YaMZ-536: specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mūsdienīgais Jaroslavļā ražotais dīzeļdzinējs YaMZ-536 garantē uzticamu un ilgstošu transportlīdzekļu darbību dažādiem mērķiem, pateicoties tā tehniskajām īpašībām, inovatīviem dizaina risinājumiem un inovatīvai montāžas tehnoloģijai.

Jaroslavļas motori

Jaroslavļas motoru rūpnīca ir viens no vecākajiem mašīnbūves uzņēmumiem mūsu valstī. Uzņēmuma vēsture sākas 1916. gadā. Šogad inženieris V. A. Ļebedevs organizēja automašīnu ražošanu Jaroslavļas pilsētā. 1925. gadā rūpnīca mainīja savu specializāciju un apguva pirmo smago kravas automašīnu ražošanu valstī ar kravnesību līdz 7 tonnām.

Pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados rūpnīca tika pārveidota dīzeļdzinēju ražošanai. Kopš šī perioda sākās dīzeļdzinēju ražošana, kas mūsu valstī pazīstami ar apzīmējumu "YaMZ" ar jaudu no 150 līdz 850 ZS. Ar. Visplašāk izmantotie YaMZ-236 modeļu klāsta dzinēji; 238; 240.

Jaroslavļas rūpnīcas dzinēji tika plaši izmantoti, un kā spēka agregāti tie tika uzstādīti dažādu modeļu automašīnām,traktori, ceļu mašīnas, ekskavatori un cita dažāda tehnika.

Pašlaik YaMZ ir lielākais vietējais komplekss daudzfunkcionālu dīzeļa spēka agregātu, kā arī pārnesumkārbu, sajūgu un rezerves daļu izstrādei un ražošanai. Gandrīz 300 dažādu iekārtu modeļi, kas ražoti ne tikai Krievijā, bet arī B altkrievijā, ir aprīkoti ar uzņēmuma ražotajiem motoriem.

YAMZ-536 dzinējs

Jaroslavļas dīzeļa spēka agregāts ar apzīmējumu 536 ir iekļauts jauno dzinēju rindā, kas izstrādāta un nodota ražošanā 2012. gadā. YaMZ-536 dzinējs ir paredzēts uzstādīšanai Krievijā ražotos autobusos.

Pēc veiksmīgas dīzeļdegvielas izmantošanas LiAZ autobusos dzinēju sāka uzstādīt Ural zīmola pilnpiedziņas transportlīdzekļiem. Tajā pašā laikā YaMZ-536 dzinēja augstā vilce un tehniskie parametri ļāva izmantot motoru dažādu modifikāciju Ural transportlīdzekļos gan ar 4 x 4 riteņu izvietojumu, gan jaudīgākiem ar 6 x 6 piedziņu. Nākamais uzņēmums, kas sāka uzstādīt YaMZ-536 dīzeļdzinēju savām automašīnām, kļuva par B altkrievijas uzņēmumu MAZ. Ņemot vērā pieprasījuma pieaugumu pēc 536 dzinēja, uzņēmums ir sagatavojis dažādas modifikācijas, kas ļāva paplašināt dzinēja jaudas diapazonu no 240,0 līdz 312,0 ZS. Ar. Nākamais solis dzinēja modernizēšanā bija gāzes versijas izstrāde ar indeksu CNG.

Tehniskie parametri

Kvalitātes specifikācijasYaMZ-536 nodrošināja plašu barošanas bloka izmantošanu dažāda veida transportlīdzekļos:

• tips - dīzelis, turbokompresors;
• cilindru skaits - 6 gab.;
• izpildes opcija - in-line;
• tilpums - 6, 7 l;
• jauda - 312 zs lpp.;
• svars – 0,64 t;

izmēri (kravas modifikācija): garums - 1,3 m, augstums - 0,97 m, platums - 0,80 m;

• izmēri (modifikācija autobusiem): garums - 1,15 m, augstums - 0,88 m, platums - 0,72 m;
• urbums un gājiens - 10,5 x 12,8 cm;
• resurss: kravas automašīnas - 1 000 000 km, autobusi - 900 000 km;
• svars – 0,64 t.

Atsauksmes par barošanas bloku

Nr. Apkopojot sniegto informāciju, par dīzeli 536 var izšķirt šādus galvenos secinājumus:

• automašīnas, kas aprīkotas ar YaMZ-536, ir lētākas nekā ārvalstu analogi, un tāpēc tām ir stabils pieprasījums;
• paaugstinātas dzinēja vilces īpašības, kas vienlaikus uzlabo transportlīdzekļa vadāmību;
• automašīnas gludums, kas tiek panākts ar uzlabotu saķeri;
• maza vibrācija dīzeļdzinējam;
• samazināts motora trokšņa līmenis;
• palielināts garantijas nobraukums līdz 40 000km;
• palielināts līdz 1,0 miljoniem km dzinēja darbības mūžs;
• zemākas ekspluatācijas izmaksas, samazinot degvielas patēriņu;
• kvalitātes filtrs YaMZ-536;
• Euro-4 vides atbilstība;
• samazināti izmēri un svars, salīdzinot ar ārzemju rindas dzinējiem, ļauj palielināt automašīnas kravnesību;
• pieejama cena.

Visas atsauksmēs minētās motora pozitīvās īpašības liecina, ka YaMZ-536 dzinējs ir veiksmīgs Jaroslavļas motoru rūpnīcas pilnveidojums.