2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Atceroties Bavārijas auto, mūsu acu priekšā vienmēr parādās grezns un dārgs auto, kas ir katra autovadītāja sapnis šajā pasaulē. Šāda automašīna ir mūsu raksta varonis - BMW 730d. Pirmā lieta, kas jāatceras, ir jaunā BMW flagmaņa dizains. Auto izskatās vienkārši burvīgi: slīps jumts, plēsonīgi priekšējie lukturi, tradicionāls režģis, lieli 17 collu riteņi un citi dizaina fantastikas brīnumi, kas iekļauti BMW 730d. Ko teikt? Automašīna aizrauj ikviena garu no pirmā acu uzmetiena.
Interjers skaidri parāda uzņēmuma politiku attiecībā uz saviem luksusa produktiem. Saimnieka aci iepriecinās ādas apdare ar koka ieliktņiem, tā milzīgā telpa (galu galā 5 metri garumā), gūzma dažādu tehnisko izstrādņu un mazie palīgi mājsaimniecībā. No tehniskajām ierīcēm jāatzīmē multimediju sistēma, klimata un kruīzkontrole, aizmugurējo un priekšējo sēdekļu regulētāji, mini ledusskapis, gaismas un lietus sensori, daudzfunkcionāla stūre un citas ierīces, kas attaisno savu 50 tūkstošu eiro cenu. Par maksu, kas cilvēkiem, kuri iegādājas šādas automašīnas,būtu trūcīgi, var pasūtīt 9,5 collu monitorus, tie ir iebūvēti priekšējo sēdekļu atzveltnēs, ļaujot pasažieriem uz ceļa skatīties savas iecienītākās filmas. Arī bagāžnieks ir milzīgs, jo tā tilpums ir pat 500 litri. Kopumā vadītāju nepārtraukti pavada izcila ergonomika, komforts un apkārtējo skaudīgi skatieni.
Tagad daži vārdi par dinamiku. BMW 730d ir aprīkots ar trīs litru 245 zirgspēku dzinēju, kas, starp citu, spēj radīt brīnumus. Ar divu tonnu svaru automašīna attīsta 100 km/h simboliskās 7 sekundēs, bet maksimālais ātrums sasniedz 250 km/h. Motors ir apvienots ar 6 ātrumu "automātisko". Principā BMW 730 dīzelim ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar benzīna kolēģiem. Pirmkārt, tā, protams, ir jaudas vilce - trasē ir prieks apdzīt mazās mašīnas. Otrkārt, ekonomika. Jā, cilvēkiem, kuriem ir šāda automašīna, tas nav tāds pluss, bet tomēr. Uz 100 kilometriem pilsētas režīmā tiek patērēti 9,5 litri. Uz šosejas šis rādītājs samazinās līdz 5,9 litriem. Jāpiemin arī tas, ka "septītniekiem" ir braukšanas dinamikas regulēšana, kas ietver 4 režīmus: "Comfort", "Normal", "Sport" un "Sport +". Arī BMW 730d vadāmība ir visaugstākajā līmenī, pateicoties labi noregulētai balstiekārtai un satriecošajai stūres reakcijai. Inženieri arī panāca svara samazinājumu par 22 kilogramiem, un griezes stīvums, gluži pretēji, kļuva lielāks, kas, protams, arī veicināja BMW 730d uzlabotu braukšanu.
Ko es varu teikt par BMW 730d noslēgumā? Tas patiesībā ir ideāls auto savai mērķauditorijai: patīkams izskats un interjers, liela jauda un izcils komforts. Kas vēl cilvēkam vajadzīgs pilnīgai laimei? Mēs jau minējām cenu iepriekš, tagad parunāsim par šo elementu sīkāk. Cena par pamata aprīkojumu būs, kā minēts iepriekš, 50 tūkstoši eiro. Versijai ar lielu funkciju kopumu latiņa pakāpsies līdz 60 tūkstošiem. Starp citu, kā mēs domājam, ka esat pamanījuši, mūsu rakstā fotoattēli ir pievienoti BMW 730. Paskatieties tuvāk. Un, iespējams, rīt jūs nolemjat iegādāties šo vācu valodu.
Ieteicams:
Modeļi "Lada" - pašmāju autoindustrijas vēsture
Lada modeļi, kuru fotogrāfijas var redzēt rakstā, ir vesela automobiļu saime, kas ražota pusgadsimtu. Šīs markas automašīnām ir divi nosaukumi. "Žiguli" bija paredzēti vietējam tirgum, "Lada" tika ražota eksportam. Šī līnija pieder automašīnu koncernam AvtoVAZ. Šajā saimē bija septiņi modeļi, kuriem, savukārt, bija vairākas modifikācijas
Jauns iekšzemes autoindustrijas vārds: Lada Jeep
Lielākajai daļai cilvēku Lada zīmols asociējas ar kaut ko padomju, novecojušu un noteikti nav modernu vai modernu. Bet pagājušajā gadā šis uzņēmums veica īstu revolūciju, izlaižot (pagaidām tikai vietējā tirgū) automašīnu Lada-Jeep-X-RAY
BMW 525 - Bavārijas leģenda
Tādu popularitāti zīmolam, kas agrāk ražoja lidmašīnu dzinējus, ienesa BMW 525. Modeļa īpatnība bija īpaši uzticams 2,5 litru dzinējs. Noskaidrosim, kas vēl piesaistīja pircēju uzmanību
BMW GT - praktiskais Bavārijas meistaru auto
BMW GT ir lielākais trešā modeļa pārstāvis no Vācijas autoražotāja līnijas. Automašīnas izmēri, salīdzinot ar universālu, ir palielinājušies visos aspektos, un svara pieaugums bija 50 kg
"BMW E60" - piektais Bavārijas "piecinieks"
BMW E60 ražošana sākās 2003. gadā. Jaunums aizstāja E39 un kļuva par piekto "piecinieku" rindā. Modelis tika ražots līdz 2010. gadam, kad vācu uzņēmums nolēma sākt montēt sesto paaudzi ar nosaukumu F10