BMW (BMW) modeļu klāsts: apskats, foto, specifikācijas. Galvenās atšķirības starp jaunām automašīnām un novecojušo versiju

Satura rādītājs:

BMW (BMW) modeļu klāsts: apskats, foto, specifikācijas. Galvenās atšķirības starp jaunām automašīnām un novecojušo versiju
BMW (BMW) modeļu klāsts: apskats, foto, specifikācijas. Galvenās atšķirības starp jaunām automašīnām un novecojušo versiju
Anonim

Ja ņemam vērā BMW modeļu klāstu, tas prasīs ļoti ilgu laiku. Informācija par visām agrāk ražotajām un šodien ražotajām automašīnām ir pietiekama veselas grāmatas izdošanai. Tomēr par populārākajiem un kvalitatīvākajiem modeļiem ir vērts runāt sīkāk.

BMW klāsts
BMW klāsts

BMW 6. sērija: darba sākšana

Jau 1976. gadā Ženēvas autoizstādē publikas un ekspertu uzmanība tika pievērsta sestās sērijas BMW, kas aizstāja 3.0 CSi automašīnas. Mašīna, kurai pēc tam bija jāizbrauc, saņēma apzīmējumu "E 24". Tā prototips bija modeļi no iepriekšējās, piektās sērijas - E 28 un E 12 (agrākā versija). Jaunā automašīna saņēma ļoti oriģinālu "plēsonīgu" dizainu, par ko tā tika nosaukta par haizivi. Faktiski šajā BMW klāstā iekļauto automašīnu raksturs atbilda izskatam. Īpaši šīm mašīnām izstrādātāji ir izveidojuši perfektus jaunus dzinējus,kuram tika dots nosaukums M 06. Vispirms pārdošanā nonāca 633CSi, pēc tam tikai mēnesi vēlāk 630CS.

Alternatīva mūsdienīgumam

Pat šodien, gandrīz trīsdesmit gadus vēlāk, šīs automašīnas tiek uzskatītas par diezgan jaudīgām un uzticamām – rādītājs 197 ZS. ne katrs dažu ražotāju modernais auto var lepoties. Kļuvis populārs sākotnējo versiju dēļ, sāka attīstīties sestais BMW klāsts. 1978. gadā tika izlaists 635CSi automobilis - tā jauda bija jau 218 ZS. Pēc jaunajiem modeļiem tika ražoti citi - sporta M 635CSi, ātrais E24 635CSi. Bet 1999. gadā seriāla ražošana tika pabeigta. Un tikai 2003. gadā koncerns ieviesa otro paaudzi.

BMW klāsts 2014
BMW klāsts 2014

Vācijas ražotāja sporta automašīnas

BMW klāsts neaprobežojas tikai ar kupejām. Ražotājs ir slavens arī ar savu sporta apģērbu. Piemēram, viens no spilgtākajiem pārstāvjiem ir BMW i8, kas izstrādāts un radīts tikai 36 mēnešu laikā. Šī automašīna izskatās kā automašīna, kas ražota vienā eksemplārā, tas ir, ekskluzīvi. Tomēr modelis tika izlaists kā vesela sērija. Auto paātrinās līdz “simtiem” mazāk nekā 4,5 sekundēs, nodrošinot 362 ZS jaudu. Tie ir diezgan stabili skaitļi. Un šī nav vienīgā automašīna, ar kuru BMW sporta klāsts var lepoties. Ir daudzas citas automašīnas, kas spēja pārsteigt ātras braukšanas cienītājus: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), kā arī daži desmiti citu vienumu.

BMW klāsts un cenas
BMW klāsts un cenas

Jaunākās ziņas

Izcilais vācu ražotājs nenogurst, lai iepriecinātu automobiļu pasauli ar jauniem modeļiem. Ar katru reizi tie kļūst arvien labāki, tikai apliecinot to kvalitāti atkal un atkal. Ņemiet, piemēram, 2014. gada BMW modeļu klāstu. Viens no "augsta līmeņa" jaunumiem bija M6 Gran Coupe - automašīna, kas iemieso M-Technik tehniskās inovācijas ar greznu sportisku dizainu. Atliek tikai ieskatīties tā tehniskajos parametros, jo viss kļūst skaidrs: Twin-Turbo V8 dzinējs, paātrinājums līdz 100 km nedaudz vairāk kā 4 sekundēs, jauda 552 ZS. Un šāds modelis maksā apmēram četrus miljonus rubļu, ja mēs runājam par vienkāršāko versiju. Vēl viens 2014. gads palika atmiņā ar pārveidotas X3 versijas izlaišanu. Tika atjaunināts dzinējs (nomainīts pret modernāku), uzlabots interjers, pievienotas vairākas papildu iespējas. Arī ārpuse ir mainījusies - radiatora reste ir kļuvusi elegantāka, ir mainījušies arī priekšējie lukturi un buferis.

BMW motociklu klāsts
BMW motociklu klāsts

No 1975. gada līdz 2012. gadam

Kas ir jāzina īstam BMW pazinējam? 3 sastāvs, jeb trešā sērija - par to tiks runāts. Sākot no pirmās automašīnas gada, ražotājs ir izstrādājis sešas dažādu modeļu paaudzes. Pats pirmais bija BMW E21 (1975-1983). Jāsaka, ka tie savā laikā bija diezgan labi sporta sedani. Nākamais nāk E30 (1982-1994), kas tika ieviestsgan universāli, gan kabrioleti. Pēc tam - BMW E36 (1990-1998), kas mainījās ne tikai tehnisko īpašību ziņā, bet arī mainīja virsbūvi. To aizstāja ceturtās paaudzes E46 (1998-2006), kuras klāstā bija kupejas, kabrioleti, hečbeki, sedani un universāli. Tad nāca BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) ēra un visbeidzot F30/F31/F34, jaunākās paaudzes automobiļi. Katru gadu BMW automašīnas, kuru klāsts tika prezentēts iepriekš, kļuva arvien pilnīgākas. Viens no labākajiem jaunākās paaudzes pārstāvjiem ir BMW 3 Gran Turismo - gandrīz ideāls līdzsvars starp lielu jaudu, pieņemamu patēriņu, premium klasi un diezgan mērenu cenu.

BMW klāsts
BMW klāsts

Fenomenālais piecinieks

Nevar ignorēt arī BMW 5. sērijas modeļu klāstu. To pārstāv desmitiem izcilu automašīnu. Ņemsim, piemēram, BMW 540i Touring, kas ražots no 1993. līdz 1997. gadam. Daudzi līdz šai dienai vēlas iegādāties šo budžeta automašīnu ar lielu jaudu. Šī diezgan vecā modeļa maksimālais ātrums ir 250 km/h. Nedaudz produktīvāks ir BMW 540i Touring (ražots no 1997. līdz 2000. gadam). Lai gan, protams, daudzi izdara izvēli par labu viņam, jo atšķirībā no iepriekšējā modeļa viņam ir mazāks degvielas patēriņš (vairāku litru starpība uz 100 km). Bet, ja iespējams, jums vajadzētu izvēlēties BMW M550d xDrive Touring. Šis auto sāka parādīties 2013. gadā, un šis piecu durvju universālis patiešām apvieno labākās īpašības, kuras tikaivar apveltīt savas mašīnas ar pazīstamu ražotāju. Tā jauda ir 381 ZS, un, lai sasniegtu atzīmi 100 km/h, šim modelim nepieciešamas nepilnas piecas sekundes. Un, protams, degvielas patēriņš salīdzinājumā ar visiem iepriekšējiem auto ir vienkārši smieklīgs - tikai 5,5 l / 100 km ārpus pilsētas un 7,7 - tās ietvaros. Bet šāda automašīna arī nav lēta - ja ņemat lietotu, tad vidēji būs jāmaksā aptuveni 2 500 000 rubļu.

Dārgākā automašīna

Iespējams, ja runājam par BMW, tad jārunā par tiem modeļiem, kas ir visdārgākie visā šī ražotāja modeļu klāstā. Tātad 52 miljoni rubļu ir vērti tādai mašīnai kā M5 G-Power Hurricane RR, kas tika izlaista 2012. gadā. Dzinējs, kura jauda ir vienāda ar 830 ZS, maksimālais ātrums - 372 km/h, paātrinājums līdz "simtiem" - mazāk nekā 4,5 sekundēs un stilīgs dizains, kas neatstās vienaldzīgu nevienu. Šī ir tikai neliela daļa no tā, kas atšķir šo modeli no pārējiem tā "brāļiem" pēc zīmola, jo tā komplektācijā ir vairāki desmiti dažādu iespēju.

Divu riteņu dzelzs zirgi

BMW 5 sērijas klāsts
BMW 5 sērijas klāsts

Ar motociklu ražošanu nodarbojas arī BMW koncerns, kura modeļu klāsts un automašīnu cenas tika apspriestas iepriekš. Un šajā jomā viņam izdevās. Ņemiet, piemēram, C 600 Sport, vienu no spilgtākajiem pārstāvjiem, kas pircējiem piedāvā BMW motociklu klāstu. Tā cena ir aptuveni 11 tūkstoši dolāru. Motocikls ir aprīkots ar jaudīgu 647 cc dzinēju diviem cilindriem, pateicotieslīdz kuram maksimālais ātrums, ko var jaudīgi attīstīt uz šī skrejriteņa, sasniedz 175 km/h. Nopietnāks modelis ir BMW K 1600 GT. Motocikla izmaksas ir vienādas ar labas automašīnas cenu - par šādu transportlīdzekli ir noteikta summa 1 039 000 rubļu. Tas maksimāli attīsta vairāk nekā 200 km/h un patērē tikai 4,5 litrus uz simts kilometriem. Viens no vienkāršākajiem mūsdienu BMW motocikliem ir F 650 GS modelis - tā minimālā cena ir 390 000 rubļu. Diezgan liels ātrums (185 km/h), bet maza jauda un mazs tilpums. Lielisks variants tiem cilvēkiem, kuri meklē alternatīvu automašīnai, lai pārvietotos pa pilsētu. Ir vairāki desmiti citu modeļu: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S un daudzi citi.

Par BMW automašīnām un motocikliem var runāt ilgi. Patiešām, ir par ko apspriest. Bet kopumā, ja tiek pieņemts lēmums iegādāties šīs markas transportlīdzekli, tad šajā gadījumā var droši teikt vienu - pirkums attaisnosies.

Ieteicams: