Motocikls Honda VFR 800

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Honda VFR 800 ir viens no skaistākajiem "japāņiem" ar sportisku uzvedību. Pirmo reizi Honda izlaida 2000. gadā, tas nav zaudējis savu aktualitāti līdz šai dienai. Tas nav pārsteidzoši - lielisks dizains, augsts (sporta velosipēdam) komforta līmenis un izcili tehniskie parametri - tas viss ir padarījis Honda VFR motociklu tik slavenu un populāru jau 13 gadus.

Kā daudzi zina, šis velosipēds pieder sporta un tūristu klasei, kas liecina par šīs tehnikas daudzpusību. Gluds asf alts, kalnu pārejas, smilšaini ceļi – tas viss ir vienlīdz labi piemērots braukšanai ar Honda VFR. Un kas ir ievērojams, ar šo motociklu vadītājs varēs ne tikai tikt pāri visiem šķēršļiem, bet arī neizjust diskomfortu.

Ja runājam par tehniskajiem parametriem, tad, pirmkārt, jārunā par šī velosipēda sirdi - par tā motoru. Tas ir četrtaktu, aprīkots ar četriem cilindriem un sešpadsmit vārstiem, un tas ir ar šķidrumu dzesējams.

Dzinēja tilpums ir 782 kubikcentimetri, tā jauda sasniedz 107 zirgspēkus, bet griezes moments ir 8750 apgr./min. Motora normālai darbībai nepieciešamais eļļas tilpums ir 3,8 litri. Apgrozījumstukšgaitā tie sasniedz 1200. Honda VFR 800 ir degvielas iesmidzināšanas sistēma ar tvertnes tilpumu 22 litri. Transmisija ir ķēde, pārnesumu skaits ir seši.

Ar tik iespaidīgiem datiem motociklam ir mazi gabarīti, kas ir ļoti ērti pilotam, jo to ir viegli noturēt jebkuros manevros. Pilnībā aprīkota Honda VFR 800 velosipēda svars ir tikai 208 kilogrami, tā garums sasniedz divus metrus, bet augstums ir viens metrs. Tajā pašā laikā motocikls var paņemt diezgan lielu slodzi - tā kravnesība ir 195 kilogrami. Motocikla maksimālais ātrums sasniedz 235 kilometrus stundā.

Tāpat kā jebkurai tehnikai, arī Honda VFR 800 motociklam ir savi plusi un mīnusi. Tās nenoliedzamās priekšrocības ir ātrums un manevrētspēja, kas ļauj ar pietiekamu ātrumu pārvietoties pa sarežģītu trasi ar lielu pagriezienu skaitu, un tas ir ļoti svarīgs sporta velosipēda īpašums. Šis velosipēds ir slavens arī ar paaugstinātu komforta līmeni – pat pēc simtiem kilometru nobraukšanas pa ne pārāk līdzenu ceļu vadītājs nejutīsies pārāk noguris un pārņemts. Brauciena maigumu nodrošina laba piekare un kvalitatīvi ražotāja uzstādītie amortizatori.

Honda VFR 800 īpašnieki novērtē arī lielisko bremžu sistēmu, labu līdzsvaru un gandrīz nekādu vibrāciju. Motocikla vilces spēks ir ne mazāk ievērojams - tas izpaužas pat pie maziem ātrumiem, kas ļauj viegli piecelties.uz aizmugurējā riteņa.

Tomēr šim velosipēdam ir arī trūkumi, lai gan to nav daudz. Pateicoties plašajiem sānu korpusiem, motocikla platums ir ievērojami samazinājies, kas neļauj ērti braukt pilsētas sastrēgumos, un degvielas patēriņš nav pārāk mazs. Turklāt, sasniedzot 6800 apgr./min, paātrinājums ir diezgan straujš.

Vēl viena lieta - Honda VFR 800 ir diezgan sarežģīts dizains, tāpēc tā pašremonts ir ļoti sarežģīts.