2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Pie pasūtījuma motocikliem pieder atbilstošās kategorijas transportlīdzekļi, kas tiek ražoti vienā eksemplārā vai ļoti ierobežotā sērijā. Parasti tie ir pārveidoti parastie modeļi. Šādas transformācijas galvenā ideja ir apmierināt īpašnieka vēlmes, kas vēlas realizēt savu redzējumu par vienību. Daži specializēti uzņēmumi nodarbojas ar šādām izmaiņām profesionālā līmenī. No krievu modifikācijām Urāls tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem šādu transformāciju prototipiem.
Pielāgoti vietējie motocikli
Šajā virzienā ne tikai krievu amatnieki, bet arī daudzi ārvalstu meistari dod priekšroku leģendārajam Urālam. Neskatoties uz to, ka modelim ir ievērojams vecums, tas joprojām ir aktuāls.
Zīmola izstrādē lielu lomu spēlēja ražotāji, kuri būtiski uzlaboja pamata modifikāciju, kā arī izstrādāja versiju ar blakusvāģi, kas aprīkota ar elektromotoru un speciāliem akumulatoriem.
Viens no neparastajiem pielāgotajiem motocikliemuz "Ural" bāzes - K-Speed, samontēts Taizemē. Izstrādātājiem izdevās iegūt pildījumu “par santīmu”, un viņi apstrādē ieguldīja savu laiku un ne vairāk kā pusotru tūkstoti dolāru. Rezultāts izrādījās lielisks, tomēr jaunais modelis saglabāja tikai dzinēju, rāmi un dažas detaļas no “ciltstēva”. Piemēram, dizaineri pielāgoja tvertni no neaktīvā Kawasaki.
Citi varianti
Zemāk ir īss apraksts par vairākām modifikācijām, kas arī veiktas, pamatojoties uz "Ural":
- "Krievu bebrs". Šo variāciju radījis amatnieks no Sibīrijas Romāns Molčanovs. Par bāzi meistars izmantoja M-72 modeli. Rezultāts bija diezgan iespaidīgs.
- Scrambler no Dienvidamerikas. Šo pielāgoto motociklu radījuši Argentīnas specializētās aģentūras Lucky Custom dizaineri. Amatnieki gandrīz pilnībā pārstrādāja modeli, atstājot "vietējo" rāmi, bokserdzinēju un piedziņu.
- "Amerikānis no Merilendas". Norādītā mašīna tika nosaukta par Ural 650 Racer. Tās radītājs ir Džefs Jaringtons, kurš kopā ar draugu nodibināja pasūtījuma studiju. Viņi nodarbojas ar dažādu klašu motociklu pilnveidošanu un uzlabošanu. Versija, kas balstīta uz Urālu, kļuva par vienu no slavenākajām, kas tika izstādīta specializētās izsolēs. Taču nav zināms, vai tas tika pārdots vai nē.
Nedaudz vairāk par Urāliem
Pielāgotu motociklu ražošanu, pamatojoties uz pašmāju prototipu, veica vairāki amatnieki un uzņēmumi. Starpviņi:
- Modifikācija no Kryvyi Rih, ko izstrādājis meistara entuziasts Konstantīns Motuzs. Automašīnas dzinējs tika pārveidots, taču viņi nolēma atstāt karburatoru vietā. Priekšējā piekare tika noņemta, aizstājot to ar Kawasaki Ninja dakšu. Arī iekārta bija aprīkota ar četru režīmu KMZ tipa slēdžu kārbu. Automašīnas masa bija 180 kilogrami.
- "Bobber Ural" mode. Šis tehnoloģiju brīnums tika radīts Kijevas studijā Dozer Garage. Lakotais braucamrīks ir aprīkots ar 650 kubikcentimetru motoru, rāmis ir pārstrādāts, bet gaismas elementi un gāzes tvertne aizgūta no “brāļa” – Dņepras. Spieķu riteņi ir aprīkoti ar skaistām Shinko Super Classic riepām.
- "Kafijas automāts ar blakusvāģi". Šis pielāgotais motocikls, kura foto ir zemāk, nesaņēma nekādas īpašas izmaiņas. Tās oriģinalitāte slēpjas faktā, ka izstrādātāji ratiņos uzstādīja kafijas automātu. Turklāt dizainam ir pievienots lietussargs, lai aizsargātu pret laikapstākļiem.
Sērijveida ražošana
Populārākie ražotāji modeļu nosaukumos iekļauj vārdu "pielāgots". Taču tas neļauj tos 100% attiecināt uz aplūkojamo kategoriju. Starp šādu modifikāciju iezīmēm ir iespēja izgatavot variācijas pēc individuāliem pasūtījumiem, kas padara tās unikālas savā veidā.
Slaveno pielāgoto motociklu ražotāju vidū:
- Harley-Davidson;
- Yamaha;
- Navy;
- Liels Suns;
- Amerikāņu dzelzs zirgs;
- Bourget.
Ražotāji ražo iekārtas, kas atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. Izstrādātāji piedāvā klientiem izvēlēties vairāku veidu apšuvumu, krāsošanu, piederumus, dažādus dzinējus un pielāgotas iespējas. Transportlīdzekļiem ir rūpnīcas garantija. Neskatoties uz to, ka šādi modeļi ar izstiepšanos ir patiesi "ekskluzīvi", tiem ir rūpnīcas montāžas priekšrocība.
Pielāgotas motociklistu ķiveres
Velosipēdu entuziastiem nav tādas pašas aizsardzības kā autovadītājiem. Taču drošību neviens neatcēla, tāpēc motociklistiem tā jānodrošina pašiem. Viens no svarīgākajiem aksesuāriem ir ķivere. Tomēr tas joprojām var kļūt par unikālu aprīkojumu, kas ir līdzvērtīgs dizaina un krāsas ziņā.
Pielāgotu īpašnieku pasīvās drošības funkcijai ir jābūt piemērotai. Tāpēc tirgū nav grūti atrast piemērotas variācijas. Viena no populārākajām un oriģinālākajām pielāgotajām ķiverēm ir Predator modelis, ko ražo pašmāju studijas UFO-Moto un Nitrinos. Tālāk ir parādīts vienas no šīm šķirnēm fotoattēls.
Beidzot
Noslēgumā apskatīsim tuvāk ķiveres īpašības, par kurām īsa informācija ir sniegta iepriekš. Produkta dizains ir sākotnēji veidots korpuss, kas izgatavots no kompozītmateriāla ar oglekļa iekļaušanu. Amortizācijas slānis ir izgatavots no putuplasta pamatnes un iekšējiem noņemamiem elementiem. Arī ķivere ir samontētadažāda veida aizsargvizieri (brilles). Papildu komfortu nodrošina divu režīmu ventilācijas sistēma. Produkta svars ir standarta šāda veida piederumiem.
Ieteicams:
Priekšējais buferis. Ražošana un īpašības
Mūsdienu ražotāji ražo bamperus, kas nodrošina papildu drošības līmeni gan automašīnai, gan gājējiem. Materiāli, no kuriem tiek ražotas šīs daļas, piešķir tiem lielāku izturību
Motocikls "Ural": specifikācijas, ražošana, darbība
Smagais motocikls "Ural", kura tehniskie parametri atkārto priekšgājēja M-72 galvenos parametrus, ir pēdējais no padomju perioda trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu klases. Ražots IMZ (Irbit motociklu rūpnīcā), kas atrodas Sverdlovskas apgabalā
BRP (sniega motocikls): specifikācijas un atsauksmes. Sniega motocikls BRP 600
Rakstā ir aprakstītas BRP sniega motociklu galvenās īpašības un raksturlielumi, jo īpaši modeļi, kas aprīkoti ar dzinējiem ar tilpumu 600 cm³. Tāpat lasītājs aicināts iepazīties ar tā īpašnieku viedokļiem un atsauksmēm par šo sniega motociklu aprīkojumu
Motocikls M-72. Padomju motocikls. Retro motocikli M-72
Padomju laika motocikls M-72 tika ražots lielos daudzumos no 1940. līdz 1960. gadam vairākās rūpnīcās. Tas tika izgatavots Kijevā (KMZ), Ļeņingradā, Krasnij Oktjabr rūpnīcā, Gorkijas pilsētā (GMZ), Irbitā (IMZ), Maskavas motociklu rūpnīcā (MMZ)
Motocikls "Pūce". Motocikls "ZiD Owl 200" jauns (foto)
Motocikls "Pūce" (pilns vārds "Voskhod Owl") - slavenā "Kovrovets" (modelis "K-175") pēctecis, ko ražoja Degtjarevas rūpnīca (ZiD) no 1957. līdz 1965. gadam. Interesants un ilga pastāvēšanas vēsture, atkārtota izskata un īpašību maiņa. Tas viss ir motocikls "Pūce". Dažādu problēmu fotoattēli to skaidri apstiprina