Ātrākā kravas automašīna pasaulē (foto)

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Pirmā ātrākā kravas automašīna pasaulē bija ar tvaiku darbināms prototips, ko izveidoja Mercedes dibinātājs Benzs. Mašīna tobrīd zibenīgā ātrumā aizbrauca garām ekstrām, ietinot tās tvaika mākoņos, tā, ka tām nebija laika fiksēt ātruma rekordu. Viņi tam nepiešķīra lielu nozīmi, jo tika uzskatīts, ka kravas automašīnu galvenais mērķis ir transportēt materiālus un preces uz pareizo vietu no vajadzīgā punkta. Viņi tika uzskatīti tikai par smagsvariem, atstājot tiesības uz rekordiem lidmašīnām un sacīkšu mašīnām.

Fēnikss

Pirms izlemjat par pasaulē ātrāko kravas automašīnu, ir vērts atzīmēt, ka sacīkstes ar lielajām automašīnām tika rīkotas regulāri. Šādu sacensību galvenais mērķis ir izklaidēt publiku ar neveikliem manevriem un spēcīgu dzinēju rūkoņu. Ne daudzi uzdrošinājās uzstādīt ātruma rekordus šādām vienībām.

Piemēram, sacīkšu autobraucējs Karls Hīps (pēc aiziešanas pensijā) un viņa draugs Roberts Slāls joprojām plānoja izveidot pasaulē ātrāko kravas automašīnu. Projektētāji sāka gatavoties prototipa testēšanai 1987. gadā. Izmaksasņemiet vērā, ka automašīnu uzbūvēja kolēģi ar savām rokām, aprīkojot ar dīzeļa spēkstaciju. Iekārtas svars ir 8,5 tonnas, garums pārsniedz deviņus metrus.

Vienība tika nosaukta par UDT, sacīkstes tika nolemts rīkot izžuvuša ezera dibenā Bonevilas pilsētas apkaimē. Pirmais rekords bija 254 km/h. Automašīna savu segvārdu "Fēnikss" (Fēnikss) ieguva par neveiksmīgu startu sēriju, kuru laikā tā salūza un nodega. Automašīnas fotoattēls ir parādīts iepriekš.

Sekojoši ieraksti

Neskatoties uz visiem riskiem, dizaineri nepadevās un atdzīvināja automašīnu "no pelniem". Gadījās, ka motors uzliesmoja un īpašais izpletnis nesamazināja ātrumu, tomēr tika uzstādīti vairāki rekordi:

• 1992 - 341 km/h pilota Slagle vadībā.
• 2000 - Heep sasniedza 371,6 km/h ar Fīniksu.
• 2001. gads - vēl viens Toronto uzstādīts ātruma rekords - 403,8 km/h.

Pasaulē ātrākā Volvo kravas automašīna

Šajā kategorijā Zviedrijas uzņēmums prezentē automašīnu no "hibrīdu" segmenta. Automašīnas nosaukums ir Mean Green. Projektējot šo iekārtu, tika ieviestas inovatīvākās un progresīvākās tehnoloģijas kombinēto ražotņu nozarē. Zem oriģinālā transportlīdzekļa pārsega atrodas komplekts, kas sastāv no elektromotora un dīzeļdzinēja. Vienā kilometrā automašīna spēj paātrināties līdz 153 km / h. Rekordskaitlis ir 236 km/h. Tik iespaidīgs sniegums tiek sasniegts, pateicoties spēkstaciju kopējai jaudai, kas ir 2100 zirgspēki.

Funkcijas

Volvo vadība ir pārliecināta, ka autobūves nākotne ir cieši saistīta ar hibrīdtehnoloģijām. Atsevišķa elektriskā vilce ir maz ticama, un divu dažādu piepūles veidu kombinācija ļauj optimizēt ātrumu, jaudu un ekonomiskos rādītājus. Līdz šim Mean Green versija tiek ražota atsevišķos eksemplāros. Tomēr, ja Zviedrijas uzņēmums ieviesīs šādas modifikācijas, tas būs globāls izrāviens visai automobiļu nozarei.

Scania

Scania ir viens no atzītajiem līderiem automobiļu rūpniecībā. Tas ražo pasaulē ātrāko kravas automašīnu starp sērijveida modeļiem ar R-730 indeksu. Mašīna tika izstrādāta, ņemot vērā lietošanu pie lielām un nemainīgām slodzēm. Automašīnas kabīne ir veidota tā, lai izturētu smagus mehāniskus un vibrācijas efektus. Turklāt Scania ir uzlabojusi vadāmību, modernizētu balstiekārtu, kas ļauj jums pārvarēt nopietnus bezceļa apstākļus.

Strāvas bloka raksturlielumi:

• Darba tilpums - 16,4 litri.
• Griezes moments - 3500 Nm.
• Autovilciena kopējā masa ir 40 tonnas.
• Ātruma slieksnis - 200 km/h.

Shockwave

Šis viens no ātrākajiem kravas automobiļiem pasaulē (foto zemāk) ir vairākas reizes pārspējis iepriekš aplūkoto automašīnu sasniegumus. Unikālais rekordists tika izveidots uz 80. gados populārā traktora Peterbilt-359 bāzes. Protams, tādas bijakardināli uzlabojumi, kas neatstāja gandrīz nekādas pēdas no oriģināla. Šīs vienības galvenais dizaineris ir bijušais sacīkšu braucējs Less Šoklijs. Viņa vadībā tika sapulcināta vesela speciālistu grupa, kuras mērķis ir izveidot pasaulē ātrāko kravas automašīnu.

Oriģinālos transportlīdzekļus darbina trīs Pratt & Whitney J3448 reaktīvie dzinēji, kas uzstādīti uz 260 collu pamatnes. Ir vērts atzīmēt, ka šie dzinēji tika izmantoti militārajai aviācijai. Jaudas un saķeres rādītāji ir paredzēti ātrumam līdz 400 metriem 6,6 sekundēs. Katram "dzinējam" ir 12 tūkstošu "zirgu" jauda. Automašīnas masa ir gandrīz septiņas tonnas. Automašīnas rekorda ātrums ir 600 km/h. Reaktīvo gigantu izmantošana ir tīri izklaides nolūkos un sacensības dažādos ātruma parametros. "Shockwave" sacentās pat ar lidmašīnām. Tomēr bija konkurents, kurš arī laboja šo rekordu.

Hawaiian Eagle: pasaulē ātrākā kravas automašīna

Ar šādu oriģinālu nosaukumu sacīkstēs uzstājas visaktīvākā automašīna starp kravas automašīnām. Projekts tika izveidots uz ugunsdzēsības tehnikas bāzes, tam ir diezgan neparasta ārpuse, šokējot skatītājus jau paātrinājuma posmā. Šis unikālais transportlīdzeklis ir radikāli modernizēta 1940. gada ugunsdzēsēju mašīnas versija. Pēc ekspluatācijas pārtraukšanas tehnika tika nosūtīta pelnītā atpūtā. Tomēr 1995. gadā kāds Šenons Seidels ar entuziasmu nolēma iegādāties “vecāku” automašīnu un izgatavot no tās raķeti uz riteņiem. Automašīnas rekonstrukcija ilga trīs gadus. Tā rezultātā no gandrīz pamatanekas nav palicis. Ūdens tvertņu vietā parādījās Rolls-Royce izstrādātās reaktīvās spēkstacijas.

Neskatoties uz to, ka tika uzstādīti tikai divi dzinēji, Hawaiian Eagle izdevās uzvarēt savu galveno konkurentu. Kā galvenā bremze tika izmantots īpašs izpletnis, jo neviena operētājsistēma nevarēja palēnināt vairāku tonnu mašīnu debesīs lielā ātrumā. Pašreizējais pasaules ātrākās kravas automašīnas rekords, kas atrodas vistālāk no oriģinālās Ford ugunsdzēsēju mašīnas, ir 655 km/h. Pagaidām neviens nav spējis šo rādītāju pārsniegt. Taču šajā jomā jebkurā brīdī viss var mainīties, atliek tikai gaidīt oriģinālas idejas un to realizāciju realitātē.