Kardānu krustu nomaiņa. Auto remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Lielākā daļa autobraucēju ir pazīstami ar tādu automobiļu sastāvdaļu kā kardānvārpsta. Pateicoties kardānam, riteņi var griezties. Pareizāk sakot, šis ir mehānisms, kas kalpo kā griezes momenta raidītājs no barošanas bloka uz pārnesumkārbu uz priekšējās vai aizmugurējās ass. Kardānvārpstas ierīce ir ļoti vienkārša, ja ne primitīva. Šī elementa dizains nav mainījies apmēram 100 gadus. Pēc šīs pašas shēmas tiek veikts arī kardāna remonts.

Kā darbojas mehānisms?

Mehānismā ir vairākas daļas. Tātad, šī ir pati vārpsta, stiprinājumi, kā arī krusts, ārējais gultnis un citi elementi, atkarībā no tā, kuram automašīnai tas ir paredzēts.

Tā var sastāvēt no divām, trim vai vairākām sadaļām. Ģeometrija atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa modeļa.

Darba princips

Viņš ir ļoti, ļoti vienkāršs. Viss vārpstas darbs griezes momenta pārvadē tiek veikts, izmantojot grozāmos savienojumus. Tātad rotācijas enerģiju var pārnest no pārnesumkārbas vārpstas uz asīm,ja vārpstas atrodas dažādās plaknēs. Eņģes ir krusti. Pateicoties viņiem, rotācija notiek dažādos leņķos. Šī daļa bieži sabojājas un ir jāremontē. Kardānvienību krustu nomaiņa ir nepieciešama, ja griešanās leņķis ir lielāks par 20 grādiem. Detaļa tiek pakļauta milzīgām slodzēm un ļoti ātri nolietojas. Rezultātā vārpsta zaudē līdzsvaru, klauvē un vibrē.

Nomaiņas darbība ir diezgan vienkārša, un pati vārpsta ir viens no visvairāk apkopjamajiem mehānismiem automašīnā. Šī dizaina noņemšana ir ļoti vienkārša. Remonts ietver jaunu komponentu uzstādīšanu.

Kardānu krustu nomaiņa: kā saprast, cik pulkstenis?

Šis komponents tiek uzskatīts par vienu no galvenajām dizaina daļām. Tieši viņai ir uzticēta galvenā loma rotācijas enerģijas pārnešanā no avota uz tiltu darba mehānismu. Ja zirneklis ir tikai nedaudz nodilis, tad vārpsta vairs nevar efektīvi veikt savus uzdevumus.

Šādā situācijā pastāv nopietns bojājumu un citu automašīnas detaļu risks. Tāpat salūzusi detaļa ievērojami samazina kustības drošību šādā automašīnā.

Tātad, kardānu krustu nomaiņa ir nepieciešama, ja no automašīnas apakšas atskan raksturīgi zvana metāla sitieni, dažādi sitieni, taustāmas vibrācijas gaitas sistēmās. Diagnostiku var veikt arī pēc neregulārām svilpojošām skaņām, kad dzinējs darbojas ar zemiem apgriezieniem. Ja uzbraucat ar automašīnu uz estakādes, paceliet to ar pacēlāju, jūs varat pamanīt jūtamu pretreakciju. Ja, nospiežot vai atlaižot akseleratora pedāli, dzirdat klauvējienu, tas arī irsignāls ātrās palīdzības nomaiņai.

Vienkārši risinājumi

Bieži vien atkopšanas operācija tiek veikta ļoti ātri. Piemēram, ja, iedarbinot no vietas, pārslēdzot pārnesumus, palielinot ātrumu, ir dzirdami sveši klauvēni, tad, visticamāk, vienkārši jāpievelk vītņotie savienojumi vietā, kur atloka savienojas ar piedziņas vārpstas savienojumu.

Kardāna remonts šajā gadījumā ir vītnes caururbšana. Tas bieži vien ir vairāk nekā pietiekami. Ja klauvēni joprojām ir dzirdami, iemesls ir cits. Viena iespēja ir sprauga vārpstas spline savienojumā vai zirnekļa adatas gultnē. Ja pirmajā variantā pietiek ar bojāto elementu nomaiņu, tad otrajā viss tiek atrisināts, uzstādot jaunu mehānismu.

Kardānu krustu nomaiņa nesagādās grūtības pat iesācējiem autobraucējiem. Ikvienam ir visi šīs darbības rīki garāžā.

Nepieciešamais rīku komplekts

Viss darbs sastāv no vairākiem posmiem. Nepieciešams arī uzgriežņu atslēgu komplekts, pareizā izmēra āmurs un k alts, ligzdas atkarībā no automašīnas modeļa, skrūvgriežu komplekts, instruments fiksatoru noņemšanai, birste metāla izstrādājumu tīrīšanai, knaibles, šļirce un smērviela kardāniem un krustiem.

Kad viss ir noliktavā, iegādājieties vārpstas remonta komplektu. Tajā jau būs iekļautas nepieciešamās rezerves daļas.

Tie ir paši krusti, "bočats" un liels skaits fiksācijas gredzenu. Jums vajadzētu arī iegādāties piemērotas skrūves un uzgriežņus.

Labāk to darītu visistrādāt pie bedres, estakādes vai lifta. Bet bez tā visa var iztikt, bet gulēt zem mašīnas nav īpaši ērti. Nebūs lieki uzaicināt palīgu. Tādā veidā viss izdosies daudz ātrāk.

Aizmaiņas process

Tātad, pirmais posms ir sagatavošanās darbi. Līdz šim jums vajadzēja savākt un nopirkt visu.

Tātad, kardāna krusts (cena VAZ modeļiem) jebkurā auto veikalā maksās tikai 500 rubļu. Nākamais ir nojaukšanas darbi. Šeit tiek noņemta pati vārpsta un krusti.

Pirms demontāžas ir jāatzīmē, kur tieši atrodas dakšas. Lai to izdarītu, esat sagatavojis āmuru ar k altu. Šīs darbības ievērojami atvieglos jūsu uzdevumu montāžas posmā. Ja šīs atzīmes neizdarīsit, iespējama neprecīza uzstādīšana. Tas apdraud sitienu un vibrāciju parādīšanos. Protams, tas notiek diezgan reti, taču, lai izvairītos no problēmām nākotnē, ņemiet vērā iepriekš minēto padomu.

Noņemiet vārpstu

Ir vairāki veidi, kā noņemt vārpstu. Tātad, jūs varat atvienot aizmugurējo daļu ar uzgriežņu atslēgu un pēc tam noņemt skrūves, kas tur starpbalstu un elastīgo savienojumu. Tagad jūs varat viegli noņemt vārpstu.

Otrā iespēja ir vēl vienkāršāka. Šim nolūkam tiek izmantoti skrūvgrieži. Izmantojot instrumentu, salieciet izciļņus, kas nostiprina apvalku pie aizsargmanšetes. Turklāt vārpstu var vienkārši un ērti izvilkt no atloka.

Kā noņemt šķērsgriezumu?

Šeit ir kardāns un noņemts. Tagad mēs noņemam krustu. Vispirms tiek noņemti stiprinājuma gredzeni,tad kardānu pagriež tā, lai daļa būtu virsū. Tas atvieglo tā demontāžu. Jums palīdzēs serde un āmurs. Izsit krusta bļodu, bet ne daudz. Uzmanīgi klauvē. Tiklīdz bļoda sāk kustēties, varat to izvilkt ar knaiblēm.

Veiciet to pašu darbību ar otro bļodu. Noteikti notīriet kardānu no netīrumiem un taukiem. Ieteicams arī notīrīt vietas zem stiprinājuma gredzeniem. Viss, veco daļu var izmest. Kardānvārstu krustojumu remonts netiek nodrošināts.

Instalēšana

Šo procesu ieteicams sākt, noņemot aproci no vienas tapas un tālāk. Strādājiet ļoti rūpīgi un uzmanīgi. Katrai daļai jābūt bagātīgi ieeļļotai. Veco stiprinājumu ieteicams nomainīt pret jaunu. Uzstādot, pārliecinieties, ka nav traucējumu. Tas ir pilns ar papildu finanšu un spēku izdevumiem.

Kā kopt mehānismu: eļļošana krustiem un kardāniem

Attiecībā uz smērvielām profesionāļi šiem nolūkiem iesaka izmantot smērvielu Nr. 158 vai jebkuru pieejamo šī produkta analogu. Iepriekš mehānismi bija aprīkoti ar eļļotājiem eļļošanai. Iespējams, tie ir arī jaunos produktos. Smērei jābūt lielos daudzumos šķērsgriezumos.

Tāpat ilgstošai un uzticamai darbībai ieteicams dāsni ieeļļot šķelto kustīgo savienojumu.

VAZ kardāna krusta nomaiņa. Kā izvēlēties kvalitatīvu daļu?

Šīs automašīnas ir ar priekšējo riteņu piedziņu, taču demontāžas, nomaiņas un salikšanas process neatšķiras no iepriekš redzamās diagrammas.

Kadpērkot šo rezerves daļu, jūs varat saskarties ar negodīgiem pārdevējiem vai ražošanas defektu.

Spogulis palīdzēs izvēlēties. Novietojiet to uz cietas un līdzenas virsmas un uzlieciet krustu uz augšu. Ar pirkstiem turot daļas pretējos galus, pagrieziet to. Ja spēle netiek atrasta, pārbaudiet otru pusi. Šis vienums ir 100% augstas kvalitātes.