Automašīnas pirkšana ar rokām. Dokumentu apstrādes kārtība

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Lietotas automašīnas iegāde ir process, kuram daudzi cilvēki piedzīvo, kad vēlas iegādāties automašīnu. Patiešām, lielākā daļa autovadītāju šodien iegādājas lietotu modeli. Un katram ir savi iemesli. Daži jau sen ir sapņojuši par automašīnu, kuru vairs nevar atrast izstāžu zālēs: tā vienkārši netiek ražota. Citi paļaujas uz noteiktu summu, par kuru jūs nevarat iegādāties jaunumu. Vēl citi ietaupa naudu un iegādājas modeli, kas vēl atrodas izstāžu zālēs, bet lietots ir lētāks, lai gan stāvoklis tāds pats. Kopumā ir daudz iemeslu. Kā arī ar iegādes procesu saistītie jautājumi. Un šeit viņiem ir jāatbild.

Darījums tiek slēgts

Tātad, automašīnas pirkšana no rokas galvenokārt ir līguma noslēgšana starp pārdevēju un nākamo īpašnieku. Šis ir darījuma pirmais posms. Kas tas ir?

Vispirms satiekas pircējs un pārdevējs. Lai topošais potenciālais īpašnieks varētu apskatīt auto, notestēt un norunāt summu, kādu viņš ir gatavs dot. Ļoti bieži pie motora pārsega notiek tā sauktā kaulēšanās. Tas ir, pircējs un pārdevējs jau ir uz vietas, mēģina saplūstcena.

Ja viss tiek noskaidrots uzreiz, tad līgums tiek slēgts tajā pašā brīdī. Šis dokuments ir veidlapa (ko šodien var viegli atrast, jo paraugs ir brīvi pieejams visur), kurā tiks ievadīti pārdevēja un pircēja dati. Un, protams, automašīnas. Pēc tam pircējs iedod pārdevējam naudu un dodas uz ceļu policijas nodaļu, lai reģistrētu sev automašīnu jau uz viņam likumīgi piederošā transportlīdzekļa.

Reģistrācijas noteikumi

Pēdējā laikā (tikai pirms pāris gadiem) transportlīdzekļa reģistrācijas procedūra sev ir kļuvusi maksimāli vienkārša. Tas nevar vien priecāties. Pirmais jauninājumu pluss ir tas, ka vairs nav nepieciešams izņemt automašīnu no uzskaites. Tas ietaupa pircējam daudz laika, nervu un naudas.

Otrkārt, automašīnu tagad var viegli izsniegt jebkur - jebkurā ceļu policijas nodaļā. Tas ir, ja cilvēks dzīvo Rostovā pie Donas, bet viņš devās uz Krasnodaru pēc automašīnas, tad viņš var nekavējoties reģistrēt transportlīdzekli sev. Un jums nav nepieciešami tranzīta numuri. Tātad automašīnas iegāde no rokām ir kļuvusi vēl vienkāršāka un saprotamāka.

Nianses, kas jāņem vērā

Katrā biznesā, kā jūs zināt, ir savas nepilnības. Un lietotas automašīnas iegāde nav izņēmums.

Pirmais “akmens” ir iekārtas stāvoklis. Nez kāpēc daudzi (parasti amatieri) ir neizpratnē par to, kādi bojājumi ir automašīnā, tikai tad, ja ņem 80-90 gados ražotu transportlīdzekli. Un rūpīgi pārbaudiet automašīnu. Bet velti, jo jāpārbauda arī jaunas mašīnas. Inlai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem (bojājumi utt.), pircējam jāuzstāj uz pārbaudi degvielas uzpildes stacijā (protams, par saviem līdzekļiem, nevis par pārdevēja naudu). Viņi noteikti teiks, ka automašīna ir jāmaina.

Otrais “akmens” ir likumība. Ir svarīgi noskaidrot WIN kodu no automašīnas īpašnieka un pārbaudīt ceļu policijas datu bāzi, vai tā nav zagta, vai nav bijuši aresti utt. Pretējā gadījumā, pērkot, varat palikt bez naudas un bez automašīnas nesaprotot šo problēmu.

Un trešā nianse ir brīvas vietas pieejamība TCP. Tam vajadzētu būt. Ja tur viss būs aizpildīts, tad auto īpašniekam pirms līguma parakstīšanas būs jāsaņem jauns TCP.

To visu noklausoties, cilvēks būs mierīgs par to, kā viņš pērk automašīnu no rokām. Padoms ir patiešām efektīvs un vēl nevienu nav pievīlis.

TCP aizpildīšanas procedūra

Šī ir vēl viena svarīga tēma. Dokumentiem, pērkot automašīnu no rokām, jābūt nevainojamā kārtībā un pareizi aizpildītiem. Auto pasē ir seši punkti. Tur ir rakstīti pašreizējā īpašnieka dati un pati mašīna. Pirmajā kolonnā jāievada daži dati. Pirmkārt, tas ir pilns vārds. īpašnieks. Otrkārt, vieta, kur reģistrēts jaunais automašīnas īpašnieks. Tajos norādīts arī transportlīdzekļa pārdošanas datums un dokuments, kas apliecina, ka personai ir tiesības uz šo automašīnu. Faktiski tas ir pārdošanas līgums. Nepieciešams arī iepriekšējā īpašnieka paraksts. Un pēdējais ir auto jaunā īpašnieka autogrāfs.

Pirms TCP aizpildīšanas,Man jāpārbauda, vai tas ir īsts. Ūdenszīmes liecina, ka dokuments ir īsts.

Kas tālāk?

Naudu pašreizējais īpašnieks pārskaitīja pārdevējam, kurš savukārt atdeva atslēgas un automašīnu. Ko tālāk? Noteikums par automašīnas iegādi no rokām saka, ka pēc tam jums pēc iespējas ātrāk jāsāk reģistrēt automašīnu ceļu policijā. Tam tiek dotas 10 dienas, taču labāk nekavēties ar šo lietu.

Reģistrācija sākas ar diagnostikas kartes pārbaudi. Šis ir ļoti svarīgs papīrs, kas apliecina faktu, ka automašīna ir izgājusi apskati. Starp citu, ar karti ir daudz vieglāk un ātrāk iegūt apdrošināšanu - OSAGO polisi. Un ko ar to darīt? Sazinieties ar jebkuru apdrošināšanas kompāniju - tur viss tiks izsniegts. Starp citu, par apdrošināšanu parunāsim nedaudz vēlāk, jo arī šī tēma ir svarīga.

Ja diagnostikas kartei izrādās beidzies derīguma termiņš, tad apskati iziet pats jaunk altais īpašnieks. Tas tiek darīts īpašā vietā, kas atrodas ceļu policijas teritorijā. Kopumā gadījumu ir ļoti daudz, un termiņš ir 10 dienas. Ar lielu vēlmi visu var izdarīt vienā dienā.

Apdrošināšana

Tagad par to. Automašīnas iegādes procedūra no jūsu rokām ietver OSAGO apdrošināšanas polises izsniegšanu. Tas ir nepieciešams! Bez šī dokumenta jūs varat aizmirst par automašīnas reģistrāciju. Par laimi visiem automašīnu pircējiem, šodien polisi var izsniegt jebkurā apdrošināšanas sabiedrībā.

Dokumenta izmaksas tiek aprēķinātas pēc noteiktiem faktoriem. Pirmā ir pilsēta. Otrais ir tas, kurš noformē automašīnu: fiziska vai juridiska persona. Svarīgs ir arī transportlīdzekļa veids. Vecums, kā arī vadītāja pieredze ir priekšnoteikums summas aprēķināšanai. Tiek ņemta vērā arī automašīnas jauda. Un, protams, periods, uz kuru tiek izsniegta polise. Tas ņem vērā arī bonus-malus koeficientu. Šī ir atlaižu sistēma, kas mēra apdrošināšanas maksājumu summu.

Kopumā kritēriju ir daudz. Bet kā tas patiesībā izskatās?

Kāda ir polises cena?

Tas jau ir teikts par to, kas jums nepieciešams, lai iegādātos automašīnu no jūsu rokām. Tagad ir vērts izmantot piemēru, lai parādītu, kā tiek aprēķināta apdrošināšanas cena.

Lētāk būs, ja to izsniegs 22 gadus vecs (vai vecāks) autovadītājs ar 3 (vai vairāk) gadu vadītāja apliecību. Dārgāk, ja nav ne 22 gadi, ne pieredzes. Piemēram, mēs varam ņemt Rostovu pie Donas. Vieglā automašīna ar tilpumu 101-120 litri. Ar. personai ar pieredzi un atbilstošu vecumu 10 mēnešus vai ilgāk maksās 8900 rubļu. Ja īpašniekam ir jaunāki par 22 gadiem un arī pieredze, tad summa tiek dubultota.

Starp citu, vienmēr ir labāk apdrošināties, neierobežojot autovadītāju skaitu. Tas nozīmē, ka, ja kāds īpašniekam uz laiku palūgs automašīnu, viņš to varēs nodrošināt bez papildu dokumentiem. Taču ierobežota apdrošināšana nozīmē, ka pie šī auto stūres var sēsties tikai konkrēts cilvēks – īpašnieks. Viņš var ierakstīt arī kādu citu (piemēram, vīrs noformē automašīnu un ieraksta savu sievu apdrošināšanā, lai viņa arī varētu izmantot transportlīdzekli). Tikai tam būs nepieciešama autovadītāja apliecība un šīs personas pases kopija.

Visdārgākā apdrošināšana ir Maskavā (nav brīnums). Ir polise automašīnai ar tilpumu 151 litrs. Ar. un augstāk, ar nulles koeficientu, maksās 55 tūkstošus rubļu.

Jau aizņemtas automašīnas iegāde

Un tas notiek bieži. Kredīta automašīnas iegāde ir process, kas nav pazīstams visiem. Ir vērts precizēt jautājumu par priekšrocībām un priekšrocībām.

Šī procedūra ir ļoti izdevīga pircējam. Jo situācija ir sekojoša: kāds nesen nolēma uz kredīta izņemt pavisam jaunu auto. Es devos uz to, pamazām nomaksāju parādu … un tad notiek neparedzēti apstākļi, kas prasa naudu. Mums mašīna jāpārdod! Tiek ievietots sludinājums, tiek atrasts pircējs… kurš samaksā kredīta atlikumu un tad kļūst par auto īpašnieku. Un tas, ko maksāja iepriekšējais īpašnieks, tiek novirzīts uz atlaidi. Lai gan atkarībā no tā, cik maksājāt, dažreiz jums ir jāmaksā papildus. Kopumā būtība ir tāda, ka cilvēks, kuram ļoti vajadzīga nauda, ir ārkārtīgi pretimnākošs un gatavs uz visu, ja vien kredīts ir atmaksāts un mašīna pārdota.

Principi

Tagad par noteikumiem auto iegādei uz kredīta. Pircējs un pārdevējs dodas uz kreditoru banku un noskaidro atlikumu. Pēc tam summa tiek ieskaitīta kontā. Rezultātā kredīts tiek atmaksāts un mašīnai noņemtas važas. Tad jau var slēgt standarta pārdošanas līgumu.

Pārskaitītā summa jāizsniedz ar kvīti, tā ir ticamāka. Dokumentā teikts, ka šī nauda tiek ieskaitīta izpirkuma maksākonkrēts auto (uzraksta mašīnas krāsu, izlaiduma gadu, marku, modeli, virsbūves numuru un visus sīkumus).

Tas ir vienkāršākais veids. Vēl citi mēģina vērsties bankā pēc atļaujas pārdot automašīnu, solot pēc darījuma samaksāt visu parādu. Taču daži tam piekrīt. Vēl viena iespēja ir novietot aiz automašīnas kaut ko vērtīgu. Zeme, dzīvoklis, māja utt. Bet šis ir arī gadījums miljonā.

Kā izvēlēties?

Daudziem cilvēkiem ir doma, ka viņi varētu izmantot automašīnu, taču lielākā daļa no viņiem nezina, kuru automašīnu izvēlēties. Standarta situācija, taču nekā briesmīga tajā nav.

Tātad, galvenie atlases kritēriji daudziem automašīnu īpašniekiem ir šādi punkti: uzticamība, pienācīgas tehniskās īpašības, drošība, ekonomiskums, kvalitāte, komforts un skaistums. Principā, ja viss, kas norādīts automašīnā, ir normāls, tad šis ir ideāls auto.

Bet daudzi sāk skatīties uz lietotām automašīnām tikai tāpēc, ka viņiem ir vajadzīgs transportlīdzeklis, ar kuru viņi var vienkārši braukt. Kādam mikroautobusi vienkārši apnīk, citus kaitina autobusa gaidīšana, bet citi nevēlas būt atkarīgi no sabiedriskā transporta sarakstiem. Šādiem cilvēkiem vienkārši ir nepieciešams ekonomisks (tas ir, vai nu dīzelis, vai hibrīds) auto, kas pildīs savu galveno funkciju – braukt. Un šīs kategorijas automašīnas ir pēc iespējas lētākas. Pirkšanai pietiks ar dažiem desmitiem tūkstošu. Tas pats "Toyota Crown" pieļaujamā stāvoklī (uz 90. gadu) maksās 50 tonnas. R. Vai "Opel Cadet" par 40 tr. Ir izvēle, un, ja vēlaties iegādāties parastu automašīnu standarta braucienam, jums nav jāuztraucas, ir piemērots variants, un jūs varat arī kaulēties.

Stereotipu laušana

Un visbeidzot es gribētu pateikt patiesību par lietotām automašīnām. Daudzi kļūdaini uzskata, ka ar roku darbināma automašīna ir sliktākais risinājums. Nekādā ziņā! Ir tādi deviņdesmito, nulles un pat astoņdesmito gadu “pieaugušo” automobiļi, ka daudzi dažu ražotāju jaunumi izrādīsies sliktāki. Ņemiet, piemēram, ikonisko Mercedes. 124. korpusā, 201., 123. Tie ir īsti “dzelzs zirgi”, kas joprojām ir modē un, tā teikt, uzticīgi kalpo jaunajiem saimniekiem. Šīs mašīnas nesabojājas, tas ir pieņemts fakts.

Tas pats "Audi" ir arī uzticams variants, "Volkswagen". Daudzi pērk vecus japāņu modeļus, amerikāņu modeļus. Ja iepriekšējie īpašnieki bija labi, tad auto būs lieliskā stāvoklī. Galvenais, lai jaunais īpašnieks pret viņu izturas tāpat.

Un gadu vai divus lietotu automašīnu pirkšana ir ārkārtīgi ienesīgs bizness! Tātad modeli ideālā jaunā stāvoklī var iegādāties par 1/3 lētāk nekā salonā pārdod. Daudzi to dara.

Kopumā iespējas ir, bet kādu izvēli izdarīt, tas ir potenciālā pircēja ziņā.