Etilēnglikola bāzes antifrīzs: zīmoli, atšķirības, sastāvs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šodien automašīnu radiatoru antifrīzu tirgus ir piepildīts ar produktiem, kuru pamatā ir etilēnglikols. Šai vielai darbībā ir vairākas pozitīvas īpašības. Dzesēšanas sistēmas izturība, kā arī dzinēja darbība ir atkarīga no pareizas dzesēšanas sistēmas līdzekļu izvēles.

Etilēnglikola antifrīzam ir zems sasalšanas punkts, kas ir atkarīgs no vielas koncentrācijas. Šķidrums dzesēšanas sistēmā sāk kristalizēties diapazonā no 0 līdz -70ºС. Izvēloties augstas kvalitātes antifrīzu, ir jāņem vērā iekārtas darbības apstākļi. Vasarā tam vajadzētu pēc iespējas efektīvāk atdzesēt dzinēju. Ziemā šķidrumam nevajadzētu sas alt pat stipra sala laikā.

Antifrīzu veidi

Šodien ir divi galvenie antifrīzu veidi – karbosilikāta un silikāta vielas. Otrais veids tiek izmantots vecā stila automašīnās. Slavenākais šīs līdzekļu klases pārstāvis ir antifrīzs. Silikāta antifrīziem ir vairāki trūkumi, tāpēc tos neizmanto ārzemju automašīnām.

Silikātu nesaturošs antifrīzs uz etilēnglikola bāzes ir vēlams ārzemju jaunām automašīnām. Piedevas, kas veido produktu, automašīnas darbības laikā nogulsnējas tikai vietās, kur veidojas korozija. Tas bija iespējams, produkta sastāvā iekļaujot organiskās sastāvdaļas. Šajā gadījumā dzinējs ir pilnībā atdzesēts.

Silikātu šķirnes uz etilēnglikola bāzes pārklāj visu cauruļu iekšējo virsmu ar neorganiskiem komponentiem. Tie efektīvi novērš korozijas veidošanos, bet tajā pašā laikā samazina sistēmas dzesēšanas jaudu.

Antifrīza sastāvs

Etilēnglikola bāzes antifrīziem ir īpašs sastāvs. No tā ir atkarīgas to galvenās īpašības. Tīrā veidā etilēnglikols izskatās kā eļļaina viela. Tā sasalšanas temperatūra ir -13ºС, un tā viršanas temperatūra ir +197ºС. Šis materiāls ir diezgan blīvs. Etilēnglikols ir spēcīga pārtikas inde. Šī viela ir toksiska, īpaši pēc tās resursu izsmelšanas. Antifrīza atkritumi uz etilēnglikola bāzes, kura sastāvs ekspluatācijas laikā bija piesārņots ar smagajiem metāliem, ir pareizi jāiznīcina.

Sajaucot ar ūdeni, sasalšanas temperatūru var ievērojami samazināt (līdz -70ºС, ja ūdens un etilēnglikola attiecība 1:2). Kā piedevas var izmantot organiskos un neorganiskos komponentus. Pirmā iespēja ir vēlama. Korozijas inhibitori mūsdienās ir pieejami 4veidi: karboksilāts, tradicionālais, organiskais un hibrīds. Antifrīzu veidojošo komponentu atšķirību dēļ dažādu zīmolu šos produktus nevar sajaukt. Pretējā gadījumā tie konfliktēs viens ar otru, samazinot vielas efektivitāti.

Antifrīza krāsa

Sākotnēji etilēnglikola antifrīzs, kura krāsa ir redzama rūpnīcā, izskatās pēc caurspīdīgas vielas. Tam ir tikai specifiska smarža. Neatkarīgi no zīmola antifrīzam nav krāsas. Lai noteiktu tā kvalitāti, tiek pievienotas krāsvielas. Starp vadītājiem un automehāniķiem ir viņu pieņemtā produkta kvalitātes klasifikācija atkarībā no tā krāsas. Ir 3 antifrīzu grupas.

• G11 klasē ietilpst zilie un zaļie fondi. Šie ir lētākie palīgmateriāli. Tie ietver etilēnglikola un silikātu piedevas. Šādu antifrīzu kalpošanas laiks ir aptuveni 30 tūkstoši km.
• G12 klasē ietilpst sarkanās un rozā vielas. Tie ir kvalitatīvāki. Tie ietver etilēnglikolu un organiskās piedevas. Šādu līdzekļu kalpošanas laiks var sasniegt 150-200 tūkstošus km. Tomēr to izmaksas ir daudz augstākas.
• Ir arī trešā klase - G13. Papildus iepriekšējā sadaļā uzskaitītajām sastāvdaļām tas satur propilēnglikolu. Šādu produktu krāsai visbiežāk ir raksturīgas oranžas un dzeltenas nokrāsas.

Marķēšanas sistēma

Katrs antifrīzs uz etilēnglikola bāzes alumīnija radiatoriem unnoslogotas dzesēšanas sistēmas satur krāsvielas. Tie nekādā veidā neietekmē vielas tehniskos parametrus. Vienas vai citas krāsas izvēle ir atkarīga no ražotāja iegribas. Nav vispārpieņemta marķēšanas standarta, kā arī krāsvielu pievienošanas.

Iepriekš uzrādītie marķējumi, kurus visbiežāk ņem vērā autovadītāji un automehāniķi, agrāk tika izmantoti Vācijā ražoto VW dzesēšanas šķidruma antifrīzu ražošanā. Šie fondi ir ļoti populāri. Taču pat pats Volkswagen koncerns jau ir mainījis savas specifikācijas. Mūsdienās šis labi pazīstamais ražotājs ražo 3 galvenās organisko antifrīzu klases. To marķējumam ir prefikss G12++, G12+++ un G13. Tāpēc, pirms iegādāties produktu dzesēšanas sistēmai, pareizāk ir pievērst uzmanību transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem, kā arī paša patērējamā materiāla sastāvam. Nav vienota marķējuma visiem antifrīziem.

Antifrīzu pamatīpašības

Darbības laikā antifrīziem piemīt virkne īpašību. Tos regulē autoražotāju normas un apstiprinājumi. Jāņem vērā, ka etilēnglikols ir toksiska viela. Attīstoties tā resursam, šis rādītājs palielinās. Ir noteikumi par to, kā atbrīvoties no antifrīza atkritumiem, kuru pamatā ir etilēnglikols. Viņiem tiek piedēvētas dažādas negatīvas īpašības. Tāpēc, nomainot antifrīzu, jums jāsazinās ar īpašu organizāciju, kas to pareizi iznīcinās.

Ir arī svarīgi ņemt vērāantifrīza putošana. Vietēji ražotiem produktiem šis rādītājs ir 30 cm³, bet importētajiem produktiem - 150 cm³. Antifrīza mitrināmība ir 2 reizes lielāka nekā ūdens. Tāpēc tie spēj iesūkties pat ļoti plānās plaisās. Tas izskaidro to spēju izplūst pat mikroplaisu klātbūtnē.

Populāru zīmolu apskats

Mūsu valstī tiek izmantoti dažādu zīmolu antifrīzi uz etilēnglikola bāzes. Populārākie ir Felix, Alaska, Sintek, Long Life, Nord. Tiem ir raksturīga optimāla cenas un kvalitātes attiecība.

Piedāvātie antifrīzi ir paredzēti mūsu skarbajiem klimatiskajiem apstākļiem. Tāpat izstrādātā produktu līnija ļauj vadītājam izvēlēties nepieciešamo produktu sava auto dzinējam. Piedāvātie produkti efektīvi iztur korozijas veidošanos, kā arī nodrošina labas radiatora dzesēšanas īpašības.

Mūsu valstī mūsdienās populārie produkti efektīvi aizsargā dzinēju sistēmas no nogulsnēm, īpaši ūdens sūknī, motora nodalījumā un padeves kanālos.

Atsauksmes par antifrīzu "Sintec" G12

Apsverot iespējas, kādu antifrīzu uz etilēnglikola bāzes izvēlēties savai automašīnai, vispirms jāpievērš uzmanība tādam rīkam kā Sintec G12. Šī palīgmateriāla sastāvā ietilpst organisko piedevu komplekss. Šis rīks ir paredzēts alumīnija motoriem, kā arī cita veida dzinējiem.

Antifrīza kristalizācijas temperatūra ir -41ºС. AvtoVAZ izmanto piedāvāto produktu kā pirmo pildījumu dzesēšanas sistēmā. Tam ir plašs darba temperatūru diapazons. Salīdzinoši zemā cena arī padara produktu populāru.

Felix antifrīzu apskati

Piedāvātais antifrīzs tiek plaši izmantots gan vieglajās, gan kravas automašīnās. Un tas attiecas pat uz automašīnām ar piespiedu, noslogotu dzinēju, turbokompresoru. Šis antifrīzs uz etilēnglikola bāzes tiek izmantots apstākļos, kad ir ievērojamas apkārtējās temperatūras svārstības. Korozijas aizsardzības sistēma darbojas selektīvi. Tas ietekmē tikai tās vietas, kurās ir noteiktas rūsas pēdas.

Prezentētā produkta izmaksas ir arī salīdzinoši zemas. Daudzfunkcionalitāte un plašs lietojumu klāsts padara Felix antifrīzu populāru. Taču tā kristalizācijas temperatūra ir nedaudz augstāka par tehniskajos noteikumos pieļaujamo līmeni.

Totachi Long Life antifrīzu apskati

Totachi Long Life ražotājs ir Japānas uzņēmums. Viņas prezentētais produkts ir paredzēts gandrīz visu benzīna vai dīzeļdzinēju dzesēšanas sistēmām. Produkta sastāvā ietilpst organiskas sastāvdaļas. Darba temperatūras, kurās ir atļauts darbināt uzrādīto palīgmateriālu, atbilst transportlīdzekļu ražotāju tehniskajiem noteikumiem. Japānā ražotā antifrīza priekšrocība ir ilgs kalpošanas laiks. Tas tiek nomainīts ik pēc 5 gadiem. Uzrādīts antifrīzs ieslēgtsuz etilēnglikola bāzes pagarina visu dzesēšanas sistēmas elementu kalpošanas laiku.

Daži lietotāji atzīmē, ka uzraksti uz tvertnes ir tikai angļu un japāņu valodā. Tas rada zināmu diskomfortu.

Apsverot sastāvu, galvenās īpašības, kas piemīt antifrīzam uz etilēnglikola bāzes, varat izvēlēties savam dzinējam labāko variantu. Ņemot vērā lietotāju un ekspertu atsauksmes par populārākajiem palīgmateriālu zīmoliem, nebūs grūti iegādāties kvalitatīvu produktu.