Mazda CX-5 tūnings: idejas un padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Tūnings neapiet pat elegantākos un tehniski ideālākos auto. Lieliskā Mazda CX-5 nav izņēmums: efektīvas uzlabošanas metodes ir vērstas uz modeļa potenciāla atraisīšanu, padarot to jaudīgāku un dinamiskāku. Mazda CX-5 ir daudz regulēšanas iespēju, taču tās visas sākas ar dzinēja ECU mirgošanu.

Motora mikroshēmu regulēšana

Šāds darbs tiek veikts vairākos veidos:

• Notiek kontrollera programmaparatūras atjaunināšana.
• Papildu programmatūras instalēšana ECU.
• Izmantojot pastiprinātāju, kas palielina jaudas un izturības īpašības.

Chip tuning ir diezgan pretrunīga procedūra, jo oficiālās programmas ECU ir vērstas uz dažu sensoru darbības labošanu, nevis uz automašīnas mehāniskās sastāvdaļas darbības uzlabošanu. Tāpēc studijas speciālisti, veicot Mazda CX-5 skaņošanu, izmanto trešo pušu uzņēmumu programmaparatūru. Pati darbība ir diezgan vienkārša, un tai ir nepieciešama piekļuve vadības blokam un datoram ar jaunāko programmatūras versiju.

Pastiprinātāja instalēšana ir visvairākefektīvs un vienkāršs mikroshēmu noregulēšanas veids. Mazda CX-5 2.0 pēc procedūras kļūst vadāmāks un dinamiskāks. Lai pielāgotu no gāzes pedāļa nosūtīto diapazonu iestatījumus, starp akseleratoru un elektronisko vadības bloku ir novietots pastiprinātājs. Ierīces uzstādīšana ļauj uzlabot turbīnas un kompresora darbību un ne tikai. Tas ir:

• Palielināta jauda un ātrums.
• Uzlabojiet dzinēja veiktspēju pārkaršanas gadījumā.
• Uzlabojiet manuālās un automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšanas skaidrību.
• Degvielas ietaupījums, jo pastiprinātājs samazina degvielas patēriņu.

Daudzi autobraucēji izmanto Mazda CX-5 mikroshēmu tūningu, lai nodrošinātu stabilu dzinēja darbību noteiktos režīmos. Ja nepieciešams, draiveris var mainīt parametru iestatījumu konfigurāciju.

Bremžu sistēmas modernizācija

Mazda CX-5 tūninga sākotnējais posms ir bremžu sistēmas maiņa. Parasto priekšējo disku resurss atstāj daudz vēlamo, un problēma netiek atrisināta, nomainot to ar oriģinālajām daļām. Tāpēc krosoverā tiek uzstādīti augstas kvalitātes produkti ar uzlabotām īpašībām. Tajā pašā laikā tiek pārskatīti suporti.

Oriģinālā bremžu sistēma tiek aizstāta ar sporta High Performance Brakes, ja automašīnas īpašnieks dod priekšroku aktīvam braukšanas stilam. Komplektā ietilpst liela izmēra bremžu diski ar ventilāciju un rievām, apļveida bremžu kluči, sešu virzuļu suporti un pastiprinātas bremžu šļūtenes.

Tuninga piederumi

Pamata Mazda CX-5 ir laba aerodinamiskā veiktspēja un izcils eksterjers, taču daudzi automašīnu īpašnieki cenšas automašīnā ieviest ko jaunu. Visbiežāk viņi izmanto virsbūves komplektu uzstādīšanu - tie piešķir krosovera tilpumu, nepalielinot tā masu.

Aerodinamiskie bamperi

Mazda CX-5 aerodinamiskās tūninga komplektā ietilpst aizmugurējā un priekšējā bufera apmales, režģis, apakšējie un augšējie spoileri, priekšējo lukturu skropstas un durvju sliekšņi. Virsbūves komplekta uzstādīšana piešķir krosoveram sportisku izskatu, padarot to par vienu no populārākajiem aksesuāriem.

Priekšējais regulētais buferis tiek iegādāts un uzstādīts atsevišķi. Virsbūves komplektus piedāvā gan pats Mazda autoražotājs, gan trešo pušu tūninga studijas. Oriģinālos buferus ir vieglāk uzstādīt, jo tie ir piestiprināti parastās vietās.

Režģa tīkls

Ārējā regulēšana Mazda CX-5 2.5 ietver aizsargtīkla uzstādīšanu uz radiatora režģa. Tā kā modelis pieder krosoveriem, tā darbība nozīmē ārkārtējas situācijas, kurās var ciest radiatora režģis. Lai novērstu bojājumu un gružu iekļūšanu radiatorā.

Ārējā tūninga Mazda CX 5 nav pilnīga bez īpaša režģa aizsargtīkla. Krosoveru īpašnieki ir pazīstami ar ekstremālām situācijām, kurās var ciest režģis. Lai to novērstu, kā arī gružu iekļūšanu radiatorā, ir uzstādīts aizsargsiets.

Oriģināls Mazda aksesuārsuzstādīts uz standarta stiprinājumiem, citu zīmolu produktiem jums būs jānoņem režģis un buferis.

Spoilera montāža

Lietainā laikā radītās gaisa plūsmu turbulences izšļaksta automašīnas aizmugurējo logu. No tā atbrīvoties palīdzēs spoileris, kas turklāt piešķir Mazda CX-5 sportisku dizainu. Papildierīces uzstādīšana atšķiras no citām Mazda CX-5 sao tūninga procedūrām, jo prasa precīzu attāluma mērījumu starp spārnu statņiem un tā pārnešanu uz jumta aizmuguri. Atzīmētajos punktos tiek urbti caurumi pašvītņojošām skrūvēm. Uzlīmējami spoileri ir populāri, taču tiem ir īss kalpošanas laiks.

Skaņas izolācija iekštelpās

Labs trokšņu izolācijas līmenis ir augstas kvalitātes krosoveru regulēšanas neatņemama sastāvdaļa. Neskatoties uz modeļa uzticamību, skaņas izolācijas problēmas paliek nemainīgas. Automašīnu īpašnieki cenšas tos novērst, veicot skaņas izolāciju gan kompleksos, gan atsevišķos elementos.

Krosovera pārsegs ir pārklāts ar vibrācijas izolāciju Comfortmat Dark D3, virs tās - izolācijas materiāls PPE vai PPU uz standarta izolācijas. Skaņas izolācijas loksne ir novietota starp standarta siltumizolāciju un pārsegu.

Veicot jumta skaņas izolāciju, tiek demontēta gandrīz visa konstrukcija - vizieri, plauktu uzlikas, griestu lampas un apvalki. Uz attaukotās virsmas ir piestiprināts vibrāciju absorbējošs materiāls, otrais slānis ir "Biplast Premium". Automašīnas griesti atgriežas.

Grīdasir izolēti pēc priekšējā paneļa, sēdekļu un grīdas seguma demontāžas. Pirmais slānis ir vibrācijas izolators, otrais - SPLEN. Materiāla loksnes pārklājas tā, lai kopējais biezums būtu 8 milimetri. Trešais, pēdējais slānis ir smags skaņas izolācijas materiāls. Krosovera interjers atgriežas.

Tā kā audio sistēmas skaļruņi ir iebūvēti automašīnas durvīs, tie ir īpaši rūpīgi izolēti. Vispirms tiek demontēta durvju apdare, izkārts stikls un noņemts vairogs, pie kura piestiprināti vadi. Metāla virsma ir aplīmēta ar vibrācijas izturīgu materiālu. Otrajā kārtā ieklāts skaņas un siltumizolācijas materiāls. Vēlams izvēlēties mitrumizturīgas loksnes, kas ir īpaši svarīgi durvīs ar augstu mitruma līmeni. Plastmasas vairogs tiek novietots atpakaļ vietā, durvju apvalks ir izolēts ar skaņu absorbējošu materiālu.

Pārējais auto ir līmēts ar līdzīgiem materiāliem un izmantojot to pašu tehnoloģiju. Skaņas izolācija tiek veikta tūninga studijā dažu stundu laikā.

Tonēšana

Gandrīz visos Mazda CX-5 tūninga fotoattēlos ir redzama tonēšana kā viena no visizplatītākajām jaunināšanas iespējām. Tas pasargā no tiešiem saules stariem un nodrošina salonā atstāto lietu drošību.

Tonēšana tiek veikta vienā no trim veidiem: aerosols, plēve vai noņemams materiāls.

Līmēšana ar plēvi veic ne tikai aptumšojošu, bet arī aizsargājošu lomu, palielinot stikla izturību. Kad tas ir salauzts, fragmenti paliks uz nokrāsas un nepaliksiekāp mašīnā.

Tūninga studijas speciālisti piedāvā daudzkrāsainu un metalizētu tonēšanas plēvi, tostarp bruņas, lai aizsargātu vadītāja un pasažieru veselību un dzīvību.

Mazda CX-5 priekšējie logi ir rūpnīcā tonēti ar zaļganu nokrāsu, taču tas var nebūt pietiekami biezs.

Ne mazāk populāra Mazda CX-5 modernizācija - tūninga optika. Uz lukturiem uzklātā plēve pilda ne tikai estētisku, bet arī aizsargājošu lomu, pasargājot tos no bojājumiem un skrāpējumiem.

Izvēloties tonēšanas plēvi, jāņem vērā fakts, ka jo augstāka tās kvalitāte, jo augstāka cena. Pirms priekšējo lukturu ielīmēšanas tie tiek rūpīgi noņemti. Uz papīra tiek uzzīmēta veidne, kuru pēc tam piemēģina uz luktura un pa kuru tiek izgriezta plēve. Optika ir attaukota, tai rūpīgi pielīmēts tonējošais materiāls. Zem plēves uzkrātos gaisa burbuļus izspiež ar lāpstiņu vai adatu. Pārmērīgs tonējums tiek rūpīgi noliekts uz priekšējā luktura aizmugures, pēc tam optika tiek uzstādīta atpakaļ.

Diska skaņošana

Jūs varat piešķirt Mazda CX-5 individualitāti, mainot parastos diskus pret analogiem no tūninga studijām un labi zināmiem uzņēmumiem. Krosoveram ir piemēroti gandrīz visu zīmolu riteņi ar 17-19 collu rādiusu.

Speciālisti neiesaka iegādāties Ķīnas zīmolu produktus – labāk piemaksāt un iegādāties disku komplektu no pazīstamākām firmām.

Nomaiņu labāk veikt speciālā servisā vai riepu montāžā. Nav vērts to darīt pašam, jospecializēta aprīkojuma trūkums var izraisīt piederumu bojājumus.

Nav kauna mēģināt modernizēt pat tik unikālu krosoveru kā Mazda CX-5. Oriģinālais auto piesaista uzmanību, taču katrs auto īpašnieks vēlas tā dizainā ienest individualitāti. Tie, kas ir gatavi riskēt, var tikt tālāk par ārējām izmaiņām, izmantojot mikroshēmu tūningu un tehniskās sastāvdaļas modernizāciju.