"Skoda-Octavia": specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Uzticamības jautājums vienmēr ir bijis autoražotāju pirmajā vietā. Taču, lai šo rādītāju uzlabotu, kaut kas ir jāupurē. Čehijas uzņēmums Skoda lieliski tika galā ar šo problēmu, 1959. gadā izlaižot savu Octavia modeli. Auto izrādījās uzticams un drošs, kamēr tam nebija nekādu ātruma vai dinamisku īpašību. Sīkāk apsveriet "Skoda-Octavia" tehniskos parametrus.

Vēsture

Čehijas autoražotājs sāka pārdot savus produktus jau 1996. gadā. Līdz šim jau ir trīs Skoda Octavia paaudzes. Pieejami modeļi ar dažāda veida virsbūvēm: hečbeks, liftbeks, universāls. Tāpat automašīnas ir aprīkotas ar dažādu izmēru dzinējiem.

Škoda-Octavia tiek montēta daudzās valstīs, tostarp Krievijā, Ukrainā, Indijā,Čehija, Kazahstāna, Slovākija. 2012. gadā Skoda-Octavia modeļa izskats un tehniskie parametri būtiski mainījās. Klasiskās ģimenes automašīnas ir ieguvušas ērtu interjeru un kļuvušas vēl praktiskākas. Sīkāk apskatīsim populārākos modeļus.

1,4 litru dzinēja automašīna

Šis modelis tika ražots līdz 2010. gadam ieskaitot. Klasiskais liftbeks bija aprīkots ar 75 zirgspēku dzinēju. Ātruma indikatori nav īpaši iespaidīgi. Līdz 100 km/h šis čehs paātrinājās 15 sekundēs, un maksimālā ātruma rādītājs bija 170 kilometri stundā. Rezultātā Skoda Octavia 1.4 tehniskie parametri īpaši neatšķīrās no konkurentiem. Tajā pašā laikā vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 9 litri.

"Skoda" ir laba izmēra bagāžnieks, kas, pēc īpašnieku domām, ir būtiska priekšrocība. Salons neizceļas ar greznību un mūsdienīgumu. Tas ir vienkārši, praktiski un ļoti ērti. Vadītājs un pasažieri neizjūt diskomfortu nosēšanās laikā.

Uzticama Octavia

Tehniskie parametri "Skoda-Octavia" 1.6 ir nedaudz labāki salīdzinājumā ar iepriekšējo konfigurāciju. Pirmās paaudzes jauda ir 102 zirgspēki ar griezes momentu 148 Nm. Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 190 km/h, un paātrinājums līdz 100 km/h aizņem apmēram 13 sekundes. Benzīna patēriņš iepriecina automašīnas īpašnieku ar rādītāju 8,5-9,0 litri.

Virsbūve - liftback. Ražotāji izmanto šo izkārtojumu, jo tas ir vispraktiskākais tādai ģimenes automašīnai kā Octavia. Salona apdare daudz neatšķiras no versijas ar 1.4 dzinēju. Viss joprojām ir ērti un atbilst vidusmēra auto entuziastu prasībām.

Lieliska automašīna ar dzinēja izmēru 1,8

Piecvietīgs modelis ar šādu tilpumu tika laists klajā 2012. gadā. Piedāvātais virsbūves variants ir hečbeks. Automašīnas masa ir gandrīz 1400 kg. Turbodzinējs paātrina maksimāli līdz 223 km/h. Daži Skoda-Octavia 1.8 tehniskie parametri ir līdzīgi modelim ar dzinēja tilpumu 1,6 litri. 16 vārstu dzinējs ar 160 zirgspēkiem paātrinās līdz 100 km/h 8 sekundēs. Auto ir aprīkots ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Ir arī versija ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Interjers kļuvis modernāks un ērtāks. Pasažieri ceļojuma laikā jūtas ērti. Bagāžnieks joprojām ir liels un ietilpīgs. Kopumā automašīna izrādījās ļoti cienīga un izrādījās nepretencioza. Krievijas patērētājs ir ļoti apmierināts ar Skoda. Pēc automašīnu īpašnieku domām, apkopes palīgmateriālu cena nav augsta.

Krievijas autobūves nomaiņa

"Skoda-Octavia-Tour" ir vispieejamākais un uzticamākais Čehijas ražotāju modelis. Viņa ieguva lielu popularitāti NVS valstīs. Automašīna tiek piedāvāta divos veidos: liftbeks un universāls. Krievijā vispopulārākaisir pirmais variants. Šī modeļa korpuss ir izturīgs pret koroziju, jo izstrādātāji izmanto cinkotu metālu.

Skoda Tour ir viens no drošākajiem Čehijā ražotajiem modeļiem. Automašīnas durvīs ir uzstādīti speciāli pastiprinātāji, kas ir uzstādīti šķērsvirzienā. Izmantojot šo konstrukciju, sānu trieciena laikā korpusa deformācija kļūst minimāla. Papildu elementi rāmja stiprināšanai ir caurules automašīnas sliekšņos. Šis modelis ir vienīgais savā segmentā, kas saņēmis izcilu EuroNCAP novērtējumu, jo vadītājam ir viens drošības spilvens. Sadursmes testos frontālas sadursmes laikā A veida statņu forma praktiski paliek nemainīga.

SkodaTour sniegums

Kā atzīmē automašīnu īpašnieki, modeļa bagāžniekam ir milzīga ietilpība. Tā tilpums lifta korpusā ir 530 litri, bet universālā - 1330 litri. Ražotājs šo Skoda versiju aprīkoja gan ar priekšpiedziņu, gan visu riteņu piedziņu – viss bija atkarīgs no pircēju vēlmes. "Combi" klīrenss ir 177 mm. Saskaņā ar šo rādītāju izstrādātāji tuvināja automašīnu SUV klasei. Skoda ir kļuvusi par lielisku pārvietošanās līdzekli uz Krievijas ceļiem, izmantojot pastiprinātu piekari.

Apskatīsim sīkāk "Skoda-Octavia-Tour" tehniskos parametrus. Kā "darba zirgus" ražotājs uzstādīja gan benzīna, gan dīzeļdzinējus. Transmisija tiek piedāvāta dažādos veidosnāvessodus. Tie ir mehāniski 5 un 6 ātrumu agregāti un automātiskā pārnesumkārba ar četriem pārnesumiem.

Benzīna dzinēja iespējas

• Tilpums 1,4 litri ar dzinēja jaudu 75 zirgspēki. Šī automašīna ir visekonomiskākā degvielas patēriņa ziņā. Vidējais benzīna patēriņš kombinētajā ciklā bija aptuveni 7,5 litri.
• Unit 1.6 rīcībā ir 102 "zirgi" ar paātrinājumu līdz 100 km/h 14 sekundēs. Degvielas patēriņš vidēji 8,5 litri. Pateicoties tā tehniskajām īpašībām, Skoda-Octavia-Tour 1.6 ir kļuvis par populārāko automašīnu Krievijā.
• 1.8 dzinējs tiek uzskatīts par prezentēto versiju zelta vidusceļu. Jauda ir 125 zirgspēki.
• Turbo dzinējs 1,8 T ar paātrinājumu līdz 100 km/h 9 sekundēs. Tā dziļumā ir nolikti 150 "zirgi".

Apsveriet arī modeļus ar dīzeļa agregātiem. Tie ir iesniegti divos veidos:

• 1,9 TDI dzinēja maksimālais ātrums ir 178 km/h, pateicoties 90 zirgiem. Versija ir ļoti nepretencioza degvielas kvalitātes ziņā, un tai ir ilgs turbokompresora kalpošanas laiks.
• 1,9 TDI ar 101 zirgspēku. Automašīnas versija ar šādu dzinēju ir ļoti populāra kotedžu īpašnieku vidū, pateicoties tās lieliskām saķeres īpašībām.

Skoda-Octavia universāla un liftbeka tehniskie parametri viens no otra īpaši neatšķiras. Šīs ir praktiskas, uzticamas un pieejamas automašīnas. Automašīnas ar benzīna dzinējiem otrreizējā pārdošanas tirgū var atrast par cenām līdz 500 000 rubļu,dīzeļdegviela - līdz 600 000 rubļu. Šī cena attiecas uz 2007. gada modeli.

Atturīgs un vienkāršs A5

Uzticamo Eiropas automašīnu sarakstā Čehijas pārstāvis ir tālu no pēdējā. Teiksim divos vārdos: uzticams un nepretenciozs. Parunāsim nedaudz par Skoda-Octavia A5 tehniskajiem parametriem. Skoda Octavia A5 tika uzstādīti gan benzīna, gan dīzeļa agregāti. Eiropā populārākās ir automašīnas ar benzīna dzinējiem. Taču tajā pašā laikā dīzeļdzinēji ieguva savu slavu, pateicoties to nepretenciozitātei pret dīzeļdegvielu.

Benzīns "Octavia" A5

• 1,4 TSI dzinējs ir visekonomiskākais no visiem Skoda vienībām. Neskatoties uz to, viņš nav vājākais. Turbīna ražo 122 zirgspēkus ar vidējo degvielas patēriņu 9 litri.
• 1.6 TSI - pieejamākā modeļa versija, tai ir 102 zirgspēki. Dzinējs ir savienots pārī ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tajā pašā laikā automašīnas paātrinājums atstāj daudz vēlamo.
• 1.8 TSI vienība ir dinamikas ziņā līdzsvarotākais dzinējs. Jauda ir 160 "zirgi". Vidējais degvielas patēriņš pilsētā ir 9,5 litri, kas ir labs rādītājs.

Dīzeļa dzinēji:

• 1.9 TDI-PD ir visekonomiskākā no visām OEM vienībām. Iedomājieties, ar šādu agregātu aprīkotas automašīnas patēriņš ir tikai 6 litri, savukārt jauda ir 105 zirgspēki.
• Dzinējs 2.0 TDI-CR. Tieši tātas ir jaudīgs turbodīzelis, kas uzstādīts uz Skoda Oktavia A5. Minimālais degvielas patēriņš pilsētas ciklā ir 6,5 litri. Mašīnai ar šādu dzinēju ir laba dinamika gan uz šosejas, gan starp pilsētas ielām.

Kā bremžu sistēmu ražotājs neizgudroja kaut ko jaunu, bet izmantoja klasisko izkārtojumu. Priekšpusē un aizmugurē montētas disku bremzes. Ņemot vērā visas Skoda-Octavia tehniskās īpašības, A5 ir lielisks piedāvājums tirgū Eiropas izstrādātāju vidū.

Automašīnas ārpuse

Atturība ir Čehijas autoražotāju simbols. "Skoda-Octavia" A5 izskats nav īpaši izcelts. Tāpat kā citas Skoda zīmola versijas, šis modelis ir izgatavots stingrā čehu stilā. Uzmanību uz sevi pievērš tikai priekšējais buferis ar uzstādītajiem miglas lukturiem. Virsbūves līnijas ar gludiem izliekumiem norāda uz automašīnas skaistumu. Skatoties uz ārpusi, es gribu ieskatīties šajā pieticīgajā iekšienē.

Interjers Octavia A5

Daudzējādā ziņā Skoda Oktavia A5 interjers atgādina vācu koncerna Volkswagen automašīnas. Mierīgums un vieglums – tā jūt katrs šīs modeles salona "apmeklētājs". Visas detaļas ir apstrādātas atbilstoši augstiem standartiem. Visi ergonomiskie elementi ir izvietoti maksimāli ērti. Šādas automašīnas vadītājam vienmēr viss ir pa rokai. Automašīnas vadīšana ir prieks. Piezemēšanās - mīksta, redzamība - lieliska.

Atsevišķi mums jāpieskaras jautājumam par jaudas "Skoda". Viņai šajā ziņā nav līdzvērtīgu.starp automašīnām, pateicoties liftback korpusam. Izmantojot šo izkārtojumu, bagāžnieka vāks tiek atvērts kopā ar aizmugurējo logu, lai varētu ievietot apjomīgākus priekšmetus.

Drošības "Skoda-Octavia" A5

EuroNCAP testos modelis saņēma augstākos novērtējumus - 5 zvaigznes un 27 punktus vadītāja un pasažieru aizsardzības ziņā. Tas tiek panākts, izmantojot elektroniskās drošības sistēmas un izcilu virsbūves stingrību.

Apsveriet elektroniskās drošības iespējas:

• pretbloķēšanas sistēma (ABS - bremžu pretbloķēšanas sistēma);
• Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales (EBD) sistēma;
• braukšanas stabilitātes sistēma (ESP - elektroniskā stabilitātes programma);
• pretslīdes sistēma (ASR - automātiskā slīdēšanas regulēšana);
• motora bremžu vadība (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

Pircēji savos pārskatos saka, ka Skoda Octavia A5 ir lieliska automašīna. Tas ir ekonomisks un uzticams, kā arī viegli kopjams. Nav brīnums, ka tas ir populārs Krievijā. Piekares kvalitāte ir augstā līmenī, un kopā ar augsto klīrensu varam secināt, ka modelis tiešām ir radīts mūsu ceļiem.

Čehijas izstrādātāji tika galā ar uzdevumu izveidot praktisku un drošu automašīnu. Skoda Octavia tehniskie raksturlielumi neizceļas no daudzajām šīs klases automašīnām. Bet pats galvenais, modelis ir kļuvis ļoti populārs patērētāju vidū, pateicoties tā praktiskumam un salīdzinoši zemajām izmaksām.