Izplešanās tvertne VAZ-2110: iespējamie darbības traucējumi un to novēršana
Izplešanās tvertne VAZ-2110: iespējamie darbības traucējumi un to novēršana
Anonim

Izplešanās tvertne ir viena no automašīnas dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļām. Tās uzdevums ir nodrošināt dzesēšanas šķidruma izplešanos bez sekām sildot, kā arī uzturēt darba spiedienu.

Piedzīvojot pastāvīgu stresu, izplešanās tvertne laika gaitā var sabojāt. Par tā darbības traucējumiem, kā arī metodēm to novēršanai mēs runāsim šajā rakstā.

Kas ir izplešanās tvertne

Apsveriet izplešanās tvertnes VAZ-2110 dizainu. Tā rūpnīcas korpuss ir izgatavots no caurspīdīgas mīkstas plastmasas. Tam ir divi caurumi augšpusē: uzpildes kakls un ligzda aukstumaģenta līmeņa sensoram.

Izplešanās tvertne VAZ 2110
Izplešanās tvertne VAZ 2110

Izplešanās tvertne VAZ-2110 ir aprīkota ar trim veidgabaliem, kuriem ir pievienotas atbilstošās šļūtenes. Galvenās un apkures radiatoru tvaika izplūdes caurules ir savienotas ar diviem augšējiem "nipeļiem". Apakšējam armatūrai ir pievienota bieza uzpildes šļūtene. Šeit principā ir visa konstrukcija.

Slepenais vāks

Izplešanās tvertnes VAZ-2110 vāks ir atsevišķs sistēmas elementsnejauši. Tā ir viņa, kas novērš dzesēšanas šķidruma vārīšanos, saglabājot nepieciešamo spiedienu. Izplešanās tvertne VAZ-2110 ir aprīkota ar vāku, kura dizains ietver divpusēju atsperu vārstu. Tas atveras un izdala tvaikus, kad spiediens tvertnē sasniedz 1,1-1,5 kgf/cm2. Tā atvēršanās pretējā virzienā notiek pie 0,03-0,15 kgf/cm2 (kad motors dzesē).

Kāpēc jums ir jāuztur spiediens sistēmā

Gan antifrīzs, gan antifrīzs vārās normālā (atmosfēras) spiedienā, uzkarsējot līdz 100 0C. Bet, kā jau teicām, dzesēšanas sistēmā darba spiediens ir 1,1-1,5 kgf/cm2. Šādos apstākļos aukstumaģents vārīsies vismaz 130 0C temperatūrā. Lai nodrošinātu, ka dzesēšanas šķidrums nepārkarst pirms radiatora ventilatora ieslēgšanas, ir nepieciešams vārsta vāks. Tātad, ja VAZ-2110 izplešanās tvertne vārās normālā motora temperatūrā, varat būt pārliecināts, ka tā ir tieši viņas vaina. Protams, ja darbojas dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors.

Izplešanās tvertnes VAZ 2110
Izplešanās tvertnes VAZ 2110

Kas var notikt ar cisternu

Izplešanās tvertne VAZ-2110 nav īpaši uzticama un tāpēc bieži sagādā šo mašīnu īpašniekus ar nepatīkamiem pārsteigumiem. Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi ir:

  • paša konteinera bojājumi;
  • aukstumaģenta līmeņa sensora kakla vai sēdekļa vītņoto savienojumu nodilums;
  • vāka kļūme.

Bojājumi tvertnes ietilpībai

Visbiežākā tvertnes kļūme ir tās bojājums. Pirmkārt, uz tā ķermeņa parādās mikroplaisas, un laika gaitā tas vienkārši pārsprāgst kā balons. Šīs parādības iemesli var būt: ražošanas defekti, plastmasas dabiska novecošanās un paaugstināts spiediens sistēmā. Ar laulību viss ir skaidrs - jūs varat iegādāties jaunu ierīci, uzstādīt to automašīnā, un pēc dažām dienām tas neizdosies. Viss, ko varat darīt šeit, ir iet pirkt jaunu tvertni, nolādējot ražotāju.

Runājot par plastmasas novecošanos, nav neviena, ko vainot. Materiāls laika gaitā un karstā dzesēšanas šķidruma ietekmē nezaudē savas īpašības. Paaugstināts spiediens sistēmā rodas viena iemesla dēļ - vāka vai drīzāk tā vārsta darbības traucējumi. Par to sīkāk parunāsim nedaudz vēlāk.

Kad tvertnes ietilpība ir bojāta, nemēģiniet to atjaunot ar līmēšanu. Labāk ir iegādāties jaunu ierīci, jo īpaši tāpēc, ka tā maksā ļoti maz. Plastmasas tvertnes cena vidēji nepārsniedz 200 rubļu. Ir, protams, interesantāki priekšlikumi. Tagad pārdošanā ir izplešanās tvertnes VAZ-2110, kas izgatavotas no alumīnija. Tie nekad neiztecēs un neplīsīs. Tiesa, šādas ierīces nav lētas - apmēram 5500 rubļu.

Izplešanās tvertnes vāciņš VAZ 2110
Izplešanās tvertnes vāciņš VAZ 2110

Vitņoto savienojumu nodilums

Ja ierīces vāks negriežas vai griežas, bet nenodrošina pilnīgu hermētiskumu, varat mēģināt zem tā uztīt kādu blīvējumu. Tas attiecas arī uz pavedienu, ar kuru tas ir piestiprināts.dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors. Protams, šādu "skaņošanu" var uzskatīt par pagaidu pasākumu. Nākotnē tvertne būs jānomaina.

Vāka darbības traucējumu noteikšana

Pamanot, ka jūsu VAZ-2110 izplešanās tvertne vārās normālā motora temperatūrā, vispirms pārbaudiet vāciņu. To var izdarīt, izmantojot automašīnas kompresoru ar manometru.

Vispirms atvienojiet vienu no augšējām plānām šļūtenēm no tvertnes. Tās gals ir cieši noslēgts, saliekot. Tas ir nepieciešams, lai dzesēšanas šķidrums neizplūstu, kad mēs radām spiedienu tvertnē. Mēs savienojam sūkņa šļūteni ar atbrīvoto veidgabalu un sākam sūknēšanu. Vākam jābūt cieši pieskrūvētam. Kad spiediens sasniedz 1,1 kgf/cm2 klausieties korķi. Viņai jāsāk šņākt, kas norāda uz viņas sniegumu. Ja, kad spiediens sasniedz 1,8 kgf/cm2, no vāka nesāk izplūst gaiss, varat to droši izmest. Pretējā gadījumā tvertne drīz pārsprāgs.

VAZ 2110 vārās izplešanās tvertne
VAZ 2110 vārās izplešanās tvertne

Ja vāciņš, gluži pretēji, sāka izlaist gaisu, pirms tam bija paredzēts, izmetiet to. Ja jūsu VAZ-2110 izplešanās tvertne vārās, tas ir iemesls.

Tvertnes demontāža un nomaiņa "desmitniekā"

Lai nomainītu ierīci, jums būs jāiztukšo dzesēšanas šķidrums, ja tas iepriekš nav iztecējis. Izplešanās tvertne VAZ-2110 tiek demontēta šādi:

  1. Atvienojiet negatīvo kabeli no akumulatora.
  2. Atvienojiet vadu no aukstumaģenta līmeņa sensora.
  3. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūves no visu šļūteņu skavām, tās atbrīvojot.
  4. Atvienojiet visas šļūtenes, kas iet uz tvertni.
  5. Atskrūvējiet gumijas tvertnes stiprinājuma siksnu un noņemiet to.

Jaunas ierīces instalēšana tiek veikta apgrieztā secībā. Neaizmirstiet pievienot dzesēšanas šķidrumu līdz pareizajam līmenim!

VAZ 2110 izplešanās tvertne vārās
VAZ 2110 izplešanās tvertne vārās

Daži noderīgi padomi

Lai izplešanās tvertnes darbības traucējumi nepārsteigtu jūs, ievērojiet šīs vadlīnijas:

  • Nepārtraukti pievērsiet uzmanību dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora rādījumiem. Ja konstatējat, ka pieļaujamie rādītāji ir pārsniegti, nekavējoties dodieties uz diagnostiku vai pats pārbaudiet tvertnes darbību.
  • Vismaz reizi mēnesī pārbaudiet izplešanās tvertni, kad dzinējs ir karsts, vai nav bojājumu.
  • Sekojiet līdzi aukstumaģenta līmenim. Ja konstatējat, ka tas ir nokritis, atrodiet un novērsiet noplūdes cēloni.
  • Kad dzesēšanas šķidrums tvertnē vārās, nekādā gadījumā neturpiniet braukt - tas sabojās dzinēju.
  • Ja plānojat nomainīt tvertni, iegādājieties uzticamu ražotāju produktus specializētajos veikalos.

Ieteicams: