Car Hino 500: apskats, specifikācijas, apraksts un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mašīnbūves uzņēmuma galvenais uzdevums ir izveidot visuzticamāko automašīnu, kas spēs veikt visus uzdevumus. TOYOTA ir pierādījusi sevi pasaules tirgū kā uzņēmums, kas ražo uzticamas automašīnas. Vadība nolēma izveidot nodaļu, kas būtu atbildīga par kravas automašīnu ražošanu. Viņu sauc Hino.

Vidējas slodzes kravas automašīnas

Vispopulārākais šajā klasē starp japāņu automašīnām bija modelis Hino 500. Automašīnai ir vairāki nosaukumi, atkarībā no tirgus, kuram tas radīts, taču būtība paliek nemainīga. Uzņēmums jau 42 gadus ir noturējis plaukstu ne tikai Japānā, bet arī visā pasaulē pārdoto automašīnu skaita ziņā.

Daudzi īpašnieki novērtē Hino 500 kravas automašīnu tās augstās kvalitātes, izturības un uzticamības dēļ. Iemesls tam ir fakts, ka 500 bija paredzēts darbam vissmagākajos apstākļos.

Preču drošība ir galvenais mērķis

Pārvadāto preču kvalitāte ir galvenais transportlīdzekļa attīstības mērķis. Hino 500, kura īpašībaslieliski piemērots darbam ziemeļos, ir populārs Krievijas tirgū. Lielākā daļa piegādāto mašīnu ir aprīkotas ar pneimatisko balstiekārtu, kas uzstādīta uz piedziņas ass. Tas dod iespēju kompensēt ceļa seguma defektus, kas ir galvenais kravas bojājumu cēlonis transportēšanas laikā. Atkarībā no konfigurācijas ir iespējams uzstādīt automātisko sistēmu, kas atbild par augstuma kontroli. Viss tika iestatīts, lai transportēšanas laikā saglabātu pareizu kravas veidu.

Atsperu daudzlapu piekare ir piemērota mazprasīgu kravu pārvadāšanai. Tas ir paredzēts, lai kalpotu īpašniekam, vienlaikus izturot visus skarbos apstākļus, kādos jums ir jāstrādā.

Hino 500 ir ražots vairākās komplektācijās, kuru tehniskie parametri atšķiras atkarībā no uzdevumiem. Pateicoties tam, katrs atradīs savam uzņēmumam ideālu variantu. Pneimatiskais skriešanas aprīkojums galvenokārt ir nepieciešams, lai samazinātu vibrāciju līmeni, kas rodas, braucot pa ceļu ar sliktu segumu. Lokšņu atsperu balstiekārta tika izstrādāta, izmantojot tehnoloģijas, kas samazina berzi starp plāksnēm, tādējādi palielinot izturību un uzticamību.

Kabīne

Lai nodrošinātu ergonomisku un ērtu mašīnas vadību, Hino 500 kabīne tika izstrādāta, ņemot vērā visas mūsdienu tehnoloģijas. Salons tika izveidots diezgan neparastā stilā, tā sauktajā plakanajā un noapaļotajā telpā. Priekšējais skats bija ievērojami labāks nekā līdzīgiem konkurentu modeļiem. Tas tika panākts zemo rezultātu rezultātāinformācijas paneļa uzstādīšana, kam bija nedaudz noapaļota forma. Visas sviras un pogas atrodas pieejamā attālumā, un to lietošana braukšanas laikā nav grūta. Iekārtas iekšpuse sniedz operatoram komforta un pietiekamas drošības sajūtu.

Tehniskie dati

Dīzeļa 6 cilindru spēka agregāts pilnībā tiek galā ar uzdevumiem. Tā tilpums ir 7,6 litri, kas galu galā nodrošina 260 jaudas vienības. Izmantojot šādu dzinēju, Hino 500 degvielas patēriņš ir minimāls un vidēji svārstās no 15 līdz 20 litriem uz simts nobraukumu. Ar milzīgo 200 litru tvertni automašīna var veikt ļoti lielus attālumus, neapstājoties uzpildīt degvielu. Tas savukārt veicina pārvadājamo preču noformējuma un stāvokļa saglabāšanu.

Sešu pakāpju ātrumkārba ļauj realizēt visas vēlmes, turklāt nepalielinot degvielas patēriņu. Automašīnai nav elektroniskā ātruma ierobežotāja, kas pieļauj maksimālo ātrumu 138 km/h.

Popularitāte

Klienti visā pasaulē ir uzticīgi savam Hino 500 ne tikai tā lieliskā veiktspējas, spēcīga dzinēja un zemā degvielas patēriņa dēļ, bet arī vairāku iemeslu dēļ. Viena no galvenajām ir iespēja uzstādīt dažādas iekārtas un jebkuras sarežģītības papildinājumus. Regulāras jaudas noņemšanas vārpstas klātbūtne padara mašīnu universālu. Ir vairākas standarta variācijas, tostarp mašīnas izmantošanakā furgons, borta transports, šasija un celtnis.

Šasija

Hino 500 ir ļoti izturīgs un stingrs rāmis, kas var izturēt ļoti lielas slodzes. Visas pārējās konstrukcijas ir balstītas uz šo konstrukciju:

- Lai piegādātu preces vairākos reģionos, ir nepieciešams piegādes furgons. Parasti to izmanto būvmateriālu un citu nepārtikas preču pārvadāšanai. Iespējams uzstādīt arī atbilstošas jaudas ledusskapi. Šādi papildinājumi tiek izmantoti ātrbojīgu produktu un medikamentu transportēšanai, kuriem ir ļoti svarīgi uzturēt noteiktu temperatūru.

- Gaisa transportlīdzekļi bieži ir pieprasīti rūpnīcās un būvlaukumos, kur tie nodarbojas ar negabarīta kravu un dažādu izejvielu pārvadāšanu. Lai aizsargātu materiālus no apkārtējās vides ietekmes, uz kuģa Hino 500 ir iespējama papildu nojumes vai rūpniecisko preču kabīnes uzstādīšana.

- Manipulators - gandrīz viss komplekss, kura pamatā ir tikai viena kravas automašīna. Ar manipulatora palīdzību iespējams veikt iekraušanas un izkraušanas, kā arī transportēšanas operācijas, neizmantojot citu iekārtu iesaisti. Kad grozs ir uzstādīts, Hino 500 var darboties kā automātiskais hidrauliskais pacēlājs.

Atsauksmes

Hino 500 īpašnieki atzīmē vairākas mašīnas pozitīvas īpašības. Starp tiem ir vienkāršība un uzticamība. Deklarētās 7 tonnas automašīnas viegli transportējamas uz jebkuru attālumu. Degvielas patēriņš mainās atkarībā nono darbības režīma. Tukšai kravas automašīnai pārvietojoties pa šoseju, šis parametrs ir vidēji 14 litri, piekraujot ar 5-6 tonnām, vērtība palielinās līdz 17,2 litriem. Braucot pa šoseju, izmantojot gaisa kondicionētāju, patēriņš var sasniegt 16 litrus. Visi šie dati ir vidējā vērtība, jo viss ir atkarīgs no ceļa seguma kvalitātes, kā arī no paša operatora: kādam pārvietošanās stilam viņš dod priekšroku, un cik ātri prece ir jāpiegādā.

Trūkumi

Ne bez mīnusiem. To nav daudz, tie vairāk saistīti ar salona ergonomiku. Daudzi atzīmē, ka augšējo kastu izmērs ir tik mazs, ka tajās ne vienmēr ir pat preču pārvadāšanai nepieciešamie dokumenti. Guļammaiss ir izgatavots no diezgan stingrām putām, gandrīz iespējams to izmantot gulēšanai. Kopumā ergonomika ir paredzēta askētiskiem vadītājiem, kuri neprasa daudz no kravas automašīnas salona.

Nepareiza aprīkojuma izvēle ekspluatācijas laikā rada daudzas problēmas. Mašīnas ar stingru balstiekārtu nav piemērotas stikla un stikla izstrādājumu piegādei. Tam ir vērts pievērst uzmanību pirms pirkšanas, vislabāk konsultēties ar izplatītāju. Viņš jums pateiks, kura opcija ir optimālākā uzdevumu izpildei.