Ko darīt, ja skrejritenis neieslēdzas?
Ko darīt, ja skrejritenis neieslēdzas?
Anonim

Iestājoties aukstam laikam, automobiļu īpašniekiem arvien biežāk rodas problēmas ar dzinēja iedarbināšanu. Neatkarīgi no tā, cik vienkārša ir ierīce, ir diezgan grūti uzreiz noteikt, kāpēc skrejritenis neieslēdzas. Mēģināsim noskaidrot šīs "kaprīzes" iemeslus un atrast veidus, kā tos novērst.

skrejritenis neiedarbināsies
skrejritenis neiedarbināsies

Mēs sīkāk neaprakstīsim motorollera vispārējo uzbūvi, sāksim uzreiz ar motoru. Ikviens zina, ka iekšdedzes dzinēja darbībai ir nepieciešamas trīs sastāvdaļas: aizdedzes dzirkstele, degvielas padeve un kompresija cilindrā. Un tā kā tehnoloģijās nav brīnumu, jums vajadzētu sākt ar šo trīs elementu pārbaudi. Tās ir tā sauktās "tipiskās" problēmas.

Kāpēc skrejritenis neieslēdzas: soli pa solim diagnostika

1. Aizdedzes sistēma. Diagnostika sākas ar sveces pārbaudi. To vajadzētu atskrūvēt un pārbaudīt elektrodu stāvokli. Izolatora kušanas vai bojājuma klātbūtne skaidri norāda uz nepieciešamību nomainīt sveci. Bieži vien, kad to pārbauda, uz elektrodiem tiek konstatētas oglekļa nogulsnes. Tas var arī izraisīt dzirksteles pazušanu. Ieteicams rūpīgi noņemt nosēdumus no kontaktiem ar smilšpapīru - “nulle” un pārbaudīt atstarpi starp elektrodiem.

kāpēc nedarbosies motorolleris
kāpēc nedarbosies motorolleris

Dzirksteles pazušanas iemesls var būt arī sveces "līcis". Ja, noņemot daļu, tā izrādījās slapja, tad tā ir labi jāizžāvē un jāievieto atpakaļ vāciņā. Pēc tam jums jāpārbauda, vai nav dzirksteles. Lai to izdarītu, skrejritenis ieslēdz aizdedzi, svece tiek uzlikta uz cilindra ar apakšējo elektrodu vai vītņoto daļu un tiek ritināta kloķvārpsta. Ja starp elektrodiem izlec dzirkstele, daļa darbojas.

Svarīgi! Pārbaudiet, vai svecē nav dzirksteles īpašos gumijas cimdos. Turiet to tālāk no cauruma galvā. Pretējā gadījumā no tā izplūstošie benzīna tvaiki var aizdegties.

2. Piegādes sistēma. Ir dzirkstele, bet skrejritenis neieslēdzas? Degvielas padeves pārbaude. Var būt divi iemesli: vai nu tas netiek pasniegts vispār, vai arī tiek pasniegts pārmērīgi. Diagnostika jāsāk ar gāzes tvertni, pakāpeniski izejot cauri visai energosistēmai. Ja degvielas krāns un degvielas padeves caurules ir tīras, pārejiet pie karburatora. Tas ir rūpīgi jānoņem, jāizjauc un rūpīgi jānomazgā. Viena piezīme! Nekad nemēģiniet pūst cauri karburatora strūklām ar muti. Mazākās mitruma lāsītes radīs vēl vairāk problēmu nekā sakrājušies netīrumi!

skrejritenis neieslēdzas, ko darīt
skrejritenis neieslēdzas, ko darīt

3. Saspiešana. Ja diagnozes laikā netika konstatētas problēmas ar elektrību un barošanas sistēmu, bet skrejritenis joprojām neieslēdzas, ko darīt tālāk? Tagad tiks pārbaudīta virzuļu grupa. Ja tas darbojas, virzulim virzoties uz augšējo miršanas punktu, cilindrā jārada noteikts spiediens. To var pārbaudītīpašs kompresijas mērītājs. Ja ierīces indikatori ir zem jūsu dzinēja tipam iestatītajiem parametriem, ir nepieciešama kompresijas gredzenu nomaiņa. Un šis ir dzinēja kapitālais remonts.

Motoritenis neieslēdzas: neparasti iemesli

Mūsdienu skrejriteņus var iedarbināt gan no pogas, gan no kickstarter (no “kājām”). Ir tāda situācija, ka dzinējs neieslēdzas pirmajā veidā, bet otrajā tas ieslēdzas ar pusapgriezienu. Šādā gadījumā pārbaudiet galveno drošinātāju. Tas atrodas akumulatora nodalījumā. Visbiežāk spriegumu pārņem bojāts drošinātājs, un akumulatoram nepietiek jaudas, lai iedarbinātu dzinēju. Jānomaina drošinātājs.

Otrs neparastais iemesls, kāpēc skrejritenis neieslēdzas, var būt veca degviela gāzes tvertnē. Ir lieki runāt par mūsu benzīna kvalitāti. Mēģiniet iztukšot tvertnē atlikušo degvielu un aizstāt to ar jaunu.

Un vēl viens padoms noslēgumā: ja šaubāties par savu spēju patstāvīgi noskaidrot darbības traucējumu cēloņus, neriskējiet. Ne viss ir zināms praksē! Labāk sazinieties ar ekspertiem. Galu galā arī rūpnīcas iestatījumu kļūme var izraisīt dzinēja atteici.

Ieteicams: