"Lada-Vesta" (crossover): foto, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

2015. gada 26. augustā starptautiskajā SUV izstādē Maskavā tika prezentēts jauns Krievijas automobiļu industrijas koncepts - krosovers Lada Vesta. Tas radikāli atšķiras no sava priekšteča Vesta sedana, jo modelī ir iestrādāti vairāk nekā 300 uzlabojumi un izmaiņas. Šī automašīna kļuva par tik neparastu ražošanas formātu, ka to personīgi plašākai sabiedrībai prezentēja AvtoVAZ prezidents un Toljati Lada rūpnīcas galvenais dizaineris Bu Inge Andersons un Stīvs Metins (viņš personīgi veica daudzus pielāgojumus dizaina izstrādē).

Pateicoties pieredzei, kas iegūta pēc Kalina-Cross un Lagrus-Cross izstrādes, eksperti prognozē patiesi ideāla universāla izlaišanu. Dizaineri jau zina, kādi punkti ir jāuzlabo. Visi auto entuziasti ar nepacietību gaida jaunā modeļa nonākšanu pārdošanā, lai pilnībā izbaudītu atjaunināto pašmāju auto.

Slepenība

Pēc spožās Lada Vesta modeļa prezentācijas krosovers (nesērijveida kopiju fotogrāfijas redzamas rakstā)izstrādātāji gandrīz pilnībā aizvēra ainas par īpašībām un citiem datiem, kas varētu vismaz kaut ko pastāstīt par jauno produktu. Oficiāli šādai slepenībai izskanēja tikai viens iemesls, tomēr, visticamāk, tas ir tikai kārtējais PR gājiens, ko īpaši izstrādājuši mārketinga speciālisti. Tās mērķis ir pēc iespējas vairāk rosināt interesi par modeli, tādējādi mākslīgi radot popularitāti.

Bet mūsu valstī visu noslēpt ir gandrīz neiespējami, tāpēc ievērojama daļa informācijas tomēr izdevās noplūst neatkarīgiem avotiem un no Maskavas izstādes dalībniekiem. Vairāku mēnešu laikā par šo automašīnu parādās arvien vairāk raksturlielumu, tāpēc šodien varat veikt īsu ieskatu Lada Vesta Cross krosoveru sērijas jaunā modeļa izpētē un analīzē.

Kopsavilkums

Šobrīd zināms, ka automašīna ir kļuvusi par ceturto nozīmīgāko jaunās Lada automašīnu līnijas modifikāciju. Ir arī informācija, ka sērijveida straumē tas tiks ievietots aptuveni no 2016. gada septembra. Šāda slepenība, kas tiek uzturēta vairākus mēnešus, ir radījusi ap sevi lielu skaitu cilvēku, kuri vēlas uzzināt vairāk par tā īpašībām un atšķirībām no tā priekšgājējiem.

Šajā rakstā mēs centīsimies godīgi un detalizēti izrunāt visu informāciju, kas attiecas uz automašīnas "Lada Vesta" krosoveru.

Virsbūves raksturlielumi paliek tādā pašā universāla formātā. Arī automašīnas vispārējais stils un dizains palika nemainīgs, izgatavots X stilā, kas izraisīja salīdzinoši īsuvairākas nepatīkamas juridiskas problēmas un intrigas pašā AvtoVAZ koncerna ietvaros. Tomēr nebija ieteicams no tā atteikties, jo tieši šis dizains pēdējā laikā ir kļuvis vispieprasītākais.

Dzinējs

Zināms, ka Lada-Vesta krosovers tiks aprīkots ar 1,6 litru benzīna dzinēju (tāpat kā iepriekšējā versijā), bet ar ievērojamu jaudas starpību - 87/106/114. Tāpat, visticamāk, tiks prezentēti modeļi ar 1,8 litru un 126 zirgspēkiem, kurus šobrīd aktīvi attīsta Lada uzņēmumi.

Tehniskais aprīkojums

Arī autobraucējiem, izvēloties pārnesumu pārslēgšanas veidu, tiks piedāvāta dažādība: mehānika, automāts (robots) un variators. Jaunajās automašīnās tiks izmantota arī ierastā 5 pakāpju manuālā ātrumkārba, kā arī 5 joslu automātiskais robots, kas principā bija ļoti gaidīts jaunajā Lada Vesta krosoverā. Universāls joprojām darbosies ar priekšējo riteņu piedziņu, tomēr grupa neviennozīmīgi likusi saprast, ka tiek izstrādātas modeļa versijas, kas darbojas ar visu riteņu piedziņu jeb 4x4.

Automašīnas izstrādātājiem tika dots uzdevums iegūt uzticību, piesaistīt jaunus klientus un kļūt konkurētspējīgiem Krievijas autoindustrijai joprojām nepieejamā B+ tirgus segmentā, lai konkurētu par līderiem tajā ar tādiem zīmoliem kā Hyunday Solaris, VW Polo un Kia Rio.

Dizains

Izskatāir skaidri izcelts līdzsvars starp dinamiku un pielietojuma praktiskumu. Visi elementi ir rūpīgi noregulēti līdzsvarotā līmenī: riteņi, stiklu izmēri un izvietojums, virsbūves pilnveidošana, priekšējie lukturi utt. detaļai ir tikai šim modelim raksturīgas ārējās iezīmes: spuru tipa bagāžnieks, nolaižams virsbūves jumts, paaugstināta (savilkta) padeve ar jaunu un stilīgu optiku. Eksperti atzīmē arī ievērojamu līdzību ar citu perspektīvu modeli Lada XRay Concept 2. Tas bija saistīts ar X stila saglabāšanu, kā arī automašīnas priekšējās daļas lukturu sadalīšanu sekcijās, kas kopumā rada sajūtu. par plaģiātu.

Virsbūves komplekts, kas izgatavots no nekrāsotas plastmasas, piešķir spēcīgu nokrāsu šīs automašīnas kopējam izskatam un raksturam.

Ievērības cienīgi ir arī jaunie diski, kas tiks aprīkoti ar krosovera automašīnu "Lada-Vesta". Šīs līnijas automašīnu tehniskie parametri ir iespaidīgi. 16 collu riteņi ir pierādījuši sevi tikai no pozitīvās puses. Un tagad ir nolemts labot šo izmēru visam modeļu klāstam.

Tomēr izstrādātāji nedomāja pie tā apstāties un krosa versijā uzstādīja 18 collu riteņus. Papildus automašīnas dinamisko īpašību palielināšanai tas ietekmēja arī klīrensa palielināšanos, kas tagad ir 300 mm.

Interjers

Kabīnē kopumā mainās jauns"Lada Vesta" (crossover) praktiski nesaņēma: to pašu stūri, sēdekļus, 7 collu televizoru, multimediju komplektu un klimata kontroles bloku. Tomēr atsevišķu interjera elementu oriģinālie pielietojumi pilnībā maina atmosfēru automašīnas iekšpusē. Jaunajā konceptā tiks saglabātas arī tādas nepieciešamās funkcijas kā stūres regulēšana, sēdekļu apsilde, elektriskā spoguļu vadība un citi Lada Vesta raksturīgie sīkumi, kas nodrošina komfortu salonā.

Precīzs bagāžas nodalījuma tilpums joprojām nav zināms. Tiek pieņemts, ka tas būs 500 kubikmetri. sk. Tomēr ir iespējams, ka šis parametrs kārtējam gadam pirms piegādes masveida ražošanai tiks mainīts uz augšu.

Rezumējot

Līdz brīdim, kad automašīna ir izturējusi pēdējo izstrādes posmu. Pēc prezentācijas starptautiskajā SUV izstādē tas joprojām iet cauri atsevišķiem pilnveidošanas un testēšanas posmiem. Iespējams, šim modelim nebija laika parādīt sevi pilnā krāšņumā, taču viens ir skaidrs: Lada Vesta ir jauna līmeņa krosovers, kas spēj konkurēt gan NVS valstu tirgos, gan Eiropas patērētāju vidū.