Stiepju nomaiņa: soli pa solim process

Stiepju nomaiņa: soli pa solim process
Stiepju nomaiņa: soli pa solim process
Anonim

Stūre ir tā, kas liek automašīnai kustēties. Tas sastāv no stūres mehānisma un mehānisma. Otrais no tiem nodrošina spēku pārnešanu uz stūres mehānismu. Mehānisms sastāv no kartera, stūres ar vārpstu un stūres sviras. Un piedziņa ietver kreiso, sānu, labo un vidējo vilci, svārstu un riteņu rotācijas sviras.

Stūres stieņa maiņa
Stūres stieņa maiņa

Pirms runāt par tādu tēmu kā stūres stieņu nomaiņa, ir vērts atzīmēt, ka katram no tiem ir eņģes. Tie ir nepieciešami, lai piedziņas kustīgās daļas varētu viegli griezties attiecībā pret korpusu un viena pret otru dažādās plaknēs.

Tātad, tagad ir vērts pieskarties tieši tēmai “stūres stieņu nomaiņa”. Pirmkārt, obligāti jānomaina saplēstā CV savienojuma zābaka, lai tajā neiekļūtu ūdens un netīrumi. Viņi ātri atspējos CV locītavu. Tāpat, pirms tiek nomainīti stūres stieņi, jānomaina CV bagāžnieks. To ir viegli izdarīt, pat nenoņemot galu no stieņa. Ir jānomaina iekšējie saliektie stieņa gali.

Tātad, ko nozīmē stieņa nomaiņa?

1. Vispirms jums ir nepieciešams palēnināt automašīnu ar stāvbremzi un pēc tam uzstādīt apstāšanās stieņus zem riteņa korpusa. Tad izlidoatbilstošo riteni, atbalstiet transportlīdzekli un noņemiet to.

2. Pēc tam jums ir jānotīra uzgrieznis, kas nostiprina stieni pie sviras (grozāmais), un jāpieliek WD-40 (jums vajadzētu izvēlēties šo veidu) vītņotajam savienojumam. Tas būs nepieciešams, lai atvieglotu stieņa uzgriežņa pagriešanas procesu.

3. Pēc tam eņģes uzgriežņa (bumbiņas) šķelttapa tiek noņemta no rotācijas sviras.

4. Pēc tam, kad jums ir nepieciešams atskrūvēt tā stiprinājuma uzgriezni. Nevar nepieminēt dzelzceļu. Stūres stieņa izkārtojums ir ļoti specifisks. Un, lai noņemtu pašu sliedi, jums ir jāatskrūvē uzgrieznis un jāizvelk aizbāznis. Pēc tam stieņu uzgaļi un lodīšu gultņi tiek atvienoti. Pēc tam tiek atskrūvētas priekšējās sijas un šļūteņu skrūves. Tikai tad sliede jau ir noskrūvēta.

5. Izmantojot izvilcēju, izspiediet lodveida savienojuma tapu no šarnīra sviras.

6. Pēc tam ir jāatskrūvē stiprinājuma skrūves. Lai to izdarītu, jums būs jāsaliek bloķēšanas plāksnes gali ar skrūvgriezi.

Stieņa maiņa
Stieņa maiņa

7. Pēc tam visas skrūves tiek atskrūvētas, pēc tam stiprinājuma skrūve tiek pagriezta prom.

8. Tad jums vajadzētu pagriezt savienojošo plāksni, lai jūs varētu atvienot pašu stieni no mehānisma.

9. Pēc tam varat noņemt vilci.

10. Pēc tam stūres stienis ar sešstūri tiek iestiprināts skrūvspīlē uz sakabes, pēc tam ir jāatskrūvē stiprinājuma kontruzgrieznis.

11. Stieņa gals ir jāatskrūvē, vienlaikus skaitot tā veikto apgriezienu skaitu. Iegūtais skaitlis ir jāpieraksta. Jaunajam galam jābūt iesaiņotam daudzumāvecās veiktās revolūcijas.

12. Lai nomainītu bagāžnieku, ir jānoņem O veida gredzens.

13. Pēc tam tiek noņemts atsperes gredzens, pēc kura ir nepieciešams noņemt bagāžnieku no stūres uzgaļa.

Stūres stieņa diagramma
Stūres stieņa diagramma

14. Pēc tam jums būs jānoņem augšējais netīrās smērvielas slānis. Ja eņģes iekšpusē nokļūst netīrumi, tā būs jānomaina. Pēc tam tiek uzklāta jauna smērviela. Tāda pati smērviela tiek ievietota jaunajā bagāžniekā, pēc kuras tā tiek uzstādīta uz eņģes. Lai to izdarītu, novietojiet tā malu uz sēdekļa, kas atrodas uz eņģu korpusa.

15. Pēc tam tiek uzstādīts blīvgredzens un fiksācijas gredzens.

16. Pēc tam jums jāpārbauda, vai gredzeni ir uzstādīti pareizi, kā arī cik cieši pieguļ vāciņa malas.

17. Pēc tam stūres stienis tiek uzstādīts automašīnai apgrieztā noņemšanas secībā. Stiprinājumu bultskrūves ir jāiesaiņo ciešāk. Pēc tam tie ir jāsagriež. Lai iegūtu labākos rezultātus, salieciet bloķēšanas plāksnes malas.

Stieņa nomaiņa pabeigta!

Ieteicams: