Traktors "Belarus-1221": ierīce, specifikācijas, apraksts un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Lauksaimniecības darbs ir ļoti darbietilpīgs un energoietilpīgs. Lai iegūtu vēlamo ražu, lauksaimnieki ir spiesti pielikt vienkārši milzīgas pūles. Tāpēc jautājums par darba mehanizāciju laukos mūsdienās ir īpaši aktuāls. Viens no uzticīgajiem palīgiem daudzu mūsdienu kultivatora jautājumu risināšanā ir traktors Belarus-1221. Sīkāk par to runāsim šajā rakstā.

Galamērķis

Lauksaimniecības tehnika Belarus-1221 pieder otrajai vilces klasei un ir viena no universālajām vienībām, kas paredzētas darbam ar dažādām piekabināmām, uzkarināmām hidrauliskām un puspiekabju iekārtām. Tā ir iespēja izmantot nomaināmas detaļas un mezglus, kas ļauj aktīvi izmantot traktoru lauku apvidos, dažādu objektu celtniecībā, sabiedriskajos dienestos, transporta operācijās un pat rūpniecības objektos. Atsauksmes liecina, ka "Belarus-1221" spēj strādāt uz jebkura veida augsnēm un iekšādažādi klimatiskie reģioni.

Iekārtas pozitīvās īpašības

Īpaša uzmanība jāpievērš tādām traktora priekšrocībām kā:

• Vienkāršs dizains.
• Izcils sniegums.
• Augsta uzticamība.
• Detaļu viendabīgums.
• Zemas rezerves daļu izmaksas.
• Ekonomisks degvielas un smērvielu patēriņš.
• Iespējama avārijas ātra diagnostika un īss laiks tā novēršanai.
• Droša lietošana apkārtējās vides temperatūras diapazonā no -40 līdz +40 grādiem pēc Celsija.

Ražošanas vieta

"Belarus-1221" sāka noripot no montāžas līnijas 1979. gadā rūpnīcā Minskā. Taču šobrīd uzņēmums aktīvi attīstās un ir atvēris vairākus ražošanas cehus tādās Krievijas pilsētās kā Smoļenska, Saranska, Jelabuga.

Klasifikācija

"Belarus-1221" paralēli standarta versijai ir vēl divas modifikācijas:

• MTZ 1221L ir īpaši izstrādāts modelis kokrūpniecībai. Rūpīgi pārveidotie un modernizētie palīgelementi ļauj šim traktoram veikt pātagu savākšanu, koku stādīšanu, kokmateriālu iekraušanu, transportēšanu un vešanu.
• MTZ 1221V.2 atšķiras no standarta modeļa ar atpakaļgaitas vadības stabu.

Tehniskie rādītāji

Traktors "Belarus-1221", kura tehniskie parametrizemāk uzskaitītajām funkcijām ir ļoti vienkārša un intuitīva darbība. Tātad starp galvenajiem parametriem ir:

• Struktūras svars - 5783 kg.
• Darba svars - 6273 kg.
• Maksimālā pieļaujamā svara rādītājs ir 8000 kg.
• Izmēri - 5220 x 2300 x 2850 mm.
• Attālums starp mašīnu un ceļa virsmu ir 480 mm.
• Priekšējās riepas -b420/70R24.
• Aizmugurējo riteņu riepas - 18, 4R38.
• Degvielas tvertnes tilpums ir 170 litri.
• Brauciena ātrums ir 35 km/h.
• Darba braukšanas ātrums ir 15 km/h.
• Bremžu sistēma - disks, darbojas eļļā.
• Hidrauliskajā sistēmā ir 32cc/apgr. zobrata sūknis
• Hidrauliskās sistēmas tilpums - 25 l.
• Riteņu formula - 4К4.

Traktora jaudas daļa

Sajūgs "Belarus-1221" ir berzes, sauss, divdisku, pastāvīgi slēgts. Kas attiecas uz mašīnas pārnesumkārbu, tā ir pakāpju tipa, ar iespēju pārslēgt četrus pārnesumus, kas atrodas tajā. Ir divi atpakaļgaitas diapazoni un četri virzieni uz priekšu. Ātruma regulēšanas process optimizē sinhronizatoru.

Priekšējā piedziņas ass ir izgatavota ar pašbloķējošu augstas berzes diferenciāli. Tilta dizains ir portāla tipa, ir pieejami planētu-koniskā zobrati. Ass piedziņa ir iebūvēta pārnesumkārbā, un tai ir cilindriskas pārnesumkārbas forma un hidrauliski vadāms berzes sajūgs, kas savienots arkardāna vārpsta.

Priekšējās ass vadības vārsts darbojas trīs režīmos un aktivizē ass piedziņu manuāli un automātiski. Turklāt celtnis atspējo tiltu un var to ieslēgt pat ar ieslēgtām bremzēm.

Motors un elektroiekārtas

Dzinējs "Belarus-1221" ir sešcilindru četrtaktu D-260.2 tipa dīzeļdzinējs ar turbokompresoru. Šim dzinējam ir raksturīgs ārkārtīgi zems degvielas un eļļas patēriņš, un tas pilnībā atbilst visām mūsdienu prasībām attiecībā uz kaitīgo vielu emisiju daudzumu vidē.

Motors ir lieliski sevi pierādījis, strādājot gan ar vietējiem, gan ārvalstu materiāliem. Arī dzinējs ir apveltīts ar milzīgu griezes momentu. Varam droši apgalvot, ka pēc saviem parametriem traktora dzinējs var pārliecinoši konkurēt ar labākajiem importētajiem analogiem.

Nominālā jauda D-260.2 ir 95,6 kW jeb 130 zirgspēki. Motorā uzstādīto cilindru diametri ir 110 mm. Dzinējs ir aprīkots arī ar vienpakāpes centrbēdzes kompresoru.

Borta elektriskās sistēmas jauda ir 12 V. Palaišanas sistēma darbojas ar 24 V. Ģenerators nodrošina 1000 W jaudu pie 14 V.

Transmisija

Ir dažas atšķirības no citiem traktoriem. Jo īpaši tas ietver:

• Pastiprināts sajūgs ar stingru korpusu un disku pāri.
• Aizmugurējā ass ar planetārajiem redukcijas pārnesumiem.
• Divu ātrumu aizmugurējā vārpsta,aprīkots ar sinhronu neatkarīgu piedziņu.
• Priekšējā ass aprīkota ar piedziņas riteņiem ar plašu profilu, kas ļauj palielināt ass nestspēju un būtiski paplašina traktora Belarus-1221 izmantošanas iespējas tautsaimniecībā.

Hidrauliskā sistēma

Tā ir viņa, kas vada mašīnu ar uzkarināmiem, daļēji uzkarināmiem un piekabināmiem lauksaimniecības agregātiem. Parasti traktors ir aprīkots ar vienu no šīm hidrauliskajām sistēmām:

• Ar vienu horizontālu neatkarīgu jaudas cilindru.
• Ar hidrauliskajā liftā iebūvētiem spēka cilindriem, kas nodrošina darba korpusa kustības regulēšanu.

Tāpat traktors ir aprīkots ar trīs brīvu līkumu pāriem, kas paredzēti hidrofikētu tehnisko ierīču apkopei, izmantojot īpaši spēcīgas augstspiediena šļūtenes. Turklāt, ja nepieciešams, varat izvēlēties darba šķidrumu, lai nodrošinātu turpmāku normālu hidraulisko motoru darbību, kas savienoti ar citu mašīnu vai agregātu traktoru.

Kabīne

Šofera darba vieta ir droša. Pats kabīnes rāmis veidots no stingriem, izliektas formas profiliem, kuros ievietots tonēts sfērisks stikls. Kabīnes jumtā ir avārijas lūka un ventilācijas un apkures sistēma, vadības sistēma dažām elektriskajām signalizācijas un apgaismes ierīcēm. Īpašu skaņu absorbējošu mastikas un polsterējumu izmantošana ļauj garantēt nodrošinājumunepieciešamais skaņas izolācijas un mitruma izolācijas līmenis.

Nobeigumā vēlos atzīmēt, ka traktors Belarus-1221, kura cena var svārstīties no 5-6 līdz 20-25 tūkstošiem ASV dolāru, pēc tā īpašnieku domām, pilnībā attaisno tajā ieguldītos līdzekļus. iegādi un spēj bez problēmām kalpot daudzus gadus, tādējādi zināmā mērā samazinot audzēto lauksaimniecības produktu izmaksas. Turklāt šī traktora dzinējs darbojas vismazāk piespiedu režīmā, kas, protams, lielā mērā veicina kalpošanas laika palielināšanos. Šo brīdi atzīmē daudzi šīs mašīnas īpašnieki. Traktorā visstraujāk nolietojas vienība ir pārnesumkārbas gultņi. Arī šis trūkums nepalika nepamanīts.