Automobiļu hibrīdakumulatori

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Hibrīda akumulatori ir bijuši pieejami jau ilgu laiku. Bet augsto ražošanas izmaksu dēļ tie netika ražoti masveidā. Attīstoties ķīmiskajai rūpniecībai, kā arī automobiļu rūpniecībai, situācija ir radikāli mainījusies. Mūsdienās hibrīdakumulatori ir visuresoši. Turklāt viņi ir izspieduši no tirgus gandrīz visus pārējos akumulatoru veidus. Apskatīsim šo akumulatoru galvenās īpašības, to priekšrocības un trūkumus.

Inovatīva hibrīda tehnoloģija

Inovatīva hibrīda akumulatoru tehnoloģija apvieno visas labākās dažādu akumulatoru veidu īpašības. Tajā pašā laikā ražotāji ir centušies novērst visus būtiskos trūkumus. Viens no populārākajiem hibrīda akumulatoru zīmoliem ir A-Mega. Ja pievēršat uzmanību elektrolīta blīvumam, tad raksturlielumi ir tuvu AGM versijām, kas ir vairākas reizes dārgākas. Tas runā partehnoloģijas efektivitāte un iespējamība.

Īpašais korpusa un pārsega dizains ļauj 12 reizes samazināt ūdens iztvaikošanu. Tas padara akumulatoru praktiski bez apkopes, kas šobrīd tiek augstu novērtēts. Jā, un visi starptautiskie standarti, šie dati pilnībā atbilst. Ir jēga runāt par lielo starta strāvu, kas raksturīga tādiem modeļiem kā TAB un TOPLA, un lielu jaudu. Patiesībā šī ir lēta AGM sērijas versija ar tieši tādu pašu vai pat labāku kvalitāti.

Par ievietošanas funkcijām

Pozitīvā plāksne ir izlieta no svina sakausējuma ar nelielu selēna piedevu. Negatīvā sastāv no kalcija svina sakausējuma. Īpatnība slēpjas faktā, ka plākšņu izgatavošanas laikā tām tiek pievienotas dažādas augsto tehnoloģiju leģējošas piedevas. Tie ir nepieciešami, lai uzlabotu veiktspēju un ļautu sasniegt iespaidīgu ieslēgšanas strāvu vai jaudu.

Hibrīda ieliktņu priekšrocības

• Zema pašizlāde.
• Maksimālā izmantotā plāksnes ietilpība.
• Augsta starta strāva.
• Iztur palielinātu dziļās izlādes ciklu skaitu.

Pamatojoties uz to, mēs varam teikt, ka hibrīdakumulatoram automašīnām ir kalcija akumulatoru priekšrocības un nav antimona akumulatoru trūkumiem. Tāpēc šis risinājums ir optimāls un vispiemērotākais.

Pieredzējušiem autovadītājiem

Vari drošiteikt, ka mūsdienu kalcija akumulatori ir ideāli piemēroti autovadītājiem ar nelielu braukšanas pieredzi. Fakts ir tāds, ka šādiem akumulatoriem nav nepieciešama apkope. Tāpēc visā kalpošanas laikā jums nav jāuztraucas par ūdens pievienošanu, elektrolīta blīvuma pārbaudi utt.

Hibrīda automašīnu akumulatori ir nedaudz atšķirīgi. Tie ir izgatavoti pēc kalcija un antimona bateriju principa, un tiem nav nepieciešama apkope. Galvenā atšķirība no pilnībā apkalpota akumulatora ir tā, ka burku vāki ir noslēgti, un ūdens ir jāpievieno daudz retāk, apmēram reizi 3–4 mēnešos. Bet tomēr ir ieteicams periodiski pārbaudīt elektrolīta blīvumu, jo, ja tas netiek darīts, akumulators var sabrukt vai vienkārši zaudēt ietilpību.

Par hibrīda akumulatoru priekšrocībām

Pirmkārt, vēlos atzīmēt, ka šāds akumulators var izturēt aptuveni 20 dziļās izlādes ciklus. Tajā pašā laikā kalcija baterijas "mirst" gandrīz nekavējoties. Šeit daudz tiek ņemts no antimona baterijām, kuras arī ir izturīgas pret dziļu izlādi. Turklāt, lai gan ūdens patēriņš ir pieejams, tas ir ievērojami samazināts. Tāpēc nav nepieciešams katru mēnesi pārbaudīt līmeni. Tas noteikti ir jādara, bet nedaudz retāk.

Daudzi autobraucēji personīgo transportu neizmanto tik bieži kā pārējie. Un šeit bieži gadās, ka akumulators ir pilnībā izlādējies, lai gan tam nebija nekādas slodzes. Zema pašizlāde ir vēl viena galvenā hibrīda elementu priekšrocībauzturs. Jūs varat atstāt automašīnu uz nedēļu bez braukšanas, un šajā laikā viņi nesēdīsies.

Kļūmes īsumā

Neskatoties uz lielo priekšrocību skaitu, ir arī trūkumi. Pirmkārt, akumulatoram ir diezgan augstas izmaksas. Salīdzinot ar parastajiem bezapkopes akumulatoriem, hibrīdie ir par 20-50% dārgāki atkarībā no ražotāja. Bet, ja paskatās uz kalpošanas laiku, tad viss nostājas savās vietās. Hibrīda akumulatori kalpo par vienu pakāpi ilgāk nekā parastie akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope. Tie ir vairāk aizsargāti pret plākšņu izkrišanu iepakojuma dēļ. Tāpēc augstās cenas zīmi var saistīt ne tik daudz ar to trūkumiem, bet gan ar īpašībām, jo šāds produkts nevar būt lēts.

Vēl viena nianse - liels viltojumu skaits. Tā tiešām ir. Viltošana ir diezgan izplatīta parādība, tāpēc akumulatorus ieteicams neņemt tirgū stendos, bet doties tikai uz specializētiem veikaliem. Tur tiek samazināts maldināšanas risks, un ar atbilstošām prasmēm varat veikt ātru akumulatora autentiskuma pārbaudi. Šeit trūkumi beidzas.

Kā uzlādēt hibrīda akumulatoru

Šeit praktiski nav nekā sarežģīta. Uzlāde tiek veikta tāpat kā ar parasto akumulatoru, lai gan šeit ir dažas nianses. Piemēram, maksimālā strāva nedrīkst pārsniegt 10% no nominālās jaudas. Izrādās, ka 75 A / h akumulatoru var uzlādēt ar strāvu, kas nepārsniedz 7,5 A un vēlams mazāku. Bet pat šis skaitlis tiek uzskatīts par pārāk augstu, un strāvas izmantošana, kas vienāda ar 10%no jaudas - tas ir ārkārtējs pasākums. Piemēram, jūs kavējat, un jums ir nedaudz jāuzlādē izlādējies akumulators. Šajā gadījumā šī metode ir piemērota.

Ja izņēmāt akumulatoru apkopei, ieteicams iestatīt strāvu ne vairāk kā 3-4 A. Jūs varat uzlādēt akumulatoru nakti pat ar 2A. Jā, tas prasīs diezgan ilgu laiku, taču šī pieeja ievērojami pagarina akumulatora darbības laiku. Lūdzu, ņemiet vērā, ka hibrīda akumulatoru uzlāde ar lielu strāvu tiks saistīta ar aktīvu elektrolīta viršanu. Tas var izraisīt plākšņu aktīvās masas samazināšanos, tāpēc akumulators zaudēs daļu no savas jaudas.

Ģenerators un hibrīda akumulators

Gribu pieminēt vēl vienu svarīgu punktu. Tas slēpjas faktā, ka daudzu mūsdienu automašīnu ģeneratori, it īpaši, ja tie ir pildīti ar dažādu elektroniku, rada 14,2–14,5 voltu spriegumu. Tajā pašā laikā vecie ģeneratori nedeva spriegumu, kas lielāks par 14 V. Tas viss īpaši attiecas uz vasaras periodu. Šajā gadalaikā hibrīdauto akumulators nepiedzīvo aukstu iedarbināšanu un tiek uzlādēts par lielumu ātrāk. Ja akumulatoram tiek pielikts pārāk augsts spriegums, ir iespējama elektrolīta uzvārīšanās un plākšņu aktīvās masas izliešana. Šajā ir maz labuma, tāpēc vasarā ļoti ieteicams reizi mēnesī pievienot ūdeni, jo elektrolīts visbiežāk vārās tā nepietiekamā daudzuma dēļ.

Hibrīda akumulatoriem ir tieši tādas pašas šūnas kā parastajām baterijām. Neaizmirstiet tos atskrūvēt uzlādes laikā. Tas ir nepieciešams,lai izvadītu gāzes. Turklāt šādā veidā ir ērti uzraudzīt elektrolīta uzvedību. Ja tas sāks vārīties, jūs to uzreiz pamanīsit.

Apkopojiet

Mēs runājām par to, kā uzlādēt hibrīda akumulatoru, kādas tam ir priekšrocības un trūkumi. Kas attiecas uz cenu zīmi, jums būs jāmaksā aptuveni 4500 rubļu par 75 A / h akumulatoru. Ja tā padomā, tas patiesībā nav tik daudz. Galu galā tie paši Bosch vai Vatra, kuriem nav nepieciešama apkope, maksā ne mazāk, bet bieži vien pat vairāk.

Ar pienācīgu apkopi vidējais akumulatora darbības laiks ir aptuveni 5 gadi. Bet bieži hibrīdakumulatori darbojas 6-7 gadus, taču tas ir vairāk noteikuma izņēmums, nevis kaut kāds modelis. Vai man vajadzētu iegādāties šādu akumulatoru? Šeit ir diezgan grūti atbildēt. Ja nevēlaties nodarboties ar ūdens papildināšanu un periodisku blīvuma pārbaudi, visticamāk, nevajadzētu ņemt hibrīda akumulatoru. Ja jums tā nav problēma, tad noteikti jā. Galu galā klasiskās antimona akumulatori ir ievērojami zemāki to veiktspējas īpašību ziņā, tāpēc hibrīda akumulators šeit ir vienīgā parastā izeja. Protams, ir hēlija baterijas, taču tās maksā daudz naudas.