Kawasaki Z800 motocikls: atsauksmes, specifikācijas, ražotājs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Japāņu sporta un pilsētas motocikla Kawasaki Z800 debijas sērija, kuras apskatus aplūkosim tālāk, tika izlaista 2013. gadā. Motocikli šajā segmentā ir paredzēti galvenokārt pircējiem, kuri izvēlas agregātu pēc izskata, neaizmirstot arī tehniskos parametrus. Foršais divriteņu transportlīdzeklis manāmi izceļas satiksmes plūsmā, cienīgi turpina sava priekšgājēja vēsturi. Lielā mērā pateicoties Z sērijas fokusam, attiecīgais velosipēds joprojām ir savas klases vērtējuma augšgalā. Sīkāk izpētīsim tā dizainu un braukšanas veiktspēju, kā arī īpašnieku atsauksmes.

Izskats

Kawasaki Z800 ārpusē atsauksmes to apstiprina, apjomīgu apvalku trūkums ir uzreiz pamanāms. Šajā sakarā transportlīdzeklis tiek klasificēts kā "kails" vai "kails", lai gan tas nav pilnīgi taisnība. Tas apvieno vairākas pilsētas un sportisku modifikāciju variācijas.

No vēja brāzmām un lietus lāsēm braucēju pasargā neliels vizieris virs instrumentu paneļa. Šis mezgls kopā ar leņķiskās konfigurācijas frontālo gaismas elementu veido kaut ko līdzīgu citplanētiešu vai milzīga kukaiņa galvai. Instrumentu panelis ir aprīkots ar digitālo displeju,diezgan informatīvs un atbilstošs. Agresivitāti velosipēdam piešķir speciāli izvietotas izplūdes caurules, akcentējot vietu zem spēka agregāta. Izpūtēja forma apvieno klasisko un futūristisko stilu. Kopumā Kawasaki Z800, atsauksmes to vēl vairāk pierāda, ir līdzsvarots, diezgan agresīvs un pilnīgs attēls. Daudzējādā ziņā tas kļuva iespējams, pateicoties iepriekšējā modeļa popularitātei, kā arī japāņu dizaineru liela mēroga un progresīvām idejām.

Prusi un mīnusi

Attiecīgais velosipēds pieder kategorijai, kas a priori nevar neizdoties. Tomēr lietotāji un eksperti atzīmēja īpaši pamanāmas priekšrocības un dažus trūkumus. Sāksim ar plusiem:

• Agresīvs moderns izskats.
• Uzticams un jaudīgs barošanas bloks.
• Demokrātiska cena.
• Izcila manevrēšanas spēja un vadāmība.
• Laba dinamika.
• Motocikla akumulatoram ir liela ietilpība un ilgs kalpošanas laiks.

Trūkumi ietver nelielu gāzes tvertnes tilpumu, salīdzinoši aktīvu šasijas detaļu nodilumu un sānu apvalku neesamību. Daži lietotāji ir neapmierināti ar īpaši agresīvu ārpusi, taču šis brīdis nav piemērots visiem. Ņemot vērā, ka šis "pliks" pieder pie pilsētvides modifikāciju kategorijas, nepilnības var attiecināt uz īpaši izvēlīgu lietotāju apgalvojumiem. Ir vērts atzīmēt, ka Kawasaki 800 uzrāda labus rezultātus arī sporta trasē.

Kawasaki Z800 tehniskaisspecifikācijas

Attiecīgā velosipēda tehniskā plāna parametri ir šādi:

• Garums/platums/augstums – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Svars - 229 kg.
• Degvielas tvertnes tilpums - 17 l.
• Cilindri - četri rindā sakārtoti elementi.
• Spēka pievads ir 806cc četrtaktu dzinējs.
• Revolūcija - 8 tūkstoši apgriezienu minūtē.
• Vizuļa gājiens - 50,9 mm.
• Cilindra diametrs - 71 mm.
• Dzesēšana - šķidruma veids.
• Jauda - 113 zirgspēki.
• Kawasaki Z800 maksimālais ātrums ir 230 km/h
• Start - elektriskais starteris.
• Ātrumu kārba - mehānika 6 diapazoniem.
• Sajūgs - vairāku disku montāža.
• Rāmis - tērauds.
• Injekcija - inžektors.
• Piekare - apgriezta teleskopiskā dakša priekšā un pagrieziena sviras monoamortizators aizmugurē.
• Bremzes - hidrauliskais disku bloks.
• Riepas (priekšējās/aizmugurējās) - 12070/18055 (ZR17).

Spēkas piedziņa

Kawasaki Z800 ražotājs to ir aprīkojis ar jaunu 800cc dzinēju. Tas ir radikāli pārveidots mezgls, kas tika izmantots 750. sērijā. Cilindru un vārstu diametri tika palielināti, eļļošanas sistēma kļuva produktīvāka, un laika bloks kļuva vieglāks. Kopējais svara ietaupījums sasniedza vismaz kilogramu salīdzinājumā ar tā priekšgājēju.

Galvenais modernizācijas "triks" ir palielināt griezes momentu visos ātrumos. Dizaineri apzināti nepalielināja jaudas potenciālu līdz maksimālajam ātrumam, nodrošinot dinamisku gaitu neatkarīgi no ātruma. Turklāt izstrādātāji palielināja ķēdes piedziņas pārnesumu attiecību, aprīkojot velosipēdu ar elementu ar 45 zobiem, nevis 43. Transmisija gandrīz nav mainījusies, jo tai īsti tās nebija vajadzīgas.

Šasija un bremzes

Kawasaki Z800 apskats Turpināsim tā pamatu izpēti. Tērauda rāmis ir kļuvis platāks, motors ir iekļauts jaudas struktūrā, papildu stingrību nodrošina motoru apņemošie raksturīgie statņi.

Aizmugurējā šūpoles piekare palielināta par 12 milimetriem, kas apvienota ar monoamortizatoru un uzlabotu vārstu sistēmu. Individuālas regulēšanas iespēja ļauj regulēt amortizatora un atsperes priekšslodzi. Šī opcija ir pieejama tikai jauninātajā versijā. Vienkāršotā versija ir aprīkota ar stabilu līdzinieku.

Velosipēda bremzes ir aprīkotas ar četru virzuļu suportiem, kas ļauj ātri apturēt iekārtu, lai gan efektivitātes ziņā tās nevar konkurēt ar sporta līdziniekiem. Pamata bremžu pretbloķēšanas sistēma ļauj padarīt bremzēšanu pēc iespējas drošāku. Ziedlapiņu izmērs uz bremžu diskiem ir palielināts līdz 310 mm, kas uzlaboja ierīces veiktspēju.

Informācijas panelis

Attiecīgā motocikla ergonomika saglabājas visaugstākajā līmenī, vecās japāņu skolas tradīcijās, kas ietver elementu un detaļu klātbūtni vispieejamākajās un ērtākajās vietās. Lieliski piemērotsTo nodrošina labs kontakts ar sēdekli, kā arī diezgan augsta un plata stūre. Tvertnes konfigurācija ļauj harmoniski saplūst ar "sēdekli" vienā gabalā, garantējot komfortu garos braucienos.

To, ka Kawasaki Zet-800 ir stāvošs motocikls, papildus apliecina informatīvs informācijas panelis ar plašu funkcionalitāti. Papildus pamata parametriem vadītājs saņem informāciju par degvielas patēriņu, iespējamo attālumu, ko var nobraukt uz tā bilances. Instrumentu paneļa centrs atgādina ierīci no zinātniskās fantastikas filmām, kas aprīkota ar šķidro kristālu tahometru. Palielinoties apgriezieniem, svītras kļūst lielāka izmēra, kas nodrošina to teicamu redzamību. Standarta rokas ciparnīcas cienītājiem būs laiks, lai pierastu pie jauninājumiem.

Izmēģinājuma brauciens

Brauciens ar šo motociklu sniedz neaizmirstamu un spilgtu pieredzi. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt lielisko motora darbību, kas nodrošina izcilu dinamiku un informācijas saturu. Strāvas bloks griežas uz augšu gandrīz uzreiz. Piemēram, no 60 km/h sestajā pārnesumā varat viegli paātrināties līdz 200 km/h, vienkārši pievienojot gāzi.

Kawasaki Z800, kura cena vietējā tirgū sākas no 600 tūkstošiem rubļu, pārsteidz ar izcilu vadāmību un manevrētspēju, neskatoties uz to, ka daudzi uzskata, ka tā svars ir pārmērīgs. Ierīce izrādījās lieliska gan pilsētas ielās, gan kalnu serpentīnās, demonstrējot perfektu virziena stabilitāti, pateicoties platajai stūrei, kas atvieglo braukšanu unmainiet virzienu ar mazu ātrumu.

Motocikla akumulatoru ar rūpnīcas kalibrēšanu var attiecināt uz gandrīz ideālu veiktspēju. Velosipēds ir stabils uz dažādiem režīmiem un ceļu veidiem, tāpēc maz ticams, ka lietotājam radīsies vēlme pielāgot kādus parametrus.

Salīdzinošie raksturlielumi

Ja ņemam vērā praktiskās atšķirības starp Z750 un Z800 modeļiem, var atzīmēt, ka pēdējais variants ieguva objektīvas priekšrocības visos mezglos. Atjauninātais modelis ir dinamiskāks, skaistāks, ērtāks un līdzsvarotāks. Īpaša uzmanība jāpievērš velosipēdu riepām, kas nodrošina drošu saķeri pat uz slapja seguma.

800 sērija ir ērta un praktiska ikdienas braukšanai, taupa degvielu. Šis rādītājs ir aptuveni 6 litri uz 100 kilometriem. Ražotājs piedāvā daudz izvēles "gadžetu". Starp tiem: iespēja aprīkot ar vējstiklu, palielinātu stūri, drēbju skapju bagāžnieku esamību, apsildāmus stūres rokturus. Šis risinājums ļauj pārveidot aprīkojumu konkrētiem individuāliem uzdevumiem.

Starp modifikācijām ir vērts atzīmēt vienkāršotu versiju zem indeksa Z800E. Tas ir paredzēts Eiropas tirgum, kurā saskaņā ar likumdošanas noteikumiem netiek ieviestas modifikācijas ar jaudu, kas lielāka par 100 ZS. Ar. daudzās ES valstīs. Šis modelis ir aprīkots ar 95 zirgspēku dzinēju, un priekšējās bremzes ir aprīkotas ar suportiem, nevis četriem virzuļiem.

Kawasaki Z800 atsauksmes

Klientu atsauksmes apstiprina, ka attiecīgais motociklsparedzēts plašai auditorijai. Šī secinājuma iemesli ir acīmredzami. Pirmkārt, velosipēdam ir satriecoša ārpuse, kas padara to unikālu. Otrkārt, visas vienības sistēmas ir līdzsvarotas, viena otru papildina un vienlaikus lieliski mijiedarbojas. Visbeidzot, šī "dzelzs" divriteņu zirga cena ir optimāli apvienota ar piedāvāto kvalitāti.

Šis motocikls, dinamisms, lielisks virsbūves komplekts, liela ātruma veiktspēja un ērta piegulēšana. Visi šie faktori nosaka Kawasaki Zet-800 popularitāti visā pasaulē. Ja esat tādu motociklu cienītājs, kas apvieno pilsētas un sporta tendences, būs grūti atrast labāku kandidātu par Z800, jo īpaši ņemot vērā piedāvāto cenu un veiktspēju.