2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Daudzi automašīnu īpašnieki izmanto vinila apvalku, lai aizsargātu savu automašīnu krāsojumu. Ja nepieciešams, šo materiālu var neatkarīgi pielīmēt pie transportlīdzekļa virsbūves. Galvenais ir ievērot visus noteikumus.
Cik daudz filmas jums vajag
Automašīnas ietīšana ar vinilu ir vienkāršs process. Tomēr ir svarīgi pareizi aprēķināt materiāla daudzumu. Šajā gadījumā jāņem vērā dažas nianses, piemēram, plēves veids un korpusa veids. Īpaši svarīga ir arī meistara pieredze. Ja esat iesācējs, labāk ir ņemt vairāk materiālu, jo trūkumi un kļūdas nav izslēgtas.
Neaizmirstiet, ka vinila plēvei var būt individuālas īpašības, starp kurām ir nepieciešams izcelt elastīgo un spēcīgo stiepšanos. Šī iemesla dēļ eksperti sniedz šādus materiālu aprēķinus:
- Lai ietītu SUV, ir nepieciešami 23–30 metri plēves.
- Krosoveram - 18-23 metri.
- Sedānam - 17-19 metri.
Protams, šie dati ir relatīvi. Tomēr, pateicoties viņiem, automašīnas īpašniekam ir aptuvens priekšstats par to, cik daudz materiālu iegādāties. Ja automašīnas ietīšana ar vinilu nav jūsu spēkos, jums ir jāmeklē palīdzībaspecializētie saloni. Šeit viņi palīdzēs izvēlēties materiālu un uzklāt to uz transportlīdzekļa virsbūves.
Vai ir iespējams pašam ietīt auto
Mašīnas aplīmēšanai ar vinilu pašrocīgi nepieciešama precizitāte. Šobrīd tas ir vispopulārākais transportlīdzekļa pārveidošanas veids. Patiesībā strādāt ar vinila plēvi ir ļoti vienkārši un viegli. Pateicoties tam, materiālu var uzklāt uz automašīnas virsbūves neatkarīgi. Tikai vienas dienas laikā jūs varat pilnībā mainīt automašīnas izskatu. Tādā veidā var piešķirt ķermenim jebkuru krāsu, uzklāt oriģinālu rakstu vai ornamentu. Turklāt vinila plēve ļauj transportlīdzeklī izvietot sava uzņēmuma mobilo reklāmu.
Tehnoloģijas
Automašīnas ietīšanai ar vinilu ir daudz priekšrocību, taču svarīgākais ir materiāla ērtība un uzklāšanas vieglums. Šobrīd ir vairākas galvenās tehnoloģijas - mitrās un sausās.
Pēdējais ceļš ir visgrūtākais. Automašīnas sausā ielīmēšana ar vinilu ar savām rokām jāveic, izmantojot īpašus instrumentus. Šim darbam nepieciešama iepriekšēja apmācība un pieredze. Jāpatur prātā, ka plēve daudz ātrāk pielīp pie sausas virsmas, un tāpēc pēc uzklāšanas ir gandrīz neiespējami izlīdzināt krunciņas. Šī iemesla dēļ sauso līmēšanu vislabāk veikt specializētā salonā. Šīs metodes galvenā priekšrocība ir tā, ka vinils tiek uzklāts tikai vienu reizi, un tas kalpo ilgu laiku.
Mitrā auto ietīšana ar viniluplūst daudz vieglāk. Plēvi ir daudz vieglāk uzklāt uz iepriekš samitrinātām transportlīdzekļa daļām nekā uz sausām. Jebkurā laikā materiālu var noņemt un pārvietot uz citu vietu. Šīs metodes galvenais trūkums ir ūdens uzkrāšanās iespējamība zem plēves pēc darba pabeigšanas. Protams, pēc pilnīgas izžūšanas mitrums iztvaikos, bet tā vietā var veidoties neglīti burbuļi. Tomēr mitrā vinila iesaiņošana, ko dari pats, ļauj izvairīties no vairākām kļūdām.
Kas nepieciešams darbam
Pirms sākat, jums ir jāsagatavo instrumenti automašīnas aplīmēšanai ar vinilu. Darbam jums var būt nepieciešams:
- Krāsas lente.
- Vaitspirts vai alkohols.
- Izsmidzināmā pudele un ziepju šķīdums.
- Profesionāls matu žāvētājs.
- Kancelejas nazis vai šķēres.
- Filca vai plastmasas rakelis.
Sagatavošanās un darba sākšana
Ja neesat pārliecināts par savām spējām, varat iziet kursu auto aplīmēšanā ar vinilu. Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams sagatavot transportlīdzekli. Automašīnu virsmas rūpīgi jānopulē. Šajā gadījumā ir nekavējoties jānovērš visi pārkāpumi. Turklāt ir vērts attaukot sarežģītākas interjera un korpusa vietas. Visbeidzot, rūpīgi noslaukiet katru transportlīdzekļa stūri ar sausu drānu. Pēc sagatavošanas varat sākt uzklāt plēvi.
Automašīnas ietīšana ar vinilu notiek vairākos posmos. Notiekjāņem vērā dažas nianses. Ir vērts sākt ielīmēt ar mazāko rādiusu pa visu virsmu. Šis solis ļauj izstiept plēvi pa visu ķermeni, to nesaspiežot. Jāņem vērā arī materiāla spējas. Vinils stiepjas par aptuveni 30-50%, bet saraujas tikai par 10%.
Pēc tam, kad plēve ir izstiepta pa visu virsmu, varat sākt to karsēt. Temperatūra nedrīkst pārsniegt 70°C. Pretējā gadījumā materiāls var ne tikai zaudēt krāsu, bet pat sabrukt.
Kā līmēt
Tātad, kā darbojas automašīnu aplīmēšana ar vinilu? Atsauksmes liecina, ka materiāls jāpielieto vienā gabalā katrai transportlīdzekļa daļai. Šajā gadījumā plēve jāuzklāj uz iepriekš sagatavotas un vienmērīgas virsmas. Ja ir nepieciešams izgatavot vairākus vinila gabalus, eksperti iesaka veikt nelielu viena slāņa pārklāšanos uz otro. Tas pasargās audeklu no gaisa un mitruma nokļūšanas zem tā.
Ja nepieciešams līmēt pāri raupjākām virsmām un sarežģītām formām, tad nevajadzētu pieļaut piekarināmā materiāla stūru līmēšanu. Ir ļoti grūti to salauzt, neradot bojājumus un plīsumus. Šī iemesla dēļ profesionāļi iesaka virsmu apstrādāt ar līmi ar īpašiem šķīdumiem.
Pēc vinila ielīmēšanas eksperti neiesaka vadīt transportlīdzekli. Plēvei vajadzētu labi izžūt. Tas aizņem apmēram 10 dienas.
Problēmu novēršana
Ko darīt, ja auto aptin ar vinilunegāja labi? Uzklājot materiālu uz ķermeņa virsmas, neļaujiet gaisam iekļūt zem audekla, kā arī tā spēcīgai stiepšanai. Ja no šādām kļūdām nebija iespējams izvairīties, tad ir vērts uzmanīgi piespiest vinilu ar mitru drānu un pēc tam staigāt pa bīstamo zonu ar karsta gaisa strūklu. Tā rezultātā plēve nedaudz saraujas. Tas novērsīs defektu.
Pareizs padoms
Vienkāršākais veids, kā atjaunināt virsbūves virsmu, ir automašīnas aplīmēšana ar vinilu. Pārskatā sniegtās transportlīdzekļa fotogrāfijas to apstiprina. Tomēr filmas pielietošanas procesā daudzi pieļauj kļūdas.
Pamatnoteikumi:
- Pirms ielīmēšanas transportlīdzeklis ir jānomazgā un jāattauko. Daudzi automašīnu īpašnieki uzskata, ka tas ir pilnīgi lieki.
- Ķermenis ir jānoslauka.
- Ja audekls ir liels, tad jālūdz palīdzība. Filmas līmēšana vien nav tik vienkārša.
- Plēvi nevar pielīmēt bez iepriekšējas pielāgošanas. Pirms stiprinājuma noraušanas un pamatnes noņemšanas, materiāls ir jāizmēģina uz detaļas.
- Pamatne ir jānoņem tieši pirms daļas ielīmēšanas. Neslapiniet to ar ūdeni.
- Materiāls ir jārullē ar rakeli no audekla vidus līdz malām.
- Strādājot ar vinilu, tas jāsilda ar speciālu fēnu. Gaisa plūsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 70°C.
- Pēc ielīmēšanas visas apstrādātās virsmas nosusiniet ar siltu gaisu. Pilns vinilspielīp tikai 10 dienas pēc uzklāšanas. Nevadiet transportlīdzekli šajā periodā.
Ja neesat pārliecināts par savām spējām, tad darbs jāuztic pieredzējušiem amatniekiem no salona. Pretējā gadījumā spocīgie ietaupījumi var radīt papildu izmaksas. Galu galā transportlīdzekļa ietīšana ar vinilu ir māksla.
Ieteicams:
Chevrolet Niva jostu nomaiņa, ko dari pats
Rakstā mēs runāsim par Chevrolet Niva jostu nomaiņu. Tie ir trīs - gāzes sadales mehānisms, gaisa kondicionieris un ģenerators. Ir vērts atzīmēt, ka tikai Opel dzinēju laika piedziņai ir siksnas piedziņa. Citos motoros tā ir ķēde. Tāpēc mūsu rakstā mēs apsvērsim tikai "opel" spēka agregātu remontu
VAZ-2109 aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa, ko dari pats
Apturiet jebkuru mašīnu berzes dēļ. Tas notiek starp spilventiņiem un diska vai bungas metāla virsmu. Samara sērijas automašīnām disku bremzes tika uzstādītas uz priekšējās ass, bet trumuļa bremzes - uz aizmugurējās ass. Pēdējiem ir augsts kalpošanas laiks, jo tie veido aptuveni 30% no kopējās slodzes, kad automašīna apstājas. Bet tomēr tie ir pastāvīgi jāpārbauda un jāmaina
Lacetti bremžu kluči - īpašības, nodiluma pazīmes, nomaiņa, ko dari pats
Chevrolet Lacetti bremžu kluču nomaiņa ir jāveic dabiskā nodiluma gadījumā, kā arī tad, ja ir konstatēta diska bojājums. Agrīna nodiluma cēlonis var būt nepareizs braukšanas stils. Turklāt nepieredzējis autobraucējs var iegādāties zemas kvalitātes berzes uzlikas vai laikus nepievērst uzmanību pārkāpumiem darba cilindru darbībā. Šo iemeslu sekas var būt arī priekšlaicīgs paliktņu nodilums
Auto aplīmēšana ar oglekļa plēvi
Automašīnas aptīšana ar oglekļa plēvi mūsdienās ir diezgan populāra. Tāpēc šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā tas notiek
Mašīnas pāreju krāsošana “dari pats”: tehnoloģija, krāsas
Katrs automašīnas īpašnieks vēlas, lai viņa automašīna vienmēr izskatītos perfekti. Un, ja uz korpusa ir skrāpējums vai mikroshēma, ir nepieciešams novērst defektu. Bet viena skrāpējuma dēļ pārkrāsot visu korpusu ir stulbi. Tāpēc tiek izmantota tikai vietējā krāsošana