2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Toyota Camry ir viena no labākajām automašīnām, kas ražota Japānā. Šis priekšpiedziņas auto ir aprīkots ar piecām sēdvietām un pieder E klases sedanam. Toyota Camry sērija aizsākās 1982. gadā. 2003. gadā ASV šī automašīna ieņēma pirmo pozīciju pārdošanas līderpozīcijā. Pateicoties tās attīstībai, jau 2018. gadā Toyota izlaida devītās paaudzes šīs sērijas automašīnas. Camry modelis ir klasificēts pēc izlaiduma gada. Pirms trīsdesmit sešiem gadiem Toyota ražotāji uzņēmās lielu risku un sāka veidot starpklases automašīnu zīmolu.
Tas viņiem maksāja daudz naudas, šodien pat slavenākie uzņēmumi, piemēram, Chrysler, Volkswagen, nevar uzņemties šādu risku. Pat pirms trīsdesmit gadiem neviens no tiemautomašīnu ražotāji to nevarēja atļauties, bet Toyota varēja. Tālāk mēs apskatīsim Toyota Camry modeļu klāstu pa gadiem.
1982. gadā oficiāli tika izlaista pirmā Toyota Camry paaudze. Bet ir vērts atzīmēt pirmo šīs markas automašīnu pieminēšanu tālajā 1980. gadā. Par "Toyota Camry" iznākšanu tobrīd vēl tika domāts, to sauca Celica four door Camry. Tā garums bija 4445 mm. Tas bija četrdurvju modelis, kura pamatā bija Toyota kupejas platforma.
Pēc 1981. gada Toyota veidotāji sadalīja koncepciju starp Celica un Camry. Celica parādījās daudz agrāk, 1970. gadā. Viņi sāka ražot šīs sērijas automašīnas atsevišķi. Celica Camry tika uzstādīts dzinējs ar 1,6 un 1,8 litru tilpumu. Sadales vārpstas apakšējā atrašanās vieta attīstīja dzinēja jaudu aptuveni 95 ZS. Ar. Tas bija ļoti maz, pat uzlabots dizains, stūres pastiprinātājs nevarēja ietekmēt šī modeļa turpmāko izlaišanu. Radītāji atstāja šīs sērijas automašīnu vēsturē. Un tā radās Toyota Camry, kas no Celica mantoja mazliet dizaina. Tas novērsa gandrīz visus modeļa trūkumus, nomainot buferi, priekšējo režģi, padarīja to pievilcīgāku. Sasmalcinātas automašīnas dizaina malas tajā brīdī bija ļoti populāras un pieprasītas. Samazinātas arī aizmugurējās arkas. Līdz ar šīm izmaiņām automašīna sāka iegūt vēl lielāku izmēru nekā iepriekšējā marka. Camry pievienoja par 5 mm lielāku augstumu un par 45 mm platumu.
1. izdevums (no 1982. gada līdz1986)
Šīs markas pirmās paaudzes auto izmēri: 1690 x 1395 x 4490. Automašīnas pamatne palielinājās par 10 mm, paredzot, ka tai bija 2500 mm. Toyota radītāji paļāvās uz automašīnas izmēra palielināšanu, lai nodrošinātu vietu salonā. Atpakaļskata spoguļi sākotnēji atradās uz spārniem, taču kopš tā laika tie ir atgriezti pie durvīm, lai uzlabotu dizainu.
1982. gadā Japānā tika parādīta pirmā automašīna Toyota Camry klāstā. Pēc tam automašīnas sāka piegādāt uz Eiropu un ASV. "Camry" bija 1,8 un 2,0 litru benzīna dzinējs. Virsbūves tipa sedans un hečbeks lieliski iegāja šī auto vēsturē. Kopā ar Camry tirgū ienāca arī Toyota Vista.
2. izdevums (1986–1992)
Toyota Camry (V20) klāsta otrā paaudze sākās 1986. gadā un ilga līdz 1992. gadam. Šī automašīna tika ražota Japānā, Austrālijā un ASV. "Camry" tika ražots ar universālu un sedanu. Otrās paaudzes motora jauda bija no 80 līdz 160 ZS. Ar. ar 1,6 litru un 2,0 litru tilpumu, kā arī ar 2,5 litru V-veida sešcilindru dzinēju maksimālais ātrums bija 175 km stundā.
3. izdevums (1990.–1994.)
Trešās paaudzes Toyota Camry sedans (V30 un XV10) tika ražots 1990. gadā. Šoreiz tie tika izlaisti tikai Japānai. Eksportam tika ražotas XV10 kopijas ar būtiskām dizaina izmaiņām, auto bija smagāks un lielāksoriģināls. "Japāņiem" bija četru cilindru dzinējs ar 1, 8, 2, 0, 2, 0 litru tilpumu un V-veida pārnesumiem 2,5-3 litri. Tā bija visu riteņu piedziņas automašīnu sērija. Tas tika ieviests Japānā 1991. gadā ar cietā jumta un sedana virsbūves veidiem. Camry bija aprīkots ar 130 ZS dzinēju. Ar. Jaudīgāki modeļi tika ražoti ar V-veida sešcilindru dzinēju ar jaudu 180-190 ZS. Ar. V30 ātruma ierobežojums -180 km/h.
4. izdevums (1994–2001)
Ceturtās paaudzes debija notika 1994. gadā. Šajā paaudzē Japāna ražoja divu veidu automašīnas (eksportam un vietējam tirgum). Vietējam tirgum modelis bija aprīkots ar benzīna dzinēju ar 1, 8, 2, 0, 2, 2 litru tilpumu. Tika piegādātas arī automašīnas ar turbodīzeli ar tilpumu 2,2 litri. Pilnpiedziņas transmisija tika pievienota 2, 2 un 2 litru dzinējam. Toyota Camry Japānas tirgum valkāja indeksu V-40, bet eksportam - XV20. Automašīna tika ražota tikai sedana versijā.
Eksportam tika nosūtītas automašīnas ar 133 ZS dzinēju. Ar. ar tilpumu 2,2 litri un 192 litri. Ar. trīs litru V-6 dzinēja klātbūtnē. Jau 1999. gadā šī auto eksports ļāva ražot modeļus ASV kabrioleta stilā. Šo zīmolu sauca Toyota Camry Solara.
5. izdevums (2001.–2006.)
Automašīnas piektā paaudze tika pievienota Toyota Camry klāstam 2001. gadā. Šāda veida modelis tika ražots tikai sedana versijā."Camry" sāka ļoti labi pārdot Krievijas tirgos. Šīs paaudzes auto ir aprīkots ar dzinēju ar 2,4 litru tilpumu, un tā jauda ir 152 ZS. Ar. un maksimālais ātrums 218 km/h. Japānā šāda veida modelis tika ražots ar tādu pašu apjomu, bet ar automātisko pārnesumkārbu. Attiecīgi Toyota Camry, kas aprīkots ar trīs litru V-6 dzinēju, sasniedza 186 ZS jaudu. Ar. Piektās paaudzes auto indekss ir XV30. Amerikai tika ražotas vienības ar tilpumu 3,3 litri. Un Eiropā šī sērija pabeidza savu parādīšanos tirgū 2004. gadā.
6. izdevums (no 2006.–2011. gadam)
Toyota Camry sestā paaudze sākās 2006. gadā. Jau 2007. gadā netālu no Sanktpēterburgas rūpnīca sāka ražot šo prestižo Toyota automašīnas modeli. Krievijas tirgū sestās paaudzes Camry bija aprīkots ar 2,4 litru dzinēju ar 167 ZS jaudu. ar., ar piecu pakāpju ātrumkārbu, ar maksimālo ātrumu 220 km/h. Jaudīgākam šīs 2009. gadā Krievijā iznākušās sērijas izskatam ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu tika iebūvēti dzinēji ar tilpumu 3,3 litri ar jaudu 277 ZS. Ar. Citiem tirgiem tika piegādāts Toyota Camry ar dzinēja jaudu 165-180 ZS. Ar. ar divarpus litru tilpumu.
7. izdevums (2011–2015)
Automašīnas septītās paaudzes izlaišana notika 2011. gadā. Šī izlaiduma Camry ir klasificēts pēc dzinēja izmēra un aprīkojuma klases. "Toyota" 2.0 "Standard", kas aprīkots ar divu litru dzinēju, ir 150 ZS jauda. Standarta montāžas opcijā ir iekļauta arī divu zonu sistēmaklimata kontrole, lietus sensors, atpakaļskata kamera, multimediju sistēma. Tāpat automašīna ir aprīkota ar ādas salonu un elektroniski regulējamiem sēdekļiem.
"Toyota Camry Comfort" 2, 5
Šai automašīnai ir 181 ZS dzinējs. Ar. ar tilpumu 2,5 litri. Ātruma ierobežojums ir 200 km/h. Tāpat "Camry" aprīkots ar jaudīgu audio sistēmu, apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, lietus un gaismas sensoru, atpakaļskata kameru, vieglmetāla diskiem, bezatslēgas ieeju, LED priekšējiem lukturiem. Un komplektācijā "Toyota Camry Prestige" 2, 5 ir iekļauta trīs zonu klimata kontrole ar navigācijas sistēmu, kā arī elektriskie aizmugurējie sēdekļi.
Toyota Camry V6 3.5 Lux
Unikāla sedana versija attīsta līdz 249 ZS. Ar. ar tilpumu 3,5 litri. Pieder pie luksusa klases. Auto tiek piedāvāts pārdošanai ar visām ērtībām, kas ņemtas no iepriekšējām "Comfort" un "Standard" klasēm. Maksimālais ātrums 249 km/h.
8. izdevums (2014.–2016.)
Astotajā Camry paaudzē ir iekļauts vēl vairāk aprīkojuma klašu.
Iestatījumi:
1. Jauda 152 l. Ar. ar tilpumu 2,0 l, benzīns, automātiskā ātrumkārba, priekšpiedziņa:
- 2, 0 "Standarta";
- 2, 0 "Klasika";
- 2, 0 "Standard Plus".
2. Jauda 185 l. Ar. tilpums 2, 5 litri, automātiskā pārnesumkārba, priekšpiedziņa, benzīns:
- 2, 5 "Komforts";
- 2, 5 "Elegance Plus";
- 2,5 "Elegants";
- 2, 5 "Comfort Plus";
- 2, 5 ekskluzīvi.
3. Jauda 249 l. Ar. tilpums 3,5 litri, benzīns, automātiskā ātrumkārba, priekšpiedziņa:
- 3, 5 "Elegance Drive";
- 3, 5 Luks.
9. izdevums (2018)
2018. gada 2. aprīlī tika izlaists jaunais Toyota Camry, kas aprīkots ar jaunās paaudzes divu litru dzinēju ar 150 ZS jaudu. Ar. ar sešpakāpju ātrumkārbu. Tas ir standarta versijā. Jaunā Toyota Camry modeļa fotogrāfijas jau sen ir piepildītas ar automašīnu pārdošanas interneta vietņu plašumiem. Taču drīzumā tiks prezentēti visi septiņi tehnikas veidi. Standard Plus būs 2,0 un 2,5 litru motors. Tas ietvers daudzas noderīgas lietas, piemēram, tālruņa brīvroku, kruīza kontroli, Bluetooth, atpakaļskata kameru un daudz ko citu. Luxe Safety pakotnē ir iekļauta jaudīga drošības sistēma. Šīs sērijas automašīna paātrina līdz 221 km / h ar jaudu 181 litrs. Ar. un tilpums 2,5 litri.
Secinājums
Šajā rakstā ir apskatīti visi Toyota Camry modeļi pa gadiem. 36 gadu laikā ir izlaistas deviņas šīs sērijas automašīnu paaudzes. Toyota Camry modeļa fotoattēlu var atrast rakstā. "Camry" ir lieliskas īpašības. Japānas auto ražotājs padarīja sevi zināmu visai pasaulei. Visas "Toyota Camry" sērijas tika labi pārdotas pasaules tirgū.
Ieteicams:
ZIL pikaps: apraksts ar foto, specifikācijas, tapšanas vēsture
ZIL-pikaps: radīšanas vēsture, interesanti fakti, īpašības, īpašības, modifikācijas, fotogrāfijas. Pikaps uz ZIL bāzes: apraksts, restaurācija, skaņošana. ZIL-130 pārveidošana par pikapu: ieteikumi, informācija, kā to izdarīt pats
Volkswagen zīme: apraksts, tapšanas vēsture. Volkswagen logotips
Zīme "Volkswagen": radīšanas vēsture, funkcijas, fotogrāfijas, interesanti fakti. Volkswagen logotips: apraksts, apzīmējums
VAZ-2107 ražošanas gadi. Auto vēsture
VAZ septītais brīnums: prestižākā žiguļa attīstības vēsture. Šis modelis ar raksturīgi izvirzītu radiatora režģi bija miljoniem padomju un pēc tam Krievijas autobraucēju vēlmes un iecienītākais objekts. Kā "septītniekiem" izdevās iekarot tautas mīlestību un pat pasaules atzinību?
Automašīna "nederīga": automašīnu ražošanas gadi, tehniskie parametri, ierīce, jauda un darbības īpašības
Serpukhovas automobiļu rūpnīca 1970. gadā, lai aizstātu S-ZAM motorizēto ratiņu, ražoja četrriteņu divvietīgu SMZ-SZD. Par "invalīdiem" šādas automašīnas tika populāri sauktas, jo ar sociālās apdrošināšanas aģentūru starpniecību tika izplatīti dažādu kategoriju invalīdi ar pilnu vai daļēju samaksu
433360 ZIL: vispārīga informācija, vēsture, tehniskie parametri un automašīnas izmaksas
Šajā rakstā tiks runāts par diezgan pazīstamu ZIL sērijas auto - 433360. Nedaudz pieskarsimies šī auto tapšanas vēsturei, pēc tam parunāsim par tehniskajiem parametriem un pabeigsim rakstu ar saruna par automašīnas izmaksām mūsu laikā