Volvo V40: apskats, specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Volvo 2012. gadā Parīzes autoizstādē demonstrēja pārveidotu V40 hečbeka modifikāciju ar paaugstinātu apvidus spēju, kas nosaukumā saņēma prefiksu Cross Country.

Volvo V40 sērijveida ražošana sākās 2013. gada janvārī, un tikai pavasarī modelis nonāca Krievijas tirgos, uzreiz iegūstot popularitāti, kļūstot par vienu no pieejamākajiem un pieprasītākajiem zviedru zīmoliem.

Modeļu vēsture

Volvo V40 pirmo reizi pasaulei tika parādīts 1996. gadā. Četrus gadus modelis bija aprīkots ar dīzeļa un benzīna dzinējiem, kas savienoti ar manuālo un automātisko pārnesumkārbu. Viena no vismodernākajām sistēmām automašīnā bija drošības sistēma, kas sastāvēja no gaisa spilvenu un jostu virsbūves struktūras.

Pirmais modeļa pārveidojums tika veikts 2000. gadā: Volvo V40 saņēma pārveidotus bamperus un priekšējos lukturus, WHIPS sistēmu, kas aizsargā pasažierus un novērš plecu joslas savainojumus avārijas situācijās un sadursmēs. Modeļa drošības sistēma tika papildināta ar īpašiem "aizkariem". Tomēr automašīna neizturēja ilgi untika pārtraukta 2004. gadā, taču tas netraucēja Volvo 2012. gadā atgriezt V40.

Pilnīgi atjaunināts modelis saņēma uzlabotu dizainu un mainītas specifikācijas. Volvo V40 tika izstrādāts, lai aizstātu novecojušo S40, nekavējoties iekarojot nišu premium segmentā. Gan ražotājs, gan eksperti par vienīgajiem modeļa konkurentiem uzskata tikai Audi A3 un BMW. Modelis tiek ražots autoražotāja Beļģijas rūpnīcā.

Universāls ir ieguvis jaunu dinamisku, ātru un iespaidīgu dizainu. Reljefs motora pārsegs, kas kļuvis par Volvo modeļu klasiku, piešķir automašīnai vizuālu efektu, neatstājot nekādu izvēli pat izveicīgākajiem autobraucējiem. Apdare un interjers kopumā atbilst C klases standartiem; uzstādītais displejs atvieglo opciju pārvaldību. Pircējiem tiek piedāvātas dažādas komplektācijas un plašs Volvo V40 dzinēju klāsts.

Ārpuse

Volvo V40 dizains apvieno kompakta krosovera un tradicionālā hečbeka īpašības. Modeļa visurgājējs ir aprīkots ar melnu plastmasas korpusa komplektu, kas rada brutalitātes izskatu.

Eksperti Volvo V40 apskatos atzīmē agresīvo motora pārsega stilu, reljefu sānu malas, izteiktu spoileri, kas atrodas uz bagāžnieka vāka, hromētas jumta sliedes un dubultās izplūdes caurules. Automašīna ir aprīkota ar firmas LED priekšējiem lukturiem.

Modelim standartaprīkojumā ir 16 collu diski, bet citas modifikācijas ir aprīkotas ar 17 collu riteņiem.diski. Pilnvarots izplatītājs par papildu samaksu var nodrošināt 18" un 19" vieglmetāla diskus.

Interjers

Hečbeka interjers ir izgatavots ar augstu kvalitāti un garšu. Apdare ir izgatavota no viegliem materiāliem, kas izskatās ļoti pievilcīgi, taču nav praktiski.

Nav acīmredzamu atšķirību no klasiskā V40 un zīmola vecāku modeļu - piemēram, S60 - interjera, taču apdare patiks tiem, kas dod priekšroku skandināvu stilam.

Centrālā konsole ir izgatavota tā, ka šķiet, ka tā ir pacelta gaisā. Selektora priekšā ir niša, kurā ir atsevišķs nodalījums viedtālruņu glabāšanai. Atpakaļskata spogulis ar glītajām apmalēm pārsteidz ar savu eleganci un vienkāršību.

Visurgājēja Volvo hečbeka stūre ir daudzfunkcionāla: kreisais svirs ļauj ritināt borta datora izvēlni, bet klimata kontroles taustiņi atrodas uz kreisā spieķa. Pārvades kaste ir pilnībā izgatavota no plastmasas, taču tai ir dzesēšanas funkcija un liela ietilpība.

Ergonomiskiem priekšējiem sēdekļiem trūkst sānu atbalsta, kas ir pamanāms garos braucienos pa līkumotiem un sarežģītiem ceļiem lielā ātrumā. Turklāt to novietojums ir pārāk augsts, kas, no vienas puses, nodrošina pasažierim un vadītājam lielisku redzamību, no otras puses, samazina galvas telpu, un tāpēc gari cilvēki Volvo V40 var justies neērti.

Aizmugurējā sēdekļa izmēriatstāj daudz vēlamo, un brīvā vieta ievērojami samazinās, ja modelis ir aprīkots ar panorāmas jumtu, tāpēc tikai pusaudži un bērni var ērti un ērti sēdēt aizmugurē. Tajā pašā laikā sēdekļiem ir ērts dizains, un tos var aprīkot ar apsildes funkciju.

V40 pamata konfigurācijas opciju sarakstā ir iekļauts multivides izklaides komplekss, kas aprīkots ar piecu collu ekrānu. Kā papildus opcija tiek piedāvāts multimediju komplekss ar septiņu collu ekrānu, DVD atskaņotāju un audiosistēmu ar labāku skaņas kvalitāti. Papildus iespējams pasūtīt atpakaļskata kameru un navigācijas sistēmu; kamera automātiski sāk ierakstīšanu, ja ātrums pārsniedz 20 km/h.

Viena no sākotnējām iespējām, ko autobraucēji atzīmēja Volvo V40 apskatos, ir virtuālais informācijas panelis. Tā displejā ir skaidrs un loģisks, un tas ir pieejams trīs stilos: ECO, Elegance un Performance.

Izmēri

Volvo V40 ir 4369 mm garš, 2041 mm plats un 1445 mm augsts. Neskatoties uz kompaktumu, hečbekam ir laba riteņu bāze - 2647 mm. Automašīnas pašmasa ir 1509 kilogrami. Modeļa klīrenss, diemžēl, nav paredzēts Krievijas ceļiem - 145 milimetri.

Specifikācijas

Hečbeks ir aprīkots ar divām balstiekārtām: priekšējo - "MacPherson" - un daudzsviru aizmugurē. Abas asis ir aprīkotas ar disku bremzēmšis priekšpusē uzstādīts ventilējams. Bagāžas nodalījuma tilpums - 335 litri; to var palielināt, nolokot aizmugurējos sēdekļus līdz 1032 litriem.

Krievijas izplatītāji piedāvā šādu dzinēju klāstu:

• 1,5 litru V4 benzīns ar 152 zirgspēkiem.
• 2 litru dīzeļdegviela V4 ar 120 zirgspēkiem.
• 2 litru V4 benzīns ar 190 zirgspēkiem.
• 2 litru V4 benzīns ar 245 zirgspēkiem.

Volvo V40 dzinēji ir aprīkoti ar sešu vai astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Bāzes benzīns un dīzelis ir pieejami tikai ar priekšpiedziņu, savukārt 190 zirgspēku jaudas piedziņa tiek piedāvāta ar priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu. Pilnpiedziņa ir aprīkota tikai ar dzinēja augšējo versiju. Jaunajam Volvo V40 vajadzētu būt elektromobilim, taču nav skaidrs, kad tieši šīs izmaiņas notiks.

V40 izmaksas Krievijā

Krosovers vietējiem autobraucējiem tiek piedāvāts trīs aprīkojuma līmeņos: Momentum, Kinetic un Summum. Volvo V40 izmaksas svārstās no 1 529 000 līdz 2 244 000 rubļu.

Izmēģinājuma brauciens un salīdziniet ar Mercedes GLA un Audi Q3

Eksperti veica īpašus Volvo V40 salīdzinošos testus ar tā galvenajiem konkurentiem - vācu Mercedes GLA un Audi Q3.

Vācu automašīnas par divām sekundēm pārspēj V40 paātrinājumā līdz simtiem kilometru stundā. Neskatoties uz to, sešpakāpju automātstransmisija ļauj Volvo viegli un ātri paātrināties līdz vajadzīgajam ātrumam. Ātrumkārbas reakcija uz gāzes pedāļa nospiešanu ir nepārprotama un ātra, bez "sajūga spēles", kas ir diezgan izplatīta gan Audi, gan Mercedes.

Uz līdzena ceļa seguma ar bremzēm problēmu nav, bet ja ir izciļņi, tad vācieši sevi parāda labāk un bremzē efektīvāk. Audi ir par 10 m īsāks bremzēšanas ceļš, savukārt GLA ir pilni 12,5 m. Tomēr Volvo bremžu sistēma darbojas labi, izņemot zemu palēninājuma līmeni.

V40 ir laba šasija: pa taisnu trasi auto iet perfekti, bet dīvaini reaģē uz stūres pagriezieniem – vāju reakciju nelielā leņķī nomaina asu hečbeka nobīde uz sāniem. Volvo mīkstā piekare lieliski noslēpj visus trases nelīdzenumus, taču asf alta salaiduma vietās un šuvēs jūtami smagi sitieni, ar kuriem zemā profila 19 collu riepas netiek galā. Lai gan tās rada ievērojami mazāk trokšņa nekā Mercedes riepas, Volvo dzinēja skaņas līmenis ir augstāks.

Salona telpa

Volvo V40 īpašnieki pozitīvi runā par automašīnas interjeru, atzīmējot augsto komforta līmeni. Individuālās priekšrocības norāda:

• augsta kvalitāte un bagātīga iekšējā apdare;
• maksimāls informācijas saturs un informācijas paneļa konsekvence, intuitīva elektronisko ierīču rādījumu skaidrība;
• elektriski apsildāma vējstikla klātbūtne ļauj paātrināt visas salona apsildiaukstā sezona;
• ērti un ērti sēdekļi ar regulēšanas iespēju dažādos virzienos. Sēdekļu dizains veidots tā, lai gara brauciena laikā tiktu samazināta slodze uz vadītāja un pasažieru muguru.

Neskatoties uz lielo priekšrocību skaitu, salona telpai ir arī savi trūkumi:

• Trūkst brīvas vietas gariem cilvēkiem, kas liek viņiem justies neērti.
• Kompakts bagāžnieks. Nodalījuma tilpums ar rezerves riteni tiek samazināts par ceturtdaļu.

Rezultāti

Zviedru Volvo Cross Country ir uzticams un kvalitatīvs auto ar izciliem tehniskajiem parametriem un labu dinamismu. Auto ir ļoti pieprasīts, neskatoties uz diezgan lielo cenu. Turklāt modeļa popularitāte un pieprasījums jau tuvākajā laikā var pieaugt, jo ražotājs norādīja, ka jaunais Volvo V40 jau tuvākajā laikā kļūs par elektromobili, kas padarīs to interesantāku gan auto ekspertiem, gan auto entuziastiem.