2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
KrAZ-6322 ir transportlīdzeklis, kura galvenais mērķis ir kravu un cilvēku pārvadāšana gan pa ceļiem (neatkarīgi no to kategorijas), gan bezceļos, turklāt to var izmantot arī kā lidlauka traktoru gaisa kuģu ierīču vilkšanai.
Kravas automašīnas prototips un atšķirības no tā
Darbs pie jaunas apvidus kravas automašīnas tika sākts Kremenčugas automobiļu rūpnīcā 1990. gadā. Šī automašīna kļuva par sērijas KrAZ-260 attīstības līnijas turpinājumu. Pirmkārt, jaunais KrAZ-6322 atšķiras no sava prototipa ar jaudīgāku YaMZ-238 D spēkstaciju un uzstādīto korektoru, kas ļauj vadītājam manuāli regulēt degvielas daudzumu ieplūdes caurulēs, tādējādi praktiski novēršot dzinēja darbības traucējumus zemā līmenī. ātrumiem. Turklāt automašīnā tika palielināta degvielas rezerve, par tonnu palielināta kravnesība, uzlaboti ātruma raksturlielumi. Arī izskats nepalika bez jauninājumiem: tika veiktas izmaiņas kabīnes un bufera apspalvojumā. Šī modeļa KrAZ kravas automašīnu sērijveida ražošanu rūpnīca uzsāka 1993. gadā.
Koplietojama ierīce
KrAZ-6322 ir tradicionāls motora pārsega izkārtojums. Uz šasijas uzstādītā kravas platforma ir izgatavota no metāla. Tas paredz: salokāmas bagāžas nodalījuma durvis, salokāmi soliņi cilvēku pārvadāšanai, loki ūdensizturīgas markīzes piestiprināšanai. Lai uzlabotu apvidus spēju, kravas automašīnai tiek izmantota visu riteņu piedziņa, bez iespējas atslēgt asis, kā arī: īsas pārkares aizmugurē un priekšā, atsevišķi riteņi, riepu spiediena kontroles un regulēšanas sistēma.
Automašīna ir aprīkota ar astoņu cilindru četrtaktu dīzeļdzinēju ar turbokompresoru. Lai atvieglotu automašīnas darbību ziemā, KrAZ-6322 ir aprīkots ar priekšsildītāju un termisko palaišanu - ierīci, kas ļauj iedarbināt dzinēju pat pie zemākajām temperatūrām. Izpūtējs ir izslēgts no izplūdes gāzu izplūdes sistēmas - daļu izplūdes enerģijas absorbē turbīna. Sajūgs ir sauss, dubultdisks. Ātrumkārba - četru ātrumu, ar sinhronizatoriem visiem pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitas. Kaste ir bloķēta ar divpakāpju dalītāju, kas aprīkots ar pneimatisko izpildmehānismu pārnesumu vadībai.
Arī "Razdatkai" ir divi posmi, režīmu pārslēgšanai tiek izmantota piedziņa ar elektropneimatiku, un tajā iemontēts arī centra diferenciālis. Stūre ir aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju. KrAZ-6322 balstiekārta ir atsperota, pastiprināta ar teleskopiskiem hidrauliskiem amortizatoriem. Bremzes - trumuļa, ar atsevišķu pneimatisko piedziņu. Aprīkota stāvbremzeatsperu enerģijas akumulatori, kad tas tiek aktivizēts, tiek bloķēti aizmugurējo ratiņu riteņi. Turklāt mašīna ir aprīkota ar motora bremzi, kas ir sistēmas palīgierīce. Zem kravas platformas ir nodrošināta vinča ar 12 tūkstošu kgf vilkmi un piecdesmit metru kabeli. Kabīne pilnībā izgatavota no metāla, aprīkota ar ventilācijas un apkures sistēmām. Vadītāja sēdekli var regulēt trīs veidos: augstums, attālums no stūres un atzveltnes leņķis. Kā papildu gaismas optika uz jumta uzstādīts prožektors.
KrAZ-6322 automašīna: specifikācijas
- Izmēri (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
- Sliede (mm) – 2160.
- Bāze (mm) – 4600.
- Klīrenss (mm) – 370.
- Ārējais pagrieziena rādiuss - 13 metri.
- Aprīkotās kravas automašīnas masa ir 12700 kg.
- Mašīnas kopējais svars ir 23000 kg.
- Kapacitāte - 10000 kg.
- Iespējamais piekabes svars - 10 000 kg uz zemes ceļa, 30 000 kg uz šosejas.
- Dīzeļa jauda - 330 litri. s.
- Riteņu formula - 6x6.
- Degvielas rezerve - 500 litri (2 bākas pa 250 litriem katrā), plus 1 papildus. tilpums 50 litri.
- Maksimālais kravas automašīnas ātrums (km/h) ir 85.
- Pieļaujamais fords ir 1,2 metri.
- Kākāpjamība - 58%.
- Dīzeļdegvielas patēriņš - 34 litri.
KrAZ-6322, kura tehniskie parametri ir diezgan universāli, tiek izmantots dažādās modifikācijās.
Automobiļu modifikācijas
- KrAZ-63221 - tukša garā šasija - bāze spec. papildinājumi.
- KrAZ-6322-056 – autoserviss uz riteņiem, kas aprīkots ar hidraulisko celtni.
- KrAZ-6534 – pašizgāzējs.
- KrAZ-6446 – kravas vilcējs puspiekabēm.
- KrAZ-643701 – kokvedējs.
KrAZ-6322 ir spēcīga, uzticama un nepretencioza mašīna, kuras uzturēšana prasa minimālu piepūli, vienlaikus spēj efektīvi darboties temperatūras diapazonā no -45 līdz +50 grādiem.
Ieteicams:
KamAZ-4326: specifikācijas, modifikācijas, jauda, degvielas patēriņš un atsauksmes ar fotogrāfijām
KamAZ-4326, kura tehniskie parametri ir sniegti rakstā, ir vietēja izstrāde, kas kļuvusi populāra patērētāju vidē. Mašīna ir tik labi sevi pierādījusi praksē, ka tiek izmantota dažādās cilvēka dzīves jomās
PAZ-3206: specifikācijas, modifikācijas
Pavlovskas automobiļu rūpnīca apvidus autobusu sāka izstrādāt tālajā 1986. gadā, bet pirmie eksemplāri pārdošanā nonāca tikai astoņus gadus vēlāk. Autobuss PAZ 3206, kura tehniskie parametri iepriecināja lielāko daļu vietējo pārvadātāju, ātri iekaroja savu vietu tirgū
Opel Astra H: drošinātāju kārba. "Opel Astra N": releju un drošinātāju izkārtojums
Automašīnās Opel Astra N drošinātāju blokiem ir ļoti liela nozīme, aizsargājot transportlīdzekli no ugunsgrēka, ko izraisa straujš sprieguma pieaugums. Tāpēc autobraucējam lieti noderēs kāda informācija par to atrašanās vietu, darbību un ierīci
Jaunais "Opel Antara": specifikācijas un vispārīgs apraksts
Jaunākajā automašīnas Opel Antara modifikācijā būtiski mainījušies tehniskie parametri, ārējais un iekšējais dizains
Vispārīgs pārskats par automašīnu GAZ-330232
Mazā tonnāžas kravas automašīna GAZelle, kas parādījās 1994. gadā, ātri iekaroja NVS plašumus ar savu uzticamību, cenu un nepretenciozitāti apkopē. Drīz Gorkijas automobiļu rūpnīca sāka izstrādāt jaunas šo automašīnu modifikācijas. Vispirms parādījās GAZelle “Duets”, pēc tam iegarenas modifikācijas, un drīz vien debitēja pirmais mazas tonnāžas pašizgāzējs GAZ-330232 vietējās autobūves vēsturē