KTM 690 SMC motocikls: apskats, specifikācijas un fotogrāfijas

Satura rādītājs:

KTM 690 SMC motocikls: apskats, specifikācijas un fotogrāfijas
KTM 690 SMC motocikls: apskats, specifikācijas un fotogrāfijas
Anonim

Motociklu KTM 690 SMC iesācēji izvēlas reti. Tā dzinējam ir daudz kubikcentimetru, tas bieži vien kļūst par pieredzējušu pilotu izvēli. Viņš nepiedod kļūdas. Nav ne mazākās miņas no praktiskuma vai komforta, taču tajā ir viss, kas nepieciešams nesteidzīgam braucienam, pagriezieniem, laidumiem satiksmē un daudz ko citu, par ko var sapņot autobraucējs.

Specifikācijas

Specifikācijas KTM 690 SMC ir parādītas zemāk:

Dzinējs 1 cilindrs, 4 taktu
Dzinēja darba tilpums cm3 655
Griezes momenta apgr./min. 6500
Ātrumkārba 6 pakāpju, izciļņa sajūgs
Rama Hrommolibdēns ar aizsargpārklājumu
Priekšējās bremzes Četri virzuļi
Aizmugurējās bremzes Viens virzulis
Augums (seglu), cm 88
Svars, kg 154
Dzesēšana Šķidrums

Funkcijas

Šis motocikls ir paredzēts gara auguma cilvēkiem, kuru augums ir aptuveni 180-190 centimetri. Visbiežāk pirkts braukšanai pilsētā, pa zemes ceļiem. Ideāli piemērots braukšanai pilsētā. Maksimālais ātrums ir aptuveni 160 km/h, taču braukšana ar šādu ātrumu nav īpaši patīkama, jo pretvēja sejā un ķermenī. Par komfortablu braukšanu tiek uzskatīts ātrums aptuveni 120 km/h. Degvielas patēriņš pie šāda ātruma ir aptuveni 5 litri uz 100 kilometriem. Ieteicamā degviela - AI-95.

KTM 690 smc priekšpuse
KTM 690 smc priekšpuse

Ar KTM 690 SMC varat droši pārvietoties pa kāpnēm, braukt pa tām un pārvarēt nelielas apmales. Lai brauktu ar lielāku ātrumu, varat piestiprināt aizsargstiklu. Tādējādi ātrums 160 km/h robežās kļūst ērts.

Sēdeklis nav no ērtākajiem, bet pāris mēnešu laikā pie tā var pierast.

Šīs iekārtas maksimālā jauda ir 67 zirgspēki. 2014. gada modelī degvielas patēriņš tika samazināts par 10 procentiem. Dzinēju kontrolē arī elektronika, kas spēj pārslēgt degvielas kartes, no kurām ir 4.

Bremžu pretbloķēšanas sistēma, kas tagad ir pārslēdzama, ir pieejama pat pamata konfigurācijā. Tajā pašā laikā ir iespēja atspējot bremžu pretbloķēšanas sistēmu tikai uz aizmugurējās ass, kas ļauj kontrolēt pagriezienu sānslīdē un bremzēšanu.priekšējā ass.

KTM 690 SMC enduro versija ir uzlabota ar dzinēja jauninājumu. Tāpat kā 2014. gada versijai, tai standarta aprīkojumā ir bremžu pretbloķēšanas sistēma.

Dzinēja darba tilpums ir palielināts, jo virzuļa gājiena attālums ir palielināts par 4,5 milimetriem. Virzuļa diametrs nav mainījies.

KTM 690 SMC B alts
KTM 690 SMC B alts

Rāmis ir aizsargāts ar pārklājumu, balstiekārtai ir standarta iestatījumi, kas līdzīgi lielākajai daļai motociklu. Pateicoties viņai, motocikls var braukt pa jebkuru virsmu, izņemot to, ka tas nevar uzkāpt mājā. Pateicoties tā izturīgajam rāmim, tas nebaidās no kritieniem. Krītot uz sāniem, tas uzkrīt uz roktura aizsarga un kāju balsta, lai ķermenis nesasistu.

Atsauksmes

Piecu punktu skalā lielākā daļa KTM 690 SMC īpašnieku sniedz šādus vērtējumus:

  • Dizains - 4.
  • Komforts - 3.
  • Drošība - 4.
  • Specifikācijas - 5.

Bet bez aizsargstikla ar to nevarēs žigli braukt, jo pūš aizmugurējais vējš. Plusi ietver arī jaudu, spējas apvidū, vieglu svaru, daudzpusību.

KTM 690 SMC oranžs
KTM 690 SMC oranžs

Enduro klase pēdējā laikā ir bijusi diezgan populāra. Tas ir ļoti praktisks, daudzpusīgs velosipēds, taču nesāciet ar to braucienu ar motociklu, jo tas ir pārāk ātrs iesācējiem un var izspēlēt trikus nepieredzējušiem braucējiem.

Ieteicams: