MAZ 6516: īss automašīnas apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Nav noslēpums, ka praktiski, jaudīgi un uzticami kravas automobiļi ir ļoti pieprasīti burtiski visā pasaulē. Tas jo īpaši attiecas uz mašīnām ar četrām asīm un palielinātu balstiekārtas izturību. Postpadomju telpas iedzīvotājiem galvenā problēma šādu automašīnu iegādē ir tā, ka Eiropas markas ir ļoti dārgas, un ir ārkārtīgi grūti izvēlēties patiešām vērtīgas iespējas no ļoti plašā Ķīnas ražotāju klāsta. Tāpēc šajā rakstā mēs aplūkosim pašizgāzēju MAZ 6516, Minskas automobiļu rūpnīcas produktu, kas paredzēts braukšanai pa lielceļiem un lielceļiem, kā arī pat nepilnīgi aprīkotu ceļu šķērsošanai.

Daži vārdi par izskatu

Kravas automašīnas izskatā ir tradicionālas detaļas šim mašīnas tipam, taču pilnīgi mūsdienīgā interpretācijā. Kabīnei ir piešķirts indekss - 6501. Tajā pašā laikā MAZ 6516 ir diezgan augsta vadītāja darba vietas atrašanās vieta. Šim nolūkam dizaineri paredzēja divu posmu klātbūtni. Radiatora režģis ir vainagots ar ražotnes saīsinājumu. Pieejams arī īpašs vilcējs, kas paslēpts aiz bareljefa.ierīce.

Buferim ir bloks, kas aprīkots ar visām nepieciešamajām apgaismes ierīcēm. Tomēr priekšējiem lukturiem nav aizsardzības, kas ārkārtīgi negatīvi ietekmē mašīnas darbību tās darbības apstākļos karjeros un būvlaukumā. Turklāt gaisa ieplūdes atveres ir uzstādītas bufera centrā.

Kabīne

Nokļūstot MAZ 6516 vadītāja darba vietā, uzreiz ir redzams panorāmas logs, kas ļauj cilvēkam pie stūres labi redzēt visu. Vējstiklu no netīrumiem, lietus un sniega attīra trīs tīrītāji, kas nozīmē, ka pat vissliktākajos laikapstākļos tiks nodrošināta optimāla redzamība. Aizmugures skatam izstrādātāji ir nodrošinājuši četras brilles, kas samazina "mirušo zonu" gandrīz līdz neko. Spoguļi ir elektriski regulējami. Elektriski apsildāms, lai novērstu aizsvīšanu.

Sēdekļi

MAZ 6515 vadītāja sēdeklis ir diezgan ērts. Tas ir aprīkots ar pneimatisko piekari un regulējams vairākos virzienos. Tas ļauj jebkuras konstrukcijas vadītājam pielāgot sēdekli sev. Arī stūres statnis ir regulējams gan vertikāli, gan riteņa sasniedzamības un leņķa virzienā. Pedālis kolonnas bloķēšanai un atslēgšanai atrodas netālu no sajūga.

Pasažiera sēdeklis ir nedaudz mazāk ērts, jo tas nav aprīkots ar atsperēm, kas rada trīcības sajūtu ceļojuma laikā. Taču zem krēsla ir kaste instrumentu vai citu rezerves daļu glabāšanai.

Gulta ir diezgan liela izmēra. Protams, tas ir ļotilabi, jo garos braucienos vadītājam ir nepieciešama laba un pienācīga atpūta.

Parametri

MAZ 6516 tiek ražots ar diviem galvenajiem riteņu šasijas parametriem. Pirmā opcija nodrošina izmērus 1600 x 2990 x 1400 mm, bet otrā - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Kas attiecas uz rādītājiem, starp galvenajiem skaitļiem ir vērts atzīmēt:

• Maksimālais automašīnas svars pilnā pārnesumā ir 16205 kg.
• Maksimālais kabīnes un šasijas svars 11705 kg.
• Maksimālais pieļaujamais kravas automašīnas svars ar vadītāju ir 41 780 kg.
• Maksimālā slodze uz pirmo šasijas asi (un visām trim atlikušajām) ir 7500 kg.
• Spēkstacijas tips - YaMZ-7511.10.
• Motora jauda - 294 kW (vai 400 zirgspēki).
• Ekoklase – Euro-3.
• Aptuvenais degvielas patēriņš, pārvietojoties 100 km ar vidējo ātrumu 60 km/h - no 38 līdz 40 litriem.
• Braukšanas ātrums ar ierobežotāju (nominālais) - 85 km/h.
• Ātrumkārbas zīmols - 12JS200TA.
• Pārnesumkārbas soļu skaits ir 10, lai pārvietotos uz priekšu, un 2, lai pārvietotos atpakaļ.
• Dzenošās ass attiecība - 5, 33.
• Mašīnas augstums 3650 mm.
• Platums - 2550 mm.
• Garums - 9000 mm.
• Slīpuma leņķis - 50 grādi.
• Ķermeņa apjoms - 21 kub. m.
• Degvielas tvertnes tilpums - 300 litri.

Prusi un mīnusi

Gandrīz katrā MAZ 6516 apskatā teikts, ka automašīna ir piemērotalabi aprīkots. Traktors ir diezgan vienkāršs gan vadības, gan apkopes ziņā. Ir diezgan viegli manevrēt ar kravas automašīnu, vadot to, pat ja virsbūve ir pilnībā noslogota. Tāpat vadītāja darba vieta ir aprīkota ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem un ierīcēm. Lielu kravnesību garantē pārdomāta rāmja konstrukcija un četru asu klātbūtne. Mašīnas nesošā daļa pārliecinoši tiek galā ar radītajām slodzēm, pateicoties spar-in-spar tehnikas izmantošanai.

MAZ 6516 negatīvās īpašības, kuras tehniskie parametri ir norādīti iepriekš, ietver sliktu priekšējo lukturu aizsardzību. Turklāt arī iekārtas iekšējais dizains ir tālu no moderna.

Secinājums

Veicot īsu kopsavilkumu, mēs atzīmējam, ka MAZ 6516 ir cienīgs automobiļu rūpniecības pārstāvis ne tikai B altkrievijā, bet arī visās tā ražošanā iesaistītajās valstīs. Kravas automašīna ir diezgan spējīga veiksmīgi konkurēt ar saviem Eiropas "kolēģiem" MAN un Mercedes. Tajā pašā laikā iekārta ir nepārprotami pierādījusi savu vērtību un turpina pierādīt savu aktualitāti līdz pat šai dienai.