Kas ir labāks - "Lanos" vai "Nexia"? Visas galvenās salīdzināšanas iespējas

Satura rādītājs:

Kas ir labāks - "Lanos" vai "Nexia"? Visas galvenās salīdzināšanas iespējas
Kas ir labāks - "Lanos" vai "Nexia"? Visas galvenās salīdzināšanas iespējas
Anonim

Liels skaits autovadītāju ir noraizējušies par problēmu: "Kas ir labāks - Lanos vai Nexia?". Ņemot vērā līdzīgo izskatu, veiktspēju un šajā gadījumā arī to, ka abi auto atrodas vienā cenu grupā, atbilde uz šo jautājumu ir ļoti sarežģīta. Tomēr šajā piezīmē ir atlasīts vislielākais datu skaits, kas neapšaubāmi palīdzēs tikt galā ar izvēli: “Kas ir labāks - Lanos vai Daewoo Nexia?”.

Priekšvārds

Pirms desmit gadiem UZ-Daewoo piedāvāja otrā iemiesojuma mazauto Daewoo Nexia veiktspējas prezentāciju, kas pēc būtības bija tikai unikālas paaudzes četrdurvju pilnveidošanas rezultāts. Automašīna, kas ieguvusi iekšējo N150 indikatoru, pēc salīdzinājuma ar savu senci, ir mainījusies daudzās tendencēs - mainījies izskats (neskatoties uz to, ka modernais stils nav sasniegts), tas ieguvis pilnībā pārveidotu dizainu. un novietoja jaunākos dzinējus zem sava pārsega. Trīs tilpumu tvertnes komerciālā ražošana ilga līdz 2016. gadam, bet pēc tam šāda modeļa pastāvēšana tika pilnībā pārtraukta.

Attēls "Daewoo-Nexia" salons
Attēls "Daewoo-Nexia" salons

Lanos izcelsme notika 90. gadu beigās ar Daewoo zīmolu pēc tam, kad tas tika prezentēts Ženēvas autoizstādē. Izlaidums ar šādu nozīmīti bija īslaicīgs, un jau 2002. gadā, saņemot Dienvidkorejas zīmola akciju daļu, automašīnu sāka pārdot ar Chevrolet nosaukuma plāksnīti, kas arī piedzīvoja vairākas izmaiņas. 2003. gadā Zaporožjes automobiļu rūpnīcā sākās pilna apjoma automašīnas ražošana un ilga līdz 2009. gadam - līguma termiņš iznāca tieši šajā periodā, taču arī šajā gadījumā modelis nepārstāja ražot, bet vienkārši mainīja savu. vārds trešo reizi.

Attēls "Chevrolet-Lanos"
Attēls "Chevrolet-Lanos"

Specifikācijas

Klienti var izvēlēties no diviem spēka piedziņas modeļiem:

  1. 4 cilindru 1,5 litru 8 vārstu benzīna dzinējs ar 80 zirgspēku jaudu pie 5600 apgr./min un 123 Nm pie 3200 apgr./min. Šī “sirds” attīsta maksimālo ātrumu 175 km/h un nobrauc līdz simtam 12,5 sekundēs. Degvielas patēriņš ir šāds: pilsētā izplūdīs 8,5 litri uz simts kvadrātmetriem un 7,7 litri uz šosejas.
  2. 4 cilindru 1,6 litru 16 vārstu benzīna dzinējs. Šī attīstība būtiski ietekmēja motora veiktspēju. Tagad tam ir 109 zirgspēki no 5800 apgr./min un 150 Nm griezes moments pie 4000 apgr./min.sekundē. Protams, ātruma raksturlielumi pieauga pozitīvā progresijā. Tagad paātrinājums līdz 100 km tiek veikts 11 sekundēs, un maksimālā ātruma slieksnis optimālos apstākļos ir 185 km/h, kas ir par 10 vienībām vairāk nekā tā priekšgājējam. Līdz ar visiem rādītājiem pieauga arī “rijība”. Pilsētā bija 9,3 litri uz simtu, uz šosejas 8,5 litri.

Tā kā raksta rakstīšanas galvenais mērķis ir atrisināt jautājumu: "Kas ir labāks" Lanos "vai" Nexia "?", tad jums nevajadzētu kavēties. Tūlīt salīdzināsim konkurentus.

Uz-Daewoo modifikācijā uzstādīto dzinēju klāsts bija ļoti blāvs un sastāvēja tikai no viena 1,5 litru dzinēja, kas spēj ražot ne vairāk kā 86 zirgspēkus. Savukārt viņam bija 1498 kubikcentimetru tilpums, 8 vārsti, 5600 apgr./min, 130 Nm pie 3400 apgr./min. Šāds komplekts spēja paātrināties līdz simtiem 12,5 sekundēs un nodrošināt 175 km / h ar maksimālo ātrumu. Šāds radījums ēda 95 benzīnu un tam bija šāds patēriņš: pilsētā - 10,4 litri, uz šosejas - 5,2 litri, kombinētajā ciklā - 6,7 litri.

Daewoo Nexia dzinēja nodalījums
Daewoo Nexia dzinēja nodalījums

Ir vērts atzīmēt, ka visiem parādītajiem modeļiem bija vairāku pieslēgvietu degvielas iesmidzināšana, 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba un priekšējo riteņu piedziņa.

Izskats

Pārbaude šādā formātā: "Kas ir labāks Lanos vai Nexia?" tālāk notiks atbilstoši automašīnu ārējiem raksturlielumiem.

Attēls "Daewoo Nexia"
Attēls "Daewoo Nexia"

Abu auto salons ir šausmīgi primitīvs,ja nav neviena interesanta pribluda. Montāža ir izgatavota no lētas plastmasas bez mājiena par augstām izmaksām, taču uzticamība ir diezgan pienācīga. Galu galā abas iespējas ir paredzētas normālai braukšanai gan pilsētā, gan pa šoseju.

Patiesībā tas ir tikai pašmāju autobūves nomaiņa, jo ārzemnieki var likt prātā jebkura cenu segmenta automašīnas un piedāvāt cienīgākus piedāvājumus. Ir ļoti grūti pateikt: "Kas ir labāks Lanos vai Nexia?" pēc fotoattēla. Šeit galvenais faktors būs tikai jūsu vēlmes. Lai gan atšķirība starp tām nav tik spēcīga, it īpaši ārpusē. Vienkārši radīts optimālai braukšanai.

Cena

Papildu salīdzinājums: “Kas ir labāks Lanos vai Nexia?” tiks noteikta, pamatojoties uz izmaksām, kā arī piedāvājumu skaitu.

Chevrolet ir pieejams trīs aprīkojuma līmeņos: S, SE, SX.

Izmaksas mainīsies no 100 000 līdz 300 000 rubļu, taču ir vērts atzīmēt, ka šie skaitļi ir aprēķināti tikai lietotām automašīnām.

Konkurents no Daewoo ietver milzīgu skaitu variāciju, un cenas sāksies no 450 000 un beigsies 596 000 rubļu, bet šeit ir norādītas jauno automašīnu cenas un svaigi piedāvājumi.

Pazemīgs secinājums

Aiz abiem auto mugurām ir sena pastāvēšanas vēsture, par kuru diemžēl viņi nav prezentējuši ko inovatīvu. Un tā salīdzināšana beidzās, un izvēle: “Kas ir labāks par Chevrolet-Lanos vai Daewoo-Nexia?” darīts.

Ieteicams: