KavZ-4238 autobuss

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Kurgan Bus Plant daudziem zināms kā Aurora autobusu ražotājs. To ražošana sākās pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados. Laika gaitā ražošana attīstījās, parādījās jauni modeļi. Tātad 2006. gadā parādījās atjaunināta Aurora autobusa KAvZ-4238 versija, ko raksturo paaugstināts pasažieru komforta līmenis. Jaudīgie dzinēji ir ekonomiski degvielas patēriņa ziņā un pieder augstai videi draudzīguma klasei.

Autobusa apskats

Jaunais modelis atbilst pašreizējām globālajām tendencēm. Uzstādītā spēka agregāta jauda ir vairāk nekā divi simti zirgspēku. Tas pieder pie ceturtās klases videi draudzīguma ziņā. Un jaunākas modifikācijas - uz piekto. Autobuss KAVZ-4238 paātrina līdz simts desmit kilometriem stundā. Jaunā Aurora tiek izmantota gan pilsētas satiksmei, gan gariem starppilsētu braucieniem.

Vagona tipa virsbūvei ražotājs dod garantiju līdz desmit gadiem. Ietilpība - 37 cilvēki. Salonā griestu augstums ļauj ērti izmitināt pat garu pasažieri. Iekāpšanai (izkāpšanai) ir divas durvis.

Sānu logi ir plati, nedaudz tonēti. Salonāpatīkami būt. Sēdekļi ir ērti pat garos ceļojumos. Lietas viegli iekļaujas lielajā bagāžas nodalījumā.

Dabiskā ventilācija tiek veikta caur logiem uz logiem un lūkām jumtā.

Kombinētā apkure. Pasažieriem salonā ir uzstādīti trīs sildītāji. Vadītājam ir paredzēts atsevišķs priekšējais sildītājs, kas var darboties vairākos režīmos.

KAvZ-4238. Specifikācijas

Šis transporta veids ir aprīkots ar Cummins 6ISBe4 210V dzinēju ar tilpumu 6,7 litri un tiešo degvielas iesmidzināšanu. Tā jauda ir 245 zirgspēki. Rotācijas biežums - 2, 3 tūkstoši apgriezienu minūtē. Seši cilindri. Tie ir sakārtoti vertikāli.

Degvielas tvertnes tilpums ir 170 litri. Degvielas patēriņš - 25 litri uz simts kilometriem.

Vēlākās modifikācijas, kas pārdošanā nonāca 2013. gadā, ir aprīkotas ar Cummins 6BGe5 230 dzinēju. Šeit kā degviela tiek izmantota gāze. Kopumā tika uzstādīti pieci baloni pa 123 litriem katrs. Motoram raksturīgs 5,9 litru tilpums, 234 zirgspēku jauda.

Autobusa izmēri ir šādi: garums - 1000 cm, platums - 250 cm, augstums - 308,5 cm, salona augstums - 200 cm, garenbāzes garums - 490 cm Priekšējo pasažieru durvju platums - 83 cm, aizmugurē - 77 cm. Pagrieziena rādiuss - vienpadsmit metri. Pilna masa - 12,25 tonnas, aprīkots - 8,435 tonnas. Priekšējai asij ir apmēram četras tonnas slodze, aizmugurējai asij ir aptuveni astoņas tonnas.

Autobusa vadīšanas ērtībām uzstādītshidrauliskais stūres pastiprinātājs. Stūres mehānismam ir vairākas iespējas. Pārnesumkārba ir mehāniska, ar sešiem režīmiem. Bremzes ir pneimatiskās, divkontūru tipa. Lai uzlabotu drošību, ir ABS sistēma.

Izskats

Ārēji autobuss ir līdzīgs Eiropā ražotiem modeļiem. Mūsu ceļiem tā izskats joprojām ir nedaudz neparasts - atpakaļskata spoguļi "skudru antenu" formā, liels vējstikls, taisnstūra durvis un logi salonā.

Autobusa priekšpusei ir vairāk noapaļota forma. Miglas lukturi ir uzstādīti maskā blakus lukturim.

Bagažas nodalījums atrodas abās pusēs. Blakus ir vieta akumulatoriem un pneimatiskās sistēmas gaisa žāvētājam.

Modifikācijas

Modelis tiek ražots vairākās modifikācijās:

KavZ-4238-01 autobuss ir piemērots piepilsētas maršrutiem. Tās atšķirības ir stingrākos sēdekļos, palielinātā ietilpība līdz 39 cilvēkiem

KAvZ-4238-02 var uzņemt 35 pasažierus. Sēdekļi ir platāki un ērtāki. Bagāžas nodalījums ir lielāks nekā bāzes modelim. Šādas īpašības padara to piemērotu gariem starppilsētu braucieniem

KAvZ-4238-04 attiecas uz pilsētas sabiedriskā transporta veidu. Atšķiras citā salona izpildījumā, trūkst bagāžas nodalījuma. Tajā ir tikai 21 sēdvieta. Bet, ņemot vērā stāvvietas, autobuss var uzņemt 82 pasažierus. Aizmugurējās durvis ir paplašinātas līdz 140 cm. Līdzīgas izmaiņas ir palielinājušas autobusa svaru līdz 13,7 tonnām

Pārvadāšanai tiek izmantots modelis ar indeksu 05bērni

KAvZ-4238 "skola"

Šī autobusa modifikācija paredzēta bērnu nogādāšanai uz mācību vietu. Tajā var izmitināt 32 pasažierus. Katram sēdeklim ir drošības josta. Saziņai starp vadītāju un pasažieriem ir avārijas poga. Turklāt salonā šāda poga atrodas blakus katram sēdeklim. Vadītājam ir skaļrunis. Mazu bērnu celšanas ērtībai ir papildu solis.

Ir uzstādīta papildu drošības sistēma. Tas neļauj autobusam pārvietoties ar atvērtām durvīm. Vēl viena sistēmas funkcija ir ierobežot kustības ātrumu līdz sešdesmit kilometriem stundā.

Kabīnes aizmugurē ir speciāli aprīkoti statīvi mugursomu pārvadāšanai.

Atsauksmes un cenas

Autobusa KAvz-4238 izmaksas no oficiālā izplatītāja ir aptuveni četri miljoni rubļu. Lietotu autobusu var atrast par pusi mazākas cenas. Izmaksas ir atkarīgas no aprīkojuma konfigurācijas un stāvokļa (tas attiecas uz lietotiem modeļiem).

Atsauksmes par šiem autobusiem pārsvarā ir pozitīvas. Piešķiriet labus izdevumus, augstu drošības līmeni, komfortu un ērtības kustības laikā. Vēl viena svarīga detaļa ir ērta galveno komponentu atrašanās vieta, kas atvieglo remonta procesu. Rezerves daļas KAVZ-4238 var ērti iegādāties veikalos.

Kopumā šis ir uzticams, kvalitatīvs autobuss. Atšķiras no analogiem ar labu degvielas patēriņu, videi draudzīgumu, augstu darbspējuveiktspēja, komforts pasažieriem, viegla vadība vadītājam.