Kā iztukšot antifrīzu no VAZ-2110: instrukcijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Tosol ir dzesēšanas šķidrums, ko izmanto automobiļu iekšdedzes dzinējos. Pateicoties tā izturībai pret zemām temperatūrām, lieliskām siltuma pārneses īpašībām un zemajām izmaksām, tas ir ļoti populārs automašīnu īpašnieku vidū. Bet, tāpat kā jebkurš cits tehniskais šķidrums, šis aukstumnesējs tiek periodiski nomainīts. Par to, kad tas ir jādara, mēs runāsim šajā rakstā. Mēs arī aplūkosim, kā iztukšot antifrīzu no VAZ-2110, izmantojot astoņu un sešpadsmit vārstu dzinēju piemēru "desmitiem".

Kad un kāpēc jāmaina aukstumaģents

Saskaņā ar autoražotāja ieteikumiem dzesēšanas šķidrums dzinējā jāmaina ik pēc 75 tūkstošiem kilometru jeb 3 ekspluatācijas gadiem neatkarīgi no tā, cik daudz auto ir nobraucis. Turklāt aukstumaģents ir jānomaina, ja automašīnas īpašnieks konstatē pazīmes, ka tas ir zaudējis savas īpašības, mainījis krāsu vai konsistenci.

Ja tas netiks izdarīts, dzinējs var pārkarst. Turklāt zemas kvalitātes dzesēšanas šķidrums izraisa katlakmens nogulsnes dzesēšanas apvalka kanālos, galvenajos un apkures radiatoros.

Cik daudz antifrīza nepieciešams "desmitiem"

Pērkot antifrīzu nomaiņai, jums jāzina, cik daudz tas prasīs. Atkarībā no dzinēja un radiatora veida nepieciešamais dzesēšanas šķidruma tilpums VAZ-2110 ir 7-8 litri. Vislabāk uzreiz paņemt 10 litru kannu, un to, kas paliek, izmanto uzpildīšanai. Tici man, kādreiz noteikti būs jāpievieno aukstumaģents, un tad šie litrs vai divi atlikumi noderēs.

Kuru antifrīzu izvēlēties

Iegādājieties antifrīzu tikai specializētajos veikalos un dodiet priekšroku tiem ražotājiem, kuru reputācija nerada šaubas. Runājot par izvēli, labāk ir izmantot dzesēšanas šķidruma veidu un zīmolu, ko, atkal, ir ieteicis automašīnas ražotājs.

Ņemiet, piemēram, Krievijā ražoto antifrīzu A-40M, vai A-65M. Abi šie šķidrumi ir ideāli piemēroti jebkuram "desmitiem" dzinējam. Aukstumaģenta marķējuma burtiem ir šāds apzīmējums: A - auto, M - modernizēts.

Cipari ir antifrīza sasalšanas punkts. Pārdošanā ir arī koncentrāts. Tam ir apzīmējums "Tosol AM". Visi uzskaitītie šķidrumi, kas ir svarīgi, tiek ražoti saskaņā ar GOST 28084-89

Vai ir atšķirības antifrīza iztukšošanas procesos astoņu un sešpadsmit vārstu dzinējos

Ir atšķirība, un tā ir būtiska. Fakts ir tāds, ka "desmitiem" dzinējiem ir atšķirīgs dizains. Antifrīza iztukšošanas ziņā VAZ-2110 8 vārsti ir ērtāki nekā ducis ar sešpadsmit vārstu. Sākumā dzesēšanas šķidruma iztukšošanas aizbāznis atrodas cilindru bloka priekšpusē. Lai tur nokļūtupirms tā nav nepieciešams nedz iedzīt automašīnu skatu bedrē, nedz noņemt aizsardzību. Bet sešpadsmit vārstu spēka agregātiem spraudnis atrodas apakšā, un to pat var aizvērt ar starteri, tāpēc pirms antifrīza iztukšošanas no VAZ-2110 jums būs jāiebrauc automašīna bedrē (estakādes), noņemiet gan aizsardzību, gan starteri. Apskatīsim šo procesu sīkāk katram dzinējam.

Iztukšojiet astoņu vārstu antifrīzu

Nepieciešamie rīki un iespējas:

• taustiņi 10 un 13;
• piltuve ar šļūteni (var izgatavot no plastmasas pudeles);
• ietilpība vecā aukstumaģenta savākšanai (kanna, spainis);
• papildu ietilpība 2-3 litri (var sagriezt plastmasas pudeli);
• sausa drāna.

Pirms antifrīza iztukšošanas no bloka VAZ-2110, ir nepieciešams uzstādīt automašīnu tā, lai tā aizmugurējā daļa būtu nedaudz pacelta. Lai to izdarītu, varat nolaist automašīnu uz leju vai uzbraukt ar aizmugurējiem riteņiem uz apmales. Tas ļaus dzesēšanas šķidrumam ātrāk iztukšot.

Ir arī ieteicams noņemt akumulatora negatīvo spaili, īpaši, ja jums ir darīšana ar iesmidzināšanas dzinēju. Pēc tam izpildiet šo algoritmu:

1. Noskrūvējiet izplešanās tvertnes vāciņu.
2. Mēs aizvietojam piltuvi zem drenāžas atveres un izvadām šļūteni cauri dzinēja aizsardzībai jebkurā ērtā vietā, kur varat ievietot tvertni aukstumaģenta savākšanai.
3. Izmantojot taustiņu 10, uzmanīgi atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pagaidiet, līdz iztecēs dzesēšanas šķidrums.
4. Pēc tam mēs zem tā aizstājam papildu konteineruradiatora vāciņš.
5. Atskrūvējiet aizbāzni un izlejiet atlikušo aukstumaģenta daudzumu.
6. Kad viss šķidrums izplūst, pievelkam aizbāžņus un varam sākt liet jaunu antifrīzu.

Kā iztukšot antifrīzu no VAZ-2110 inžektora (16 vārsti)

Nepieciešamie rīki un iespējas:

• taustiņi 10 un 13;
• 8-10 litru tilpums (kanistra vai spainis);
• sausa drāna.

Lai iztukšotu antifrīzu, VAZ-2110 (16 vārsti) jāievada apskates atverē vai estakāde. Turpmākie darbi tiek veikti šādā secībā:

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo vadu.
2. Atskrūvējiet izplešanās tvertnes spraudni.
3. Dodamies lejā bedrē, ar 10 atslēgu atskrūvējam skrūves, kas fiksē dzinēja aizsardzību. Notiek aizsardzības noņemšana.
4. Atskrūvējiet radiatora iztukšošanas aizbāzni pēc tam, kad zem tā ir ievietota tvertne. Mēs gaidām, līdz viss siltummainī esošais antifrīzs iztecēs.
5. Ja jūsu automašīnā ātrumkārba tiek piedzīta ar trosi, pirms antifrīza iztukšošanas no VAZ-2110, jums būs jāizjauc starteris. Drenāžas aizbāznis atrodas tieši zem tā. Lai to izdarītu, atvienojiet vadu bloku no spriegotāja releja savienotāja, noņemiet aizsargvāciņu no pozitīvā stieples stiprinājuma uzgriežņa, atskrūvējiet to, noņemiet vadu un pēc tam atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina palaišanas ierīci. Pēc tam mēs nomainām trauku zem korķa, atskrūvējam to un iztukšojam dzesēšanas šķidrumu. Ja pārnesumkārba ir kontrolēta ar vilci, starteris nav jānoņem.

Vai visssapludināts

Visa aukstumnesēja izņemšana no sistēmas ir diezgan problemātiska, jo tas ir vesels kanālu, cauruļu un šļūteņu komplekss. Parasti tas nav nepieciešams parastās regulārās nomaiņas laikā, taču, piemēram, ja jūs gatavojaties nomainīt antifrīzu pret antifrīzu vai otrādi vai izskalot dzesēšanas sistēmu, jums būs jāmēģina izvadīt šķidrumu no dzinējs līdz maksimumam. Bet kā pilnībā iztukšot antifrīzu? VAZ-2110 tam nav tik grūts auto. To var izdarīt, izmantojot parasto automašīnas kompresoru vai, ārkārtējos gadījumos, sūkni.

Mēs ņemam kompresoru, savienojam tā šļūteni caur kādu paštaisītu adapteri ar vienu no izplešanās tvertnes “nipeļiem”, pēc šļūtenes noņemšanas no tās un “izslāpēšanas” un sākam sūknēt gaisu sistēmā. Gandrīz viss šķidrums, kas palicis šļūtenēs, dzinēja dzesēšanas apvalkā, radiatora tvertnēs, iztecēs pa drenāžas caurumiem.

Jums arī pareizi jāaizpilda

Tagad, kad zināt, kā iztukšot antifrīzu no VAZ-2110, varat runāt par to, kā pareizi iepildīt svaigu aukstumnesēju. Šis process ir daudz vienkāršāks nekā iepriekšējais, taču šeit ir dažas nianses.

Galvenais uzdevums, ar ko saskaras automašīnas īpašnieks, ielejot sistēmā dzesēšanas šķidrumu, ir novērst gaisa sastrēgumu rašanos tajā. Nē, tie nav bīstami dzinējam, bet ļoti nevēlami, it īpaši ziemā, kad ir nepieciešama “plīts” darbība. Aizbāžņi rada šķēršļus normālai aukstumaģenta cirkulācijai un turklāt samazina tā tilpumu sistēmā. Tā nu sanāk, ka iepildījām 6-7 litrus, un “plīts” nesasilst, kāvajadzētu iesildīties. Un sākas problēmu novēršana.

Bet, ielejot antifrīzu, jums vienkārši jāatvieno šļūtene no droseļvārsta komplekta un jāpiepilda, līdz no tās izplūst dzesēšanas šķidrums. Pēc tam mēs uzliekam šļūteni uz stiprinājuma, turpinām iepildīt šķidrumu līdz līmenim. Kad tas ir sasniegts, neaizverot izplešanās tvertnes aizbāzni, mēs iedarbinām dzinēju, nogaidām, līdz tas uzsilst līdz darba temperatūrai, un “sūknējam” šļūtenes, kas iet uz dzesēšanas radiatoru, periodiski saspiežot tās ar rokām. Gaiss, ja tāds būs, noteikti iznāks. Jums būs tikai jāpievieno šķidrums līdz līmenim.