Suzuki Baleno: ražošanas sākums, dizaina iezīmes, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Suzuki Baleno ir auto, kas pieder Eiropas izmēra klasei C. Golf auto - tā to mēdz dēvēt. Pirmo reizi šī automašīna pasaulei tika parādīta 1995. gadā. Un viņš nekavējoties piesaistīja sabiedrības uzmanību ar atturīgu un līdzsvarotu izskatu. Nu visu pārējo vajadzētu pastāstīt sīkāk.

Modelis īsumā

Suzuki Baleno izstrādātāji, veidojot šīs automašīnas projektu, koncentrējās uz tā izskatu un komfortu. Viņu galvenais uzdevums bija padarīt automašīnu pēc iespējas ērtāku un nodrošināt pēc iespējas vairāk vietas salonā. Un ideja bija veiksmīga.

Automašīnas interjers sastopas ar vadītāju un pasažieriem ar ērtiem sēdekļiem, kas aprīkoti ar labu sānu atbalstu. Priecē arī autobraucēja sēdekļa ergonomika. Vadības ierīces ir novietotas ļoti ērti – jebkurus rādījumus var nolasīt bez sasprindzinājuma. Arī instrumentu izkārtojums ir parasts - tahometrs atrodas kreisajā pusē, bet spidometrs atrodas centrā. Labajā pusē var redzēt dzesēšanas šķidruma indikatoru unbenzīna līmenis. Kopumā nekas neparasts - viss ir vienkārši, ērti un gaumīgi.

Var atzīmēt arī skaistu stūri ar regulējamu augstumu, spoguļus (elektriski regulējamus), lukturu hidrokorektoru, gaisa spilvenus, apsildāmus logus, kā arī tādas jaukas iespējas kā imobilaizers, velūra polsterējums un durvju slēdzenes.

Dizaina funkcijas

Kas vēl ir īpašs Suzuki Baleno? Īpašu uzmanību vēlos pievērst redzamībai. Viņa ir virs šīs automašīnas. Tāpat nav iespējams neievērot augsto virsbūves aerodinamiku. Izstrādātāji pie tā ir strādājuši ilgu laiku. Un rezultāts ir lielisks. Papildus aerodinamikai bija iespējams sasniegt arī izcilu trokšņu un vibrāciju izolāciju. Iekšpusē nav dzirdamas nekādas ārējas skaņas, tostarp dzinēja darbības.

Izstrādājot un realizējot Suzuki Baleno projektu, speciālisti lielu uzmanību pievērsa visiem sīkumiem. To var redzēt plastmasas detaļās un to, cik lieliski tās pieguļ. Atslēgas, kloķi - tas viss tiek darīts patiešām glīti. Un par piekares un dzinēja kvalitāti ir vērts pastāstīt sīkāk.

Specifikācijas

Šis temats ir pelnījis īpašu uzmanību. Pašas pirmās Suzuki Baleno versijas bija aprīkotas ar 1,3 litru 85 zirgspēku agregātiem. 16 vārstu un pat aprīkots ar sadales iesmidzināšanu, tas nevarēja nepiesaistīt potenciālo pircēju uzmanību. Turklāt viņš strādāja kopā ar 5 pakāpju mehāniku, un dažreiz jūs varētu iegādāties versiju ar 4 pakāpju automātiku.

Joprojām laimīgsbalstiekārta, kas ir pilnīgi neatkarīga. Tas nodrošina izcilu stabilitāti. Interesanti ir arī tas, ka ķermenis ir ļoti drošs. Priekšpusē tam ir konstrukcijas, kas sadursmes gadījumā saburzās, sānos ir aizsargsijas. Pateicoties šim un citiem tehniskiem uzlabojumiem, Suzuki Baleno, kura tehniskie raksturlielumi patiešām izraisa cieņu, izrādījās paklausīgs un ārkārtīgi manevrējams.

Vēlākajos gados

1995. gada modelis deva impulsu ražošanas attīstībai. Suzuki Baleno saņēma ārkārtīgi pozitīvas atsauksmes – tas iedvesmoja izstrādātājus vēl vairāk uzlabot savu automobiļu mākslas darbu. Sāka parādīties jaunas versijas. 1996. gadā tika izlaists universāls ar lielu bagāžnieku un kabrioletu aizmugurējo nodalījumu. Četru riteņu piedziņa, 100 zirgspēku 1,6 litru agregāts, ABS, komforts un ērtības - šai automašīnai bija viss.

1998. gadā notika modernizācija. Tiesa, kā liecina atsauksmes, modelis praktiski nav piedzīvojis nekādas izmaiņas. Priekšpuse tika pārveidota, turklāt automašīna tagad bija pieejama hečbeka, sedana un universāla virsbūves versijā. Piedāvāti arī 3 dzinēji - 1,3, 1,6 un 1,8 litri. Maksimālā jauda bija 121 ZS. Aprīkojums bagātīgs, iekšā ir viss nepieciešamais - no elektriskiem logiem un apsildāmiem sēdekļiem līdz centrālajai atslēgai, imobilaizeram un stūres pastiprinātājam.

Tagad tiek izlaistas šīs automašīnas jaunākās versijas. Populārākās ir hečbeka versijā. Šie pievilcīgā izskata krosoveriļoti jaudīgs no ārpuses, bet ārkārtīgi ietilpīgs iekšpusē, iemantojis to autobraucēju mīlestību, kuri novērtē plašumu, komfortu un perfektu vadāmību.