Motocikls "Cartridge 250 Sport": raksturojums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ķīnas motociklu ražotāji jau sen ir iedzīvojušies jaunā un lietotā aprīkojuma tirgū Krievijā. Motorolleri un mazas ietilpības motocikli veido lielāko daļu jauno mehānisko transportlīdzekļu. Bet pat starp tiem periodiski ir modeļi, kuriem ir sportisks izskats. Viens no šiem ražotājiem ir uzņēmums Patron (Izhevsk), kas piegādā Ķīnas iekārtas ar savu zīmolu.

Vispārīgi dati

Chekushki ražošana ar apzīmējumu "Cartridge 250 Sport" sākās 2010. gada sākumā. Ārēji automašīna saņēma plastmasas elementus, kas pēc konstrukcijas ir līdzīgi Eiropas motociklu uzņēmumu ražojumiem.

Automātiskās ierīces ir uzstādītas vairāku mezglu dizainā, kas ievērojami vienkāršo pārvaldību. Piemēram, motocikla Cartridge 250 Sport degvielas padeves vārsts automātiski atveras, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Dzinējs

Motocikli ir aprīkoti ar viena cilindra gaisa dzesēšanas dzinēju, kura tilpums ir tikai 233 kubikcentimetri, tāpēc tos nevar saukt par pilnvērtīgām 0,25 litru mašīnām. Pašam dzinējam ir diezgan moderns dizains ar četrtaktu ķēdi.gāzu sadale, kas nodrošina pieņemamus Cartridge 250 Sport tehniskos parametrus. Motora iedarbināšana normālas darbības laikā tiek veikta ar elektrisko starteri.

Vārsti (tie ir tikai divi) un piedziņas vārpsta ir uzstādīti galvā. Vārpstas piedziņu veic ķēde, kurai ir kompensācijas sistēma darbības laikā pieaugošajam garumam. Kartera apakšējā daļā atrodas eļļošanas sistēmas rezervuārs, kas tiek piegādāts dzinēja komponentiem, izmantojot sūkni. Papildus eļļošanas funkcijai eļļa noņem lieko siltumu no sastāvdaļām, kas palīdz uzlabot dzinēja veiktspēju un palielināt tā kalpošanas laiku. Eļļas dzesēšanai ir uzstādīts neliels radiators. Motora konstrukcija ļāva iegūt gandrīz 16 spēku jaudu ar ātrumu aptuveni 7500 minūtē.

Tajā pašā blokā ar dzinēju ir piecu pakāpju ātrumkārba ar kāju pārslēdzēju. Kad sajūgs nav nodilis un darbs tiek veikts rūpīgi, pārnesumu pārslēgšana ir ļoti vienkārša. Starp kasti un aizmugurējo riteni ir uzstādīta klasiskā ķēdes piedziņa. Ar Cartridge 250 Sport pilsētas satiksmes ritmu piektais pārnesums tiek izmantots ārkārtīgi reti. Tas ir noderīgi, tikai braucot ar ātrumu, kas tuvs robežvērtībām.

Šasija

Iekārtas pamatā ir parasts tērauda rāmis ar duplekso shēmu. Aizmugurējo riteņu piekares sistēma izmanto vienu amortizatoru, kas uzlabo mašīnas vadāmību un vienkāršo būvniecību un apkopi. Priekšējā dakša ir aprīkota ar diviem gāzeļļas statņiem. Kā standarta aprīkojumsvisi 250 Sport modeļi ir aprīkoti ar trīs spieķu vieglmetāla diskiem (urbuma diametrs 17 collas). Pateicoties tam, bija iespējams izturēt tikai 138 kg svaru, kas ļāva nodrošināt labu motocikla dinamiku.

Izceļ mašīnas sportisko izskatu un bremžu sistēmu ar hidrauliskiem pievadiem. Priekšējais ritenis ir aprīkots ar disku bremzi ar darba elementa diametru 300 mm. Aizmugurējā riteņa bremžu dizains ir līdzīgs, taču tam ir nedaudz mazāks diametrs (tikai 240 mm). Aprīkots ar divu virzuļu suportiem, mašīna nodrošina paredzamu palēninājumu visā ātruma diapazonā.

Vadītāja sēdeklis

Vadītāja priekšā ir uzstādīts pilnvērtīgs instrumentu panelis, kas raksturīgs visiem mūsdienu automobiļiem. Taču uz tās esošo instrumentu dizains ir vecmodīgs un atgādina 80. gadu tehniku. Vairoga struktūra ietver divus apaļus mērinstrumentus motora vārpstas ātruma un ātruma mērīšanai. Starp tiem ir taisnstūrveida degvielas līmeņa sensors tvertnē. Papildu informāciju ziņos vairākas brīdinājuma lampiņas, kas uzstādītas zem degvielas mērītāja:

• Pārsniegta dzinēja eļļas temperatūra.
• Divi indikatori virzienrādītāju ieslēgšanai.
• Priekšējo lukturu tālās gaismas brīdinājuma lampiņa.
• Ātrumu indikatora panelis.

Visām ierīcēm ir zilgans fona apgaismojums, kas, spriežot pēc atsauksmēm, nav piemērots visiem īpašniekiem. Ja vēlaties, to var mainīt uz jebkuru citu, nomainot fona apgaismojumu. Motociklu sistēmu aktivizēšanaitiek izmantots pilnvērtīgs aizdedzes slēdzis, kas atrodas zem instrumentu paneļa. Vairoga priekšā ir neliels aerodinamisks apvalks, kas izgatavots no tonētas caurspīdīgas plastmasas. Šis elements ir vēl viens pieskāriens, kas norāda uz motocikla "sportisko" raksturu.

Operācijas dati

Tā vieglā svara un diezgan elastīgā dzinēja dēļ Cartridge 250 Sport tehniskie parametri ir diezgan pieņemamā līmenī. Motocikla maksimālais ātrums nepārsniedz 110 km/h, kas, protams, neatbilst skaļajam nosaukumam "Sports". Bet, ņemot vērā to, ka automašīna ir paredzēta iesācējiem un nepieredzējušiem motociklistiem, šo skaitli var uzskatīt par pietiekamu. Taču saimniekus iepriecinās zemais A92 vai A95 benzīna patēriņš, kas nepārsniegs 4,5 litrus. 12 litru degvielas rezerve atrodas tvertnē, kas uzstādīta virs dzinēja rāmja augšpusē.

Lielais pluss ir vienkāršais dizains un minimālais elektronisko komponentu skaits. Tas ļauj pašam remontēt un apkopt savu motociklu.