Reālais "Lada-Grants" degvielas patēriņš uz 100 km

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Šajā rakstā mēs runāsim par Lada-Grants degvielas patēriņu. Sāksim ar to, kas padara to labāku. Pie vainas ir automātiskās ātrumkārbas. Tie tika izveidoti 20. gadsimta vidū. To 60 gadu pastāvēšanas laikā pasaulē daudz kas ir mainījies, un šī automātiskā pārnesumkārba ir uzlabojusies. Un tas viss tāpēc, ka inovācijām ir jādod ceļš, nevis jāstāv uz vietas. Visā pasaulē ražotāji tagad ražo jaunas transmisijas, kas arvien vairāk tiek pielāgotas zemam degvielas patēriņam.

Inovācijas

Krievijas Federācijā viss ir apmēram tāpat. Taču līdz 2012. gadam uz automātiskās pārnesumkārbas bāzes netika uzbūvēta neviena pašmāju industrijas radīta automašīna. Tikai 2012. gadā iznāca jaunā Lada Grant, kas bija aprīkota tieši ar šādu transmisiju. Cilvēkospar šo automātisko ātrumkārbu bija lielas šaubas, jo tā ievērojami palielināja Lada Grants degvielas patēriņa rādītāju. Tomēr citi iebilda, ka nekas nemainīsies. Lai uzzinātu, kam ticēt, tika izveidots šis raksts. No materiāla jūs uzzināsit, kādi ir vienības trūkumi un priekšrocības. Mēs arī pakavēsimies pie īpašnieku atsauksmēm. Un pats galvenais, jūs sapratīsit, kāds ir Lada Grants degvielas patēriņš 87 litri. s.

Atsauksmes

Jāatzīmē, ka kopumā Lada Granta izrādījās izcils auto, bet transmisija tā nav. Tieši uz ātrumkārbas tiek uzkarināts katrs pašmāju automašīnas vadītājs. Daži no viņiem apgalvo, ka šāds Lada-Grants (automātiskais) degvielas patēriņš ir ļoti liels. Un kāds attaisno modeli un saka, ka tas ir normāli. Šo problēmu ir vērts izpētīt.

Iespējas "Grants" ar automātisko pārnesumkārbu

Kad pašmāju AvtoVAZ radīja jaunu transportlīdzekļa modeli, uzņēmuma speciālisti netērēja laiku un pūles pārnesumkārbas izstrādei. No Japānas uzņēmuma tika iegādāta gatava ierīce. Iespējams, tāpēc īpašniekiem tik ļoti nepatīk Lada Grants degvielas patēriņš. Automātiskajai pārnesumkārbai ir savs pluss - tā ir uzticama. Japāņu automātiskās pārnesumkārbas ir slavenas ar to. Pretējā gadījumā tas patērē daudz degvielas un strauji pārslēdz pārnesumus.

Ir vērts atzīmēt, ka ražotājsmeli saka, ka uzstādītā transmisija ir daudz labāka un labāka par pašu automašīnu. Tāpēc, ja dzinējs vai citas detaļas sabojājas, visticamāk, automātiskā pārnesumkārba paliks ideālā stāvoklī. Līdz brīdim, kad beigsies dzinēja resursi, automātiskās pārnesumkārbas noliktavā būs vairāk nekā simts tūkstoši kilometru potenciālā nobraukuma. Kopumā transmisijai ir liela uzticamība. Šāds mezgls patiešām nāca par labu visiem tiem, kam patiešām patīk šī automašīnu kvalitāte.

Trūkumi

Ir vērts uzsvērt, ka daudzi automašīnu īpašnieki apgalvo, ka uzticama montāža uz mazāk izturīgas automašīnas ir bīstama. Eksperti ir gatavi par to strīdēties. Vienīgais mīnuss ir Lada Granta degvielas patēriņš, kas ir lielāks nekā vajadzētu. Ir vērts atzīmēt, ka, lai uzstādītu šo automātisko pārnesumkārbu automašīnā, ražotājs upurēja transportlīdzekļa klīrensu. Viņš to nolaida par 2 centimetriem. Un tas vēl nav viss: šīs transmisijas dēļ automašīna ir kļuvusi smagāka. Tas izraisīja vēl divas pārskatīšanas: palielināta virsbūves un balstiekārtas stingrība un izturība. Kopumā jaunas automātiskās pārnesumkārbas uzstādīšanas dēļ ražotājam bija jāuzstāda pat 30 jaunas vienības.

Priekšrocības

Ātrumu kloķis automašīnas iekšpusē izskatās ļoti jauki. Tas ir masīvs, patīkams pieskarties. Protams, lielākajai daļai Lada Grant autobraucēju un īpašnieku tas patiks. Tiesa, viņai ir viens trūkums - nav fona apgaismojuma. Taču tā nav problēma tiem, kas jau ir pieradušiviņas atrašanās vieta. Tas var radīt zināmas neērtības jaunajiem automašīnu īpašniekiem. Iekļauto režīmu norāde ir redzama tikai informācijas panelī. Kastē ir režīmi "1" un "2". Pirmais ir paredzēts bezceļam, otrais ir paredzēts pilsētai.

Faktori, kas ietekmē patēriņu

Kāds ir Lada Grants degvielas patēriņš? Secinājums ir tāds, ka neviens nepateiks precīzu skaitli. Galu galā tas ir atkarīgs no dažādiem faktoriem. Un jebkurā atbildē automašīnas īpašnieks izmantos "kaut kur", "vidēji". Tāpēc ir vērts saprast, kādos apstākļos ir liels degvielas patēriņš. Apsveriet galvenos faktorus:

1. Jūsu dzinēja stāvoklis. Jā, jaunai automašīnai, kas pirkta 2019. gadā, tas ir pilnīgi nenozīmīgi, jo tas ir ideāls. Bet ir nepatīkams fakts: 1% spēka agregātu, pērkot jaunu automašīnu, jau būs slikta tehniskā daļa. Un runa nav par to, ka ražotājs piegādāja veco dzinēju, bet gan tajā, ka viņš speciāli uzplaiksnīja ECU, lai patēriņš palielinātos. Šajā gadījumā ir vērts ierīci atkārtoti atsvaidzināt no pieredzējuša speciālista. Šajā gadījumā jūs zaudēsiet oficiālā izplatītāja garantiju, bet Lada-Grants degvielas patēriņš būs tāds, kāds tam vajadzētu būt.
2. Piekrauta automašīna. Ja nēsāsiet līdzi ļoti lielas un smagas lietas, jūsu automašīna patērēs ievērojami vairāk degvielas. Tas ir labi. Saskaņā ar fizikas likumiem, jo vairāk automašīna sver, jo vairāk enerģijas ir nepieciešams, lai tā kustētos. Jums tas ir jāizņem no degvielas tvertnes.
3. Ierīces patērētāji:gaisa kondicionieris, plīts, mūzika un tā tālāk. Tas viss patērē automašīnas benzīnu.
4. Ātrums. Optimālais ir diapazonā no 90-120 kilometriem stundā. Ar šo kustību pie neliela ātruma jūsu degvielas patēriņš būs mazs. Šis pārvietošanās veids tiek uzskatīts par ārpuspilsētu un tiek izmantots tikai uz šosejas/maģistrāles.
5. Benzīna kvalitāte. Jā, pat tas ietekmē degvielas patēriņu. Galu galā, ja jūs iepildīsit ļoti labu un dārgu benzīnu, tas ne tikai izdegs un, varētu teikt, "iztvaiko". Un, protams, tas nožēlojami neietekmēs jūsu motora tehnisko daļu. Tas, starp citu, ir vēl viens liela gāzes nobraukuma punkts. Uzziniet to. Uzpildiet degvielu tikai uzticamās degvielas uzpildes stacijās.
6. Tā, kā tu brauc. Agresīva braukšana ir saistīta ar augstu degvielas patēriņu. Un prasmes ir zemas. Galu galā, ja esat nepieredzējis autovadītājs, jūs brauksit ar otro ātrumu, kur citi ir ceturtajā.

Pieredzējis auto entuziasts brauc ar zemiem apgriezieniem un lieliem pārnesumiem, šajā režīmā degvielas patēriņš tiešām kļūs ļoti zems.