Kas ir gāzes turbīnas dzinējs?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šodien ir vairāki dažādi dzinēju veidi, kas atšķiras viens no otra darbības principa ziņā. Viens no tiem ir gāzes turbīnas dzinējs. Tas ir izstrādāts tā, ka, izmantojot visas galvenās benzīna un dīzeļa virzuļdzinēju priekšrocības, tas ir saņēmis vairākas nenoliedzamas priekšrocības.

Gāzes turbīnas dzinējs, kas darbojas, laižot degvielu caur virkni turbīnu lāpstiņu, iedarbina tās ar izplešanās gāzes palīdzību. Tas attiecas uz iekšdedzes modeļiem. Gāzes turbīnu dzinēji ir sadalīti viena vārpstas un divu vārpstu. To efektivitāte ir tieši proporcionāla degvielas sadegšanas temperatūrai. Visvienkāršākie modeļi ir vienas vārpstas ar vienu turbīnu. Divvārpstas ir ne tikai sarežģītākas ierīcē, bet arī spēj izturēt lielas slodzes.

Parasti gāzturbīnu dzinējus izmanto kravas automašīnās, kuģos un lokomotīvēs. Tiek veikti eksperimenti, lai izstrādātu šādus mehānismus automašīnām.

Pašlaik ir liels skaits šādu dzinēju modeļu, no kuriem daudzi ir ievērojami pārāki par saviem priekšgājējiem ar lielāku veiktspēju, mazākiizmērs, izmēri un svars. Tāpat gāzes turbīnas dzinējs ir drošāks un videi draudzīgāks. Tas rada mazāk trokšņa un vibrācijas un patērē daudz mazāk degvielas. Šīs ir galvenās gāzes turbīnas dzinēja priekšrocības.

Ar savām rokām pirmo šādu mehānismu 1903. gadā izveidoja norvēģu zinātnieks Egidijs Ellings. Kopš tā laika neviens to nav uzlabojis līdz 1920. gadam, kad Pirmā pasaules kara beigās doktors A. Grifits sāka veikt savas izmaiņas tā dizainā. Un pēc Otrā pasaules kara beigām reaktīvie dzinēji nonāca masveida ražošanā kā visefektīvākā lidmašīnu darbināšanas metode.

Šobrīd gāzturbīnas dzinējs turpina aktīvi uzlabot. To visplašāk izmanto lidmašīnu turbīnās, kas vada tās lāpstiņas, un militārajā aprīkojumā.

Tieši gāzturbīnu mehānismi deva cilvēcei daudzas mūsdienu iespējas. Bez tiem nebūtu transkontinentālu gāzes pārsūtīšanas un lielo aviolaineru lidojumu lielos attālumos. Gāzes turbīnas dzinējs spēj saražot milzīgu enerģijas daudzumu ar minimālu degvielas patēriņu. Tā ir vissarežģītākā tehnoloģiskā struktūra, kas jebkad izstrādāta pēdējā gadsimta laikā.

Tātad gāzturbīnas dzinējs ir viens no grandiozākajiem divdesmitā gadsimta atklājumiem, pateicoties kuram cilvēcesaņēma milzīgas iespējas tehnoloģiju uzlabošanai. Īpaši vērtīgs šīs attīstības ieguldījums ir tas, ka tiek taupīti degvielas resursi un praktiski netiek nodarīts kaitējums videi, kas ir ārkārtīgi svarīgi mūsu globālo vides krīžu laikā.