Kāpurķēžu dzinējs automašīnai - SUV aizstājējs?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Caterpillar mover - dizains, kas paredzēts smagajiem pašpiedziņas lielgabaliem, kuros vilces spēks tiek veikts, uztinot metāla lenti. Šī sistēma ļauj sasniegt labas krosa spējas jebkuros apstākļos. Palielināts saskares laukums ar virsmu nodrošina zemu spiedienu uz augsni - aptuveni 0,120–1,20 kgf / cm², kas ir daudz mazāks nekā cilvēka pēdas smagums. Rezultātā galvenās kāpurķēžu dzenskrūves daļas ir aizsargātas no dziļas iekļūšanas augsnē.

Dzenes ierīce

Sistēmas dizains ir diezgan vienkāršs un ietver:

1. Parasts ritenis, kas veic vadošās funkcijas.
2. Kāpurs, kas izgatavots metāla lentes veidā, kas rada līdzenu virsmu riteņiem, pārvietojoties.
3. Rullīši atbalstam - kustīga daļa, kas novērš sliežu ceļa nokarāšanos.
4. Slinkuma spriegotājs.
5. Kompensācijas ierīce.

Kāpurķēžu dzinēju konstruēja Krievijas armijas štāba kapteinis Dmitrijs Andrejevičs Zagrjažskis. 1837. gada 2. martā viņš iesniedza pieteikumu patenta saņemšanai savam izgudrojumam.

Piedziņas veidi

Kā kāpurķēžu piedziņas sistēma ir sadalīta četros apakštipos, kuriem katram ir savas atšķirīgās īpašības:

1. Motors ar uzstādītiem rullīšiem atbalstam. Šīs konstrukcijas piedziņas ritenis ir integrēts aizmugurē. Sliņķi izmanto bezmaksas veidu.
2. Otrā iespēja tiek piedāvāta, neizmantojot atbalsta veltņus, bet ar tādu pašu aizmugurējo riteni, kā aprakstīts iepriekš. Tā veic arī vadošās funkcijas.
3. Trešā pasuga izceļas ar atbalsta rullīšu un priekšējā piedziņas riteņa klātbūtni. Sliņķi piešķir struktūrai papildu stabilitāti un atšķir sistēmu no iepriekšējām.
4. Un ceturtais veids – neizmantojot atbalsta rullīšus. Tam tiek izmantots arī priekšējais piedziņas ritenis.

Mīnusi

Tāpat kā visiem mehānismiem, arī kāpurķēžu kustinātājam ir vairākas negatīvas puses. Tajos ietilpst:

1. Īslaicīgas daļas: kāpurķēde, tapas, uzgaļi un citas detaļas ir periodiski jāmaina un jāpievērš īpaša uzmanība.
2. Pārrāvums zem nevienmērīgas slodzes. Šīm daļām ir laba drošības robeža, taču noteiktos apstākļos tās viegli sabojājas.
3. Vāja aizsardzības sistēma pret svešķermeņu iekļūšanu uz kāpurķēdes un rullīšu iekšējās virsmas.

Neskatoties uz iespaidīgo izmēru un ārējo uzticamību, kāpurķēžu sistēmai ir nepieciešama rūpīga kontrole. Tās īpašniekam ir jābūt īpašām tehniskām prasmēm.

Rāpuļprogrammas platforma

Šis dizainsir viegla sistēmas versija, ko izmanto, lai izveidotu militāros transportlīdzekļus un īpašus visurgājējus. Kāpurķēžu platforma ir izgatavota noņemama moduļa veidā un ir paredzēta uzstādīšanai automašīnās.

Noņemamās platformas īpatnība ir ērta lietošana un pieejamība plašai sabiedrībai. Šāda moduļa izmaksas nepārsniedz septiņsimt tūkstošus, kas ir daudz lētāk nekā rūpnīcas kāpurķēžu SUV.

Jūs varat pārvērst savu automašīnu par sava veida tvertni jebkuros apstākļos. Pietiek ar pareizo instrumentu pie rokas, un jūs varat viegli iegūt visurgājēju no parastas automašīnas.

Struktūras uzstādīšana ir diezgan vienkāršs process. Lai to izdarītu, automašīna ar tās spēku tiek uzbraukta uz platformas un tiek noņemti riteņi. Pēc tam tas tiek fiksēts īpašos blokos, un kardāns ir savienots ar moduļa aizmugurējo asi. Cita starpā pieslēgšanas procedūra jāveic arī rokas bremžu sistēmai. Visa montāža aizņem ne vairāk kā trīs stundas, un to var veikt atklātā laukā.

Kāķēdes vieglajām automašīnām

Pasažieru automobiļu kāpurķēžu dzinējs ir kļuvis diezgan populārs. Spēja pārvarēt nelīdzenu reljefu savā automašīnā nelabvēlīgos apstākļos lika amatniekiem izveidot dažādus moduļus ar savām specifiskajām iezīmēm.

Piemēram, Wheeltracks izstrādāja sliedes, kas ir savienotas regulārā vietā, aizstājot parastos riteņus. Modelis ir savietojams ar jebkuru pilnpiedziņuautomašīnu un ir vispieejamākais risinājums, lai palielinātu apvidus spējas. Viegli lietojams, tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas un sarežģīti rīki.

Čeļabinskas uzņēmums "Uralplatform" neatpaliek no saviem kolēģiem un arī izlaida dizainu, kas cita starpā ir savietojams ar aizmugures piedziņas transportlīdzekļiem. Viņu Egoza izmaksas sākas no trīssimt piecdesmit tūkstošiem, un attīstītais ātrums sasniedz četrdesmit kilometrus.

Secinājums

Gandrīz katrs vīrietis sapņo kļūt par jaudīga visurgājēja īpašnieku, taču ne visi var atļauties to iegādāties. Šajā situācijā palīgā nāk noņemams modulis, kas ar augstām īpašībām piesaista par pieņemamu cenu. Tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas un sarežģīti rīki.