Karboksilāta antifrīzs: ražotājs, devas, īpašības, sastāvs, lietošanas pazīmes un autobraucēju atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šodien lielākā daļa autobraucēju savu automašīnu dzesēšanai izmanto antifrīzu. Degvielas uzpildes staciju veikalu un darbnīcu plauktos tiek prezentēts plašs produktu klāsts: antifrīzs, silikāta un karboksilāta antifrīzs. Dzesēšanas šķidrumus ražo daudzi ražotāji. Lai saprastu šo pārpilnību, lai izvēlētos pareizo antifrīzu, kas nekaitēs dzinējam un neradīs nopietnus bojājumus, palīdzēs šis raksts.

Par antifrīzu

Lai automašīnas dzinējs kalpotu ilgu laiku, nepieciešams ievērot ekspluatācijas noteikumus. Motora pārkaršana ne tikai samazina resursus, bet arī var izraisīt nopietnus bojājumus. Lai no tā izvairītos, tiek izmantoti dažādi dzesēšanas šķidrumi. Ilgu laiku dzesēšanas elements bija ūdens. Bet tā darbības īpašības izraisīja ātru koroziju, motora elementu aizsērēšanu. Laika gaitā katlakmens un rūsa samazināja dzesēšanas efektivitāti. Temperatūras atšķirība dažādās dzinēja daļās samazināja kalpošanas laiku, kā arī galvu un blokucilindri var novest.

Lai to apkarotu pirms vairāk nekā 50 gadiem, tika izstrādāts jauns dzesēšanas šķidrums – antifrīzs. Mūsdienu dzesēšanas šķidrumu īpašības, tostarp karboksilāta antifrīzs, spēja efektīvi pārnest siltumu no sildelementa uz radiatoru (dzesētāju), izturēt augstu temperatūru bez vārīšanās un nesasalst plašā zemu temperatūru diapazonā. Antifrīzam ir ilgs kalpošanas laiks.

Karboksilāta tehnoloģija, īpašības un sastāvs

Izmantojot karboksilāta tehnoloģiju, antifrīzs uzrāda vislabāko veiktspēju attiecībā uz kalpošanas laiku. Instrumentam ir vislabākās termofizikālās īpašības starp visiem dzesēšanas šķidrumu veidiem. Antifrīzu ražo, pievienojot piedevas no karbonskābes sāļiem. Kompozīcijā ietilpst ūdens ar etilēnglikolu proporcijā viens pret vienu, pievienojot piedevu paketi no sāļu (karboksilātu) kombinācijas.

Divērtīgais spirts jeb etilēnglikols vārās +197 °C temperatūrā, un sasalšanas temperatūra ir -13 °C. Ja spirtu sajauc ar ūdeni, šķidruma sasalšanas temperatūra būs aptuveni 38 grādi zem nulles. Turklāt saldētā stāvoklī viela gandrīz neizplešas, atšķirībā no ūdens, kas kalpo kā iekšdedzes dzinēja integritātes garantija. Gatavās vielas viršanas temperatūra ir virs 106 °C. Motorā sistēma ir noslēgta, un šķidrums darbojas zem spiediena, attiecīgi, viršanas temperatūra ir vēl augstāka.

Atbrīvošanos no negatīviem faktoriem, piemēram, korozijas, panāk, pievienojot karboksilātus. Turklāt sastāvākarboksilāta un silikāta antifrīzs pievieno pretputu, krāsu elementus. Pretputu piedevas novērš burbuļu veidošanos dzesēšanas sistēmas slēgtajā kontūrā tieši dzinējā, kas nav pilnībā svarīgi, jo paaugstināts spiediens un slēgta ķēde novērš kavitāciju. Turklāt karbonskābes sāļi ievērojami pagarina antifrīzu kalpošanas laiku.

Ražotāji un devas

Piedevu izstrāde ir smags zinātniski ietilpīgs process, kas saistīts ar ilgtermiņa pētniecību un pētniecību, dārgu testēšanu bez panākumu garantijas. Šādi darbi varēja apgūt lielu un bagātu uzņēmumu pētniecības centrus un laboratorijas ar pasaules reputāciju:

• Vācijas uzņēmums BASF;
• Beļģijas ražotājs Arteco;
• Šveices rūpniecības grupa Clariant;
• Amerikāņu ražotājs DOW Chemical.

Paraksta komplektu devas un sastāvs ir komercnoslēpums. Antifrīzu ražotāji pērk gatavu superkoncentrātu piedevu veidā, uz šī pamata izlaižot produktus ar savu zīmolu. Daudzi uzņēmumi, pamatojoties uz pieejamo informāciju, ir mēģinājuši paši replicēt tehnoloģiju, taču viņiem tas nav izdevies. Nav iespējams uzminēt pareizo sāļu un citu slepeno komponentu proporciju. Tikai precīza sastāvdaļu attiecība un devas var palielināt izturību pret koroziju un kalpošanas laiku.

Atšķirība no silikāta

Kas atšķiraskarboksilāta antifrīzs no silikāta antifrīza ir aktuāls jautājums, kas prasa zināmu skaidrojumu. Lai atbildētu pareizi, jums jāzina katra produkta īpašības. Silikāta antifrīzs G11 - sākotnējā dzesēšanas šķidruma versija, pirmā paaudze. Ražots, pamatojoties uz komponentiem, kas ietver monoetilēnglikola un silikona piedevas. Uz dzinēja dzesēšanas kanālu iekšējām sienām, pārklājot virsmu, veidojas plēve, kas pasliktina siltuma pārnesi. Parasti pieejams zilā vai zaļā krāsā.

Karboksilāta antifrīzs G12 ir vispopulārākais un modernākais dzesēšanas šķidruma veids. Tas tika izstrādāts, ņemot vērā iepriekšējās paaudzes trūkumus. Ražošanas procesā tiek izmantoti organiskie sāļi (karboksilāti). Silikātu savienojumi netiek izmantoti. Karboksilāta antifrīzs G12 sarkans.

Šobrīd dzesēšanas šķidrums ir vislabākais veiktspējas, cenas un kvalitātes ziņā. Karboksilāta dzesēšanas šķidruma priekšrocības:

• kalpošanas laiks ir 5 gadi, silikāts 2 gadi;
• dzesēšanas kanāli pēc nomaiņas nav jāizskalo, atšķirībā no silikāta antifrīza;
• modernos jaudīgos dzinējos karboksilāta antifrīzs noņem siltumu labāk nekā silikāts.

Lietošanas iespējas

Lietojiet piesardzīgi, jo karboksilāta sarkanais antifrīzs ir toksiska viela. Darbības laikā tas neveido aptverošās plēves, aizsargīpašības sāk darboties tikai fokālās rūsas rašanās brīdī. Iegūtais aizsargslānis nepārsniedz mikronu, kas nepasliktina galvenās siltuma pārneses īpašības. Darbības laikā neveidojas suspensijas un nogulsnes. Tas tiek ražots ar dažādiem sarkaniem toņiem, tam nav precīzu noteikumu. Nav nepieciešama sistēmas skalošana remonta laikā.

Aizliegts sajaukt dažāda veida antifrīzu. Reaģējot, dažāda veida piedevas viena otru neitralizē. Dzesēšanas šķidrums zaudē savas īpašības.

Populāri karboksilāta antifrīzi

Tirgū ir daudz dzesēšanas šķidrumu uzņēmumu. Katrs orientē produktu kā labāko karboksilāta antifrīzu. Autobraucēji galveno priekšroku dod šādiem uzņēmumiem:

• Vācijas uzņēmums BASF - ražo antifrīzu ar zīmolu Glythermin;
• Beļģijas uzņēmums "Arteco", zem TM Zitrec;
• Krievijā zināms zīmols "Tosol-Sintez" - ražo antifrīzu, eļļas un autoķīmiju;
• Šveices koncerns Clariant ar zīmolu Antifogen;
• Uzņēmums Obninskorgsintez, kas ar Sintec zīmolu ražo antifrīzu vairāk nekā 16 gadus;
• Liqui Mole produkti arī ir ļoti pieprasīti (Vācijas autoķīmijas ražotājs);
• Amerikāņu ražotājs DOV Chemical ar zīmoliem Dowtherm, Ucartherm;
• Motul antifrīzs ir viens no labākajiem šajā segmentā;
• Japānas autoķīmijas ražotājs Totachi izlaiž antifrīzu G12, ir pastāvīgs pieprasījums.

Sarakstiet ražotāju sarakstuprodukta izlaišana nav iespējama. Cīņa par klientu liek nozarei pastāvīgi uzlabot produktu, iepriecinot patērētājus ar jaunām noderīgām funkcijām.

Viltus antifrīzs, negatīvas sekas

Karboksilāta antifrīzu popularitāte nav palikusi nepamanīta viltotu izstrādājumu ražotājiem. Diemžēl ir viegli atrast viltotu produktu. Slaveni zīmoli vilto, no pirmā acu uzmetiena izlaižot pilnīgi oriģinālu produktu, kas satur karboksilāta sāļus. Bet kādās proporcijās šīs sastāvdaļas ir, vai sastāvdaļas darbojas pareizi, jautājums paliek atklāts. Kā zināms, pasaulē ir tikai četri pareizo piedevu ražotāji.

Citi vienkārši vilto, marķējot elementus, kas patiesībā nav sastāvā. Organisko komponentu vietā var būt minerālvielu piedevas borātu un amīnu, nitrītu un silikātu sāļu variācijās vai bez tiem.

Tāda pušķa sekas ir viegli iedomāties. Vairāku gadu transportlīdzekļa ekspluatācija novedīs pie rūsas veidošanās, dažāda veida nogulšņu parādīšanās. Aizsērējuši dzesēšanas kanāli un radiatora šūnas vienmēr izraisīs dzinēja pārkaršanu. Viltota benzīna vai rezerves daļu izmantošana, tāpat kā dzesēšanas šķidruma aizstājējs, izraisa bojājumus.

Kas jāņem vērā, pērkot

Papildus zīmolu ražotājiem antifrīzu ražo daudzi uzņēmumi, kaspirkt oriģinālās piedevas. Viņi bez kļūdām norāda uz šo faktu, tādējādi piesaistot patērētāja uzmanību. Uz produktu etiķetēm ievietojiet uzņēmuma ražotāja logotipu. Ja nav uzrakstu, tad tas ir viltojums vai surogāts. Iegādājoties šādu produktu, jūs riskējat.

Atsauksmes

Gadu gaitā, kopš karboksilāta antifrīza radīšanas, autobraucēji ir pārliecinājušies par produkta uzticamību un izturību. Viņi atzīmē, ka šāda veida dzesētāju cena ir diezgan pieņemama. Pievilcīgas izmaksas tikai veicina popularitāti. Katru gadu produkta īpašības nepārtraukti uzlabojas. Automašīnu īpašnieki apgalvo, ka automašīnas, kurās tiek izmantots augstas kvalitātes antifrīzs, darbojas uzticami, dzinēji nepārkarst.