"Geely MK Cross" - neparasts hečbeks ar krosovera izskatu

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ko tagad dara globālie ražotāji, lai nomierinātu klientu! Tomēr tikai ķīnieši varēja nākt klajā ar ideju ar dīvainu krosovera un pilsētas hečbeka kombināciju. Pirms dažiem gadiem Debesu impērijā debitēja pilnīgi jauns auto, kuru nevar attiecināt ne uz krosoveriem, ne hečbekiem. Šīs "radības" nosaukums ir "Geely MK Cross".

Dizains

Protams, lai izveidotu tik neparastu divu pilnīgi atšķirīgu automašīnu kombināciju, ir smagi jāstrādā. Jauna modeļa izstrāde ilga vairākus mēnešus, līdz 2010. gadā uzņēmuma inženieri piedāvāja sava, tā teikt, "crossover" galīgo versiju. Geely MK Cross izskats patiešām atgādina krosoveru, taču patiesībā tā izmēri ir mazāki nekā visiem esošajiem auto. Tas ir tik zems un īss, ka to vienkārši nav iespējams sajaukt ar hečbeku. Un, ja jūs klasificējat jauno Geely MK Cross kā krosoveru, jūs to vienkārši neesat redzējis tiešraidē.

Fotoattēlā -īsts SUV ar augstu klīrensu, iespaidīgiem priekšējiem lukturiem, vieglmetāla diskiem un ātru virsbūvi. Taču, tiklīdz pie luksofora pie īsta krosovera parādās šāds brīnums, viss kļūst skaidrs, kas ir kas un kā.

Lai būtu objektīvi, Geely MK Cross dizains ir patiešām lielisks. Jebkurš cilvēks līdz pēdējam nesapratīs, ka šī ir samazināta izmēra vieglā automašīna, kamēr neredzēs to savām acīm.

Specifikācijas

Geely MK Cross dzinēju klāstā ir tikai viena vienība. Turklāt šāda situācija ir ne tikai Krievijas, bet arī pasaules tirgū kopumā. Ķīniešiem nebija laika (vai vienkārši nevēlas) paplašināt savu dzinēju līniju, kā to dara Volkswagen koncerna vācieši. Ja vien būtu vēl pāris dzinēji papildus - un klientiem no ārzemēm nebūtu gala. Tagad Geely MK Cross ir aprīkots ar 94 zirgspēku 1,5 litru benzīna dzinēju. Tehniskie dati ir nepārprotami pielāgoti vieglajam auto, tāpēc ar savu pilnīgi neraksturīgo (kā džipam) 1100 kilogramu pašmasu “ķīnietis” paātrina līdz 165 kilometriem stundā maksimālā ātruma. Nav arī transmisiju izvēles. Pircējam nav dots nekas cits kā izvēlēties mehānisku "piecu soļu".

Vai ir vērts pirkt?

Ņemot vērā, ka Geely MK Cross nav reta parādība Krievijā, jūs varat dzirdēt no daudz noderīgas informācijas un atsauksmēm no autobraucējiem. Ekspluatējot ķīniešu pseidokrosoveru, daudzinonācu pie secinājuma, ka labākais variants par 389 tūkstošiem rubļu šobrīd tirgū vienkārši nav atrodams. Pat tie paši "Priora" un "Grant" paliek ārpus konkurences. Un būvniecības kvalitāte Ķīnā ir daudz labāka nekā tagad Toljati. Tāpēc autovadītāji nopietnas pretenzijas par uzticamību neizvirza. Vienīgais, ka ilgstošas darbības laikā uz Krievijas ceļiem priekšējais statnis bieži sāk klauvēt, un tas nav atsevišķs gadījums. Piekare mūsu ceļiem nav gluži pielāgota, "ķīnieši" boksos uzvedas skarbi. Taču, ņemot vērā, ka papildus ABS, EBD, hidrauliskais pastiprinātājs un citas ierīces ir iekļautas par 389 tūkstošiem, Ķīnas MK Cross var piedot pilnīgi visu.