2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Lai saprastu, kas tiks apspriests, jāzina, kas ir variators. Šī ir daļa, kas ir atbildīga par vienmērīgu ātrumu pārslēgšanu jebkurā vienībā. Pašlaik to izmanto diezgan plaši, tostarp dažāda veida transportlīdzekļos.
Jostas variators
Viena no jostas variatora priekšrocībām ir tā, ka gumijas siksnas ir ļoti uzticamas. Turklāt to kalpošanas laiks ir diezgan ilgs. Šie divi plusi ir saistīti ar īpašo ķīļa formu, kāda ir jostām. Ja mēra siksnu kalpošanas laiku transportlīdzeklī pēc attāluma, ko tas var nobraukt, tad tas ir aptuveni 50 tūkstoši km. Tomēr, neskatoties uz šīm priekšrocībām, siksnas piedziņa tiek izmantota reti. Tas viss ir saistīts ar to, ka abiem skriemeļiem pastāvīgi jāatrodas 200 leņķī. Un, kā liecina vairāki eksperimenti, jebkura hidrauliskā sistēma vai atspere tiek galā ar uzdevumu noturēt šo pozīciju daudz labāk nekā gumijas variatora siksna. Parunāsim par to.
Variatora josta motorolleram
Šī ir viena no vissvarīgākajām motorollera detaļām. Lieta tāda, ka viņš ir tas, kurš veic transportunozīmē. Cilvēki, kuri pērk skrejriteni pirmo reizi, bieži tam nepievērš uzmanību, lai gan vajadzētu. Pērkot lietotu skrejriteni, nekavējoties jāpārbauda variatora siksna. Ja viņš tika pakļauts lielai slodzei, nobrauca pārāk lielu attālumu (vairāk nekā 6000 km) vai vienkārši izturējās neuzmanīgi, piemēram, pēkšņi iedarbinot, tad visticamāk gumijas josta bija nolietota. Tas būs jānomaina. Iegādājoties jaunu skrejriteni, joprojām ir vērts pievērst uzmanību tam. Neskatoties uz to, ka viņš nekur negāja, viņš diezgan ilgi varēja nostāvēt noliktavā. Un ar tik vienkāršu variatora gumijas siksnu ik pa laikam var saplaisāt.
Pēc transportlīdzekļa iegādes šai detaļai ir vērts pievērst uzmanību ik pēc 1000-2000 km. Tiklīdz uz siksnām parādās pirmās nolietošanās pazīmes, tās nekavējoties jānomaina. Šādas pazīmes var būt pamanāma jostu izslīdēšana, izdzēsts galvenais gumijas slānis. Vislabāk to pārbaudīt pirms došanās ceļā, jo motorollera variatora siksnu var mainīt tikai ar speciālu velkni un uzgriežņu atslēgu.
Aizvietošana
Lai nomainītu motorollera variatora siksnu, jāsāk ar uzgriezņa atskrūvēšanu, kas atrodas uz paša variatora. Pēc tam visa procedūra principā ir diezgan vienkārša. Vecā josta tiek noņemta un tiek uzstādīta jauna. Lai gan pats nomaiņas process ir ļoti, ļoti vienkāršs, jums ir nopietni jāapsver šīs daļas iegāde. Lieta ir tāda, ka jums ir jāiegādājas tikai šī josta,kas ir norādīts motorollera tehniskajos parametros. Ja kļūdāties ar izvēli un iegādājaties mazāku vai lielāku jostu, tas ietekmēs transportlīdzekļa ātrumu. Turklāt nepareizs izmērs novedīs pie tā, ka pēc 1000, maksimāli 1500 km prece vienkārši salūzīs.
Kas notiek, ja pārtrūkst josta? Visticamāk izkritīs arī visi tur esošie variatora atsvari. Ja tas nenotiek, tā ir liela veiksme, bet visbiežāk tie izlido gandrīz uzreiz pēc gumijas daļas plīsuma.
CVT josta sniega motociklam
Ir labs uzņēmums DAYCO, kas ražo sniega motociklu jostas. Uzņēmuma ražotnes atrodas Amerikas Savienotajās Valstīs, un to produkti ir iedalīti trīs kategorijās:
- pirmās kategorijas jostas ir paredzētas klusai braukšanai un vidējai slodzei;
- otrā kategorija var izturēt nopietnākas slodzes, un var braukt arī bezceļā;
- Jaunākā siksnu sērija, kas paredzēta ekstrēmai braukšanai ar sniega motocikliem un vislielākajām slodzēm.
Šīs daļas tiek montētas ASV un pēc tam nosūtītas tādiem uzņēmumiem kā BPA, Arctic Cat.
Ieteicams:
Eļļas maiņa Mercedes. Eļļu veidi, kāpēc tā jāmaina un motoreļļas galvenais uzdevums
Automašīna ir moderns transportlīdzeklis, kas ir jāuzrauga katru dienu. Mercedes automašīna nav izņēmums. Šādai mašīnai vienmēr jābūt kārtībā. Eļļas maiņa Mercedes automašīnā ir svarīga procedūra. Šajā rakstā mēs runāsim par to, cik svarīgi ir veikt šo procedūru, kādi ir eļļas veidi un veidi
Eļļas maiņa Toyota: eļļas veidi un izvēle, tehniskās specifikācijas, dozēšana, eļļas maiņas instrukcija, ko dari pats
Jūsu automašīnas uzticamība ir atkarīga no kvalitatīvas apkopes. Lai izvairītos no papildu remonta izmaksām, motoreļļu ieteicams lietot savlaicīgi un pareizi. Jebkuras automašīnas darbība ietver vairākas normatīvās prasības. Toyota eļļas maiņa jāveic saskaņā ar lietošanas instrukciju. Procedūru ieteicams veikt pēc katriem 10 000-15 000 nobraukuma km
Eļļas maiņa VAZ 2107: eļļu veidi, specifikācijas, dozēšana, norādījumi par eļļas nomaiņu pašam
Rakstā atrodami detalizēti norādījumi par eļļas nomaiņu VAZ 2107 dzinējos.Tekšā var atrast informāciju par to, kad nepieciešama maiņa, kāda eļļa notiek, "procedūrai" nepieciešamie instrumenti un pilns eļļas maiņas procesa apraksts automašīnā
Stūres pastiprinātāja siksna: apraksts un darbības princips
Katrai automašīnai ir papildu palīgierīces - tie ir kondicionieri, stūres pastiprinātājs, ģeneratori. Visi šie elementi tiek darbināti no dzinēja ar piedziņas siksnu palīdzību. Stūres pastiprinātāja siksna ir patērējams priekšmets. Šīs daļas laiku pa laikam ir jānomaina. Apskatīsim, kas ir piedziņas siksnas, kā tās jākopj un jāmaina
Automašīnu tonēšanas veidi. Auto stiklu tonēšana: veidi. Tonēšana: filmu veidi
Ikviens zina, ka dažāda veida tonēšana padara automašīnu modernāku un stilīgāku. Jo īpaši automašīnas logu aptumšošana ir vispopulārākais un populārākais ārējās regulēšanas veids. Visa šādas modernizācijas priekšrocība ir tās vienkāršība un salīdzinoši zemās procedūras izmaksas
