Diagnostikas savienotājs: ierīce un mērķis

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Nav noslēpums, ka visdrošākais problēmu novēršanas veids ir automašīnas datordiagnostika. Pateicoties īpašu instrumentu izmantošanai, ir iespējams precīzi noteikt un pat novērst darbības traucējumus jebkurā iekārtas daļā un sistēmā. Un, lai datortehnika varētu nolasīt datus un noteikt kļūdu kodus, salonā ir diagnostikas savienotājs. Tas tiks apspriests šodien.

Kas viņš ir?

Ārēji diagnostikas savienotājs (ieskaitot Priora VAZ) atgādina sava veida kontaktligzdu, kurā ir pievienots īpašs vads, kas savieno automašīnu ar datortehniku. Turklāt šis vads nav vienkāršs, bet gan diagnostisks. Tas maksā daudz naudas - apmēram 4-5 tūkstošus rubļu. Ja pievienosit parasto vadu no pagarinātāja, nevarēsit saņemt datus. Par tiem mēs runāsim nedaudz vēlāk, un, kas attiecas uz pašiem savienotājiem, katrs ražotājs komplektē savas automašīnas ar dažādām ierīcēm. Visi no tiem atšķiras pēc formas un ir dažādi novietoti salonā. Un, ja datortehniku var pieslēgt pilnīgi jebkurai automašīnai, vai tā būtu Lada Grant vai Outlander, tad ir nepieciešams diagnostikas savienotājs un spraudnisiegādājieties savu katrai automašīnai.

Cik viņš ir svarīgs?

Automašīnas sistēmā tas ir vienkārši neaizvietojams. Bez šīs ierīces nav iespējams veikt pilnu diagnozi, pat ja jums ir spraudnis un programmatūra. Visu šo labumu nebūs kur pieslēgt, tāpēc savienotājam vienmēr jābūt apkalpojamam. Tas ir savienojuma mezgls, kas pārraida informāciju un kļūdu kodus no ECU caur vadu uz diagnostikas iekārtu monitora ekrānu.

Ražošana

Visi automobiļu savienotāji tiek ražoti atsevišķās darbnīcās, izmantojot īpašus tehniskos instrumentus un aprīkojumu. Kā šādu izstrādājumu korpusa materiāls bieži tiek izmantota melna ABS plastmasa. Tapu savienotājs atbilst OBD II standartam. Tam virsū uzklāts sudrabs vai alva. Pēdējais materiāls visbiežāk aptver VAZ un Volg diagnostikas savienotāju. Visas šīs ierīces tiek ražotas uz īpašas veidnes, izmantojot īpašas tehnoloģijas.

Kabeļi

Šodien diagnostikas savienotājam tiek pievienoti trīs galvenie vadi:

• Euroscan.
• Uniscan.
• K-L-Line.

Tie visi ir vienlīdz efektīvi un var pārraidīt informāciju ar augstu precizitāti. Atšķirībā no savienotājiem, vadus var izmantot vairākos transportlīdzekļos, tas ir, tie var būt universāli.

Cena

Ir vērts atzīmēt, ka jo vairāk elektronikas ir automašīnā, jo dārgākas ir tās diagnostikas iekārtas. Jā, cena parsavienotāji importētajām automašīnām ir aptuveni 5-10 tūkstoši rubļu. Mūsdienu VAZ ierīces, piemēram, "Priora" un "Largus", ir 2 reizes lētākas. Lētākais diagnostikas savienotājs ir vecajiem Volgas un VAZ klasiķiem, lai gan nav skaidrs, kāpēc tie tur vajadzīgi un kāds tiem sakars ar datordiagnostiku. Tie maksā no 140 līdz 300 rubļiem, taču, ņemot vērā to, kā padomju automobiļi tika “piebāzti” ar elektroniku, tiem nav nekāda labuma.