Sniega motocikls "Ste alth 800 Wolverine": īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Viens no nedaudzajiem vietējiem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar visu veidu motociklu integrētu ražošanu, ir Žukova uzņēmums Velomotors. Tā izveidojusi motociklu, mopēdu, triciklu, velosipēdu, motorolleru, kā arī kvalitatīvu visurgājēju ražošanu. 2013. gada rudenī no rūpnīcas montāžas līnijas noripoja pirmais sniega motocikls. Žukovska motoru un velosipēdu rūpnīca "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" un "Wolverine 520" drīz sāka sērijās. Sniegtā bezceļa iekarotāju vidū visvairāk pieprasīto komunālo sniega motociklu modeļu ražošana ir nonākusi straumē.

Garās aukstās ziemas apstākļos bez uzticama palīga ir ārkārtīgi grūti iztikt. Tāds ir sadzīves sniega visurgājējs. Galvenās prasības sezonas transportlīdzeklim ir pieņemama cena, laba kvalitāte un uzticamība ekspluatācijā, kā arī spēja pārvarēt dziļu sniegu un bezceļu. Viens no šiem transportlīdzekļiem ir sniega motocikls Ste alth 800 Wolverine. Atsauksmes par šo automašīnu sākumā nebija tās glaimojošākās.

Fakts ir tāds, ka pirmie sniega motocikli tika aprīkoti ar Ķīnā ražotiem dzinējiem, kuru kvalitāteatstāja daudz ko vēlēties. Turklāt motora dzesēšanas sistēmā bija būtiski trūkumi. To pašu var teikt par dažiem šasijas mezgliem. Vārdu sakot, debija nebija līdz galam veiksmīga.

Globālā modernizācija

Neskatoties uz dažām tehniskām nepilnībām, Velomotors apvidus auto uzreiz atrada savus cienītājus, starp tiem bija arī sniega motocikls Stels 800. Atsauksmes no īpašniekiem, kuri kļuva par pirmo Wolverine modeļu īpašniekiem, lika uzņēmuma vadībai radikāli pārskatīt sniega motocikla dizainu. Un tā tas sākās…

Jau 2014. gada jaunās sezonas sākumā sniega motociklus sāka aprīkot ar jauniem japāņu dzinējiem ar 800 cm³ darba tilpumu. Interesants fakts ir tas, ka dzinēju Wolverine saviem spēkiem izstrādāja motociklu koncerna Velomotors dizaineri, bet to izgatavošana tika uzticēta japāņu amatniekiem. Un kas notika tikai pēc gada?

Nedaudz par dzinēju

Zem slepenā Wolverine pārsega tagad sit četrtaktu augstas kvalitātes divu cilindru ar šķidrumu dzesējamu tērauda sirdi. Iesmidzināšanas sistēma ir aprīkota ar iesmidzināšanas aprīkojumu. Tagad patērētājiem ir pilnīgi jauns "Ste alth", kura dzinējs sākas burtiski no pusapgrieziena un izceļas ar īpaši vienmērīgu un stabilu darbību. Dzinējs spēj attīstīt 67 ZS. Turklāt automašīna dažās sekundēs paātrinās līdz apmēram 50 km / h, un joprojām ir liela jaudas rezerve. Dzinējs spēj attīstīt 73 N/m griezes momentu, kas,piekrītu, ļoti labs rādītājs.

Turklāt tagad Ste alth sniega motocikls (to apstiprina apmierinātu klientu atsauksmes) nebaidās pat no vissmagākajām salnām un viegli iedarbināsies pat ─ 40ºС temperatūrā. Pateicoties dzinēja priekšsildītāja klātbūtnei, motoreļļa atgriežas darba stāvoklī un uzsilst dažu minūšu laikā.

Skrien pa viļņiem

Nopietni uzlabojumi veikti arī šasijā, bez kuriem Wolverine nevarētu droši pārvarēt nekādus šķēršļus ceļā, vai tas būtu dziļš sniegs vai neizbraucami dubļi. Nesēja rāmja un šasijas dizaina prototips bija uzņēmuma Bombardier Kanādas kolēģu pašreizējais izstrāde.

Iekārtas galvenais rāmis ir samontēts no augstas kvalitātes tērauda profiliem, un visas detaļas ir savstarpēji savienotas ar kniedēšanu un metināšanu, pateicoties mūsdienīgai metināšanas robotikai. Arī kāpurķēžu tunelis ir izgatavots no tērauda, un 600 mm kāpurķēde nodrošina uzticamu stabilitāti un manevrētspēju. Ste alth kāpurķēžu bāze ir ražota vietējā tirgū un ir īpaši izturīga.

Visurgājējs "Stels S800 Wolverine" ir aprīkots ar priekšējo teleskopisko piekari, kas nodrošina auto vienmērīgu gaitu. Neskatoties uz smagumu, sniega motocikls it kā peld pa sniegotu virsmu, viegli pārvarot dažādus ceļa nelīdzenumus un šķēršļus. Ste alth ir aprīkots ar augstas stiprības vietējā ražojuma slēpēm, kas uzlabo mašīnas spēju braukt ar apvidu.

Ērts un ērts sniega motocikls

Daudzus interesē jautājums par to, cik ērti ir izmantot sniega motociklu Ste alth 800 Wolverine. Atsauksmes par cilvēkiem, kuri jau paši ir izmēģinājuši šīs mašīnas komfortu, saka, ka ar sniega motociklu ir ļoti ērti pārvietoties pat lielos attālumos.

Uzkāpiet uz sniega motocikla Ste alth 800 Wolverine. Atsauksmes par šīs automašīnas komfortu ir tikai pozitīvas, jo ražotāji darīja visu iespējamo. Pirmkārt, visurgājējam ir uzstādīts ergonomisks ērts sēdeklis. Pasažiera ērtībām viss ir arī nodrošināts, jo ir atzveltne, kas ļauj ieņemt nepieciešamo ķermeņa stāvokli. Tas jo īpaši attiecas uz braucot lielus attālumus.

Lai nenos altu, automašīnai ir apsildāmi sēdekļi un rokturi. Un no aukstā pretvēja pasargās vējstiklu. Arī vadības funkcionalitāte ir visaugstākajā līmenī, un viss ir ļoti kompakts un ērts.

Par dažām problēmām un bojājumiem

Neskatoties uz automašīnas pozitīvajām īpašībām, jums tomēr vajadzētu pievērst uzmanību dažām Stels S800 Wolverine SUV nepilnībām. Problēmas, bojājumi, visizplatītākie:

• Sekojiet ceļvežiem, slaidiem, bieži vien nolec no savām vietām, tāpēc jums tas ir pastāvīgi jāuzrauga.
• Slēpju paliktņi diezgan bieži kļūst nelietojami un sadalās.
• Gumijas lentes lido no rullīšiem.
• Rūpnīcas defekta gadījumā vai citu iemeslu dēļ pārsega pārsegs nav pietiekami augstu no elektroinstalācijas un radiatora, kā rezultātā tie var saplīst.
• Problēmas ar bremžu sistēmu var rasties nepareizi noregulēta suporta dēļ.
• Reizēm var rasties problēmas ar informācijas paneli.

Papildinformāciju var atrast tematiskajos forumos, kur tiek apspriestas sniega motocikla Stels V800 Wolverine nepilnības un bojājumi. Kamčatkas sniega motociklu klubs ir viena no šādām kopienām. Šeit jūs varat saņemt kvalificētas atbildes uz gandrīz visiem jautājumiem.

Par 800. modeļa iespējām

Protams, mašīna sevi pierādīja praksē un pierādīja, ka necaurejami meža biezokņi un dziļš sniegs ar to var tikt galā. Tomēr ir vietas, kur neviens visurgājējs netiks garām. Diemžēl sniega motocikls Ste alth 800 Wolverine arī tos nepārvarēs. Atsauksmes no bezceļu īpašniekiem par šo jautājumu ir nepārprotamas: ārpus rievotās sliedēm jums vajadzētu izvairīties no braukšanas vienam.

Ja visurgājējs ir iegrimis sniegā, tad bez vinčas neiztikt. Bet 800. Wolverine modeļa arsenālā šāda ierīce ir, tāpēc vajadzības gadījumā to var izmantot. Starp citu, "Wolverine" var vilkt piekrautas ragavas un vienlaikus vilkt citu sniega motociklu, jo dzinēja jaudas šim nolūkam pietiek.

Par caurlaidību

Varam droši teikt, ka augsts vilces spēka attīstības līmenis,diezgan ekonomisks dzinējs un izcilas apvidus spējas padarīja Ste alth sniega motociklu par līderi savā klasē. Atsauksmes par šo iekārtu ļauj izdarīt šādus secinājumus:

• "Wolverine" viegli iztur lielas distances, īpaši rievotas sliedes.
• Ekonomisks dzinējs: mērens degvielas patēriņš, pat pārvietojot smagas kravas.
• Bez problēmām pārvar meža biezokņus un nelīdzenu reljefu, bet prasa no vadītāja zināmu prasmi. Tam ir lieliska manevrētspēja, neskatoties uz 320 kg kopējo svaru aprīkojumā. Viegli pārvar nogāzes un kalnus.

Par dažām iekārtas funkcijām

Wolverine stūres funkcionalitāte ir līdzīga dažiem Lynx un Skidoo modeļiem, kurus ražo BRP motociklu koncerns. Viss ir diezgan ērti, kā saka, pa rokai un, ja nepieciešams, braucot viegli pārslēdzams.

Bagāžas nodalījumu iespējams aprīkot ar ietilpīgu garderobes bagāžnieku, kas ļaus salocīt nepieciešamo bagāžu. Turklāt zem sēdekļa ir pietiekami daudz vietas, lai novietotu instrumentu, kā arī degvielas kannu. Starp citu, "Wolverine" vinču var uzstādīt priekšā, tādējādi palielinot vietu bagāžas nodalījumam.

Cena un kvalitāte

2015. gada sezonā 800. Ste alth modelis maksās aptuveni 340 000 rubļu. Pēc daudzu Wolverine īpašnieku domām, automašīna ir uzticama un labi aprīkota, tāpēc tas pilnībā attaisno ieguldījumu. Turklāt par pieņemamu cenu pircējs saņems kvalitatīvu mājas sniega motociklu.produkcija, kas iepriecinās ar savām iespējām.