Visu riteņu piedziņa "Sobol" (GAZ-27527)

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Sākot ar 2010. gadu, Gorkijas automobiļu rūpnīcā sākās lielas pārmaiņas. GAZelle un Sobol ģimeņu automašīnu klāsts ir būtiski modernizēts un pilnveidots. Un, ja ārēji jaunie auto praktiski nav mainījušies, tad tehniskajā daļā ir gluži otrādi (kāda jēga jaunajam amerikāņu Cummins dzinējam!). Šodienas rakstā mēs apsvērsim tādu GAZ modifikāciju kā pilnpiedziņas Sobol, kas izstrādāta 2011. gadā.

Izskats

Automašīnas dizains nav īpaši mainījies. Tagad visu riteņu piedziņa Sobol tiek ražota pēc tādas pašas shēmas kā tā 2003. gada monopiedziņas kolēģi. Vienīgā atšķirīgā iezīme ir riteņi un klīrenss. Pateicoties visu riteņu piedziņas izmantošanai, attiecīgi ir ievērojami palielinājies klīrenss un arī caurlaidība.

Salons

Batšķirībā no ārpuses, automobiļa interjers ir radikāli pārveidots. Izmaiņas skāra daudzas lietas, arī priekšējo paneli. Tagad pilnpiedziņas Sobol ir jauna, precīzāka torpēdas arhitektūra un moderns instrumentu panelis ar divām lielām spidometra un tahometra skalām. Starp citu, pēdējo speciāli pēc pasūtījuma izstrādāja labi pazīstamais uzņēmums EDAG, kas savulaik izgatavoja instrumentu paneļus vācu Mercedes. Beidzot salonā parādījās normāla apdare! Plastmasa, kas agrāk pastāvīgi čīkstēja un grabēja (un pat jaunām automašīnām), tagad ir kļuvusi patīkama pieskārienam un vispār neizdala svešas skaņas. Tika uzlabota arī skaņas izolācija, kuras agrīnajos Sobol modeļos vienkārši nebija.

Noregulējot kanālu deflektori vairs nenokrīt. Ar jauno torpēdas dizainu tika pārveidota arī ventilācijas sistēma, kā rezultātā ievērojami palielinājās plīts veiktspēja. Kas attiecas uz pasažieriem, tad pilnpiedziņas Sobol vairākās sēdekļu rindās var ērti izmitināt līdz 6 cilvēkiem, kas ļauj braukt bez “D” kategorijas tiesībām. Gorkijas rūpnīcā tiek ražota arī 10 vietīga pagarinātā versija.

Visu riteņu piedziņa "Sable" - tehnisko specifikāciju apskati

Zem minivena pārsega atrodas amerikāņu Cummins turbodīzeļa dzinējs, ko izmanto arī GAZelle Business automašīnās. Ar savu 2,8 litru darba tilpumu tas saražo līdz 120 zirgspēkiem. Amerikāņu kolēģu palīdzība ļāva samazinātkopējais degvielas patēriņš līdz 10,5 litriem jauktā režīmā. Bet ar Sobola dinamiku ne viss ir tik gludi. Tiek lēsts, ka raustīšanās no nulles līdz “simtiem” ir 25 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 120 kilometri stundā. Pārī ar dzinēju ir 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba.

Cena par jauno pilnpiedziņu "Sobol"

Ir vērts atzīmēt, ka visu riteņu piedziņas izmantošana ir ievērojami palielinājusi Sobol ražošanas izmaksas. Minimālā cena, par kādu to pārdod Krievijā, ir 701 tūkstotis rubļu (tikai par 300 tūkstošiem mazāka nekā jaunā Ford Transit cena). Tikai daži ir gatavi upurēt šādu summu tikai krosa spēju dēļ, tāpēc tā nekad nav nonākusi masveida ražošanā.