Ziemas riepas (riepas) "Gislaved Nord Frost 100": īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Pat iesācējs autovadītājs zina, cik svarīgi ir izvēlēties augstākās kvalitātes un uzticamas riepas. Īpaši tas attiecas uz ziemas apstākļiem, kad tikai automašīnas virziena stabilitāte uz ceļa garantē transportlīdzekļa vadītāja un pasažieru dzīvību un veselību. Gislaved Nord Frost 100 riepas ir īpaši populāras pašmāju autobraucēju vidū: īpašnieku atsauksmes liecina par šo riepu augsto kvalitāti un lielisko veiktspēju.

Mēs nekavējoties brīdināsim, ka šī gumija pieder pie radžotajām šķirnēm. Un tas ir diezgan pamatoti. Neskatoties uz Velcro popularitāti, pieredzējuši autovadītāji, kuri bieži brauc starppilsētu maršrutos, stingri neiesaka to uzstādīt. Un šo attieksmi var izskaidrot ļoti vienkārši. Tas viss ir parfakts, ka Gislaved Nord Frost 100 radžotās ziemas riepas, kuru apskati ir sniegti šajā rakstā, vienmēr saglabā paredzamu vadāmību. Velcro īpašības ir ļoti atkarīgas no apkārtējās vides temperatūras, gaisa mitruma, ledus esamības/neesamības uz ceļa virsmas.

Izpilde

Šīm riepām tie ir šādi:

• Standarta izmēri - no 13 līdz 19 collām. Tas ir, ne vieglā auto īpašnieks, ne auto entuziasts ar krosoveru nepaliks bez pirkuma.
• Platuma izvēle ir vēl iespaidīgāka - no 155 līdz 265 mm.
• Zviedri izmēģināja arī ar iespējamo riepas profila augstumu - no 40 līdz 80 mm.
• Maksimālais ātrums, ar kādu ir atļauta šīs gumijas darbība, ir līdz 190 km/h.

Jaunas tendences automobiļu gumijas ražotājiem

Ne tik tālā pagātnē ES Komisija nonāca pie neapmierinoša secinājuma par šādu riepu ārkārtīgi smago ietekmi uz jauna veida asf alta segumu. Tāpēc tika krasi stingrākas prasības radžoto ziemas riepu ražošanai. Tas noveda pie liela skaita pilnīgi jaunu riepu šķirņu no slaveniem ražotājiem. Uzņēmums Gislaved, kas tagad pieder vācu korporācijai Continental AG, protams, nekļuva par izņēmumu, prezentējot plašu jauno produktu sarakstu. Viena no riepām bija Gislaved Nord Frost 100. Īpašnieku atsauksmes liecina, ka jaunais modelis ir kļuvis par cienīgu mūsu valstī populārās Nord Frost 5 šķirnes pēcteci.

Pirms mēs apspriežam īpašnieku viedokļusgumija, ir jārunā par to, kā tā kopumā izceļas starp daudzajiem analogiem. Un ir atšķirības, un to ir daudz! Galu galā tā nav nejaušība, ka Gislaved Nord Frost 100 riepas, par kurām mēs apsveram atsauksmes, izmanto daudzi sportisti.

Turklāt "skandināvi" vienmēr parādās visu pasaules lielāko automobiļu izdevēju ik gadu veikto testu pirmajās rindās. Šis apstāklis vien netieši liecina par zviedru produkcijas augstāko kvalitāti. Tas ir atzīts visā pasaulē. Nav pārsteidzoši, ka vietējie autobraucēji katru gadu iegādājas arvien vairāk Gislaved zīmola riepu.

Jauna pieeja smailei

Galvenais "klupšanas akmens", kas radās pirms riepu ražotājiem, bija radžu skaits, kas stingri noteikts jaunajos noteikumos. Empīriski tika noteikts, ka uz kvadrātmetru nedrīkst būt vairāk par 50 veidojumiem. Kļuva skaidrs, ka ar tradicionālo pieeju noteikti nebūs iespējams nodrošināt atbilstošu saķeres kvalitāti ar virsmu. Tā bija nopietna problēma. Taču zviedru kompānijai izdevās atrast ārkārtīgi elegantu risinājumu. Šis ir jaunais TriStar CD smailes modelis. To izveidoja somu inženieri. Starp citu, šīs tapas Somijā ražo līdz pat šai dienai. Korpusa augstums - 11 mm, diametrs - 8.

Nesen izskanēja informācija, ka viņu jautājums varētu tikt pārcelts uz citām ES valstīm. Vēl nesen zviedriem bija plāni teritorijā izveidot šo komponentu ražošanumūsu valsts, bet līdz šim šis projekts ir bijis iesaldēts. Atliek cerēt uz viņa atdzīvināšanu, jo šajā gadījumā pastāv iespēja, ka "skandināvijas" izmaksas ievērojami samazināsies. Smailes ir komplektētas ar Gislaved Nord Frost 100 ziemas riepām: īpašnieku atsauksmes liecina, ka šīs preces ir ļoti uzticamas. Atšķirībā no lētajām radžotajām riepām, kas pēc sezonas paliek pilnīgi “plikās”, zviedru riepas saglabā vismaz 75% radžu arī pēc diviem gadiem. Un tas notiek skarbos apstākļos.

Lai tik iespaidīga smaile būtu droši nostiprināta riepas biezumā, tās pamatnē veidotāji novietoja plāksni trīsstaru zvaigznes formā. Patiesībā šis apstāklis tika atspoguļots jaunās attīstības nosaukumā. Taču jēga šeit nav terminos, bet gan faktiskajā smailes uzvedībā laukā.

TriStar CD svarīgākie momenti

TriStar CD salīdzinoši lielās masas un īpašās formas dēļ tas ļoti stingri turas riepas biezumā. Jāpiebilst, ka tapas svars varētu būt krietni lielāks, taču ražošanā tiek izmantoti speciāli alumīnija sakausējumi. Turklāt masas samazināšanās ļoti labvēlīgi ietekmē rites pretestību. Pateicoties tam, automašīnai pat ar ziemas riepām ir optimāla braukšanas veiktspēja, tā patērē ievērojami mazāk degvielas.

Kam vēl ir piemērotas šīs radžotās riepas? Gandrīz visi pašmāju autovadītāji, kuriem ir apšaubāma laime braukt pa mūsu ceļiem, kuru stāvoklis ir ārkārtīgi bēdīgs, ar lielu pateicību runā par Gislaved, jo šī faktiski ir vienīgā ziemas riepa ar radzēm, kas to nodrošina.zems trokšņa līmenis salonā. Gadījumā, ja katru dienu jāmēro lieli attālumi, šis apstāklis ir ļoti svarīgs.

Bet ne tikai tapas atšķir Gislaved Nord Frost 100 riepas! Īpašnieku atsauksmes pierāda, ka ražotājs ir ieguldījis daudz pūļu, lai izstrādātu vislabāko protektoru ziemas apstākļiem. Jāsaka, ka zviedriem šajā jautājumā izdevās gūt iespaidīgus panākumus!

Protektora iezīmes

Izcila funkcija ir protektora bloku izmēra un formas optimizācija. Fakts ir tāds, ka Gislaved Nord Frost 100 riepas (īpašnieku atsauksmes liecina par to pašu) joprojām ir izturīgas pret slīdēšanu uz visa veida ledus virsmām. Lai panāktu šo efektu, izstrādātāji izveidoja īpašu datorprogrammu, ar kuras palīdzību tika radikāli pārskatīta protektora lameles klasiskā V-veida forma.

Ievērojami palielināts visu protektora bloku izmērs. Protams, tāpēc bija jāsamazina viņu skaits. Savādi, bet kopējais malu skaits, ar kurām riepa “pielīp” pie ledus, ir ievērojami pieaudzis. Viss izskaidrojams ar to, ka zviedru izstrādātāji protektora blokiem piešķīra sarežģītu, daudzšķautņainu formu. Ņemiet vērā, ka speciālistiem izdevās tās novirzīt dažādos virzienos, kas ievērojami palielināja riepu saķeri ar visa veida ceļa segumiem, neatkarīgi no apledojuma pakāpes.

Jo īpaši daudzu pasaulslavenu automobiļu izdevumu pārstāvji testēja patspeciālo slidotavu segumi, kur tīrs ledus darbojās kā “ceļa segums”. Pat šādos ekstremālos apstākļos Gislaved riepas parādīja savu labāko sniegumu. Protams, braucot, autovadītājiem joprojām bija jābūt ārkārtīgi uzmanīgiem. Taču, braucot pa parastu sniegotu ceļu, sānslīdes skaits nepārsniedza!

Taisnu centrālo līstes nozīme

Svarīgu lomu spēlē arī taisnas lameles, kas atrodas protektora centrālajā daļā. Centrālo daļu veido viens masīvs bloks. Tā elementus savā starpā savieno stingrs džemperis, kura dēļ riepai ir ideāla virziena stabilitāte, riteņi uzreiz reaģē uz stūres pagriezieniem. Turklāt vairāki stūri un garās malas nodrošina papildu lūpu kontakta plāksteri vēl uzticamākai saķerei.

Centrālajām un sānu taisnajām līstēm ir diezgan sarežģīta konfigurācija, kas tika izstrādāta, izmantojot īpašu programmatūru. Viņu funkcijas ir svarīgas un ļoti daudzpusīgas. Vissvarīgākais ir sānu lamelu darbs, kas veido papildu satvēriena malas. Tas atšķir ziemas riepas "Gislaved Nord Frost 100". Īpašnieku atsauksmes apstiprina visu iepriekš minēto. starp citu, lietotāji piebilst, ka šī gumija ir labvēlīga salīdzinājumā ar daudziem tās līdziniekiem, kuru ražotāji šādiem “sīkumiem” nepievērsa uzmanību.

Braucot pa slapju ceļu, kas klāts ar izkusuša sniega kārtu un reaģentiem, šāda protektora konfigurācija arveiksmīgi pilda "tīrītāju" lomu uz vējstikla. Liekais mitrums tiek vienkārši noņemts pa drenāžas kanāliem, “notīrīts” no kopējās protektora virsmas. Līdz ar to auto ir izturīgāks pret akvaplanēšanu. Tādējādi Gislaved Nord Frost 100 ziemas riepas, par kurām mēs apsveram pārskatus, ir ideāli piemērotas lietošanai sarežģītos un specifiskos vidējās joslas apstākļos. Runa ir par pārejas periodu, kad pa dienu ceļi ir smilšu, ūdens un reaģentu maisījums, un naktī tas viss pārvēršas ledainā, ļoti slidenā masā.

Autovadītāji atzīmē, ka tikai augstas kvalitātes radžotās riepas šādos apstākļos var paglābt jūs no lielām nepatikšanām. Jo īpaši pavasara sākumā daudzos iekšzemes maršrutos ceļa segums tiek “nomainīts” ar biezu reaģentu, ledus un ūdens maisījumu. Ja dodaties uz ceļa, nerūpējoties par parastajām riepām, varat ātri atrasties grāvī vai pat pretimbraucošajā joslā.

S-veida lameles protektora plecu zonās

Katrs plecu daļu bloks papildus pārklāts ar līkumotām lamelēm. Šī ir vēl viena svarīga Gislaved Nord Frost 100 iezīme. Atsauksmes liecina, ka tās, tāpat kā taisnās lameles, palīdz uzturēt transportlīdzekļa virziena stabilitāti pat vissarežģītākajos apstākļos. Šis efekts ir saistīts ar faktu, ka savītās un izliektās līnijas automātiski veido daudzas papildu malas, kas ieslēdzas uz brauktuves, kas labvēlīgi ietekmē ziemas braucienu drošību.

Bet runa nav tikai par riepu uzvedību uz ledus un sablīvēta sniega. PieejamībaS-veida lameles lieliski ietekmē automašīnas vadāmību, kad tā atrodas uz ietves. Lieta tāda, ka izliektie bloki, kas normālos apstākļos atrodas kādā attālumā viens no otra, kustoties, šķiet, ir saspiesti, tuvojas, kā rezultātā uz projektora virsmas veidojas stingrs un monolīts bloks. Pateicoties tam, automašīna asi un ātri reaģē uz stūres kustībām. Šī iemesla dēļ Gislaved Nord Frost 100 riepas ir ļoti populāras ziemas braucēju vidū. Atsauksmes liecina, ka automašīna, uz kuras tie ir uzstādīti, lieliski uzvedas pat uz ledus virsmas. Apstrāde nav būtiski samazinājusies.

Daudzfunkcionāla drenāžas sistēma

Drenāžas sistēma ir vēl viens šī riepu modeļa daudzfunkcionāls jaunums. Kāda ir atšķirība starp Gislaved Nord Frost 100 XL šajā ziņā? Profesionālu autovadītāju atsauksmes liecina, ka drenāža ļauj mums ieteikt šo gumiju lietošanai ekstremālākajos apstākļos. Lieta tāda, ka veiksmīgā raksta dēļ riepas plecu kanālos ir speciāli krustveida izgriezumi, kuros var noturēt lielu daudzumu sniega. Īpaši tas attiecas uz Gislaved Nord Frost 100 (Krievija) modifikāciju. Atsauksmes liecina, ka mūsu apstākļos šis ir labākais variants ziemas riepām, nodrošinot gan komfortablu braukšanu, gan augstu drošību katrā braucienā. Tas ir īpaši svarīgi cilvēkiem, kuri pēc savu darbību būtības ir saistīti ar ikdienas ceļošanu lielos attālumos. Kvalitātes pieejamībagumija viņiem ir dzīvības un nāves jautājums.

Pateicoties dziļiem griezumiem ar lielu virsmas laukumu, mašīna pārliecinoši notur ceļu pat uz sniegota seguma. Kanālu īpašā forma veicina ātru sniega putras noņemšanu no protektora virsmas. Un tas ir zināms, ka tas ir ļoti labvēlīgs dreifam un akvaplanēšanai. Daži autovadītāji saka, ka līdzīga īpašība, kas raksturīga tikai ziemas riepai Gislaved Nord Frost 100 (mēs analizējam atsauksmes par to), izglāba viņu dzīvības, braucot ar jaunu automašīnu vai braucot ar to uz citu pilsētu. Viņi atzīmē, ka vietnē ar ļoti intensīvu satiksmi automašīna bieži sāk "planēt" uz reaģentu un sniega putras maisījuma, taču viņiem pat nebija laika nobīties, jo viss normalizējās. Cilvēki ir pārliecināti, ka tikai šīs ziemas riepas augstā kvalitāte un drošība pasargāja viņus no izmešanas pretimbraucošajā joslā.

Aizsardzība pret hidroplanēšanu

Turklāt atsauksmes par Gislaved Nord Frost 100 riepām apstiprina ražotāja deklarēto izturību pret akvaplanēšanu un slīpēšanu. Riepām tas ir jāpateicas V-veida protektora raksta pārdomātajai struktūrai. Braucot, tā lameļu malas ir novietotas tā, lai nodrošinātu pēc iespējas ciešāku saskari ar ceļa virsmu. Kad sniegs nokļūst protektora centrālajā daļā, tas tiek izspiests sānu drenāžas kanālos kā pasta no caurules. No turienes masa burtiski tiek izmesta uz ceļa.

Svarīgākās funkcijas

Gandrīz visi autovadītāji atzīmē, ka šī šķirneziemas riepas ir ārkārtīgi "klusas". Tas ir saistīts ar faktu, ka ražošanā tiek izmantoti īpaši materiāli un tehnoloģijas, kas veicina trokšņa izkliedi. Automašīnas interjers ir ļoti ērts un kluss. Un tas ir svarīgi, ja vienā dienā jānobrauc vairāk nekā simts kilometru. Turklāt Gislaved zviedru riepām ir arī citas funkcijas:

• Atsauksmes par Gislaved Nord Frost 100 riepām apstiprina, ka riepas saglabā perfektu virziena stabilitāti pat visnelabvēlīgākajos ceļa apstākļos. Šo efektu ražotājs panāca, pateicoties īpašajam V-veida protektora rakstam, kas jau minēts iepriekš.
• Atšķirībā no daudzu veidu radžotajām ziemas riepām Gislaved Nord Frost 100 radžotās riepas (atsauksmes apgalvo, ka tas pats) nodrošina automašīnai lielisku peldēšanu neapstrādāta sniega apstākļos. Daudzi autovadītāji liecina, ka ar šīm riepām vien vairs nerodas problēmas, no rīta izbraucot no sniegotā pagalma. Auto brauc gludi un labi. To nodrošina salīdzinoši lieli lamelu bloki uz riepām.
• Pat "sadzīves" riepu "Gislaved Nord Frost 100" (ražotājs - Krievija) gadījumā atsauksmes liecina par gumijas augsto izturību. Autovadītāji apgalvo, ka smaile var viegli izturēt trīs vai vairāk darbības sezonu. Pēdējo gadu sarežģītajā ekonomiskajā situācijā tās ir labas ziņas.
• Kā ražotājs sola, tā produkti labi novērš akvaplanēšanu un slīpēšanu, kas ir iespējams, pateicoties pārdomātām unracionāla meliorācijas kanālu izmantošana.
• Īpašu krusta formas izgriezumu klātbūtne plecu līstēs nodrošina to, ka projektors droši notur sniegu. Šis apstāklis garantē izcilu automašīnas virziena stabilitāti uz visu veidu ceļiem, kas klāti ar sniegu.

Visbeidzot, šīs riepas izceļas ar visaugstāko drošības pakāpi: tām ir tūkstošiem malu uz projektora virsmas, lai nodrošinātu uzticamu saķeri ar jebkura veida ceļa segumu. Lai nodrošinātu šādus rezultātus, zviedri ne tikai paļāvās uz jaunākajām datorsimulācijas metodēm, bet arī veica milzīgu daudzumu lauka testu. Šī iemesla dēļ viņi pat ceļoja aiz polārā loka! Turklāt daudzi autobraucēji ir izvēlējušies zīmola Gislaved Nord Frost 100 (ražots Krievijā) vietējo versiju. Atsauksmes liecina, ka par diezgan atbilstošu cenu (un šādas riepas maksā ievērojami mazāk nekā importētās riepas) šādas gumijas kvalitāte ir pasaules tirgū. Un šīs ir labas ziņas!

Ziemas riepu uzvedība uz "vasaras" asf alta

Pie vainas klimats vai citi iemesli, bet pēdējos gados nevienu nevar pārsteigt nenormāli “sausa” ziema. Tās laikā līdz decembra beigām uz ceļiem var arī nesniegt. Tomēr šī ir ziema, jo apkārtējās vides temperatūra var noslīdēt zem -30 grādiem pēc Celsija. Paradoksāla situācija rodas, kad asf alts, pat ja tas ir sauss, kļūst ļoti slidens, jo sasalst tajā esošais ūdens. Kā viņi uzvedas uz tāda ceļa segumariepas, kuras mēs pārskatījām?

Diezgan adekvāti, kā to ir redzējuši daudzi pašmāju autovadītāji. Viņu vidū ir pat sportisti un ekstrēmas braukšanas cienītāji ziemas trasēs. Izrādījās, ka bremzēšanas ceļa garuma atšķirība zviedru riepu lietošanas gadījumā ir diezgan salīdzināma ar braukšanu pa sablīvētu sniegu. Ne vairāk kā 6-8%. Bet mēs atzīmējam, ka īsākais bremzēšanas ceļš radžotajam "Gislaved" tiek atzīmēts gadījumos, kad termometra stabiņš noslīdēja zem -15 grādiem pēc Celsija.

Svarīgas piezīmes

Pieredzējuši autobraucēji uzskata, ka pie temperatūras no -25 līdz -30 grādiem un gandrīz sausa asf alta uz ceļa labāk nedoties, jo šādos apstākļos prognozēt asf alta īpašības kļūst nereāli. Kā šajā gadījumā uzvedas Gislaved Nord Frost 100 gumija? Atsauksmes liecina, ka pie ātruma 40 km / h bremzēšanas ceļš nepārsniedz 16-17 metrus. Bet, ja tas tiek pārsniegts, rādītāji mainās. Tātad, ja automašīna brauca ar ātrumu 80 km / h vai vairāk, bremzēšanas ceļš izstiepsies līdz 30 metriem vai vairāk. Tūlīt mēs atzīmējam, ka visiem konkurentiem nav labāka snieguma. Tāpēc vēlreiz atkārtosim pieredzējušo braucēju tēzi: kad ir -30 un zemāk, un uz ietves praktiski nav sniega, tad trasē labāk neiet. Viss var beigties ļoti slikti, pat ja lietojat patiešām augstas kvalitātes gumiju.

Tātad, kas ir Gislaved Nord Frost 100 riepas? Atsauksmes liecina, ka šīs ir lieliskas riepas mājas ziemas apstākļiem ar pastāvīgām temperatūras izmaiņām. Tie nodrošina augstubraukšanas komforts, kā arī mašīnas droša uzvedība trasē. Daudzi autovadītāji atzīmē arī šo riepu atbilstošās izmaksas, pat salīdzinot ar vietējiem ražotājiem. Turklāt veiktspējas raksturlielumi noteikti iepriecinās gan “klusās”, gan ātras braukšanas entuziastus. Par to liecina arī zviedru gumijas ātruma raksturlielumi (līdz 190 km/h). Lai gan vēlreiz brīdināsim, ka ar šādu rādītāju noteikti nav vērts braukt pa ziemas ceļiem, jo pārgalvības sekas noteikti būs ļoti nopietnas.

Var izdarīt pamatotu secinājumu, ka Gislaved ir lieliska izvēle visiem autovadītājiem, kuri novērtē komfortu, bet tajā pašā laikā neaizmirst par vadāmību un satiksmes drošību. Laba cena ir vēl viens arguments par labu pirkumam.