu, jāpievērš uzmanība tā iekšējam aprīkojumam. Daži uzlabojumi padara ierīci manevrējamāku un stabilāku. Karburatora nomaiņa un vārsta mehānisma regulēšana ļauj panākt, lai velosipēds darbotos ar optimāliem parametriem, piemēram, japāņu ekvivalents.

Motocikla Racer ķēde ir atsevišķa sarunu tēma. Eksperimentējot ar zvaigznīšu nomaiņu, jums jāpievērš uzmanība tam, ka vietējie elementi ir atzīmēti ar indeksu no 41 līdz 51. Prece neietilpst priekšējā daļā ar 18. Labākais variants ir ķēdes gredzens 17. Aizmugurējo elementu regulēšana parāda, ka ķēdes gredzens 41 ļauj palielināt ātrumu. Tā rezultātā tiek zaudēta saķere. Numuram 45 ir labs ātrums un saķere.

Jūs varat pasūtīt ķēdi motociklam ar jaunām īpašībām, izmantojot internetu. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm vietējais elements nedarbojas labi (tas saplīst, ātri izstiepjas un nolietojas).

Izmēģinājuma brauciens "Racer Ranger 200"

Pārbaudot Racer Ranger 200 darbībā, var atzīmēt, ka ir laba dzinēja vilce, labi pārslēdzas (viens uz augšu, divi uz leju). Neskatoties uz "krosoveram" ne pārāk lielo jaudu, zirgu trūkums nav jūtams, ja vien, protams, neplāno uz tā piedalīties profesionālajās sacīkstēs.

Šis velosipēds ir ideāli piemērots ceļojumiem un ekstrēmiem ceļojumiem. Aprīkojums ir diezgan augsts ar labu klīrensu, ērti novietota stūre, sēdeklis nav slidens un ērts. Atpakaļskata spoguļi ļauj kontrolēt satiksmi trasē. Braukšana ar Racer Ranger RC200 GY8 izrādījās lieliska. Uz slidena ceļa vai uz zāles, kad zaudējat stabilitāti,ierīci ir viegli izlīdzināt. Uz sausa seguma velosipēds labi izvada līkumus gan parastā, gan zemā iebraucienā.

Motociklu gājējs un mehānika

Pasažieru un vadītāja kāju kājiņas ir ērti, pārdomāti izvietotas. Uz tiem kājas neslīd, netraucē nolaišanos un kontroli. Aizmugurējie elementi, ja nepieciešams, salokāmi, ir aizsargāti pret nejaušu sitienu ar pēdu ķēdē vai ritenī. Motocikla apskats parādīja, ka ar mīkstu braukšanu tas ir informatīvs un stabils. Uz izciļņiem. Piekare darbojās lieliski pie testa ātruma 70 km/h.

Par ierīci ir dažas sūdzības, taču, ņemot vērā tās Ķīnas izcelsmi un cenu, šī ir lieliska iespēja. Esmu ļoti apmierināts ar piekares darbu kopumā un dakšas gājienu, īpaši amortizatoriem. Protams, uz smiltīm attiecīgais velosipēds ir zemāks par saviem kolēģiem, taču tas nav pārsteidzoši. Diez vai tas ir paredzēts, lai piedalītos tādā rallijā kā Parīze-Dakāra.

Darbības un apkopes iezīmes

Motocikla iedarbināšana tiek veikta, nospiežot pogu, kas ir ļoti ērti. Tiem, kam patīk pārbaudīt akumulatora enerģijas intensitāti, ir pieejams kickstarter. Uz bremzēm pēc īsas pieradināšanas sūdzību nav. Priekšējās bremžu sistēmas aktivizēšana nenoved pie straujas apstāšanās un dakšas salocīšanas, joprojām ir iespējams vadīt motociklu.

Vienības masa nav maza, bet visai pieņemama šai klasei. Racer Ranger 200, kura īpašības ir pēc iespējas tuvākas krosa versijai, ir lieliski piemērots makšķerēšanas braucieniem, medībām vai īsiem attālumiem. krājums14 litru degviela ļauj pārvarēt bez papildu degvielas uzpildes līdz piecsimt kilometriem. Attiecīgā motocikla cena ir sākot no 78 tūkstošiem rubļu.

Krosovera plusi

Ķīnas motocikla Racer Ranger 200 priekšrocības ir šādas:

• Spēja pārvietoties pa asf altu un bezceļu.
• Ir vienkrāsains amortizators ar izcilu veiktspēju.
• Aprīkots ar uzticamu pagrieziena sviru un piecu ātrumu pārnesumkārbu.
• Ērti pieguļ.
• Laba degvielas ietilpība ar mērenu patēriņu.
• Pieejama cena.
• Griezes momenta kontroles iespēja.

Turklāt šis motocikls iepriecinās īpašniekus ar modernu elektronisko instrumentu paneli ar oranžu fona apgaismojumu, pret viltojumiem drošu aizdedzes slēdzeni, spilgtiem moderniem virzienrādītājiem ar skaņas signālu. Daži modeļi ir aprīkoti ar PTS un bagāžnieku.

Modifikācijas "Ranger Racer"

Attiecīgajam motociklam ir vairākas modifikācijas. Tie visi ir izgatavoti sporta velosipēdam, atšķiras ar dažiem tehniskajiem parametriem un dizainu. Tālāk ir sniegti īsi to raksturojumi.

1. Racer Enduro. Šī ir klasiska pitbike versija, tā dzinēja tilpums ir 150 kubikcentimetri. To raksturo laba datu veiktspēja un augsta starpvalstu spēja. Eksemplārs ir paredzēts braukšanai pa zemes ceļu, uz asf alta tas neuzvedas īpaši pārliecinoši.
2. Racer Skyway. Šī modifikācijaaprīkots ar četrtaktu dzinēju ar vienu cilindru un 200 cc tilpumu. Sporta motociklam ir mūsdienīgs dizains, pārliecinoši uzvedas uz pilsētas un lauku ceļiem, ir 10 litru degvielas tvertne. Ierīce ir nepretencioza apkopes laikā, tajā ir harmoniska svara, ātruma un jaudas kombinācija. Lieliski piemērots braucējiem iesācējiem.

Ķīnas motociklu īpašnieku atsauksmes

Racer Ranger 200, kura apskatus var atrast dažādos interaktīvos resursos, ir lieliski piemērots gan braukšanai pilsētā, gan ceļojumiem ārpus pilsētas. Pirmkārt, īpašnieki atzīmē optimālo kvalitātes un cenas kombināciju. Šis motocikls, protams, nesasniedz profesionālu līmeni, taču tas bija paredzēts arī citiem mērķiem. Uz tā jūs varat droši doties medībās, ceļojumos vai makšķerēt. Lielisks dizains, laba degvielas padeve, efektivitāte un nepretenciozitāte ir galvenās attiecīgās Ķīnas iekārtas priekšrocības.

Optimismu rada fakts, ka Racer Ranger zīmola velosipēda ražošana ir izveidota Krievijā. Galu galā tagad rezerves daļas, palīgmateriāli un motociklu remonts kļūs vēl pieejamāki. Savās pārskatos īpašnieki atzīmē, ka aprīkojums lieliski pilda savu galveno funkcionalitāti. Ja veicat dažus uzlabojumus, tad par zemāku cenu varat iegūt līdzvērtīgu japāņu konkurentu analogu.

Ķīnas vienības trūkumi

Daudzi lietotāji atzīmē, ka aplūkotajam modelim trūkst sākotnējās shēmas uzticamības. Izstrādātāji pievērš uzmanībušo problēmu un mēģiniet jaunināt mezglu. Lielākā daļa no visām sūdzībām ir saistītas ar to, ka ķēde ātri sabojājas deformācijas vai stiepšanās dēļ. Pērkot Racer Ranger, labāk uzreiz parūpēties par ķēdes nomaiņu, kas ļaus ilgāk saglabāt transportlīdzekļa “cīņas spējas” un ar prasmīgu pieeju uzlabos ātrumu un jaudu.

Turklāt daži attiecīgās vienības paraugi ir aprīkoti ar droseļvārstu. Lai izvairītos no sveces applūšanas, rūpīgi jāizpēta instrukcija un jāprot izmantot šo specifisko, bet noderīgo elementu.

Specifikācija

Motocikla transformācija ir pieejama dažādos veidos. Vispirms jānomaina ķēde vai jāiegādājas rezerves, jāpārbauda un jāpievelk visi uzgriežņi, skrūves un citi stiprinājumi. Ieteicams ielauzt aprīkojumu ar ātrumu, kas nepārsniedz 40 km/h. Ir arī jāizpēta lietošanas pamācība, jāņem vērā, kādu eļļu un benzīnu izmantot.

Kopumā šī tehnika darbojās labi savā sākotnējā komplektācijā gan uz lauku, gan pilsētas ceļiem. Cenas un kvalitātes kombinācija šai iekārtai ir izvēlēta pēc iespējas pareizi, Dizains ir visaugstākajā līmenī. Motocikls ir nepretenciozs ekspluatācijā un apkopē, optimāli piemērots izbraucieniem ārpus pilsētas, medībām, makšķerēšanai, ir pietiekami daudz degvielas.

Secinājums

Vēlos rezumēt, ka ķīniešu motocikls "Racer Ranger" testa braucienā izrādījās izcils, ņemot vērā labu līkumu izbraukšanu un braukšanu ar jebkuruceļu veidi, izņemot smiltis. Skaists izskats, labs tehniskais sniegums un pieņemama cena padara to par labāko transportu divriteņu dzelzs zirgu cienītājiem.

Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka šī modeļa ražošana ir uzsākta Krievijā, kas nozīmē servisa centru attīstību, rezerves daļu deficīta neesamību un izmaksu samazināšanos.