2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Pirmais Suzuki Bandit 400 motocikla modelis ar vienkāršu dzinēju parādījās tālajā 1989. gadā, bet 1991. gada paraugi parasti tiek importēti Krievijā. Šobrīd šis motocikla modelis ir piedzīvojis nelielas modifikācijas un izmaiņas. Šis ir diezgan veikls un ātrs transports, kas pilnībā atbilst tā nosaukumam - īsts modrs ielas "bandīts", kuru ir viegli pārvaldīt.
Suzuki Bandit 400 motocikli tiek apbrīnoti ar savu jaudu un spiedienu, tie lieliski manevrē 8000 apgr./min diapazonā. Dzinēja raksturs ir diezgan "karsts", pat neskatoties uz tā kompakto kubatūru, un tas nemaz nav pārsteidzoši, jo tas ir aprīkots ar jaudīgu agregātu no sporta šosejas velosipēda GSX-R400.
Tas nodrošina velosipēdam izcilus griezes momenta iestatījumus, tūlītēju paātrinājuma reakciju un lielisku jaudas sadalījumu, īpaši pēc 8000 apgr./min. Īsts emocionāls sprādziens lielā ātrumā izraisa modeliSuzuki Bandit 400 skat., četrcilindru, četrtaktu, in-line, ir 16 vārsti un šķidruma dzesēšana. Saussvarā tas ir aptuveni 168 kg.
Suzuki Bandit 400 uzvedība trasē ir viegla un dinamiska, pateicoties sešpakāpju pārnesumkārbai un sporta dzinējam. Turklāt tas ir par pieņemamu cenu. Funkcionāls, kvalitatīvs aprīkojums un sportiskās ambīcijas piešķir šosejas velosipēdam īpašas priekšrocības un padara to par vienu no labākajiem velosipēdiem savā kategorijā. Karstie streetfighters gūs patiesu prieku pie šī modeļa stūres – diez vai par pieejamo naudu tādu atradīsiet.
Uzticamība, praktiskums un augstākā kvalitāte padarīja Suzuki Bandit 400 velosipēdu populāru un pieprasītu visā pasaulē. Ražotāji šajā diapazonā ir ielikuši visu labāko, lai tas vienlaikus būtu ātrs, veikls, izturīgs un viegli vadāms. "Dzelzs zirgs" var paātrināties līdz 100 km 6 sekundēs - tas ir pelnījis vislielāko atzinību.
Tā nevainojamo manevrēšanas spēju un braukšanas veiktspēju var attiecināt arī uz priekšrocībām. To var ieteikt tiem motociklistiem, kuri vēlas iegūt adrenalīnu un mīl ātrumu - tas ir kaut kas starp Bandit 250 un Bandit 600. Un pieejamā cena padara to par iekārojamu Suzuki Bandit 400 pirkumu. Atsauksmes no īpašniekiem ir pozitīvas, daudzi slavē tā efektīvās bremzēšanas īpašības, kas tika aizgūtas motociklam GSX-R400. Turklāt ērta mīksta stūre, ērtapiekare, kas braukšanas laikā negrab.
Kopumā šis modelis ir cienīgs konkurents 4cc motociklu segmentā. Tas ir ērts, jaudīgs, ar spilgti harmonisku dizainu un izcilām tehniskajām īpašībām. Motociklus var iegādāties pie dīleriem un zīmolu motociklu dīleriem ne tikai Krievijā, bet arī ārzemēs. Atkarībā no salona atrašanās vietas velosipēda izmaksas var krasi atšķirties.
Iegādājoties šādu "dzelzs" draugu, jūs kļūstat par ātrgaitas transporta veida īpašnieku, kas uzticīgi kalpos daudzus gadus. Tas stabili turas uz ceļa, tāpēc pat iesācējs var ātri apgūt braukšanas tehniku. Tomēr, neskatoties uz visām motociklu priekšrocībām, neaizmirstiet par savu drošību.
Ieteicams:
Velosipēda stiprinājumi uz automašīnas jumta: funkcijas un atsauksmes
Velosipēda pārvadāšana ar automašīnu prasa šī procesa pārdomāšanu. Ideāla ierīce ir velosipēdu novietnes uz automašīnas jumta. Tie ir uzstādīti tieši uz transportlīdzekļa jumta un ir droši nostiprināti, ļaujot pārvadāt no viena līdz trim velosipēdiem jebkurā attālumā
Velosipēda priekšējā pārslēdzēja iestatījums
Visgrūtākais priekšējā pārslēdzēja iestatīšanā ir pareizi piestiprināt to pie rāmja. Tas jādara pareizi un tikai pēc tam sāciet regulēt ierobežotājus. Jāņem vērā arī augstums un leņķis
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotogrāfijas un atsauksmes
Japāņu šosejas velosipēds "Suzuki Bandit 250" parādījās 1989. gadā. Modelis tika ražots sešus gadus un 1995. gadā tika aizstāts ar GSX-600 versiju
KTM RC390 velosipēda specifikācijas un apskats
Motociklu nozare attīstās neticamā ātrumā, un neviens uzņēmums neplāno pie tā apstāties. Tālajā 2013. gadā tirgū parādījās jauns velosipēds no KTM. Šis oranžais "zvērs" ar RC390 marķējumu pārsteidza pat visprasīgākos motociklu ekspertus. Jaunums saņēmis visus mūsdienu tehniskos datus un oriģinālos dizaina risinājumus. Izveidošanas brīdī ar šādu rezultātu nevarēja lepoties neviens no konkurējošo uzņēmumu pārstāvjiem
Yamaha R1 – specifikācijas un labākais, kas var būt sporta velosipēdā
Lai ko teiktu, mūsu pasaulē joprojām pastāv pilnība. Atzītais līderis starp sporta motocikliem ir Yamaha R1 sacīkšu velosipēds. Velosipēda tehniskie parametri liek justies kā sacīkšu trases karalim. Stilīgs dizains un agresīvs raksturs, pārliecināta dzinēja darbība un izcila uzbūves kvalitāte ir tikai dažas no pazīstama ražotāja sporta velosipēda priekšrocībām