Ford fokusa vagona fotoattēlu specifikācijas automašīnu īpašības un īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Piecu durvju universāla Ford Focus Wagon 3 debija notika 2010. gadā Detroitā, Ziemeļamerikas auto izstādē. Neskatoties uz masveida ražošanas uzsākšanu tajā pašā gadā, modeļa oficiālā pārdošana sākās tikai 2011. gada maijā.

Jaunā Ford Focus Wagon pārveidotā versija, kas tika prezentēta 2015. gadā Ženēvā, ir piedzīvojusi būtiskas izmaiņas, kas ietekmē interjeru, eksterjeru, papildu aprīkojuma sarakstu un dzinēju klāstu. Ford izplatītāji Krievijā sāka piedāvāt jauno produktu dažus mēnešus pēc tā debijas.

Ārpuse

Jaunā Ford Focus Wagon stacija nepiesaista sev īpašu uzmanību. Neskatoties uz moderno un stabilo dizainu, modelim izdevās kļūt pazīstamam uz ceļiem.

Šāds intereses trūkums kā tāds ir diezgan pārsteidzošs, jo ārpusē ir interesanti risinājumi: Aston Martin korporatīvajā stilā veidots režģis un neparasta dizaina galvas optika.

Universāls ķermenis tomēr izskatās ļoti harmoniski unno citiem leņķiem: silueta dinamismu uzsver slīpais jumts, masīvas riteņu arkas, monumentāls pakaļgals, glīts aizmugurējais buferis un eleganti lukturi.

Interjers

Ford Focus Wagon ST salona telpa atstāj tikai pozitīvus iespaidus, ko nosaka ne tikai stilīgais un estētiskais dizains ar vecās klasikas notīm, bet arī izmantoto montāžas un apdares materiālu augstā kvalitāte.

Masīvā priekšējā paneļa centrā ir astoņu collu multivides sistēmas displejs, tieši zem tā atrodas audio vadības panelis un sarežģīta, bet ergonomiska un eleganta mikroklimata iekārta.

Daudzfunkcionāla reljefa stūre un salīdzinoši ērts, bet ļoti efektīvs instrumentu panelis ar oriģinālās formas zvaniņiem un borta datora displeju veiksmīgi papildina automašīnas interjeru.

Ford Focus Wagon nevar lepoties ar pārmērīgi lielu brīvu vietu salonā: aizmugurējais sēdeklis paredzēts tikai diviem pasažieriem, taču iederība modelī ir vairāk nekā ērta.

Priekšējo sēdekļu profils ir ļoti veiksmīgs, paši sēdekļi ir aprīkoti ar sānu atbalstu un plašu iestatījumu klāstu, ko papildina elektriskā piedziņa augstākajos apdares līmeņos. Otro sēdekļu rindu papildina glāžu turētāji un roku balsti lielākai ērtībai un komfortam.

Izmēri

Saskaņā ar Eiropas klasifikāciju Ford Focus Wagon pieder C klasei: modeļa virsbūves garums ir 4556 milimetri, no kuriem 2648 ir rezervēti riteņu bāzei.milimetri. Automašīnas augstums ir 1505 milimetri, platums - 1823 milimetri. Atkarībā no izvēlētās modifikācijas universāla svars var svārstīties no 1473 līdz 1655 kilogramiem.

Vagona bagāžas nodalījuma tilpums pēc segmenta standartiem ir vidējs un sastāda 476 litrus. Aizmugurējais dīvāns salokāms vairākās asimetriskās sekcijās, kas ļauj palielināt bagāžas nodalījuma tilpumu līdz 1502 litriem. Instrumentu komplekts un rezerves ritenis ir paslēpts speciālā nišā zem paaugstinājuma.

Specifikācijas

Krievijas izplatītāji piedāvā universālu ar diviem četrcilindru benzīna spēka agregātiem. Pirmais Ford Focus Wagon dzinējs ir 1,6 litru agregāts ar daudzportu degvielas iesmidzināšanas sistēmu ar 105 vai 125 zirgspēku izvēli, otrs ir 1,5 litru turbodzinējs ar 150 zirgspēku tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu.

Pārī ar atmosfēras dzinējiem ir uzstādīta piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba vai sešpakāpju PowerShift robots. Augstākā spēka agregāts ir aprīkots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Šasija un stūre

Ford Focus Wagon pamatā ir priekšējo riteņu piedziņas platforma ar šķērsvirziena dzinēju. Virsbūves struktūrā plaši tiek izmantots augstas stiprības tērauds.

Standarta McPherson piekare priekšējā, vairāku sviru aizmugure. Bremžu sistēmu attēlo disku mehānismi, uzstādīti priekšāventilējami līdzinieki.

Stūri pārstāv pārnesumu sliedes tipa komplekss ar progresīvām īpašībām, ko papildina elektriskais stūres pastiprinātājs.

Drošības sistēma

Pamata Ford Focus Wagon ietver tādas iespējas kā:

• bremžu pretbloķēšanas sistēma ar bremzēšanas spēka sadali;
• kalnu palīgsistēma.
• Stabilitātes programma (tostarp avārijas bremzēšanas palīgsistēma un vilces kontrole).

Automašīnas ierobežotājsistēmas ietver ISOFIX bērnu sēdekļu stiprinājumus, priekšējās rindas drošības spilvenus, trīspunktu drošības jostas aizmugurējiem pasažieriem.

Papildu drošības pakotne sastāv no tādām opcijām kā:

• parkošanās palīgs;
• biksenona priekšējie lukturi;
• automātiskās gaismas korekcijas funkcija;
• kruīzkontrole ar elektronisko ātruma ierobežotāju;
• automātiskā bremžu sistēma;
• aklās zonas un riepu spiediena kontroles sistēmas.

Pakojumi un cenas

Universāls, atšķirībā no sedana un hečbeka, netiek piedāvāts pamata Ambiente versijā. Vagona minimālās izmaksas ir 634 tūkstoši rubļu. Par šo cenu pircējs iegūst auto, kas aprīkots ar 1,6 litru dzinēju un 85 zirgspēkiem, piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un Trend opciju paketi, kurā ietilpst ESP un ABS sistēmas, gaisa kondicionētājs, priekšējaisgaisa spilveni, apsildāmi un elektriski regulējami spoguļi, USB audio sistēma, elektriskie logi, tālvadības centrālā atslēga, borta dators un plašs stūres statņa un vadītāja sēdekļa regulējumu klāsts.

Versijas vagons ar dzinēja jaudu 105 zirgspēki maksās papildus 12 tūkstošus rubļu, bet ar 125 zirgspēku dzinēju - 36 tūkstošus rubļu. Automātiskā pārnesumkārba, kas savienota pārī ar jebkuru no piedāvātajiem spēka agregātiem, ir uzstādīta par 35 tūkstošiem rubļu no augšas.

Pievienota Trend Sport modifikācija:

• sānu drošības spilveni;
• priekšējie sēdekļi ar sporta profilu un apsildes funkciju;
• elektriskie aizmugurējie logi;
• miglas lukturi;
• metāla diski;
• ādas apdari stūre;
• priekšējais roku balsts;
• standarta signalizācijas sistēma.

Pilns komplekts tiek piedāvāts ar trīs dzinējiem:

• 1, 6 litru jauda ar 125 zirgspēkiem maksās 714 tūkstošus rubļu.
• 2 litru dzinējs ar 150 zirgspēku jaudu maksā 757 tūkstošus rubļu.
• Dīzeļdzinējs ar 140 zirgspēku jaudu un divu litru tilpumu kopā ar automātisko pārnesumkārbu tiek piedāvāts par cenu 872 500 rubļu.

Augstākā konfigurācija Ford Focus Wagon - Titanium, ko attēlo gaismas un lietus sensori, divu zonu klimata kontrole, dzinēja iedarbināšanas poga, LED aizmugurējā optika, dekoratīvā salona apdare unroku balsts aizmugurējai sēdekļu rindai. Šīs modifikācijas izmaksas ar 125 zirgspēku dzinēju un manuālo pārnesumkārbu ir 738 tūkstoši rubļu.

Īpašnieku atsauksmes

Ford Focus Wagon pamatoti tiek uzskatīts par iecienītu, jo tas ir ļoti populārs starp auto entuziastiem, kuri dod priekšroku iegādāties šo modeli, kas apvieno augstu kvalitāti un pieņemamu cenu.

Vagonu īpašnieki atzīmē ērtu un ērtu interjeru, kas ideāli piemērots gariem ceļojumiem ar maziem bērniem. Seši drošības spilveni nodrošina pareizo aizsardzības līmeni sadursmes gadījumā. Universāls ir aprīkots ar nepieciešamajām elektroniskajām sistēmām, kas atvieglo braukšanu un padara braukšanu pēc iespējas vieglāku un drošāku.

Visa nepieciešamā informācija tiek parādīta borta datora displejā, un no tā tiek vadītas palīgfunkcijas. Patīkami iepriecina Ford Focus Wagon pamataprīkojums: audio sistēma, klimata kontrole, bremžu pretbloķēšana un elektroniskā kustības stabilizācija.