2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Enduro - motocikli, kuru ideoloģiju un dizainu nosaka nepieciešamība pārvarēt lielas distances uz dažāda veida ceļa segumiem, arī bezceļos. Ārējās līdzības dēļ šo klasi bieži jauc ar krosa velosipēdiem. Lai kliedētu šo stereotipu, mēs atzīmējam, ka kross ir disciplīna, kas ir šaura savā specifikā un izceļas ar lielām slodzēm. Turpretim enduro klasē tiek izvirzītas stingrākas prasības. Transportlīdzeklim ir jābūt daudzpusīgam un jāspēj tikt galā ar dažādiem braukšanas apstākļiem. Enduro - motocikli, kas spēj pārvarēt maršrutus, kas sastāv no posmiem ar grants, netīrumiem un asf altu, kalnu celiņiem un tā tālāk. Turklāt sacensību dalībniekiem šajā disciplīnā jābūt gataviem katru dienu veikt līdz 500 kilometriem neatkarīgi no laikapstākļiem.
Šie transportlīdzekļi, tāpat kā daudzi citi, tiek klasificēti pēc kubatūras. No tā ir atkarīgas arī viņu spējas. Šķirnes, kurās ir mazāk par 125 "kubiņiem", parasti netiek uztvertas nopietni unuzskatīja par daudz jaunu vīriešu. Nākamajā klasē ir no 125 līdz 200 cc, un tā ir lieliska iespēja iesācējiem, īpaši īsām distancēm. Enduro 250 ir vingra un vingra mašīna, kas ir ideāli piemērota vispusīgai lietošanai. Vietās, kur urbsies smagākas mašīnas, šis skats izpaudīsies. Motocikli ar 400cc motoru ir vislabāk piemēroti sporta sacensībām, jo tie uzreiz reaģē uz gāzes nospiešanu un tajā pašā laikā nav īpaši smagi. 600. gadi ir visspecifiskākā klase, kuras galvenā iezīme ir traki raustīšanās atklātās vietās. Šāda mašīna spēj viegli pārvarēt pat ļoti stāvu nogāzi. Velosipēdi ar dzinēju, kas lielāks par 650cc, ir rallija izcelsmes un ir vislabāk piemēroti gariem braucieniem.
Enduro - motocikli, kuru rāmis visos gadījumos ir tērauda. Sakarā ar paaugstinātas vadības jutīguma noraidīšanu, šādi velosipēdi ļoti pārliecinoši saglabā doto kustības virzienu. Šo spēkratu virsbūves komplekts ir paredzēts tam, ka kritieni ir neizbēgami, tāpēc šeit nav nemaz tik viegli neko sabojāt (izņemot spoguļus). Arī enduro klasei piederošie motocikli var lepoties ar konstrukcijā izmantoto plastmasu. Tas neplīst un labi liecas, un, tā kā gleznojums tiek veikts vairumā, skrāpējumi uz tā nav redzami.
Šajā klasē piekariņi navparedzēts lēcieniem un nodrošina drošu kustību pat uz nelīdzenas virsmas. Precīzāka viņa motocikla motociklista kontrole tiek veikta, pateicoties lielajam priekšējam ritenim un platajai stūrei. Lielākajai daļai modeļu ir remontējami spieķu riteņi. Viņi spēj izturēt pienācīgas slodzes un spēcīgu triecienu. Pateicoties augstajam spārna novietojumam, starp to un riteni neaizsprosto netīrumi. Gumijai šādam velosipēdam ir ļoti liela nozīme. Ja tas ir izvēlēts nepareizi, viss transportlīdzekļa bezceļa potenciāls tiks samazināts līdz minimumam. Pēc profesionāļu domām, vislabāk ir iegādāties divus gumijas komplektus: universālo un motokrosa.
Kas attiecas uz tādiem transportlīdzekļiem kā enduro motocikli, to cena ir atkarīga no kubatūras un sākas no tūkstoš ASV dolāru.
Ieteicams:
Kas ir laika ķēde? Kas ir labāks: zobsiksna vai zobsiksna?
Tagad ir daudz strīdu par to, kura laika piedziņa ir labāka - zobsiksna vai zobsiksna. VAZ agrāk bija aprīkots ar jaunāko piedziņu. Tomēr, izlaižot jaunus modeļus, ražotājs pārgāja uz jostu. Tagad daudzi uzņēmumi pāriet uz šādu pārskaitījumu. Pat modernās vienības ar V8 cilindru izkārtojumu ir aprīkotas ar siksnas piedziņu. Taču daudzi autobraucēji nav apmierināti ar šo lēmumu. Kāpēc laika ķēde ir pagātne?
Loker - kas tas ir? Kas ir skapīši?
Skapīši (spārnu spārni) ir speciāli plastmasas vai metāla lieti pārsegi, kas pasargā automašīnas riteņu arkas no ārējās vides (smiltis, akmeņi) mehāniskās ietekmes. Savā formā skapīši pilnībā atkārto riteņu arkas, cieši pieguļoties tām. Parasti standarta spārni tiek uzstādīti automašīnas ražošanas laikā. Tiem ir divas galvenās šķirnes: cieta un šķidra
Kas var būt gaismas izmēru darbības traucējumi ārvalstu automašīnām
Ja kāda gaismas ierīce nedarbojas, automašīna vienkārši nevar iziet tehnisko apskati. Galu galā šis transportlīdzeklis ir sliktā stāvoklī, ja tam ir problēmas ar gaismas izmēriem
"Honda", ATV, apvidus - kas var būt sirdij mīļāks?
Kvadracikls "TRX 680" ir savas klases cienīgs pārstāvis. Ir vērts viņu tuvāk iepazīt. Pieredzējušo četrriteņu kvadraciklu cienītāju vidū "TRX" sērija ir ļoti populāra
Yamaha R1 – specifikācijas un labākais, kas var būt sporta velosipēdā
Lai ko teiktu, mūsu pasaulē joprojām pastāv pilnība. Atzītais līderis starp sporta motocikliem ir Yamaha R1 sacīkšu velosipēds. Velosipēda tehniskie parametri liek justies kā sacīkšu trases karalim. Stilīgs dizains un agresīvs raksturs, pārliecināta dzinēja darbība un izcila uzbūves kvalitāte ir tikai dažas no pazīstama ražotāja sporta velosipēda priekšrocībām
