"Ford Ranger" (Ford Ranger): specifikācijas, regulēšana un īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

"Ford Ranger" (Ford Ranger) ir pazīstamās lielās kompānijas "Ford" automašīna. Ford Ranger virsbūves tips ir pikaps. Tam ir diezgan liela līdzība ar SUV. Pats modelis parādījās 1982. gadā, tagad ir vairāki apdares līmeņi: Limited, XL, Wildtrak un XLT. Šķiet, ka jaunajam modelim no atjauninātās ceturtās rindas, kas tika izlaists 2006. gadā, ir viss. Palielināta kravnesība un jauda, ērtāks un komfortablāks salons – ar šādu mašīnu var viegli pārvarēt jebkādus šķēršļus.

Specifikācijas

Pirmais, ko vēlos atzīmēt, ir jaunais un uzlabotais Ford Ranger dzinējs. Duratorq dzinējs šim modelim nodrošina tādu jaudu, kāda vēl nekad nav bijusi Ford Ranger.

Tas pilnīgi ļaus pārvadāt kravas, kas sver līdz 1336 kilogramus, un vilkt priekšmetus, kas sver līdz 3350 kilogramiem. Jaunais Ranger ir pirmais un vienīgais pikaps, kas saņēmis piecu zvaigžņu Euro NCAP novērtējumu.jaunu automašīnu novērtēšanas programmas) - drošībai. Jauns lakoniskais "Ford Ranger" (dīzelis) nodrošina zemāku degvielas patēriņu. Dīzeļdzinējs 143 zs Ar. ar pietiekamu jaudu, lai veiktu gandrīz jebkuru uzdevumu, tas noteikti sniegs komfortu tā īpašniekam. Tā maksimālais griezes moments ir 330 Nm pie diezgan zemiem 1800 apgr./min.

Ford Ranger ir visu riteņu piedziņas sistēma, kas neapšaubāmi ir pluss bezceļa apstākļos. Lai iespējotu visu riteņu piedziņu (visu riteņu piedziņu), jums vienkārši jāpārvieto slēdzis pozīcijā "4H", kamēr pikaps stāv. Pēc tam četru riteņu piedziņa paliks ieslēgta, līdz to pats izslēgsit. Taču, ja nepieciešams, šo režīmu var iespējot arī absolūti jebkurā ātrumā.

Pārvaldība un iespējas

Ford Ranger vadāmība ir vienkārši lieliska, un tā ir jebkuros apstākļos. Tam ir tikai trīs kustības režīmi: tie ir 4x4 (augsts diapazons), 4x4 (zems diapazons) un 4x2. Apvidus iespējas: šim modelim ir lieliskas apvidus spējas, jūs varat droši un pats galvenais, droši pārvietoties pa šoseju lielpilsētā un uz pilnīgu neizbraucamību ceļā, teiksim, uz ciemu. Praktiska un ērta kravas telpa: visi zina, ka pikapa gultai ir izcila funkcionalitāte. Savukārt Ford Ranger sienas kļuva daudz augstākas, kamēr viņš pats sāka izskatīties elegantāks. Ķermenis kalpo arī kā sava veida "aizsargskapsula" sadursmes gadījumā: novirza galveno trieciena enerģiju gan no vadītāja, gan no pasažieriem.

Drošība

Drošības sistēma: Ranger patiešām ir viens no drošākajiem pikapu klases pārstāvjiem, tam ir efektīva gan aktīvās, gan pasīvās drošības sistēma. Nav pārsteidzoši, ka arī gaisa spilveni ir standarta aprīkojumā.

Komforts un interjers

Šim modelim nav obligāts gaisa kondicionētājs, tas nodrošina papildu komfortu."Ranger" interjers ir veidots elegantā stilā. Apdarei izmantoti nodilumizturīgi materiāli, visas krāsas lieliski saskan viena ar otru. XLT modelim jums tiek piedāvāta velūra apdare un paklāja grīdas paklāji. Bet visgreznākā iespēja ir rezervēta Limited modelim: šī ir īsta melna āda, kas ir arī ietīta ar stūri un izcilu augstākā līmeņa audio bloku. Protams, salona apdare lielā mērā ir saistīta ar pašas automašīnas galīgo cenu.

Automašīnu cenas

Izmaksas svārstās no "mazāk par vienu miljonu" līdz "miljonam plus". Protams, nav noteiktas summas, jo atkal cenas visur ir atšķirīgas, jūsu pilsētā tās var būt vairāk vai mazākas nekā, piemēram, oficiālajā vietnē norādītā. Starp citu, ir vērts atzīmēt, ka sēdekļa elektriskā regulēšana jau ir paredzēta pamata konfigurācijā. Noslēgumā salona diskusija, var piebilst, ka tas ir veidots diezgan praktiskā un kodolīgā stilā, kāun viss šis modelis, ieskaitot apdari. Pikapi reti atbilst šādam komfortam un kvalitātei. Visjaunākā versija, starp citu, tiek ražota kopš 2012. gada un pieder ceturtajai paaudzei.

Ātrumkārbas un transportlīdzekļa izmēri

Ārnesumkārba ir manuālā pārnesumkārba, tas ir, manuālā pārnesumkārba. Tagad mums ir jāpiemin izmēri - galu galā šī ir svarīga detaļa. Ford Ranger garums ir 5,3 metri, platums 1,8 metri, augstums 1,7 metri, bet riteņu bāze (attālums starp priekšējo un aizmugurējo riteņu asīm) ir 3,2 metri. Gara riteņu bāze, tāpat kā mūsu gadījumā, palīdz automašīnai būt stabilākai līkumos un braucot lielā ātrumā. Tas vēlreiz pierāda Ford Ranger drošību.

Remonts

"Ford Ranger" ir labs arī tāpēc, ka automašīnas remonts īpašniekam izmaksās diezgan lēti. Šeit, protams, daudz kas ir atkarīgs no paša sabrukuma un no automašīnu izplatītāja, ar kuru esat pieradis sazināties. Bet kopumā cena iznāks "nekož". Lai arī pats Ford Ranger nav lēts auto, detaļas tam ir viegli atrast par ne pārāk augstu cenu. Turklāt, vienlaikus ar pikapa iegādi, jūs varat arī veikt apdrošināšanu. Šajā gadījumā jums būs garantija, kas tiek dota vidēji uz pieciem gadiem. Bojājuma gadījumā šajā laikā Jūs varat remontēt automašīnu speciālās darbnīcās bez maksas, ja vien, protams, radušos problēmu cēlonis nav jūsu pašu neuzmanība. Tikai noteikti atcerieties, ka jaunajam modelim ir jaudīgs (viegls) buferis. Buferis uz Ford Rangerjūs pat varat iegādāties internetā, tas būs lētāk, bet šeit jums ir jākoncentrējas uz vietnes reputāciju un personu, kas vēlas to jums pārdot. Apskatiet vērtējumu un citas svarīgas sīkumus, pozitīvas un negatīvas atsauksmes. Jābūt vairāk pozitīvam nekā negatīvam. Vēl labāk, ja vispār nav negatīvu atsauksmju (vai vērtējumu).

Kad pikaps sabojājas (lai gan ražotāji sola ļoti ilgu kalpošanas laiku), remonta summā varat iekļaut rezerves daļas (ja jums tas ir nepieciešams) vai pasūtīt tās pats. Pirmajā gadījumā tas ir drošāks, bet dārgāks, otrajā - otrādi.

Mazliet par tūningu

Vai automašīnai ir nepieciešama tūninga? Ford Ranger nav slikts pat pamata komplektācijā, taču ir arī tāds cilvēku tips, kas mīl visu uzlabot, viņiem šāds jautājums ir vienkārši aktuāls. Tunings ir automašīnas, parasti roku darbs, uzlabošana noteiktās jomās. Piemēram, ķēdes veikalos var iegādāties īpašus alumīnija sliekšņus Ford Ranger. Atkarībā no ražotāja un dažiem citiem faktoriem tie jums izmaksās aptuveni divpadsmit līdz septiņpadsmit tūkstošus rubļu.

Tuningu var veikt arī salonā - pilnu vai daļēju. Tas arī maksās diezgan daudz, bet nedaudz vairāk, jo. meistara pakalpojumi nav lēti. Rezerves daļu un dažādu detaļu izmaksas var iekļaut tūninga cenā salonā, vai arī varat iegādāties pats.

Ford Ranger: īpašnieku atsauksmes

Autobraucēji,tie, kam pieder Ford Ranger, galvenokārt atzīmē tā komfortu, augsto sēdpozīciju, lielo kravas nodalījuma tilpumu un, protams, lielisko bezceļa spēju. Negatīvā puse raksta, ka liela autostāvvieta pilsētās lielo izmēru un ne pārāk ērtu aizmugurējo sēdekļu dēļ.

"Ford Ranger", kura atsauksmes ir aptuveni 85% pozitīvas (un tas ir labs rezultāts šim modelim!), pēc pircēju domām, ir viens no ērtākajiem pikapiem ne tikai no Ford, bet arī starp citi uzņēmumi. Auto pieder jaunākajai "Rangers" paaudzei un, atjaunināts 2012. gadā, pārsteidz ar savu praktiskumu un eleganci ar diezgan lieliem, ja ne milzīgiem izmēriem. Protams, tas lieliski iekļaujas jebkuros pagriezienos, sākot no "vieglas" līdz asam, negaidītam. Pie jebkura ātruma un uz jebkura ceļa tas slīd gludi, neradot neērtības gan vadītājam, gan pasažieriem. Šim modelim nav nepieciešama regulēšana, izņemot, iespējams, patiešām ne pārāk ērtu aizmugurējo sēdekli. Bet pēc kāda laika tam ir pilnīgi iespējams pielāgoties, tāpēc to nevar saukt par īpaši nopietnu problēmu. Protams, milzīgie izmēri vienmēr ir bijuši pikapu galvenā īpašība. Iepriekš tie bija tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu, bet tagad komforta un ērtības labad arvien biežāk tiek ražoti pilnpiedziņas modeļi, retāk ir priekšpiedziņa.

Vai man vajadzētu uzlaboties?

Īpašu mīnusu šim modelim nav, tas pilnībā pilda ražotāja solījumus. Būtceturtās paaudzes pēdējais modelis, tas pamatoti var būt pēdējais, jo tas lieliski apvieno komfortu, kvalitāti un drošību. Lielisks dzinējs, četru riteņu piedziņa, grezna salona apdare, šķiet, kas vēl vajadzīgs ideālam pikapam? Taču tīklā joprojām plosās strīdi par dažiem šī Ford Ranger modeļa trūkumiem, taču nav tādu, kas nepiekristu, ka tas pamatoti ir labākais savā sērijā.

Bieži vien pielāgošana zaudēs arī dažas pozitīvās puses, un šajā iekārtā ir daudz lietu, kuras jūs nevēlētos pazaudēt jaunināšanas procesā. Tāpēc pagaidām varat būt apmierināts ar 2012. gada modeli, kas šobrīd ir viens no populārākajiem un visvairāk pārdotajiem pikapiem.

Salīdzinot to ar citu paaudžu Ford Ranger variantiem, jūs viegli pamanīsit atšķirību. Šis ir pavisam cits auto dizains un "iekšpuses". Jaunākais Ford Ranger izskatās kodolīgs, praktisks un stilīgs, un ne visas šīs automašīnas paaudzes var ar to lepoties. Šis pārstāvis būs piemērots daudziem cilvēkiem, un viņš vienmēr iepriecinās. Bet pilsētā tam ir maz vietas, šim auto vajag vietu.

Secinājums

Ir grūti novietot automašīnu pārpildītā metropolē. Taču interesi par savu auto vienmēr ievērosiet garāmgājēju sejās. "Ford Ranger" ir pilnvērtīgs SUV, neskatoties uz to, ka tas attiecas uz pikapiem. Tas izskatās stilīgi, bet praktiski. Ir viens trūkums - lieli izmēri pilsētai.