Stāsts par leģendu un ikoniskā Volkswagen Hippie atdzimšanu

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīna, kuru droši var saukt par laikmeta simbolu, joprojām ir liela vērtība vecākajai paaudzei. Tiklīdz viņi nesauca par "Volkswagen Hipiju" visu tā pastāvēšanas laiku, bet vēsturē tas uz visiem laikiem paliks kā auto, kas simbolizē brīvību, mīlestību un ceļojumus. Tomēr viss, kas raksturoja hipiju subkultūru. Lasiet par leģendārās automašīnas vēsturi mūsu šodienas rakstā.

Dzimšana

Patiesībā ceļotāju automašīnai ir diezgan īsts nosaukums un modelis. "Volkswagen Hippie" saucas VW Type 2 Transporter. Tomēr viņa "īsto vārdu" sauca reti. Biežāk viņš ieguva nosaukumus "vēršs", "hipiju autobuss" vai "furgons".

Pirmie automašīnu modeļi radās 1950. gadā Vācijā. Un gandrīz uzreiz kļuva skaidrs, ka Volkswagen ir veicis milzīgu lēcienu auto-ražošanu. Pieprasījums pēc miniveniem ir bijis milzīgs. Tas bija arī tāpēc, ka Volkswagen Hippie bija viens no pirmajiem šādiem modeļiem pasaulē.

Autobuss izcēlās ar iespēju vienlaikus pārvadāt lielu skaitu cilvēku, līdz pat astoņiem cilvēkiem. Tajā pašā laikā Volkswagen izmēri bija diezgan kompakti. Nedaudz vēlāk ražotājs, apzinoties sajūsmu, kas valdīja ap jauno automašīnu, sāka to uzlabot. Dažus gadus vēlāk parādījās vēl ērtāki Volkswagen ar noņemamiem sēdekļiem. Tas bija ārkārtīgi ērti tiem, kas nodarbojās ar transportēšanu.

Automašīna ceļotājiem

Volkswagen minivens visvairāk patika cilvēkiem, kuri dod priekšroku aktīvam dzīvesveidam un ceļošanai. Tieši viņi patiesi novērtēja visas šī modeļa burvības. Pirmkārt, automašīnas izmēri ļāva tajā iekārtot māju uz riteņiem. Noņemot aizmugurējos sēdekļus, izdevās uzbūvēt improvizētu guļamvietu. Lielais logu skaits kļuva par plusu arī ceļotājiem, kuri varēja vērot visus dabas un arhitektūras jaukumus, neizkāpjot no automašīnas.

Nedaudz vēlāk parādījās modeļi ar tūrisma aprīkojumu. Kā arī modeļi ar nolokāmu jumtu un telti iekšā.

Perfekts hipiju transportlīdzeklis

Kas īsti piesaistīja hipiju subkultūras pārstāvjus šajā modelī, droši vien nevaram pateikt. Tomēr papildus tās plašumam un ceļošanas vienkāršībai,Arī "Volkswagen Hippie" nebija dārgs. Un tas, protams, piesaistīja tos iedzīvotāju segmentus, kuri deva priekšroku brīvam dzīvesveidam. Bezmaksas, kā jūs saprotat, arī no darba.

Volkswagen automašīnas hipiji krāsoja visās varavīksnes krāsās, uz tās attēlojot košus ziedus, varavīksni, tauriņus un citas pozitīvas bildes. Bija kaut kādas nerealitātes un maģijas sajūta.

Īpaši, ja ar maģiju jūs domājat trakās ballītes, kas tika rīkotas hipiju Volkswagen. Jaunieši klausījās tā laika roku, iemīlējās, dejoja un lietoja narkotikas. Un rezultātā tajā trakajā laikā piedzima milzīgs skaits mazuļu, kuri tagad stāsta par leģendārajiem hipijiem jau saviem bērniem un mazbērniem.

Stāsta beigas

Pēdējais Volkswagen tika ražots 1967. gadā. Tas notika, jo ražotāji nolēma modeli uzlabot un izlaida "bullīša" sekotāju - "Volkswagen T2". Bet diemžēl jaunajam auto modelim bija pavisam cits izskats nekā pirmajiem furgoniem.

Un, lai gan ražošana tika pārtraukta, viena no Brazīlijas rūpnīcām līdz 1975. gadam nodarbojās ar Volkswagen hipiju furgona ražošanu. Bet šis modelis vairs netika piegādāts pasaules tirgum. Visā T1 ražošanas periodā visā pasaulē tika saražoti aptuveni 1,8 miljoni transportlīdzekļu.

Pirmajās desmitgadēs pēc ražošanas beigām bija gribētājilai iegādātos tieši "Volkswagen Hippie".

Pirmā minivena modeļa kolekcionāri un vienkārši mīļotāji iegādājās lietotas automašīnas un ieguldīja daudz naudas remontā un krāsošanā. Diemžēl ar katru gadu kļūst arvien grūtāk atrast slaveno furgonu labā stāvoklī.

Hipiju mobilais ir atgriezies

Tomēr vispārējam priekam 50.-60.gadu, buļļu un hipiju kultūras stila pazinējiem Volkswagen kompānija savā oficiālajā mājaslapā nāca klajā ar sensacionālu paziņojumu par leģendas atgriešanos. Tiesa, kā jau gaidīts, un viņa ir piedzīvojusi dažas izmaiņas. Pats galvenais, ka minivens kļūs elektrisks, vadība būs pusautomātiska. Un vadītāja sēdeklis griezīsies ap savu asi, lai būtu ērtāk sazināties ar aizmugurē sēdošajiem.

Tāpat atjauninātā versija pārsteigs jūs ar vēl lielāku ietilpību nekā tās priekšgājējs. Izskats tikai nedaudz atšķirsies no ierastās furgona versijas. Bet kopumā ražotāji ir centušies panākt maksimālu modeļu līdzību.

Paredzams, ka pirmās automašīnas tiks pārdotas 2022. gadā (ASV, Ķīna un Eiropa). Piegādes datums uz Krieviju nav zināms. Tikmēr varam tikai aplūkot hipiju furgona uzlabotās versijas fotoattēlu un iedomāties, ka drīz viņš pie mums nokļūs. Patiešām, Krievijā tā cienītāju ir ne mazāk kā jebkur citur.