"Toyota RAV 4" - vieglās automašīnas klīrenss un krosovera paradumi

Satura rādītājs:

"Toyota RAV 4" - vieglās automašīnas klīrenss un krosovera paradumi
"Toyota RAV 4" - vieglās automašīnas klīrenss un krosovera paradumi
Anonim

Krosoveri mūsdienās ir viena no svarīgākajām nišām automašīnu tirgū. Kamēr klasiskie džipi izzūd, krosoveri piedāvā līdzsvaru starp veiktspēju bezceļa apstākļos un komfortu apvienojumā ar salīdzinoši lētu darbību. Šis ir daudzpusīgākais transportlīdzeklis. Visizplatītākie ir japāņu krosoveri, starp kuriem Toyota ieņem vienu no vadošajām pozīcijām.

Pirmā paaudze
Pirmā paaudze

Jauniešu Toyota

Toyota RAV 4 ir kompakts krosovera SUV, kas ražots kopš 1994. gada. Sākotnēji tas bija mazs auto jauniešiem, ar diezgan pieticīgu aprīkojumu un paredzēts aktivitātēm brīvā dabā. Nelielais RAV 4 klīrenss neļāva to saukt par pilnvērtīgu SUV. Taču atpūtnieku nogādāšanai pie dabas pietika ar mašīnas iespējām. Taču laika gaitā transportlīdzeklis pamazām kļuva ģimenei draudzīgāks. Mašīna sāka kļūt smagacenu pieaugumu un jaunu iespēju iegūšanu. Nākamo paaudžu RAV 4 bezceļa iespējas un klīrenss arvien vairāk sāka iet uz priekšu.

Ceturtā parketa paaudze

Ceturtās paaudzes auto, kas ražots kopš 2012. gada, turpināja šīs tendences.

Pat RAV 4 izskats ir kļuvis nedaudz līdzīgs SUV, tuvojoties sporta universāla izskatam, ko uzsver auto augstā plecu līnija un uzkrītošās riteņu arkas. Automašīnai ir iespaidīgas pārkares un salīdzinoši zems klīrenss. RAV 4 ir 4570 mm garš un 1845 mm plats. Augstums ir 1670 mm.

2012. gada modelis
2012. gada modelis

Bezceļa veiktspēja, RAV 4 klīrenss

Krosoveram ir interesants stāvoklis ar klīrensu. Lielākajai daļai RAV 4 versiju klīrenss ir 197 mm, kas parasti ir SUV norma. Tomēr versijai ar jaudīgāko dzinēju ir zemāks rādītājs. Augšējā RAV 4 klīrenss izplūdes caurules dēļ ir tikai 165 mm. Šāda ražotāja pieeja skaidri norāda uz automašīnas galveno mērķi asf alta segumam. Un tajā pašā laikā tas rada neskaidrības autobraucēju prātos, kuri pastāvīgi ir neizpratnē par RAV 4 klīrensu. Taču, aizstāvot auto, jāsaka, ka tas ir aprīkots ar visdažādākajām vadītāja palīgsistēmām un jūtas ļoti pārliecināts uz ledus vai garā kāpumā. Tāpēc būtu nepareizi teikt, ka jaunākais RAV 4 ir pilnīgi bezjēdzīgs ārpus asf alta. Tas labi tiek galā ar sliktiem ceļiem, bet ne bezceļos. Un tas ir mašīnas galvenais uzdevumslīdzīga klase.

Dzinēji un transmisija

Krosovers tiek piedāvāts ar trīs veidu ātrumkārbām: ar lētāko "mehāniku", variatoru vai sešpakāpju "automātisko". Ir versijas ar priekšējo un visu riteņu piedziņu. Ir arī trīs dzinēji. Divu litru benzīns, izlaižot 146 litrus. s., 2,2 litru turbodīzelis ar 150 “zirgu” atdevi un augstākās klases benzīns ar 2,5 litru tilpumu, pagriežot visus 180 spēkus. Degvielas patēriņš uz šosejas svārstās no 6,5 litriem turbodīzelim līdz 8,5 litriem vadošajam dzinējam.

kāds ir rav klīrenss 4
kāds ir rav klīrenss 4

Aprīkojums

Pat visvienkāršākajā versijā RAV 4 ir aprīkots ar vilces kontroli, kā arī ABS un bremzēšanas spēka sadali, kas padara to par ļoti drošu un prognozējamu auto sarežģītos apstākļos. Turklāt ir pilns gaisa spilvenu un elektrisko logu komplekts. Ir gaisa kondicionieris, borta dators un apsildāmi priekšējie sēdekļi. Nākamajā versijā parādās divu zonu klimata kontrole, CVT, augstas kvalitātes multimediju sistēma un vairākas papildu vadītāja palīdzības sistēmas. Labākās versijas piedāvā uzlabotu multividi, bezatslēgas ievadi, atpakaļskata kameru, biksenona priekšējos lukturus un papildu jaudas paketes paplašināšanu.

"RAV 4" ir pelnīti populārs krosoveru pazinēju vidū kā ļoti ērts un tajā pašā laikā drošs auto, ar kuru vienmēr var doties izbraucienā pie dabas.

Ieteicams: