Nomainiet eļļu automašīnas variatorā

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Vēl nesen mūsu valsts tirgos bija maz automašīnu ar CVT transmisiju. Šodien situācija ir mainījusies. Ir tādas mašīnas, ir diezgan daudz modeļu. Un viņu īpašniekus interesē, kā variatora kastē tiek mainīta eļļa. Šis process nav īpaši sarežģīts un ir nedaudz līdzīgs tai pašai darbībai parastajās automātiskajās pārnesumkārbās.

CVT transmisiju funkcijas

Ar šāda veida automātisko pārnesumkārbu aprīkotas automašīnas var darboties mīkstākā režīmā.

Pateicoties transmisijas īpašībām, automašīna ātrāk uzņem nepieciešamo ātrumu, un degvielas patēriņš, salīdzinot ar tradicionālajām automātiskajām un manuālajām pārnesumkārbām, ir ievērojami mazāks. Protams, efektīvai darbībai ir nepieciešams regulāri un rūpīgi uzturēt šo mehānismu. Speciālisti iesaka veikt apkopi ik pēc 50 000 km. Šajā intervālā ir jāmaina arī CVT eļļa.

Mainīgā pārraide nodrošina vairākus pakalpojumu scenārijus. Tā ir visu darbu izpilde degvielas uzpildes stacijā vaipatstāvīgi veikt operācijas. Attiecībā uz hidraulisko un eļļošanas šķidrumu nomaiņu tiek nošķirta pilnīga nomaiņa un nepilnīga nomaiņa.

Daļēji nomainiet šķidrumu

Ja šī darbība ir jāveic nepilnīgi, tad šim nolūkam ir jāveic dažas vienkāršas darbības. Lai strādātu, jums būs nepieciešams lifts vai pārvads.

Pirmais solis ir mašīnas pacelšana un nolīdzināšana tieši horizontāli. Tad zem pārnesumkārbas pannas jānovieto piemērota izmēra konteiners. Tagad spraudnis ir atskrūvēts, un smērviela ieplūst tvertnē. Ļaujiet viņai skriet. Pēc tam pievelciet aizbāzni un piepildiet korpusu ar eļļu. Lai to izdarītu, ieteicams noņemt kreiso priekšējo riteni. Pēc tam jūs varēsit redzēt uzpildes atveri. Eļļas maiņa variatorā tiek veikta tādā apjomā, kādā tika iztukšots vecais līdzeklis.

Šī metode ļauj atjaunināt vai papildināt smērvielas transmisijas šķidrumu par aptuveni 40% no tilpuma. Lai pilnībā pabeigtu nomaiņu, šis darbību saraksts jāveic apmēram 5 reizes. Tajā pašā laikā intervāls starp operācijām ir aptuveni 500 km.

Pēc šo darbību veikšanas eksperti iesaka rūpīgi nomazgāt filtrus, pannu un pārnesumu pārslēgšanas mehānismu.

Eļļas pašmaiņa CVT

Lai automašīna ilgu laiku iepriecinātu tās īpašnieku, ir nepārtraukti jārūpējas par tā sastāvdaļām un mezgliem. Jums pastāvīgi jāuzrauga, kā darbojas atsevišķi mehānismi. Ja nepieciešams, nomainiet detaļas laikus.

Tehniskišķidrumi CVT tipa automātiskajās pārnesumkārbās arī nepieļauj kavēšanos. Vecai smērvielai var nebūt vislabākā ietekme uz detaļu veiktspēju.

Lai veiktu DIY nomaiņu, jums būs nepieciešama atbilstoša izmēra tvertne, standarta garāžas instrumentu komplekts, jauna pannas blīve, filtri, cimdi. Protams, jums ir jāiegādājas jauns rīks.

Darba posmi

Pašmaināmā eļļa variatorā nodrošina bedres, estakādes, pacēluma un horizontālas mašīnas novietojumu. Ja esat braucis ar automašīnu, izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist apmēram 4 stundas. Šajā laikā visa smērviela iztecēs automātiskās pārnesumkārbas traukā. Novietojiet zem drenāžas aizbāžņa iepriekš sagatavotu trauku un atskrūvējiet to. Pagaidiet, līdz viss tilpums ir iztecējis, un pēc tam atskrūvējiet mērcauruli. Tātad jūs varat pilnībā atbrīvoties no vecās smērvielas.

Izmantojot uzgriežņu atslēgas, atskrūvējiet eļļas pannas stiprinājumus un noņemiet to. Rezultātā jūs iegūsit piekļuvi eļļas filtram – noņemiet eļļas atlikumus un nosēdumus eļļas pannas apakšā. Pēc tam jums ir jāizjauc un rūpīgi jāiztīra magnēti, kā arī filtrs.

Tagad varat noņemt hidraulisko bloku. Lai to izdarītu, izslēdziet solenoīdus, pagrieziet 14 skrūves. Neaizmirstiet atzīmēt skrūves - tas atvieglos montāžu. Uzmanīgi noņemiet hidraulisko bloku. Vislabāk, ja ievietojat to citā konteinerā.

Pēc tam noņemiet otro filtru. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē 10 skrūves. Viņi savieno bloku - tas sadalīsies divās daļās. Neapgrieziet šīs daļas, pretējā gadījumā atsperes izkritīs. Jūs esat sasniedzis filtru - nekavējoties nomainiet toviņa. Pēc tam montāža. Salieciet tāpat kā izjauktu. Sagatavojiet apmēram 2 litrus šķidruma, lai tas izjaukšanas laikā notecētu.

Uzstādiet karterī jaunu blīvi, uzstādiet ārējo filtru un pašu karteri. Noteikti pārbaudiet, kā variatora skriemelis un vārsta korpusa cilindrs sader kopā. To var izdarīt no salona. Lai to izdarītu, manipulējiet ar pārnesumu pārslēgu.

Tieša eļļas maiņa tiek veikta caur uzpildes atveri aiz kreisā priekšējā riteņa. Pārbaudiet ar mērstieni piepildītā šķidruma daudzumu.

Nissan ar CVT

Šādas kastes ir diezgan izplatītas starp šī ražotāja automašīnām.

Šīs automātiskās pārnesumkārbas ir uzticamas un ar pienācīgu aprūpi var kalpot ļoti ilgu laiku. Galvenais ir pārliecināties, ka darbi tiek veikti laikā.

Kad ir nepieciešama Nissan CVT eļļas maiņa?

Aizstāšanas tuvums tiek diagnosticēts pēc krāsas. Ja šķidrums kļūst tumšs vai tam ir netipiska smaka, tas ir signāls, ka steidzami jāmaina eļļa.

Savlaicīga darbība var ievērojami pagarināt šī mezgla kalpošanas laiku. Attiecībā uz biežumu ražotājs iesaka veikt šādas apkopes pēc 30 000 km.

Qashqai

Apskatīsim, kā tiek mainīta Nissan Qashqai variatora eļļa. Lai apkalpotu variatoru, jums būs nepieciešams standarta instrumentu komplekts, pannas blīve, skrūvgriezis ar rievām, piltuve un lupatas.

Visas darbības var veikt ar rokām. Kas attiecas uz eļļas tilpumu, tad jūsJums būs nepieciešamas 2 kārbas pa 4 litriem. Pirmkārt, automašīna tiek uzstādīta bedrē. Pirms nomaiņas ir jānoņem kartera aizsardzība. Pēc tam atskrūvējiet abas skrūves. Tagad iegūstiet 4 virzuļus no sāniem. Kad esat nokļuvis motoru nodaļā, ir pienācis laiks sākt procedūru. Vispirms pārbaudiet eļļas līmeni.

To var izdarīt ar sensoru.

Ja ir nepieciešama eļļas maiņa CVT (Qashqai Nissan nav izņēmums), iedarbiniet dzinēju un uzsildiet dzinēju. Pēc tam izņemiet automašīnu no ātruma. Noņemiet mērstieni no caurules. Tagad jūs varat iztukšot veco šķidrumu. Viss iztukšošanas process neaizņems vairāk par 30 minūtēm.

Aizpildiet jauno produktu ar piltuvi un pēc tam vēlreiz pārbaudiet, kā līmenis ir mainījies.

Toyota

Kā šai automašīnai tiek mainīta CVT eļļa? Toyota remonts tiek veikts tādā pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš. Nepieciešams noņemt motora aizsardzību, kā arī kreiso riteni, novietot automātisko pārnesumkārbu pozīcijā N, saliekt spārna uzliku un noņemt uzpildes vāciņu. Aizpildiet ar ražotāja ieteikto tilpumu.

Protams, pirms tam noteciniet veco eļļu. Pēc tam pievelciet aizbāžņus - un darbs ir paveikts.

Honda

Kā šeit notiek eļļas maiņa (CVT)?

Honda var salabot arī ar rokām. Tātad uz šādām automašīnām ir uzstādīti pirmās un otrās paaudzes mehānismi, kā arī Fit tipa CVT. Un, ja pirmais un otrais tiek apkalpoti kā CVT, tad Fit sistēmu apkope ir tieši tāda pati kā tad, ja strādātu ar parastuAutomātiskā pārnesumkārba.

Nomainiet divus filtrus. Atkarībā no modifikācijas filtri var atšķirties. Jums vajadzētu arī notīrīt pannu, nomainīt blīvi, notīrīt vadības bloku. Caur piltuvi ielej jaunu šķidrumu. Atcerieties laiku pa laikam pārbaudīt līmeni ar mērstieni.

Mitsubishi

Eļļas maiņa variatorā ("Mitsubishi Lancer" ieskaitot) tiek veikta tādā pašā veidā.

Šeit arī pannu noņem, veco šķidrumu notecina. Iztukšošana aizņem apmēram 40 minūtes. Šajā laikā iztecēs aptuveni 6 litri CVT šķidruma. Pēc tam korķis tiek savīts.

Ar jaunas lejkannas palīdzību ielej tik, cik notecināja. Tas ir svarīgi. Pēc tam iedarbiniet automašīnu un strādājiet ar pārnesumiem. Atkārtojiet procedūru apmēram 7 reizes. Tas ir nepieciešams, lai izplūdes šķidrums izvadītu no griezes momenta pārveidotāja. Viņa tiks atjaunināta. Izslēdziet automašīnu un iztukšojiet otro partiju.

Eļļas maiņa ietver jaunu filtru uzstādīšanu. Ieskrūvējiet drenāžas aizbāzni. Uzpildiet ar tikko notecinātu šķidrumu. Iedarbiniet dzinēju vēlreiz, nospiediet selektoru un pārbaudiet līmeni. Tas arī viss!