2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Iespējams, katrs autobraucējs nonācis šādā situācijā, kad kādā jaukā dienā pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas viņa "dzelzs draugs" pilnībā atsakās iedarbināt. Savādi, bet iemesls tam var būt ne tikai ielikts akumulators vai sadedzis starteris, bet arī kloķvārpstas sensors. Ja tā korpuss ir deformējies vai visa konstrukcija ir pavirzījusies par pāris milimetriem uz sāniem, šī daļa ir jānomaina.
Un, kad garāžas kaimiņi stāsta, ka šī elementa nomaiņa ir diezgan sarežģīta darbība, kurai nepieciešami īpaši dārgi instrumenti, neticiet šiem vārdiem. Kloķvārpstas sensoru var nomainīt pats. Turklāt, veicot šādu darbu, jūs ietaupāt daudz naudas degvielas uzpildes stacijās un vienlaikus iegūstat pieredzi šajā jomā. Tāpēc šodienas raksts būs nozīmīgs visiem autobraucējiem.
Kāpēc nedarbojas kloķvārpstas sensors?
Pamatojoties uz šīs daļas rādījumiem, iesmidzināšanas sistēma sinhronizē sprauslu un aizdedzes darbību. Tāpēc injekcija nav iespējama bez šīs daļas. Unkad kloķvārpstas sensors pārstāj darboties, dzinējā sākas pārtraukumi. Tāpēc neviens mūsdienu auto nevar iztikt bez šīs mazās rezerves daļas. Un, lai novērstu šo darbības traucējumu, jums regulāri jāpārbauda sensora stāvoklis. Bet, kad simptomi sāka pārvērsties realitātē, vadītājam neatliek nekas cits, kā steidzami viņu nomainīt.
Kā noņemt kloķvārpstas sensoru?
Uzreiz atzīmējam, ka šo procedūru var veikt bez īpaša pacelšanas. Tātad, ķersimies pie darba. Vispirms atskrūvējiet sensora stiprinājuma skrūves, kas savieno to ar pārnesumkārbu. Faktiski, lai noņemtu vēlamo rezerves daļu, mums ir nepieciešams tikai šis posms. Bet tā kā šī daļa atrodas ļoti nepieejamā vietā (gandrīz apakšā), tad nāksies krietni pasvīst. Lai strādātu, mums ir nepieciešams pagarinātājs, 11 mm uzgriežņu atslēga un, protams, labs apgaismojums. Ir svarīgi, lai pirmās daļas garums būtu aptuveni 80-90 centimetri. Ja jums ir šie instrumenti, atskrūvējiet skrūves. Bet pirms kloķvārpstas sensora noņemšanas pievērsiet īpašu uzmanību gumijas spilventiņam. Ja nākotnē tas ir slikti uzstādīts vai tā atstarpe ir vismaz 1 milimetrs, visi mērīšanas ierīces rādījumi būs neprecīzi, un attiecīgi dzinējs darbosies ar pārtraukumiem. Vislabāk ir atzīmēt šo detaļu un ievietot to atsevišķā vietā. Viss detaļas, skrūvju un starplikas demontāžas process jāveic ļoti uzmanīgi. Šim vienumam nepatīk rupja apiešanās.
Pēc tam mēs paņemam jaunu kloķvārpstas sensoru un uzstādām to vecā vietā. Uzstādīšanas laikā šis elements ir jānolaiž cauri visam motora nodalījumam, lai no augšas neaizķertu savienotāju no uzstādītā elementa. Tad neaizmirstiet par blīvi. Mēs to rūpīgi uzstādām un pārbaudām konstrukcijas integritāti. Ir svarīgi, lai atstarpe starp to un sensoru būtu minimāla vai tās vispār nav. Pēc tam detaļai pievienojam vadus, savienojam visus savienotājus un iedarbinām aizdedzi. Ja visu izdarījāt pareizi, pārliecinieties - dzinējs iedarbināsies ar pusapgriezienu.
Ieteicams:
HBO variators: kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs? Aizdedzes laika variators
HBO variators: dizains, specifikācijas, funkcijas, plusi un mīnusi. Kam paredzēts aizdedzes laika variators? Gāzes aprīkojums automašīnai: apraksts, foto, uzstādīšanas nianses, darbība, apkope, drošība
Nelīdzena ceļa sensors: kam tas paredzēts, kur tas atrodas, darbības princips
Kam paredzēts nelīdzena ceļa sensors un kā tas darbojas? Viss, kas jums jāzina par šo ierīci: mērķis, darbības princips, iespējamie darbības traucējumi, diagnostikas un nomaiņas iespējas, kā arī ieteikumi
Šķidrais auto pārsegs: kas tas ir un kāpēc tas vajadzīgs
Dodoties tālā ceļojumā, gādīgi automašīnu īpašnieki cenšas aizsargāt savu "dzelzs zirgu". Un, ja agrāk šim nolūkam bija nepieciešams līmēt plēvi, šodien viss ir daudz vienkāršāk - ir izstrādāts īpašs šķidrais vāks automašīnām
Kloķvārpstas sensors. Kā pārbaudīt kloķvārpstas sensoru?
Ja automašīna neieslēdzas, krītas dzinēja jauda, rodas darbības traucējumi, tad iemesls var būt starteris, akumulatora vai kloķvārpstas sensors. Kā pārbaudīt pēdējo elementu, daudzi nezina. Bet iemesls var būt tieši tajā
Elektriskās bagāžas nodalījuma durvis: kāpēc jums tās ir vajadzīgas un kā tās uzstādīt
Daudzām modernām automašīnām rūpnīcā tiek piegādāti pilnas jaudas piederumi. Un viena no pieejamajām funkcijām ir bagāžnieka vai bagāžas nodalījuma durvju aizvēršana un atvēršana. Vecām automašīnām šādu ērtību nav, taču jebkurš autobraucējs var ar savām rokām izgatavot elektrisko bagāžnieka piedziņu. Jāpiebilst, ka atvēršanu ir daudz vieglāk īstenot nekā aizvēršanu
