Lifan X50: īpašnieku atsauksmes ar fotogrāfijām, specifikācijām, trūkumiem

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Kompaktais krosovers Lifan X50 bieži sastopams uz Krievijas ceļiem. Cilvēkus, kuri iegādājas šādas automašīnas, piesaista ārzemju auto izskats, cena un statuss. Tad operācijas laikā kļūst skaidrs, vai iekārta attaisno cerības vai nē. Tā kā šis krosovers pieder daudziem, es vēlētos apsvērt tā patiesās īpašības un priekšrocības, pamatojoties uz autobraucēju komentāriem. Un labākais informācijas avots šajā gadījumā ir īpašnieku atsauksmes par Lifan X50.

Uzvedība uz ceļa

Daudzi cilvēki, kuru garāžā ir Lifan X50, ar savu uzmanību atzīmē kādu interesantu iezīmi. Un tas slēpjas faktā, ka automašīna ieslēdzas tikai tad, kad ir nospiests sajūgs. Un šī ir ērta, kaut arī neparasta aizsargfunkcija - pēkšņi pārnesumu pārslēgšanas svira ir pārnesumā.

Piekare ir laba, ērta. Nelīdzenumus izlīdzina tā, lai tie nebūtu jūtami. 18,5 cm klīrenss ir pietiekami ērtai braukšanai pa pilsētu un vieglam bezceļam.

Pazemīgais 103 zirgspēku dzinējs ir pārsteidzoši labs augstos apgriezienos un parāda veiklību. Aukstā laikā tas sākas nekavējoties, pat ja ārā ir tālu virs -30 ° C. Kaste skaidri ieslēdz pārnesumus un nerada dīvainas skaņas.

Joprojām atstātie īpašnieku atsauksmes par krosoveru Lifan X50 skaidri parāda, ka automašīna patiešām ir dinamiska. Pēc ieskriešanas sāk parādīties tā “bezceļa” raksturs. Ātrums palielinās ātri un nemanāmi. Jūs varat braukt ar 130 km / h, un tas jutīsies kā 90 km / h. Ātrums palielinās tikai vāji no 130 līdz 150. Starp citu, pie lieliem apgriezieniem motors ir dzirdams, taču, kā apliecina īpašnieki, trokšņi ir mazi un nav pārāk kaitinoši.

Komforts

Un šo tēmu skar daudzas īpašnieku atsauksmes, kas atstātas par Lifan X50. Ikvienam patīk patīkams interjers. Un indikatori no ierīcēm, kas ievietotas dziļās "akās", ir viegli nolasāmi.

Autobraucēji uzteic arī 3 spieķu stūri, uz kuras ērti novietotas audio vadības pogas. Kopumā šī krosovera salonā viss ir savās vietās. Interjers ir ne tikai estētiski pievilcīgs, bet arī ergonomisks, un tas ir svarīgi. Un krēsli ir ērti. Pat garos braucienos mugura nejūtas.

Un, protams, daudzi atzīmē bagāžnieka uzmanību. Tās tilpums ir 650 litri. Bet to var palielināt līdz 1136 litriem, ja aizmugurējā rinda ir nolocīta. Negabarīta kravu pārvadāšana nesagādās neērtības. Saimnieki saka, ka, ja vēlaties, jūs varat iekļauties šajāšķērsot jebkuru, pat visgrūtāko lietu.

Iekšējā telpa

Turpinot interjera tēmu, vēlreiz vēlos pievērst uzmanību īpašnieku atsauksmēm, kas atstātas par automašīnu Lifan X50.

Cilvēki apgalvo, ka šī automašīna ir paredzēta vidējas uzbūves autovadītājiem. Gariem un platiem, iekšpusē nepietiks vietas, un nosēšanās būs neērta. Aizmugurējā rindā ērti var ietilpt tikai divi cilvēki. Trīs būs pārāk pārpildīti. Starp citu, garajiem pasažieriem būs burtiski jāatbalsta galva pret griestiem. Nolaistās jumta arkas dēļ augšpusē ir pārāk maz vietas. Tā paša iemesla dēļ jāievēro piesardzība, iekāpjot un izkāpjot.

Vēl viens būtisks trūkums daudziem ir paklāju trūkums. Faktiski krosoverā ir tikai auduma grīdas segums. Tāpēc jums pašiem jāiegādājas paklāji, pretējā gadījumā viss iekšpusē būs netīrs.

Bet A-stabi ir pelnījuši īpašu uzslavu, tie nemaz neaizsedz skatu. Lai to panāktu, izstrādātāji ir padarījuši priekšējo daļu garāku. Un stabi tika pārvietoti tālāk no ierastā leņķa, kā rezultātā bija iespējams atvērt sānu mirušo zonu apskatei pa priekšējo durvju logiem.

Elektronikas jautājumi

Noteiktu iekārtu veiktspēja šajā ķīniešu krosoverā atstāj daudz vēlamo. To apstiprina īpašnieku atsauksmes par Lifan X50. Mašīnas raksturlielumi nav slikti, bet elektronika varētulai būtu labāk.

Piemēram, gaisa kondicionieris var pats izslēgties un pēc tam atsākt darbu. Sēdekļu apsildes jaudas regulēšanas vēl nav, taču tas nebūtu lieki.

Daudzu citu panelī ir ikona, kas norāda uz stabilitātes kontroles sistēmas darbības traucējumiem, lai gan patiesībā viss ir normāli. Lielākā daļa autobraucēju šo kļūdu līdz šim nodēvējuši par šī Lifan modeļa neārstējamu slimību. Mēs varam tikai cerēt, ka nākotnē izstrādātāji to izlabos.

Trūkumi

Ja vēlaties uzzināt par krosovera mīnusiem, tad jums jāpievērš uzmanība arī īpašnieku atsauksmēm, kas atstātas par Lifan X50. Šai automašīnai, tāpat kā jebkurai citai automašīnai, ir trūkumi. Un tie parasti ir saistīti ar uzbūves kvalitāti.

Daudzi saka, ka pēc kāda laika pēc ekspluatācijas sākuma šajā automašīnā sāk “čīkstēt” logu tīrītāji. Problēma tiek atrisināta, pērkot jaunas, bez rāmja. Taču joprojām ir nomākta, ka jaunie logu tīrītāji nekalpo ilgi.

Daži cilvēki arī piedzīvo nestabilu atpakaļgaitas pārnesuma pārslēgšanu. Un atkārtoti gāzējot, no kā nevar izvairīties noteiktās situācijās (piemēram, kāpjot kalnā), salonā jūtama nepatīkama smaka. Un turklāt dzinējam ir palielināta “apetīte” pēc degvielas. Faktiskais patēriņš ir lielāks nekā norādīts.

Starp citu, pat šajā modelī mazgātāja rezervuārs atrodas ārkārtīgi neveiksmīgi - tieši virs ģeneratora, un caurums ir mazs. Lejot ūdeni, jābūt pēc iespējas uzmanīgākam, lai uz tā nekas netiktu izliets.

Kas vēl ir jāzina?

Pētot klientu atsauksmes par Lifan X50, nevar nepakavēties pie drošības tēmas. Viņa ir šajā automašīnā pienācīgā līmenī. Daudzi par noderīgu iespēju uzskata skaņas brīdinājuma funkciju, kas tiek aktivizēta, ja cilvēks uzņem ātrumu, kas pārsniedz 120 km/h. Lielākajai daļai cilvēku patīk arī automātiskā durvju bloķēšana, kas notiek brīdī, kad spidometra rādītājs pārsniedz 20 km/h.

Kopumā izstrādātāji domāja par drošības līmeni. Viņi modeli aprīkoja ar riepu spiediena kontroles servisu, elektrisko dzinēja imobilaizeru, sešiem drošības spilveniem, jostu spriegotājiem, dienas gaitas gaismām, automātiskās atbloķēšanas funkciju avārijas gadījumā un pat iespēju identificēt priekšējā pasažiera klātbūtni.

Ko es varu teikt beigās? Mūsdienīgs SUV ar labu veiktspēju – šī ir definīcija, kas lieliski raksturo krosoveru Lifan X50. Atsauksmes ar fotogrāfijām ir vēl viens apstiprinājums tam. Un, kā redzat, lielākā daļa komentāru ir pozitīvi.